中国北车3亿建实验室推高铁走出去
中国北车股份有限公司19日宣布，将投资3亿元，建设动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北车基地。 这一基地将依托中国北车大连电牵研发中心，旨在建设体系化的、具有国家级创新研究实验实力和国际影响力的动车组和机车牵引与控制核心技术研究实验体系、为国家实施轨道交通运输装备“走出去”战略提供牵引与控制核心技术和关键产品的研究开发和实验能力支撑。 轨道牵引与控制是机车车辆装备的核心技术，是高速、重载铁路装备技术体系的重要组成部分。机车和动车组牵引与控制国家重点实验室是在科技部、铁道部、国资委等部门的组织和领导下，中国北车会同铁科院等单位于去年开始共同建设的。该实验室的建设将为提高我国铁路技术装备体系的自主创新能力提供有力支撑。 据悉，北车基地主要研究方向包括牵引与控制系统基础理论及应用研究、集成技术研究、诊断技术研究、关键部件研究、关键器件研究、测试技术研究、可靠性及环境适应性应用研究、标准体系研究、前瞻性技术研究等......阅读全文
我国动车组头车首获欧洲ZL授权
中国中车“走出去”再添新助力！3月30日，中车唐山公司收到了欧洲ZL局颁发的ZL授权证书，标志着该公司在欧洲申请的《TROUBLESHOOTING AND ENERGY ABSORBING DEVICE AND LEADING CAR OF MOTOR TRAIN UNIT》（排障吸能装置及动车
3亿元打造动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
昨日，动车组和机车牵引与控制国家重点实验室项目在旅顺开发区北车基地举行奠基仪式。项目由中国北车大连电力牵引研发中心承建，投产后将为提升我国铁路技术装备体系的自主创新能力和综合竞争力提供有力支撑。 据了解，该项目总投资额为3亿元人民币，在规划6万平方米的土地上建设牵引系统实验室、辅助系
中国北车3亿建实验室－推高铁走出去
中国北车股份有限公司19日宣布，将投资3亿元，建设动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北车基地。 这一基地将依托中国北车大连电牵研发中心，旨在建设体系化的、具有国家级创新研究实验实力和国际影响力的动车组和机车牵引与控制核心技术研究实验体系、为国家实施轨道交通运输装备“走出去”战略提供牵引与
签了，中国高速动车组首次！
10月17日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中国中车旗下中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）与塞尔维亚建设、交通和基础设施部正式签署了塞尔维亚高速动车组车辆采购商务合同，这是中国高端轨道交通装备“走出去”的重大突破。 此次签约列车为动力分散型电力动车组，包括20辆（
中国动车组首次出口欧洲
记者今天从南车株洲电力机车有限公司了解到：6月24日，马其顿首都斯科普里与中国南车签署6列内燃、电动车组购销合同。根据合同，南车旗下一级子公司南车株洲电力机车有限公司执行此项目， 在合同规定期限内向马其顿铁路提供相关产品和服务。这是中国动车组整车产品首次进入欧洲市场。 南车株洲电力机车有限公司
中车四方出口智利双动力动车组投入载客运营
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516451.shtm智利当地时间1月19日，智利国家铁路公司在圣地亚哥阿拉米达中央车站举行新列车上线仪式，中国中车旗下四方股份公司研制的电力内燃双动力动车组在智利国家铁路阿拉米达至库里科区间载客运营，标志
动车组用永磁牵引电机研发成功
在“十二五”科技重大专项“装备制造关键技术”中，由山西永济新时速电机电器有限责任公司承担的“700KW高速动车组用稀土永磁同步牵引电机研发”项目取得阶段性成果。截至目前，项目单位已完成国内首套高速动车组用永磁牵引电机原型机的研发设计，并完成2台样机试制。 据悉，该项目以CRH3型高速动车组
我国客运内燃动车组首次出口阿联酋
我国高端装备“出海”取得新突破。近日，中国中车旗下四方股份公司与阿联酋阿提哈德铁路公司签署了客运内燃动车组项目供货合同，包括21辆（3列）运营时速200公里的高速内燃动车组和最多140辆（20列）增购可选项，以及所有相关列车的15年维保服务。这是我国客运内燃动车组首次出口阿联酋，将助力阿联酋首次建立
世界最高时速动车组运行试验平台建成
10月29日，由铁道部和西南交通大学合作建设的轨道交通实验室正式启用。该实验室建成了世界最高时速的动车组运行模拟试验平台，可在每小时600公里的运行速度下，模拟动车组在不同线路干扰下的运行。 据记者了解，该实验室将致力于高速铁路安全体系的理论研究与技术创新，重点建设具有国际先进水平的轨道
“青岛造”中老铁路动车组跨境首发
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499430.shtm近日，由中车青岛四方股份公司和大连公司联合制造的“复兴号”CR200J型动车组、“澜沧号”动车组担当的D887次、D888次首发列车载着中老两国旅客，分别从中国昆明南站和老挝万象站双向
世界设计时速最高的高寒动车组完成型式试验
从中国北车股份有限公司获悉，目前世界上设计时速最高的高寒动车组——CRH380B型动车组将完成试验。这些动车组将用于哈(尔滨)大(连)高铁。 CRH380B型动车组由中国北车长客股份公司生产，全长201米，设计时速350公里，耐受温度为零下40摄氏度。长客股份公司是哈大高铁的唯一车辆提供者
西成高铁进入开通前的全面验收阶段
11月13日，西安北站至江油站的55601次动车组试验列车到达洋县西站。当日14时，随着55601次动车组试验列车从西安北站驶出，一路向南向四川江油站驶去，标志着西成高铁进入开通前的全面验收阶段。 １３日１４：００，随着５５６０１次动车组试验列车从西安北站驶出，一路向南向四川江油站驶去，
高速列车科技创新国际论坛举行
“高速列车科技创新国际论坛”今天在京举行，来自日本、德国和我国的科技专家出席论坛。中科院副院长詹文龙、中国工程院副院长干勇、科技部副部长曹健林在论坛上发表演讲。 詹文龙认为，尽管我国高铁经历了高速发展阶段，遇到了坎坷，但我国科技进步促进了高铁发展，所取得的成就举世瞩目。在高铁技术创新中，
国家高速动车组总成工程技术研究中心落户青岛
新华网山东频道2月22日电记者22日从南车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到，科技部日前已经批准这个公司建设国家高速动车组总成工程技术研究中心。 据介绍，国家高速动车组总成工程技术研究中心的建设，将全面提升我国高速动车组的技术研发和工程化技术水平，将与南车青岛四方机车车辆股份有限公司
我国研制成功首列市域快轨车－提供全新的出行选择
既可运营在高速动车组轨道上，亦可与地铁线路共轨运营或者“零距离”换乘，24日，中国首列市域快轨车辆在中国北车长客股份公司诞生，为我国轨道交通增添了“全能型”选手。 该款列车采用双供电制式的受电弓，且具有动态自动切换功能，这是中国首次成功研发出此项技术。应用该技术后，列车受电弓能够在2500
雅万高铁试验段成功开展热滑试验
时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 印尼当地时间11月9日10时05分，
中车四方获首批“好品山东”企业形象标识授权
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/9/486125.shtm 复兴号智能动车组奔驰在京广高铁 中车四方供图 出口印尼雅万高铁高速动车组 中车四方供图 日前，“好客山东 好品山东”宣传推介活动
中车四方：创新打造高铁“金名片”组合拳”打出倍数效应
2月25日，青岛。中国高铁核心企业——中车青岛四方机车车辆股份有限公司厂内，初春的阳光洒在交车线上，一列列崭新的动车组如同白色巨龙般跃跃待发。 这里跑出了我国高铁的多个第一。短短数年，从引进技术到自主创新，从时速200公里到380公里，从“追赶”到“领跑”，演绎精彩蝶变。 “以我为主”和“先
高铁创新里程碑！时速400公里可变轨动车组好美好香
10月21日上午，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项——时速400公里可变轨高速动车组在中车长客下线。该动车组能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行，具有节能环保、主动安全、智能维护等特点，是新时代我国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。 目前，全球有四大轨
动采样车的原理及配置
移动采样车采用离心风机系统将空气吸入，通过中效及高效过滤器，层流罩均压输出，将洁净空气送入工作区，使工作区达到要求的净化等级，并带有不间断电源，以方便采样使用。 该采样车是一种局部净化工作环境以进行原料取样的简易设备，具有成本低、试用简单、可移动等优点，被大多数GMP认证单位所采用。
新能源转向混动车利好
新能源汽车的补贴政策即将调整，从产品规划到竞争格局，国内车市都将迎来剧烈波动。 国内车企的新能源车架构是时候转向了。本届“两会”上，相关汽车业所透露出的最大信息无异是：政府高层正在重新制定新能源汽车的补贴计划。工信部部长苗圩表示，新的节能与新能源补贴政策将不再按照混合动力、纯电动技术路线来
我国首次出口高铁列车雅万高铁高速动车组启运
新华社青岛8月21日电（记者王凯）21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车从青岛港运往印尼，标志着我国首次出口的高铁列车正式启运。雅万高铁高速动车组在山东港口青岛港装船（8月18日摄）。新华社发（姜超 摄）据了解，雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项
雅万高铁高速动车组和综合检测列车在青岛下线
雅万高铁高速动车组 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图雅万高铁高速动车组 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图列车内部 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图 综合检测列车 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图记者从中国铁路国际有限公司获悉，8月5日，采用中国标准、为雅万高铁量身定
世界车体强度等级最高电动车组问世
我国为巴西里约热内卢研制的首列电动车组6月7日在中国北车长客股份公司下线。这是世界上车体强度等级最高的电动车组，也是“中国制造”电动车组首次进入南美市场。 巴西里约电动车组是我国首次采用美国AAR标准设计的项目。美国AAR标准是一个全新的车体设计标准，该标准对车体的强度有着极高的要求，车体
北车集团否认召回高铁列车车轴有裂纹
北车集团54列京沪高铁列车召回检修之际，问题列车出现车轴裂纹的说法在网上疯传。昨（8月21日）晚，北车方面正式回应，称6月 30日CRH380BL列车上线运营至8月16日，累计运行680万公里，还没有更换过一次车轴，召回的真正原因如公告所披露，是为了降低故障率，提高列 车正点水
温州动车事故集中调查结束
7月24日，发生追尾事故的动车最后一节车厢被吊离桥面。 国家安全监管总局新闻发言人黄毅12月6日在向新华社记者通报“7·23”甬温线特大铁路交通事故调查进展时指出，目前“7·23”事故集中调查阶段已经结束，事故调查报告正在汇总和整理之中。 黄毅说，国务院“7·23”甬温线特别重
提高国产化率－中国成功研制CR动车组铝合金枕梁
近日，由宁夏维尔铸造有限责任公司与中国科学院、北京交通大学、中国中车集团等共同研制的“中国标准高速动车组铝合金枕梁”通过国家检测，将于8月份作为中国中车公司新型动车的试车配套器件，打破了我国高速动车组枕梁相关技术全部依赖进口的局面。图片来源于网络 高速动车组枕梁作为高速动车组中的关键零部件
中车永济为复兴号亚运智能动车组提供核心动力
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506324.shtm
复兴号预计7月1日在青藏铁路正式运营
记者从中国国家铁路集团获悉，7月1日起，复兴号动车组将正式在青藏铁路西格段运营。复兴号动车组投入运行后，青藏铁路西格段将提速至时速160公里，全线运行时间可以控制在6小时内，将有效扩大铁路运输供给，提升青藏铁路全线运能和效率。 据介绍，上线载客运营的新型CR200J复兴号动车组，由中国中车组织
工业大数据推动高铁制造企业向“制造+服务”－转型
近期，国家863计划“高速铁路动车组全生命周期数据集成管理研究与综合”课题顺利通过技术验收。该课题从国家高速铁路发展战略需要出发，针对轨道交通行业的高铁运行监测、运维管理、故障诊断等问题，开展了关键技术攻关，自主研发了“高速动车组全生命周期数据集成管理平台”，首次实现了高铁的设计、制造和运维等