国家863计划主题项目“先进燃料电池发电技术”通过验收
近期，科技部高新司在长春组织召开了“十二五”国家863计划主题项目“先进燃料电池发电技术”验收会。该项目共设2个课题，由中国科学院长春应用化学研究所、武汉银泰科技有限公司、中国科学院大连化学物理研究所、清华大学、东方电气集团等多家单位共同完成。图片来源于网络 项目经过多年攻关，针对现有直接甲醇燃料电池长时发电系统和千瓦级燃料电池与太阳能电池互补的供能系统这两种燃料电池发电技术在成本、效率和寿命方面的应用瓶颈，研制了质子交换膜、纳米电催化剂等关键材料及核心部件膜电极，膜电极在80℃时峰值功率密度达到262兆瓦/平方厘米；开展了直接甲醇燃料电池电堆及系统集成技术研究，组装了额定输出功率为5瓦、10瓦、20瓦、100瓦、150瓦及500瓦等系列样机，能量转化效率达到26.3%，累计运行2600小时，衰减率8.9%；研制了2套3千瓦高压氢源-燃料电池一体化智能电源系统样机、1套3千瓦低成本燃料电池备用应急电源系统以及1套5kW级......阅读全文
燃料电池介微观尺度有序结构膜电极研究获进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所直接醇类燃料电池研究组（DNL0305组）孙公权研究团队在质子交换膜燃料电池有序纳米结构电极研究方面取得新进展：首次模拟酶催化剂的微观结构，在纳米尺度构建了具有高效稳定三相反应界面的燃料电池氧还原电极，质子交换膜燃料电池质量活性超过美国能源部2015年指标，电极
什么是直接甲醇燃料电池？
直接甲醇燃料电池是指直接使用甲醇为阳极活性物质的燃料电池，是质子交换膜燃料电池的一种，只是燃料不是氢而是甲醇而已。DMFC是世界上研究和开发的热点，其基础是E.Muelier在1922年首次进行的甲醇的电氧化实验。1951年，Kordesch和MarKo最早进行了DMFC的研究。
简述直接甲醇燃料电池的原理
直接甲醇燃料电池的工作原理与质子交换膜燃料电池的工作原理基本相同。不同之处在于直接甲醇燃料电池的燃料为甲醇(气态或液态)，氧化剂仍为空气和纯氧。直接甲醇燃料电池的工作原理如图1《DMFC原理图》所示。其阳极和阴极催化剂分别为Pt-Ru/C(或Pt-Ru黑)和Pt-C。其电极反应为 阳极：CH3
大连化物所质子交换膜燃料电池低铂电极材料研究获进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所燃料电池系统与工程研究组研究员邵志刚团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并将其应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在《纳米能源》（Nano Energy，DOI：10.1016/j.nanoen.2017.02.038）上。 质子交换膜燃料
质子交换膜燃料电池低铂电极材料研究获新进展
近日，中科院大连化物所邵志刚研究员燃料电池系统与工程研究团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在英国纳米能源Nano Energy上。 质子交换膜燃料电池具有比能量高、启动速度快、转换效率高、环境友好等优点，是新能源技术的研究热点。膜电
美研制出液态甲醇燃料电池
美国航天局下属喷气推进实验室日前宣布，该机构与南加州大学合作，研制出一种利用液态甲醇产生电能的电池，这项技术将为进一步开发和推广清洁能源开辟新途径。 喷气推进实验室5月26日发布的新闻公报说，与其他燃料电池相比，这种“直接甲醇燃料电池”在发电时不需要添加任何燃料，也不排放任何污染物，其发电副产
“直接甲醇燃料电池技术”课题通过验收
5月8日，中科院长春应用化学研究所承担的国家“863计划”课题——“直接甲醇燃料电池技术”通过科技部组织的专家验收。验收组专家、科技部高技术中心能源处处长陈硕翼、长春应化所所长助理周光远以及课题负责人和课题组成员参加了验收会议。 直接甲醇燃料电池（DMFC）是一种将化学能连续不
概述直接甲醇燃料电池的研究热点
直接甲醇燃料电池以其潜在的高效率、设计简单、内部燃料直接转换、加燃料方便等诸多优点吸引了各国燃料电池研究人员对其进行多方面的研究。对DMFC的研究重点集中在以下几个方面： (1)DMFC性能研究 研究的内容主要有运行参数对DMFC的影响。这些参数包括如温度、压力、Nation类型、甲醇浓度等
wb膜甲醇活化时间
不超过15秒。根据该物质简介可知，该物质的活化时间不超过15秒。pvdf膜在使用是需预处理，用甲醇处理的目的是活化膜上的正电基团，使其更容易与带负电的蛋白结合。pvdf膜具有较高的机械强度。
转膜时甲醇的作用
转膜 将电泳后分离的蛋白质从凝胶中转移到固相载体（例如 NC 膜）上，通常有两种方法：毛细管印迹法和电泳印迹法毛细管印迹法和电泳印迹法。常用的电泳转移方法有湿转和半干转。两者的原理完全相同，只是用于固定胶/膜叠层和施加电场的机械装置不同。前者操作容易，转移效率高；而后者适用于大胶的蛋白转移，所
wb膜甲醇活化时间
不超过15秒。根据该物质简介可知，该物质的活化时间不超过15秒。pvdf膜在使用是需预处理，用甲醇处理的目的是活化膜上的正电基团，使其更容易与带负电的蛋白结合。pvdf膜具有较高的机械强度。
大连化物所“甲醇燃料电池系列”项目通过验收
近日，由中国科学院大连化学物理研究所醇类燃料电池及复合电能源研究中心研究员孙公权担任首席专家的某部项目“甲醇燃料电池系列”通过验收。 该项目于2012年12月立项，2014年12月研制的DMFC-25-R-12型、DMFC-50-U型和DMFC-200-U型直接甲醇燃料电池产品通过正样确认，2
PVDF膜为什么需要甲醇浸泡
甲醇可使PVDF膜上的电荷活化，使转膜更充分。而且，不用甲醇浸泡的PVDF很难被转膜缓冲液浸润
PVDF膜为什么需要甲醇浸泡
甲醇可使PVDF膜上的电荷活化，使转膜更充分。而且，不用甲醇浸泡的PVDF很难被转膜缓冲液浸润。
pvdf膜没用甲醇浸泡会怎样
不用甲醇浸泡的PVDF很难被转膜缓冲液浸润。实验方法：（1）PDVF膜及滤纸的预处理：剪裁与胶大小一致的PVDF膜，将其浸入甲醇液中浸泡10s（快速激活PDVF膜），去离子水处理5min，1×转移缓冲液处理10min以上。（2）剪裁与胶同样大小的6层滤纸，用转移液缓冲液浸泡后待用。（3）取下电泳板，
直接甲醇燃料电池与锂电相比存在的问题
与其他燃料电池相比，尽管DMFC的优势明显，但其发展却比其他燃料电池缓慢，主要原因有如下四个方面： 一、是寻求高效的催化剂，提高DMFC的效率。由于甲醇的电化学活性比氢至少低3个数量级，因而直接甲醇燃料电池需要解决的关键技术之一是寻求高效的甲醇阳极电催化氧化的电催化剂，提高甲醇阳极氧化的速度，
膜电极(MEA)基本结构
电化学电容器的单元由一对电极，隔膜和电解质组成，两电极之间为电子阻塞离子导通的隔膜，隔膜及电极均浸有电解质。用于电化学电容器电极材料的主要有碳材料、金属氧化物和导电聚合物等。碳基材料是目前工业化最成功的超级电容器电极材料，近来的研究主要集中在提高材料的比表面积和控制材料的孔径及孔径分布。目前的碳
WB－PVDF膜为什么要用甲醇泡
SDS-PAGE蛋白跑胶过的蛋白质带负电荷，用甲醇处理PVDF膜的目的是活化膜上的正电基团，这样其就更容易与带负电荷的蛋白质结合
新型被动式自呼吸纯甲醇燃料电池问世
一种采用纯甲醇进料方式的被动式自呼吸直接甲醇燃料电池，日前在长春问世。 该电池由中科院长春应用化学研究所研制。其构成包括纯甲醇贮存腔、甲醇缓冲区和电池工作单元。在纯甲醇贮存腔和甲醇缓冲区之间采用渗透膜来控制甲醇的传递，实现纯甲醇进料，以满足甲醇燃料电池的长效工作能力。同时，该电池不需
改良燃料电池膜有望用于大型车
日本山梨大学一个研究小组日前开发出一种可以在120℃高温下工作的燃料电池电解质膜。 目前，燃料电池车等使用的电池适宜工作温度约为80℃，如果能在高温下使用，有望输出更大电流，从而开发出发电量更大的燃料电池。研究小组希望该技术应用于卡车等大型车辆，并计划在10年内实用。 研究小组利用名为聚苯的
新电极设计提高氢燃料电池性能
该团队在WooChul Jung教授和材料科学与工程系的Sang Ouk Kim教授的领导下，对金属纳米粒子促进的氧化物电极的反应性进行了分析，在他们的模型中，假设所有粒子参与反应。他们探索了金属催化剂如何在二氧化铈基电极表面上激活氢的电化学氧化，并量化反应速率随适当选择金属的速度增加的速度。直径小
EKK电极元件ekk阴极膜
1、EKK管式阳极：我公司提供的EKK管式阳极，EKK阳极膜和EKK阴极膜选用美国进口高强度的离子交换膜，耐电流强度大，电阻小，可长期提供良好的电场效果。高强度的离子交换膜使用寿命长，选择性透过率高。标准的电极材料为不锈钢316L，同时可根据用户的要求提供特殊材料的电极（钛电极），EKK阳极使用寿命
首艘高温甲醇燃料电池动力船“嘉鸿01”首航
高温甲醇燃料电池动力船成功首航。 11月8日，以高温甲醇燃料电池为动力电源的示范游船“嘉鸿01”在广东佛山南海丹灶仙湖首航。据悉，此次成功首航，标志着高温甲醇燃料电池正式进军绿色航运市场，为国家电动船发展事业提供新的发展方向。 “这是国际上高温甲醇燃料电池作为船用主辅动力商业化应用的首
新型被动式自呼吸直接甲醇燃料电池发明成功
一种采用纯甲醇进料方式的被动式自呼吸直接甲醇燃料电池，日前由中科院长春应用化学研究所发明成功。 该电池构成包括纯甲醇贮存腔，甲醇缓冲区和电池工作单元。在纯甲醇贮存腔和甲醇缓冲区之间采用渗透膜来控制甲醇的传递，实现纯甲醇进料，以满足甲醇燃料电池的长效工作能力。该电池可以成功的实现纯甲醇进料，
PVDF膜用前要用100％甲醇润湿吗
用甲醇活化不能超过15秒，时间太久会对pvdf膜造成损伤。找一个平皿，倒入一定体积的纯甲醇，用镊子夹着膜边角在纯甲醇里漂一下，见到膜由不透明变为均一的半透明，大概需要5秒左右即可。然后立即向平皿中加入不含甲醇的转膜液，使甲醇的终浓度在20％，将凝胶和膜以及滤纸在其中平衡30min左右即可转膜，在整个
PVDF膜用前要用100％甲醇润湿吗
用甲醇活化不能超过15秒，时间太久会对pvdf膜造成损伤。找一个平皿，倒入一定体积的纯甲醇，用镊子夹着膜边角在纯甲醇里漂一下，见到膜由不透明变为均一的半透明，大概需要5秒左右即可。然后立即向平皿中加入不含甲醇的转膜液，使甲醇的终浓度在20％，将凝胶和膜以及滤纸在其中平衡30min左右即可转膜，在整个
石墨炔膜材料可实现甲醇零渗透
直接甲醇燃料电池被认为是最有前途的清洁高效能源电池之一，其中，质子交换膜是影响直接甲醇燃料电池能量效率、功率密度等的核心部件。近日，香港科技大学教授赵天寿课题组发现新型二维碳纳米材料石墨炔是较为理想的质子交换膜材料，具备高选择性和高导电性，能有效阻隔甲醇燃料的渗透。相关成果发表于《自然—通讯》上
国家863计划主题项目“先进燃料电池发电技术”通过验收
近期，科技部高新司在长春组织召开了“十二五”国家863计划主题项目“先进燃料电池发电技术”验收会。该项目共设2个课题，由中国科学院长春应用化学研究所、武汉银泰科技有限公司、中国科学院大连化学物理研究所、清华大学、东方电气集团等多家单位共同完成。图片来源于网络 项目经过多年攻关，针对现有直接甲
简述锂电材料质子交换膜膜材料的改进及应用
质子交换膜燃料电池具有工作温度低、启动快、比功率高、结构简单、操作方便等优点，被公认为电动汽车、固定发电站等的首选能源。在燃料电池内部，质子交换膜为质子的迁移和输送提供通道，使得质子经过膜从阳极到达阴极，与外电路的电子转移构成回路，向外界提供电流，因此质子交换膜的性能对燃料电池的性能起着非常重要
新型发电系统：只要甲醇有－发电不用愁
近日，中科院长春应化所牵头承担的先进能源技术领域863计划“先进燃料电池发电技术”主题项目的课题一“高性能移动式直接甲醇燃料电池长时发电系统”通过了科技部高技术中心组织的项目验收。 直接甲醇燃料电池（DMFC）是一种新型的直接将化学能转化为电能的装置；可在远离电网地方使用（只要有甲醇燃料，就有