国产大飞机发动机三大研究中心成立
我国大型客机发动机项目主体单位——中航商用航空发动机有限责任公司9月19日宣布，“航空发动机整机结构分析工程研究中心”、“结构完整性工程研究中心”和“上海超级计算中心中航工业商发分中心”同时在上海揭牌成立，这标志着我国大型客机发动机的预研和关键技术攻关工作再获实质性推进。 中航工业商发技术部副部长王志强说，按计划国产大飞机发动机“CJ-1000A”(中文名长江)将于2016年完成验证机，2020年正式向市场推出。上述三个中心的成立，与去年12月揭牌的“包容性与外物吸入损伤工程研究中心”一起，将成为我国攻占民用航空发动机技术高地的战略性举措。......阅读全文
国产大飞机发动机三大研究中心成立
我国大型客机发动机项目主体单位——中航商用航空发动机有限责任公司9月19日宣布，“航空发动机整机结构分析工程研究中心”、“结构完整性工程研究中心”和“上海超级计算中心中航工业商发分中心”同时在上海揭牌成立，这标志着我国大型客机发动机的预研和关键技术攻关工作再获实质性推进。 中航工业商发技术
中国为什么要搞大飞机？搞大飞机难在哪？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505296.shtm
大飞机基础研究联合基金设立
6月14日，工业和信息化部、国家自然科学基金委员会签署合作协议，共同设立大飞机基础研究联合基金。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙，国家自然科学基金委员会党组书记、主任窦贤康，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌，国家自然科学基金委员会党组成员、副主任王希勤出席活动。金壮龙表示，加强基础研究是支撑我
大飞机基础研究联合基金设立
6月14日，工业和信息化部、国家自然科学基金委员会签署合作协议，共同设立大飞机基础研究联合基金。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙，国家自然科学基金委员会党组书记、主任窦贤康，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌，国家自然科学基金委员会党组成员、副主任王希勤出席活动。金壮龙表示，加强基础研究是支撑我
俄罗斯拟于2020年试飞混合动力飞机
俄罗斯巴拉诺夫中央航空发动机研究所总裁米哈伊尔·戈尔金近日表示，将在2020年对装配有混合动力引擎的飞机展开飞行测试。 戈尔金对塔斯社说，装配混合动力引擎，意味着飞行器既能够通过高性能电池获取动力，也可以通过传统燃料获取飞行动能。 根据巴拉诺夫中央航空发动机研究所早些时候发布的计划，混合动
中国民航用“绿色”装点“大飞机”
11月12日，第六届中国国际航空航天高峰论坛在珠海召开，随着航空运输快速发展带来的巨大环境压力，民用航空发展面临减排与降噪形势严峻。为应对这一问题，中国民用航空在新型飞机研发中重点发展绿色技术，并取得明显成效，未来的大型民航客机都将是“绿色飞机”。 航空运输快速发展带来巨大环境压力。中国商
北航上海飞机设计院共建大飞机创新谷联合实验室揭牌
近日，中国商飞与高校联合共建的大飞机创新谷联合实验室在上海飞机设计院揭牌。中国工程院院士、中国商飞公司副总经理吴光辉，北京航空航天大学副校长张广，大连理工大学副校长姚山，上海飞机设计院党委书记刘丹、院长沈波参加揭牌仪式。 仪式上，北航与上海飞机设计院签订了《大飞机创新谷飞控/液压/起落架联合实
科普中国科技前沿大师冯锦璋的“中国梦”
日前，以“探秘国之重器-航空发动机的“中国梦””为主题的上海科协大讲坛暨“科普中国-科技前沿大师谈”在上海科学会堂举行。中国航发商用航空发动机有限责任公司总经理、宽体客机发动机总师、中央“千人计划”专家冯锦璋，江南博睿高新技术研究院院长吴斌，中国航发商用航空发动机有限责任公司设计研发中心总体部
新型玻璃纤维材料服务国产大飞机
原本又脆又硬又扎手的玻璃纤维，在南京航空航天大学陈照峰教授的实验室里，变得柔软如丝。在近日举行的第12届国际真空绝热材料会议上，一种新型的保温材料“超细航空级玻璃棉”，不仅能让厚厚的冰箱门减少一半厚度，还将用在国产大飞机上，使之节能节油，保温降噪。 陈照峰课题组以改进成分的玻璃纤维和纳米无机
2023第十二届中国航空工业国际论坛在西安圆满落幕！
由上海士研管理咨询有限公司、《航空工程进展》主办，西安市投资合作局、西安阎良国家航空高技术产业基地、中航西飞民用飞机有限责任公司、中国航空学会结构与强度分会、中国航空学会预测与健康管理分会、陕西省航空学会、江西省航空学会、上海市无人机产业协会协办的“2023第十二届中国航空工业国际论坛
甘晓华：航空发动机研制须完备技术谱系
航空“心脏”乏力 “航空发动机是制约我国飞机发展，乃至航空产业的技术瓶颈。”全国政协委员、空军装备研究院总工程师甘晓华在日前举行的两会上表示。 航空发动机被公认为飞机的心脏。作为国家战略装备，它是衡量一个国家军事装备水平、科技工业实力和综合国力的重要标志。航空发动机的研制生产，几乎涉
国产大飞机集成数字化环境平台建成
在7月28日举行的中国航空航天信息化建设高峰论坛上，国产大飞机C919的研制情况成为人们关注的焦点。 记者获悉，C919目前已建成面向飞机全生命周期的集成数字化环境平台(简称IDEAL平台)。在该平台的支撑下，C919的零件和材料供应商、适航当局、设计单位及客户等各个环节都能统一到同一系统
官宣：国产大飞机C919完成取证试飞
国产大飞机C919完成取证试飞8月1日，中国商飞官微宣布C919完成取证试飞。从5月14日即将交付的首架国产大飞机首次完成飞行试验到如今完成取证试飞，C919只用了不到3个月时间。“完成取证试飞是一个里程碑式的节点。它是指试验机型完成了所有试飞的规定动作。”中国航协运输专家智库特聘专家、广州民航职业
师昌绪牵头航空发动机将被列入国家重大科技专项
由两院院士师昌绪牵头、组织两院院士提出的“我国航空发动机和燃气轮机工程咨询研究报告”终于尘埃落定。记者日前从有关部门获悉，航空发动机将被列入国家重大科技专项，正在组织专家论证。 “下一步最关键的是要进一步夯实技术基础，提高自主研发能力，坚定不移地走自主创新的发展道路。”中国工程院院士刘大响
首架国产大飞机－C919－完成兔年首次飞行
1 月 28 日消息，据央视报道，中国东航全球首架 C919 国产大飞机执行了 MU7817 次航班飞行任务，今日 10：30 平稳落在南昌昌北国际机场，这是 C919 飞机在癸卯兔年的首次飞行，C919 飞机 100 小时验证飞行再添新航点。C919 飞机今天共执行 MU7817/8 和 MU7
国产大飞机C919累计获得订单超千架
上海加快建设大飞机产业体系，以突破核心、集成创新为重点，推动ARJ21新支线飞机规模化交付、C919大型客机交付首家用户。 根据上海市科委1月10日发布的《2022上海科技进步报告》，来自中国商飞的数据显示，2022年12月，C919大型客机首架机交付首家用户东方航空公司，迈出市场运营“第一步
国产C919大飞机突破100余项关键技术
在12月26日召开的2018全国交通运输部工作会议上，交通运输部部长李小鹏透露，国产C919大飞机突破100余项关键技术。 李小鹏在当天的会议上还列举了2018年交通运输领域取得的举世瞩目的科技成就。如港珠澳大桥桥岛隧设计施工解决一系列世界级难题，上海洋山港四期码头自动化设备和操作系统实现自主
十年磨砺－C919大飞机新春再出发
春节来临，故乡传来亲人团圆的期盼。但在中国商飞上海飞机制造有限公司，工程师们还在为项目的推进忙碌着。在他们背后，还有正在研发攻坚的飞机设计师和为民机事业奋斗几十年仍在默默付出的老专家。 国产大型客机C919于去年首飞成功，今年C919的102架机将投入适航取证试验飞行。新年带来新的目标，民机人
上海⇋广州|国产大飞机C919再添新航线
今天（6月14日），国产大飞机C919再添新航线——9时37分，机号为B-919A的东航全球首架C919客机执行MU5309航班，搭载162名旅客，从上海虹桥机场飞往广州白云机场，标志着C919正式开启第四条商业定期航线的运营。根据当前航班计划，东航C919客机每天将在上海虹桥—广州白云航线上执行往
我国在新型航空航天材料钛铝合金方面取得重大突破
南京理工大学陈光教授团队在国家973计划等资助下，经长期研究，在新型航空航天材料钛铝合金方面取得跨越性突破。6月20日，相关成果在线发表于《自然材料》上。其室温拉伸塑性、屈服强度、高温抗蠕变性能、承温能力等关键性能指标处于国际领先，超过美国同类材料1—2个数量级。 2007年，波音787飞机试
南大生物制药工程研究中心揭牌
由南京大学和苏州工业园区共同建设的“南京大学生物制药工程研究中心”，昨日在苏州揭牌。副省长张桃林、九三学社中央副主席王志珍院士、南京大学校长陈骏教授等共同为中心揭牌。 根据共建协议，苏州工业园区管委会向中心提供总额为1500万元的科技发展专项经费，南大将全面配合中心的建设与工作，并在科研、人才、
C919大型客机：－一飞冲天－剑指云端
1月31日，中国飞行试验研究院C919试飞团队一名机务人员引导C919客机101架机驶出机库。 大飞机抬头起飞的那一刻，牵动着亿万国人的心。 2018年12月28日，C919大型客机103架机在上海浦东国际机场第四跑道顺利起飞，在空中停留1小时38分钟，完成21个试验点，为恰逢成立十周年的中国商
金属所杨锐教授突破TiAl航空发动机叶片一体成型技术
航空发动机是飞机的心脏，而涡轮叶片又是发动机的心脏。这款心脏的动力往往取决于制备它的材料是否过关。目前，航空发动机的压气机和低压涡轮轮叶片采用的是镍基高温合金。这种合金在600-1000℃范围之类具有较高的强度和耐蚀性，但镍的密度大，质量重。众所周知，减重是航空工业一直追求的目标。我国首款五代机
大飞机之路－专访C919总设计师吴光辉
12月9日上午，中国商飞公司向中国东方航空交付全球首架C919大型客机，C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑，意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。“打破市场垄断格局” 据悉，首架交付的C919还
首次飞抵成都！国产大飞机C919于14:22降落
11月17日14:22，经过3个多小时的飞行，国产大飞机C919稳稳降落在成都双流国际机场西跑道，近百名“飞客”聚集在双流机场外的看飞机的“绝佳地”，见证了这一历史时刻。“必须现场看大飞机，太激动了！”名为牛黄的“飞客”告诉川观新闻记者，国产大飞机是“大国重器”，是民族复兴的重要标志之一，四川和成都
能造航空发动机国家只有5个－我国如何并跑
茫茫大漠，沙场点兵，不久前在朱日和联合训练基地举行的盛大阅兵上，中国航空发动机集团研制生产和服务保障的涡扇、涡喷、涡轴、涡桨等七大系列发动机和两型辅助动力装置、两型传动系统近600台套装备参与检阅。 这些航空装备的“心脏”集体亮相，振奋人心。目前七大系列航空发动机、辅助动力装置和传动系统已经广
院士专家呼吁：亟须加强航空发动机关键材料研发
近日，以 “先进航空发动机热端结构材料研究与发展”为题的上海东方科技论坛在沪举行。丁传贤、江东亮等8位院士和60多位专家学者在研讨会上呼吁加强协同创新，统一对航空发动机关键材料的认识，寻求解决思路，为促进我国新材料产业的发展、提升我国航空发动机研制技术水平提供有力的支撑。 中国工程院士、北京航
航空发动机鼠笼式弹支和传统轴承的优点
减振特性和动力特性。航空发动机鼠笼式弹支和传统轴承的优点是减振特性和动力特性。航空发动机（aero-engine）是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。
尹泽勇院士：要做就做最先进的发动机
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517070.shtm ?当下，中国航空发动机集团有限公司（以下简称中国航发）自主研制的1000千瓦级AES100民用涡轴发动机，正在为今年自主适航取证做最后冲刺。它是我国第一型具有国际竞争力和
航空发动机试验的试验内容
按性质分为批生产发动机试验和研制发展中的发动机调整试验两大类。批生产发动机试验每一台发动机都需要在地面试车台上进行工厂试车和检验试车。工厂试车的目的是磨合发动机，检验零件的加工和装配质量，并对发动机及其附件进行调整，使其达到设计性能。工厂试车后须对发动机进行分解检查，零、部件符合技术要求后方可再装配