世界车体强度等级最高电动车组问世
我国为巴西里约热内卢研制的首列电动车组6月7日在中国北车长客股份公司下线。这是世界上车体强度等级最高的电动车组，也是“中国制造”电动车组首次进入南美市场。 巴西里约电动车组是我国首次采用美国AAR标准设计的项目。美国AAR标准是一个全新的车体设计标准，该标准对车体的强度有着极高的要求，车体纵向压缩载荷为363吨，该数值是国内城铁设计标准的4倍，是欧洲城铁设计标准的2.5倍。车体强度满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。该项目车体钢结构的研制成功，也填补了国内空白。 巴西里约电动车组为A型不锈钢车辆，每列4辆编组，最高时速为100km/h。在安全性方面，该车采用宽轨转向架(轨距1600mm);采用先进的交流传动系统，使列车牵引制动性能更加可靠;辅助电源系统具有故障扩展供电能力;列车监控系统，实时显示列车主要设备的运行状态;客室设有成熟完善的旅客信息系统，使乘客更加便利;车辆设置紧急乘客门，提高列车的安全性能;采用严格......阅读全文
复兴号亚运智能动车组下线
21日，为第十九届杭州亚运会打造的复兴号亚运智能动车组在吉林长春正式下线。该列车设计时速350公里，杭州亚运会、亚残运会期间，将投入杭州与宁波、温州、金华、绍兴、湖州5座亚运协办城市的轨道交通运营服务。 “为确保乘客的舒适体验，我们在列车的造型设计、制造工艺等方面下了不少功夫。经过反复模拟测试
北京新能源汽车体验中心建成并投入运营
在科技部和北京市科委的共同支持下，北京新能源汽车体验中心建成并投入运营。新能源汽车体验中心的建设，旨在为广大民众建立集新能源汽车政策宣传、理念培养、知识普及、模拟体验、试乘试驾、用车文化建设为一体的综合平台。目前已建成的室内体验展厅、汽车实车展厅、试乘试驾体验场地、充/换电设施体验以及网上体验中
他们为极寒高铁擦亮“千里眼”
2月21日，大年初六，凌晨1时，位于哈西的哈尔滨动车所检修库内灯火通明，16组动车组在地库内排列整齐。哈尔滨电务段列控车载设备车间ATP检修工区副工长闫亮走进驾驶室，打开ATP机柜，把携带的笔记本电脑与之接入，轻点鼠标，记录这趟高铁运行的“黑匣子”里的数据就拷贝成功了。 下载数据后，闫亮带回机
雅万高铁试验段成功开展热滑试验
时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 印尼当地时间11月9日10时05分，
工业大数据推动高铁制造企业向“制造+服务”－转型
近期，国家863计划“高速铁路动车组全生命周期数据集成管理研究与综合”课题顺利通过技术验收。该课题从国家高速铁路发展战略需要出发，针对轨道交通行业的高铁运行监测、运维管理、故障诊断等问题，开展了关键技术攻关，自主研发了“高速动车组全生命周期数据集成管理平台”，首次实现了高铁的设计、制造和运维等
中车四方获首批“好品山东”企业形象标识授权
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/9/486125.shtm 复兴号智能动车组奔驰在京广高铁 中车四方供图 出口印尼雅万高铁高速动车组 中车四方供图 日前，“好客山东 好品山东”宣传推介活动
400对系列复兴号－集中上线2019年春运
①② 图① 全国铁路调度指挥中心。 本报记者 陈磊摄 图② 南京南动车所的工作人员在检查维护列车的走行部。 新华社记者李博摄 科技日报北京1月20日电 （记者矫阳）2019年春运于1月21日正式启动，3月1日结束，为期40天，预计铁路将发送旅客4.1亿人次，日均1000多万，同比增加3200万
2024中国车体电子控制装置展览会【时间地点】
2024中国电子展汽车电子展馆展会时间：2024年11月18-20日 展会地点：上海新国际博览中心主管单位：中华人民共和国工业和信息化部主办单位：中国电子器材有限公司官方支持媒体：《AutoR智驾》杂志、智能汽车网官方合作媒体：《中国电子报》、新浪汽车、搜狐汽车、网易汽车、易车网、汽车之家、极客公
凯迪拉克新车64％车体结构用铝－减重90千克
凯迪拉克发布了一款新车：CT6。包括所有外部所有外部车身壁板在内，大约64%的车体结构使用的是铝，加上使用其他混合材料，与使用钢结构相比，减重大约90kg。 凯迪拉克使用了先进的混合材料的方法以达到轻量化的目的。结构使用的是铝，但同时也包括了13种不同的材料以优化驾驶动力方
中车四方摘得中国质量协会质量技术一等奖
雅万高铁高速动车组运行在印尼当地线路 中车四方股份公司供图 “复兴号”智能动车组 中车四方股份公司供图 中车四方股份公司高速动车组数字化焊接生产线 中车四方股份公司供图 中车四方股份公司高速动车组数字化焊接生产线 中车四方股份公司供图 12月9日，中国质量协
节能黑科技，吉利新ZL可吸收车体内热量发电
12 月 1 日消息，据国家知识产权局中国ZL公布公告（申请公布号：CN115402054A）显示浙江极氪智能科技有限公司、浙江吉利控股集团有限公司“一种车用温控发电系统及其控制方法”ZL于近日公布。节能黑科技，吉利新ZL可吸收车体内热量发电© 由 IT之家 提供摘要显示，一种车用温控发电系统及其控
中国中车集团王军获2022年度何梁何利基金奖
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494318.shtm2月17日，何梁何利基金2021和2022年度颁奖大会在北京隆重举行。中国中车副总裁（技术）、集团总工程师、首席科学家王军荣获“2022年度何梁何利基金科学与技术创新奖”。
我高速列车信息控制系统实时故障诊断技术获突破
微小与复合故障的诊断是高速列车信息控制系统实时故障诊断领域的国际前沿课题。最近，清华大学教授周东华在山东省科学技术协会主办的2017中日工程技术大会上宣布，“动车组制动缸系统的故障检测和分离”“动车组制动系统传感器微小故障诊断”等8项高速列车信息控制系统实时故障诊断技术获得突破。 据了解，高
京广高铁开通在即：高铁发展再提速
1000多公里的距离，8个小时就能坐个来回。随着京广高铁开通在即，从北京到武汉实现“早出晚归”将不再是难事。 11月29日，在中国工程院院长周济，铁道部党组成员、副部长卢春房等的陪同下，近30名中国工程院、中国科学院院士观摩考察了京广高铁北京—武汉段。中国工程院院士、铁道部总工程师何
中国北车3亿建实验室－推高铁走出去
中国北车股份有限公司19日宣布，将投资3亿元，建设动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北车基地。 这一基地将依托中国北车大连电牵研发中心，旨在建设体系化的、具有国家级创新研究实验实力和国际影响力的动车组和机车牵引与控制核心技术研究实验体系、为国家实施轨道交通运输装备“走出去”战略提供牵引与
西成高铁进入开通前的全面验收阶段
11月13日，西安北站至江油站的55601次动车组试验列车到达洋县西站。当日14时，随着55601次动车组试验列车从西安北站驶出，一路向南向四川江油站驶去，标志着西成高铁进入开通前的全面验收阶段。 １３日１４：００，随着５５６０１次动车组试验列车从西安北站驶出，一路向南向四川江油站驶去，
中国高铁列车亮相印尼
印尼当地时间11月16日，一列由中国研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好，标志中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得了圆满成功。 目前，经过中印尼铁路建设者的共同努力，雅万高铁建设进展顺利，全线13座隧道全部贯通，箱梁架
列车文化驿站在中老铁路万象站揭幕
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504046.shtm近日，“坐着火车看世界”活动走进中老铁路，由中国中车和老中铁路公司共同设立的列车文化驿站在中老铁路万象站揭幕，中国制造的20多种先进轨道列车在老挝首次集中亮相。 中老铁路列车文
“高铁医生”：确保轮组误差小于0.1毫米
早上9点，室外温度已经达到30℃。尽管还没到一天中最热的时候，但走进“高铁医院”——北京动车运用所的检修车间，立刻就能感觉到一股热浪。 由于车间里空间大，不适合安装空调，屋内的闷热感更加强烈，体感温度甚至比室外还要高。只见一列列“复兴号”动车组列车整齐地停放在车间内，工人们钻进车底的检修地沟，
简介真空退火炉的主要结构形式
1、高温高辐射率电热元件： 采用高温高辐射率电热合金扁带（材质：0Cr25Al5），低表面负荷 (≤1.6w/cm2)长寿命设计。 将电阻带往复绕制，利用专用高温白刚玉瓷螺钉锚固悬挂于炉膛内表面，合理布置在炉膛的四周及炉底。 电热元件分布,按炉膛前中后共分6个控温区分布在炉膛内，并局部集中
屈服强度抗拉强度表示什么含义
什么是屈服强度和抗拉强度要说这两个概念，先从材料是如何被破坏的说起。任何材料在受到不断增大或者持续恒定或者持续交变的外力作用下，最终会超过某个极限而被破坏。对材料造成破坏的外力种类很多，比如拉力、压力、剪切力、扭力等。屈服强度和抗拉强度这两个强度，仅仅是针对拉力而言。这两个强度是通过拉伸试验得出的，
抗拉强度和拉伸强度的区别
没有区别，拉伸强度一般指抗拉强度。抗拉强度（tensile strength）是金属由均匀塑性形变向局部集中塑性变形过渡的临界值，也是金属在静拉伸条件下的最大承载能力。抗拉强度即表征材料最大均匀塑性变形的抗力，拉伸试样在承受最大拉应力之前，变形是均匀一致的，但超出之后，金属开始出现缩颈现象，即产生集
抗拉强度和屈服强度的关系
抗拉强度一般是指塑料或金属等由均匀塑性变形向局部集中塑性变形过渡的临界值，也是塑料或金属在静拉伸条件下的最大承载能力。屈服强度是材料发生屈服现象时的屈服极限，亦即抵抗微量塑性变形的应力。抗拉强度：当钢材屈服到一定程度后，由于内部晶粒重新排列，其抵抗变形能力又重新提高，此时变形虽然发展很快，但却只能随
中车王军获COTA终身成就奖
7月8日至7月11日，由海外华人交通协会（COTA）和中南大学共同主办的第二十二届COTA国际交通科技年会在长沙召开。中国中车科技创新委员会主任、副总裁（分管科技）王军荣获2022年度“COTA终身成就奖”。 王军是我国高速列车技术创新与产业化领军人，亦是中国高铁成为新时代“国家名片”重大创新成
数显氧指数测定仪参考标准
数显氧指数测定仪用来测定聚合物等产品在燃烧过程中所需氧气浓度（体积百分比）的仪器。氧指数值是该物质引燃后能保持燃烧50毫米或燃烧时间3分钟所需的氧、氮混合气体中氧的体积百分比。该仪器结构简单，操作方便，可作为鉴定聚合物燃烧性能的一种手段，也可作为一种相关的研究分析仪器，从而对聚合物的燃烧过程获得
什么是静曲强度？内结合强度？
静曲强度是确定试件在最大载荷作用时的弯矩和抗弯截面模量之比，通俗解释以人造板为例，当人造板受力后就会造成一定的弯曲，这种情况，就叫“静曲”，“静曲强度”就是人造板在受力弯曲到断裂时它所能承受的压力强度，用Mpa来表示。 内结合强度指标是反映基材内部纤维之间胶合质量好坏的关键，应≥1.0MPa,
粗动调焦结构
粗动调焦结构粗动调焦机构一般采用齿轮与齿条的啮合运动形式，用燕尼9执作精密导内。船尼导轨各零件按结构及质量要求，选用组织稳定而耐磨性较强的合金材料，并经过精密加工而成。当转动粗动手抡时，全相试样表面对光学系统发生相对运动，被调系统作平德而精确的直线运动。移动时效尾与燕尾榴配合平稳，没合松动或过紧的现
动眼神经麻痹
先天性动眼神经麻痹：此型较少见，绝大多数为单眼，其原因为发育异常或产伤所致。 后天性动眼神经麻痹：后天性动眼神经麻痹虽较先天性动眼神经麻痹为多见，但在与眼球运动有关的三对脑神经中，它是较少发生的。临床上动眼神经的分支麻痹较动眼神经麻痹多见。动眼神经上支麻痹较下支麻痹为多见。具体病因包括： 一
动刚度如何检测
动刚度的定义：材料在一定的频率下承受抵抗变形的能力。 静载荷下抵抗变形的能力称为静刚度，动载荷下抵抗变形的能力称为动刚度，即引起单位振幅所需要的动态力。 静刚度一般用结构的在静载荷作用下的变形多少来衡量，动刚度则是用结构振动的频率来衡量； 如果动作用力变化很慢，
动粒的作用
在细胞有丝分裂S期期间，染色体自我复制，两个姐妹染色单体由各自的方向相反的动粒结合在一起。在分裂中期到分裂后期的转变中，姐妹染色单体各自分离，各染色单体上的独立动粒驱动它们向纺锤体的两极运动，形成两个新的子细胞。因此动粒是经典有丝分裂和减数分裂中染色体分离必不可少的要素。