“科学”号圆满完成今年南海综合考察航次任务
我国新一代远洋综合科考船“科学”号，２９日圆满完成中国科学院战略性先导专项“热带西太平洋海洋物质能量交换及其影响”２０１７年南海综合考察航次任务，抵达深圳补给。这个航次实现了我国重大海洋探测装备协同作业，并首次实现不同类型水下机器人交会拍摄。 航次首席科学家孙松介绍，本航次中，在“探索”号自治式水下机器人海底作业同时，“科学”号又布放了“发现”号遥控无人潜水器开展精细调查和作业，而且首次实现了这两类水下机器人在深海交会拍摄。 “这次深海交会拍摄看上去是一个简单的动作，但蕴含了复杂的技术体系，需要母船、遥控无人潜水器和自治式水下机器人有精准的导航定位能力，三个装备的操作团队有高水平的操作能力和精准的配合能力。”航次技术首席、中国科学院沈阳自动化研究所副所长李硕说。 本航次中，“发现”号还从南海一冷泉区采集到大量生物样品，包括潜铠虾、贻贝和阿尔文虾等，这有助于科研人员开展极端环境下生物进化与演变、冷泉生物多样性、冷泉生物基......阅读全文
印度洋岩石圈构造演化科考获阶段性成果
近日，“向阳红01”科考船执行的印度洋岩石圈构造演化科学考察航次首条综合地质断面调查正式结束，取得了阶段性成果。科考船将穿越赤道开展后续调查任务。“向阳红01”船大讲堂开讲 据了解，本航次首条综合地质断面调查初步查明了沉积层厚度和莫霍面深度，实现了海底浅层向壳幔深层的综合性探测，为探索印度洋海
“海上厦大”科考团队：抓住在海上的每一分钟
清晨，太阳从海平面上缓缓升起，一艘蓝白相间的船舶热闹了起来。一个重达2.5吨的ROV（无人揽控潜水器）基础平台从艉甲板被缓缓吊起、布放入水，展开测试工作。这是厦门大学“嘉庚”号科考船在执行2024年首个科考航次暨船载设备试验航次的海试任务。作为国内综合性大学建成的首艘全球级海洋科学综合考察船，近年来
“极地”船今年执行中国第14次北冰洋科学考察任务
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/6/525007.shtm6月21日，记者从自然资源部北海局获悉，“极地”船今年将执行中国第14次北冰洋科学考察任务。 “极地”船在海上 自然资源部北海局供图“极地”船是由我国完全自主设计、建造的新
首次中国印尼爪哇海沟联合深潜科考完成
3月28日，“探索一号”科考船搭载“奋斗者”号全海深载人潜水器返回三亚，完成首次中国-印度尼西亚爪哇海沟联合深潜科考航次任务。本航次由中国科学院深海科学与工程研究所（以下简称深海所）牵头组织实施，是国际上首次在爪哇海沟开展大范围、系统性的载人深潜科考。科考队于2月8日从三亚起航，历时50天，“奋斗者
“雪龙”号完成南极科考回国
4月10日上午，中国国家海洋局极地研究所所属科考船“雪龙”号完成第三十三次南极科学考察任务，抵达长江口水域。 此次为“雪龙”号第三十三次赴南极执行科考与运输补给任务，历时161天，总航程约3.5万海里。“雪龙”号顺利完成“一船四站”环南极航行计划，在中国南极长城站、中山站、昆仑站、泰山站执行任
中国第九次北极科考实现多个“首次”
9月26日，雪龙号科考船顺利返回上海。历时69天，自然资源部组织开展的中国第九次北极科学考察（下称“九北”）顺利结束。 北京青年报记者注意到，“九北”是自然资源部组建后我国首次开展的极地考察。“同时‘九北’也是年初《中国的北极政策》发布后我国的首次北极科考，这可以看作是对上述白皮书相关声明的成
中国第28次南极科考队启程回国
中国第28次南极科考队度夏队员及中山站第27次越冬队员于当地时间3月6日17时（北京时间6日20时）乘坐“雪龙”号科考船启程回国。 第28次南极科考队领队李院生表示，经过队员们4个多月的努力，科考队的主要工作已经完成，顺利返航。 返航途中，“雪龙”号将第四次穿越西风带。这也是本次航
小型平台首次完成6000米级AUV搭载应用
近日，广州海洋地质调查局首次利用小型科考船搭载6000米级自主水下机器人（AUV），成功实现快速部署及工程化应用，单航次完成8个潜次700余千米高精度近海底测绘，作业成本大幅降低，无人智能化装备能力建设再上台阶。 航次中，技术人员优化GNSS全球导航定位系统、USBL超短基线、INS惯性导航与
“奋斗者”号已完成21次万米深潜
新华社三亚12月5日电（记者赵颖全、陈凯姿）记者从中国科学院深海科学与工程研究所获悉，“探索一号”科考船5日顺利结束第21个科考航次第二航段。截至目前，全海深载人潜水器“奋斗者”号共计搭载我国27名科研人员进行了21次万米深潜。 “探索一号”科考船完成航段科考任务后从马里亚纳海沟返航，于12月
“海翼”水下滑翔机完成大洋第45航次观测任务
9月3日，随着第二台“海翼”水下滑翔机顺利回收至“向阳红03号”科考船，中国科学院机器人与智能制造创新研究院（筹）（以下简称“创新研究院”）研制的两台“海翼”水下滑翔机全部完成大洋第45航次东太平洋断面观测任务。 7月12日，两台“海翼”水下滑翔机搭乘“向阳红03号”科考船从厦门启航，执行大
圆满完成！大连海事大学顺利完成首个深海调查任务
由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目，日前随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产，本航次地质取样作业水深达7762
圆满完成！大连海事大学顺利完成首个深海调查任务
由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深地质绞车系统研制”项目，日前随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务。全海深地质绞车系统“海威DJ11000”的核心部件全部实现国产，本航次地质取样作业水深达7762
我国载人深潜器首次完成覆盖西南印度洋和中印度洋科考
3月10日，搭载着“深海勇士”号载人潜水器的“探索一号”科考船在三亚港靠岸。这是“深海勇士”号载人潜水器（3月10日摄）。3月10日，搭载着“深海勇士”号载人潜水器的“探索一号”科考船在三亚港靠岸。 历时121天，航行17000余海里，我国“探索一号”科考船搭载“深海勇士”号载人潜水器，圆满完成了
“海翼”水下滑翔机完成大洋第45航次观测任务
“海翼”水下滑翔机完成大洋第45航次观测任务 9月3日，随着第二台“海翼”水下滑翔机顺利回收至“向阳红03号”科考船，中国科学院机器人与智能制造创新研究院（筹）（以下简称“创新研究院”）研制的两台“海翼”水下滑翔机全部完成大洋第45航次东太平洋断面观测任务。 7月12日，两台“海翼”水
导弹院气象观测仪器配套“雪龙号”等重大工程
日前，在航空工业导弹院凯迈环测公司，一台台白色能见度仪下线，发往全国各高速公路气象观测站建设现场。至此，凯迈环测产品成功配套“雪龙号”科考船等重大工程，挺进东海、南海等海域气象观测一线，并成为公路交通气象观测领域销售“一哥”。 凯迈环测是专业研制环境监测产品的高新技术企业，其产品包括微型
给深海做CT、验标本：“海洋六号”的南极科考
在首次奔赴南极的中国“海洋六号”科考船上，科研人员正开展多项海洋地质和地球物理调查，他们要探索的奥秘往往潜藏在数百米乃至数千米深的海水之下，所用的技术手段正如给深海做ＣＴ、验标本、量体温。 做ＣＴ 放枪、点炮——在这两个看上去颇有点“刺激”感觉的名词背后，是“海洋六号”此次南极科考的首要任
我国大洋钻探船北部母港启用
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500168.shtm5月6日，自然资源部中国地质调查局大洋钻探船北部码头在鳌山湾畔揭牌。该码头是我国深海探测“国之重器”——大洋钻探船的母港之一。大洋钻探船是由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深
全球首艘智能型无人系统母船在广州下水
5月18日，全球首艘智能型无人系统母船在广州下水。该船隶属于南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海），是全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船，将为我国开展海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济发展提供前所未有的利器。 智能型无人系统母船是一艘概念超前、世界领先的科考船，其所配备的
首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”交付使用
1月12日，在圆满完成各项海试目标任务后，全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”顺利入泊广东珠海母港，正式交付使用。 “珠海云”由南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（以下简称南方海洋实验室）主持制造。该船是全球首艘具有自主航行功能和远程遥控功能的智能型海洋科考船，获得了中国船级社颁发
执行国家自然科学基金委西太共享航次
“科学”号科考船从青岛母港起航 海洋所供图近日，“科学”号科考船从青岛母港起航，执行国家自然科学基金委共享航次计划“2020年度西太平洋科学考察实验研究”航次第一航段科考任务。本航段搭载了来自中国科学院海洋研究所、中国科学院地球环境研究所、中国地质大学（武汉）、青岛海洋科学与技术试点国家实验室、
“实验6”科考队员成功救助海龟
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510210.shtm记者从中国科学院南海海洋研究所获悉，10月12日，正在东印度洋海域执行国家自然科学基金东印度洋综合科学考察共享航次的“实验6” 科考船上的科考队员成功解救一只海龟。当天上午8点45分
海洋所代表团访问印尼国家研究创新署
印尼国家研究创新署地球科学与海洋学院院长Ocky Karna Radjasa会见海洋所代表团 海洋所供图 应印尼国家研究创新署海洋研究中心（RCO）所长Udhi Hernawan邀请，近日，中科院海洋研究所所务委员于仁成一行进行了访问和交流。 海洋所代表团先后会见了印尼国家研
10896米，哈工大“悟空号”无人无缆潜水器创造新纪录
11月25日，哈尔滨工程大学宣布，由该校科研团队自主研发的“悟空号”全海深AUV（无人无缆潜水器），于当地时间11月6日15时47分，在马里亚纳海沟“挑战者”深渊下潜深度达10896米，再次创造新的纪录。 图为完成万米深潜的“悟空号”AUV被回收上科考船。哈尔滨工程大学供图
海洋科普正起航
在过去的三个月里，中科院海洋研究所与中国科协共同主办在中国科技馆推出“未来海上科学城”活动，海陆互动科普吸引了大批参观者。 今年3月28日，国家旅游局、中国科学院共同发布了首批“中国十大科技旅游基地”名单，由中科院海洋研究所承担的“中国科学院青岛海洋科考船”成为首批入围基地之一。 青岛作为一
“海洋六号”打响“新年首炮”
2016年12月31日，科考队员将高压气枪投入海水之中测量海底地层结构。 当地时间2016年12月31日凌晨3时30分，中国科考船“海洋六号”驶抵南纬60度、西经60度附近海域，开始了为期45天、跨年度的中国第33次南极科考海洋地质和地球物理调查。 这是中国时隔26年再次开展以综合地质和地
“海洋六号”年内将赴南海再探可燃冰
在6月6日中国科协举办的“科学家与媒体面对面”活动上，国务院参事、国土资源部原总工程师张洪涛研究员透露，我国第一艘自主设计建造的海洋科考船“海洋六号”今年计划赴南海地区的东沙、西沙、神狐海域对可燃冰进行专项调查。 据张洪涛介绍，“海洋六号”上配备了全世界最好的跟可燃冰考
武汉大学卫星给“雪龙2”号拍了张靓照
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517025.shtm《中国科学报》从武汉大学获悉，北京时间1月28日，武汉大学“珞珈三号01星”成功拍摄到“雪龙2”号极地科考船在新西兰利特尔顿港靠港的画面。专家介绍，这次拍摄，是“珞珈三号01星”首次抓
首套7000米级水下ROV系统完成第一航段海试
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/518735.shtm记者获悉，由南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）版（以下简称广州海洋实验室）自主研制的我国首套7000米级水下遥控航行器（ROV）系统搭乘“实验 6”科考船于近日在南海中北部海域圆满
深潜10896米！－“悟空号”AUV创造新纪录
科技日报哈尔滨11月25日电（记者李丽云 通讯员金声 霍萍）25日，哈尔滨工程大学宣布，由该校科研团队自主研发的“悟空号”全海深AUV（无人无缆潜水器），于当地时间11月6日15时47分，在马里亚纳海沟“挑战者”深渊下潜深度达10896米，再次创造新的纪录。 图为完成万米深潜的“悟空号”AUV
“探索二号”成功布设大深度原位科学实验站
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488391.shtm 10月25日，“探索二号”科考船携“深海勇士”号载人潜水器完成配置兆瓦时级锂电能源系统的大深度原位科学实验站在海底的布设试验，返回三亚。 兆瓦时级能源系统将为原位实验室所携