国内首款时速350公里高寒综合检测列车在中车长客下线

我国首台高铁“救护车”诞生

我国首台高铁“救护车”　　7月27日，我国首台高铁“救护车”——快速接触网综合作业车在中国北车北京二七装备公司完成组装、调试、实验。这种高铁“救护车”可以在高速铁路、城市快速铁路、曲线多的次要铁路运行，在坡道隧道内和冰雪灾害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅速到达现场对高空接触网及桥梁进行检测

【数字五年】高铁：跑出中国速度

　　过去五年，我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网，现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。　　这是全世界速度最快的铁路系统，北京到上海（1318公里）需要四个半小时，同样的时间，德国高铁行驶距离是859公里；日本新干线也只走了990公里，还到不

超级高铁要实现“近地飞行”？

  “超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超

高铁技术海外出口遭重创

　　“7·23”事故让中国高铁技术海外出口遭受重创图片　　“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，海外投资界纷纷认为，中国高铁技术继续占领海外市场的未来不容乐观。 　　近年来，中国高铁以速度最快、成本最低、运营里程最长等优势成为“中国制造”新名片。自2008年8月1日中国京津城

草酸高铁铵的基本信息

超级高铁要实现“近地飞行”？

  “超级高铁”最高速度可达1200公里/小时。 受粘着、弓网和噪声等制约，轮轨交通技术时速临界线为600公里。下一步，高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。■本报记者 贡晓丽 日前，西南交通大学首席教授张卫华在2018年世界交通运输大会上透露，世界上时速最快的超

高寒高铁为东北振兴加“热”

　　 “新时代东北振兴，是全面振兴、全方位振兴。”在实现老工业基地振兴进程中，铁路大动脉建设是不可获缺的重要因素。但东北属于高寒地区，修建高铁从技术上要解决路基防冻涨、接触网融冰、道岔融雪、车体防寒等等一系列难题。　　2012年，世界上第一条长大高寒高铁——哈大高铁克服了一系列技术难题，吸引了世界目

重庆高新区企业高铁计量获得特种设备检测机构资质

　　近日，重庆高铁计量检测有限公司（以下简称“高铁计量”）获得由重庆市市场监督管理局颁发的《中华人民共和国特种设备检验检测机构核准证》，核准项目为安全阀校验（FD1），成为重庆高新区首家取得安全阀特种设备检验检测机构资质的民营企业。　　安全阀是保障承压特种设备安全运行的重要装置，根据《压力容器定期检

高铁检测仪器——GT7012AH－高温AKRON耐磨试验机

高温AKRON耐磨试验机——GT-7012-AH高温AKRON耐磨试验机（GT-7012-AH）机台简介：本机适用于硫化橡胶及弹性材料耐磨性能测试。通过量测试样与砂轮摩擦后之磨耗体积，判定其耐磨性能。可设定磨耗转数，到达设定转数并自动停机。本机可进行常温及高温测试，温度范围满足常温~90℃，符合GB

易高Elcometer456铁基非铁基涂层测厚仪产品说明

易高Elcometer456铁基非铁基涂层测厚仪概述测量涂层厚度更快、更可靠、更准确。 易高Elcometer456仪器分为4个类型：E型、B（基本型）、S（标准型）、T（型），从zui初的易高456E型到现在的456T型，仪器功能不断增加，易高456T型带有记忆、字母数字组合记录数据批次和蓝牙传输

解读我国高速铁路安全保障体系

　　新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实现京沪两地单日往返。　　与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着这些问题，本报

铁金属检测机

铁金属检测机产品型号：产品品牌：梅特勒-托利多产品价格：电询   该系列产品主要针对食品行业，对金属膜包装产品进行铁杂质的检测，如方便食品、糖果、酸奶、牛奶和休闲食品等。    独特的产品信号取消功能，能够记录和屏蔽铝膜等金属膜包装材料的信号，提高金属检测性能。    检测头满足客户的特殊要求，有多

高铁聚脲喷涂防水层测厚仪

聚脲喷涂防水层试验仪器超声波聚脲喷涂防水层测厚仪超声波涂层测厚仪（大量型50～3800μm）美国DeFelsko公司PosiTector 200超声波涂层测厚仪经济实用,方便快捷,可无损测量多种涂层的厚度，包括木材、混凝土等的表面涂层。产品名称：超声波涂层测厚仪产品型号：超声波涂层测厚仪产品品牌：美

高铁站生活污水处理设备

高铁站生活污水处理设备王经理   15963699010设备的构造：1、填料该填料选用特制塑料和树脂组成，结构科学、新颖、填料比表面积达1000m2/m3，比重轻0.97g/cm3，不堵塞、易挂膜。该填料是由纤细球体，网络外壳和通心多孔柱体组成的球形填料，只须直接投加、不须固定、难降解物质去除效果好

检验速度进入“高铁”时代，结果又快又准

　　近日从清远市人民医院获悉，该院引进一条具有国际先进水平、华南地区规模最大的一条罗氏CCM生化免疫自动化流水线，树立起粤北区域医疗服务新标杆，检验速度进入“高铁”时代。　　 “5月份已经正式投入使用，已经有几个单位表示前来学习参观。”清远市人民医院检验科主任李介华介绍说，该套设备引进后，不仅为医院

草酸高铁铵－用途与合成方法

雅万高铁开始联调联试

记者5月22日从中国铁路国际有限公司获悉，印度尼西亚当地时间5月22日16时（北京时间17时）起，雅万高铁开始联调联试，这标志着雅万高铁建设取得新的重大进展，为全线开通运营奠定了坚实基础。　　中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行，在高速铁路开通前进行的严格试验检

科技部：高速列车将继续提高速度

　　日前，中国南车集团研制的500公里高速试验列车在实验室平台上。该高速试验列车试验速度已经达到了575公里/小时。 　　昨日(4月18日)，科技部印发《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，提出继续“提高列车速度”目标，以及实现“高速列车谱系化、智能化”的目标。这是中国高速铁路装

雅万高铁试验段成功开展热滑试验

时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验   中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验   中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验   中车四方股份公司供图 印尼当地时间11月9日10时05分，

中国高铁上为什么不卖方便面？设计师杨国伟这样回应

1909年，由“中国铁路之父”詹天佑设计的“京张铁路”建成通车，没有任何外国人插手，从设计到建造，一点一滴都是由中国人的汗水浇筑而成的“中国创造”2018年，近110年后，中国高铁总里程已超过2.5万公里，3千多辆高速列车跨越960万平方公里的土地，贯穿全中国50万人口以上的大型城市。不惧东北严寒，

中国高铁一公里耗一万度电？官方：偷换概念，与事实不符

　　近期，针对网友关注的高铁能耗问题，中国铁路小编专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司采访了机车车辆研究所副总工程师黄金，解读复兴号动车组节能秘籍。　　为什么说中国高铁列车是节能、绿色、环保的交通工具？　　中国高铁列车在节能方面突出表现为：一是控制牵引能耗。车体使用轻质复合材料，外形采用流线形头型

看长七从“货运专列”变身“货运高铁”

11月12日，由中国航天科技集团一院抓总研制的长征七号（以下简称长七）遥六运载火箭成功将天舟五号货运飞船送入预定轨道。 2016年6月25日，我国新一代中型运载火箭长七首飞圆满成功，标志着中国载人航天工程空间实验室任务顺利开启。 几年来，“五送天舟”的长七火箭已经成为中国载人航天工程中当之无

黄－－－强：中国高铁总体技术比外国好

　　全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强3月8日对新华社记者表示，中国高铁不存在与外国的知识产权纠纷，中国高铁的整体自主知识产权是得到国际认可的。 　　他介绍说，高铁是一整套的系统，彼此的匹配关系需要衔接好。这种匹配关系只有搞总体设计的才能研制出来，“所以不存在中方侵

把高铁站房横架在繁忙干线上

　　正在架设的庐山站东站，上架站房结构由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体组成。总宽176米，总长90米，总重4300吨，覆盖面积达15840平方米，相当于38个标准篮球场。由于施工不能影响铁路干线运营及施工场地狭小等原因，项目团队创新采取“工厂内分段制作+现场分单元组拼+数控液压同步顶推”的顶推

我国铁基超导材料向高磁场应用迈进

超导材料要实现强电高磁场应用，必须解决限制线材性能的微观机理问题，突破其关键制备技术，从而获得高磁场下高临界电流、高机械强度以及较好的电磁稳定性等特性。 ——马衍伟 中国科学院电工研究所研究员◎本报记者 陆成宽 2月22日，科技日报记者从中国科学院高能物理研究所（以下简称高能所）获悉，国际学

关于氰化高铁Hb测定法的简介

　　Hb测定大致分为：　　① 根据Hb分子组成，测定总Hb法(全血铁法)；　　② 根据血液物理特性测Hb(比重法、折射仪法)；　　③ 根据Hb与O2可逆性结合的特性测Hb(血气分折法)；　　④ 根据Hb衍生物光谱特点进行的定量测定等4大类，其中有些方法简单易行，而得到长期广泛应用(如沙利法)，但随着

北斗+高铁：两大重器加速融合

　　3月17日，中国北斗卫星导航系统重大专项——北斗铁路行业综合应用示范工程项目通过了由中国卫星导航系统管理办公室、国家铁路局共同在北京举办的项目验收评审。　　“示范工程在北斗三号全球组网后，首次系统性验证了在9大铁路业务版块‘北斗三号替代/主用’的成熟度和可推广性，并首次将北斗三号高精度定位和北斗

华北理工大学附属医院医生勇救同行旅客

“不怕脏，用手弄出闺女嘴里的唾沫，还摸脉搏、听心脏、掐穴位抢救，经过及时的抢救，闺女才转危为安。”近日，华北理工大学附属医院收到了一封感谢信，山西省的李女士感谢该院神经内科二科、四科主任张江在列车上对其女儿及时施救。原来事情发生在2023年5月21日由太原南至唐山的G2606次列车上。当时，张江正在

高铁检测仪器——低温回缩试验机（TR试验机）技术特点

低温回缩试验机（TR试验机）：GT-7008-TR低温回缩试验机（TR试验机）试样架：低温回缩试验机（TR试验机）功能简介：随着温度的降低橡胶会逐渐丧失原有特性，如松弛无力、硬度增加、弹性减弱等一系列问题。低温回缩试验（TR）能快速评价橡胶在低温下的性能效应。试验机内部的数据采集设备通过高精度位移传

高铁检测仪器——GT7061NDA多试样低温脆化试验机

多试样低温脆化试验机——GT-7061-NDA 多试样低温脆化试验机（GT-7061-NDA）机台简介：本机用于检查电线之塑料外壳以及硫化橡胶在低温测试时的脆化特性。将固定于试验装置上的试样浸泡低温介质中5分钟，然后用冲击头以2±0.2m/s的速度冲击试样，最后检查试样在最低温度是否出现裂纹、裂缝、