“科学”号圆满完成今年南海综合考察航次任务
我国新一代远洋综合科考船“科学”号，２９日圆满完成中国科学院战略性先导专项“热带西太平洋海洋物质能量交换及其影响”２０１７年南海综合考察航次任务，抵达深圳补给。这个航次实现了我国重大海洋探测装备协同作业，并首次实现不同类型水下机器人交会拍摄。 航次首席科学家孙松介绍，本航次中，在“探索”号自治式水下机器人海底作业同时，“科学”号又布放了“发现”号遥控无人潜水器开展精细调查和作业，而且首次实现了这两类水下机器人在深海交会拍摄。 “这次深海交会拍摄看上去是一个简单的动作，但蕴含了复杂的技术体系，需要母船、遥控无人潜水器和自治式水下机器人有精准的导航定位能力，三个装备的操作团队有高水平的操作能力和精准的配合能力。”航次技术首席、中国科学院沈阳自动化研究所副所长李硕说。 本航次中，“发现”号还从南海一冷泉区采集到大量生物样品，包括潜铠虾、贻贝和阿尔文虾等，这有助于科研人员开展极端环境下生物进化与演变、冷泉生物多样性、冷泉生物基......阅读全文
“探索二号”成功布设大深度原位科学实验站
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488391.shtm 10月25日，“探索二号”科考船携“深海勇士”号载人潜水器完成配置兆瓦时级锂电能源系统的大深度原位科学实验站在海底的布设试验，返回三亚。 兆瓦时级能源系统将为原位实验室所携
国家自然科学基金共享航次船时新机制“首航”成功
海洋科考船出海费用实在太高了，每天仅油费平均就需7.5万元。十余年来，当很多海洋科研人员因无钱、无船出海而望洋兴叹时，有船单位也在发愁——船舶和设备即使闲置也需花钱养护。如何建立科学、合理、有效的海洋科学考察船运行管理机制，提高船舶使用效率，推进考察船资源和调查数据的共享？5月25日，
青岛海洋科学与技术国家实验室正式启动
8月19日，青岛海洋科学与技术国家实验室主任、中国科学院院士吴立新在媒体沟通会上介绍：日前，科技部决定批准，青岛海洋科学与技术试点国家实验室第一届学术委员会和第一届主任委员会名单，任期三年，标志着青岛海洋科学与技术国家实验室（以下简称“海洋国家实验室”）正式全面启动。 海洋国家实验室由科技
中巴首次北印度洋联合考察全面展开
中国科学院南海海洋研究所“实验３”号科考船，１４日抵达北印度洋莫克兰海沟目标海域，中巴两国首次在北印度洋联合进行的多学科综合考察全面展开。 莫克兰海沟位于巴基斯坦外海，是阿拉伯板块、印度板块和欧亚板块的汇集地带，大体呈东西走向，长约７００公里。１４日起，“实验３”号科考船在海沟中部开始实施高精
“海洋六号”计划今年首探可燃冰
在今天举办的第15期“科学家与媒体面对面”活动上，国务院参事、国土资源部原总工程师张洪涛研究员透露，我国第一艘自主设计建造的海洋科考船“海洋六号”计划今年赴南海地区的东沙、西沙、神狐海域对可燃冰进行专项调查。 “海洋六号”是中国自行设计并建造的国内第一、国际先进的综合地质地球物理调查船。
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探
“中山大学”号抵达母港－－延续百年科考之约
“中山大学”号入泊欢迎现场。肖遥 摄 高松在仪式现场讲话。肖遥 摄 陈春声在欢迎仪式上讲话。肖遥 摄 11月21日，中山大学号海洋综合科考实习船“中山大学”号顺利入泊母港——广东珠海高栏港烽火海洋码头，意味着我国排水量最大、技术最先进的海洋综合科考实习船可以正式投入使用，执行科
－国家级深海科考基地正式落户青岛
11月4日，记者从国家深海基地管理中心获悉，作为“蛟龙”号载人潜水器和多艘科考船的母港，位于山东青岛即墨鳌山卫镇的国家深海基地建设项目，经上百次修改后终于尘埃落定。 据悉，该工程已开始招标，总投资达4.95亿元，在鳌山卫占地390亩，征用海域62.7 公顷，将修建总建筑面积为2.6万平
“海龙11000”深海观测探测－5630米！
图片：宁晶摄 记者从自然资源部获悉，由我国自主研发的深海装备“海龙11000”无人缆控潜水器（ROV），近日在西北太平洋海山区完成6000米级大深度试验潜次，最大下潜深度5630米，创造了我国ROV深潜纪录。 在深潜中，“海龙11000”利用机械手近底释放了标识物，开展了4个小时的近底高清观
南科大“空海潜”无人集群赴南海科考
7月7日，由南方科技大学（简称“南科大”）海洋高等研究院牵头，联合科研院所、高新企业及科普机构的“深蓝智能i3航次”（简称“i3航次”）暨“深蓝梦想2035”环球科考试验航次从珠海起航，奔赴南海执行科考任务。这是南科大首次实现“空海潜”（无人机、无人艇、无人潜器）“三位一体”大规模集群协同作业，
我国将在南极安装五架天文望远镜
记者11月23日从中国南极天文中心获悉，未来5年内，我国将在南极安装5架天文望远镜，用于开展超新星宇宙学、宇宙暗物质等国际天文前沿领域的研究。 2006年，中国南极天文中心在中科院紫金山天文台成立。根据该中心的相关计划，“十二五”期间，我国将在南极安装3架全自动“南极巡天望远镜”、1架2.
全球首艘智能型无人系统科考母船交付使用
昨天（1月12日），圆满完成各项海试目标任务的全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”顺利入泊母港，正式交付使用。 “珠海云”由南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）主持制造，该船是全球首艘具有自主航行功能和远程遥控功能的智能型海洋科考船，获得了中国船级社颁发的首张智能船舶证书，动力系统、推进系
中国科考队进入北极圈
经过3515海里(1海里等于1.852公里)的航行，中国第五次北极科学考察队于北京时间18日7时44分乘坐“雪龙”号极地科考船穿过北纬66度33分的北极圈，开始实施北冰洋科学考察。 自7月2日从青岛出发以来，第五次北极科考队克服恶劣天气等不利影响，圆满完成了27个站位的海洋物理、化学、生物
日本科考队观测到罕见南极蓝绿光－喻义幸福
据共同社报道，当地时间12日晚，正在南极海域航行的日本第52次南极科考队从“白濑”号科考船上观测到太阳在日出日落瞬间因光线折射变幻出绿色与蓝色光芒的罕见现象。 报道称，这一被称为“绿光”、“蓝光”的奇观只有在具备纯净大气等多种气象条件时才会形成。一般观测到的多为绿光，蓝光尤为罕见。
“雪龙”号今日启航赴南极科考
10月31日10时许，“雪龙”号极地科考船从中国极地考察国内基地码头启航，奔赴南极执行科学考察任务。它将紧跟本月26日出征的“雪龙2”号的脚步，共同谱写我国第三次“双龙探极”的新篇章。从上海边检了解到，为助力中国极地科考事业，上海边检总站外高桥边检站科学优化勤务模式，实行“窗口前置+一站
“探索二号”返航！这些深海科考知识你了解吗？
6月6日，“探索二号”科考船搭载着深海基站等装备返航，顺利完成深海原位科学实验站2022年度海试任务。 该航次由中国科学院深海科学与工程研究所组织，主要任务是开展中科院A类先导专项“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”所研制系列装备的过程海试，包括深海基站、深海原位实验室、深海滑翔机、虚拟锚
“实验1”号圆满完成印度洋科考首航
5月29日，中科院声学研究所、南海海洋研究所和沈阳自动化研究所联合建造的我国第一艘小水线面双体科考船“实验1号”航行7900海哩，经48天海上调查，圆满完成2010年4月首次印度洋综合科学考察任务，胜利返回广州新洲码头。 本航次于2010年4月12日从广州母港起锚，主要调查印度
我国首次实现深海6000米大深度数据北斗卫星实时传输
“科学”号科考船返回位于青岛西海岸新区的母港。科研人员在观看带回的样品。 记者从中国科学院海洋研究所获悉，我国新一代海洋综合科考船“科学”号在完成西太平洋综合考察航次后，1月31日返回位于青岛西海岸新区的母港。我国科学家在本航次成功维护升级了我国的西太平洋实时科学观测网，实现了多项重大突破，特别是
“科学”号完成西太平洋海山综合科考
6月22日，我国远洋综合科考船“科学”号完成国家科技基础资源调查专项“西太平洋典型海山生态系统科学调查”航次任务，顺利靠港厦门。本航次是“科学”号第5次海山综合探测航次，科考队员对马里亚纳海沟南侧、卡罗琳洋脊上南北走向的系列海山开展海底多学科综合探测，采集到大量生物、地质样品及原位实测数据和影像
青岛海洋国家实验室步入世界同领域先进行列
提起海洋科研,就不得不提青岛,位于这里的海洋国家实验室,是海洋科技圈“大咖”中的“大咖”。在6日开幕的山东省十二届人大六次会议上,政府工作报告中特别提及到海洋国家实验室步入世界同领域先进行列。那么,海洋国家实验室到底牛在哪? 作为我国打造海洋科技的“国之重器”,青岛海洋国家实验室于2013年成
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船在广州市南沙区实现主船体
“海洋地质九号”开启2022年首个调查任务
航前设备检查、维护 青岛海洋地质研究所供图 “海洋地质九号”科学考察船缓缓驶离青岛奥帆基地码头 青岛海洋地质研究所供图 “海洋地质九号”科学考察船缓缓驶离青岛奥帆基地码头 青岛海洋地质研究所供图 近日，自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所
“海洋地质九号”开启2022年首个调查任务
航前设备检查、维护 青岛海洋地质研究所供图 “海洋地质九号”科学考察船缓缓驶离青岛奥帆基地码头 青岛海洋地质研究所供图 “海洋地质九号”科学考察船缓缓驶离青岛奥帆基
北冰洋海水更加酸化
运载着35位欧洲科研人员的“希望”号科考船于5月中旬奔赴北冰洋考察海水酸化状况。部分科研人员近日公布的阶段测量结果显示，北冰洋海水已经更加酸化。科研人员正准备深入研究北冰洋生态系统对海水不断酸化会作出什么反应。 考察队的科研人员来自欧洲11个研究所。参加此次考察的德国莱布尼
上海海洋大学：首艘远洋渔业资源调查船下水
近日，我国第一艘远洋渔业资源调查船、上海海洋大学“淞航”号在天津下水，标志着国内最先进、吨位最大的渔业资源调查船主体工程胜利完工。 “淞航”号由农业部与上海市出资建造，配备了先进的渔捞、科考系统设备和实验室，具备气象、水文、生物等科考功能，可进行水文、底栖生物、浮游生物、海洋气象、海洋大气监测
青岛人大代表发起海洋科普进校园活动
《探秘海洋》科普图书赠书仪式 山东省海洋科学研究院供图 6月2日下午，青岛市人大代表、山东省海洋科学研究院院长李储林，青岛市人大代表、青岛市教育科学研究院教研中心副主任刘林和青岛市市北区实验初级中学副校长林华共同发起“探秘海洋世界 成就科技梦想”走进校园海洋科普活动，为青岛市北区实验
2024西太平洋国际航次从青岛起航
8月10日上午，“深海一号”科考船携“蛟龙”号载人潜水器从国家深海基地码头起航，执行2024西太平洋国际航次（中国大洋86航次第二航段）。据悉，这是“数字化深海典型生境”大科学计划下的首个大洋国际共享航次，也是“蛟龙”号载人潜水器首次搭载外籍科学家下潜作业。“深海一号”科考船携“蛟龙”号从青岛起航
我国第13次北冰洋科学考察队抵达北极点
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508021.shtm 记者9月7日从自然资源部获悉，北京时间2023年9月5日13时55分，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船，在作业期间，抵达北纬90度暨北
汪品先院士寄语青少年为中国深海探索作贡献
7月7日，上海科普大讲坛迎来第100讲《南海深部的海底世界》，同时也是2018年“未来科学+”暑期科学营的首场活动。中科院院士、海洋地质学家汪品先，带听众走近南海，向营员们和公众解密南海，讲述南海的前世今生。汪品先寄语青少年，鼓励他们努力学习科学文化知识，用强劲的技术力量支持我国的深海探索工作
海洋国家实验室确立“透明海洋”等三大战略方向
青岛海洋科学与技术国家实验室１８日发布“十三五”期间三大战略任务，分别为“透明海洋”“蓝色生命”和“海底资源”，致力于打造全球海洋科技高地。 海洋国家实验室主任吴立新介绍，“透明海洋”战略任务包括海洋观测系统建设、海洋过程与机理研究、海洋现象预测、海洋信息服务等四个方面，通过建设覆盖“两洋一海