减排剑指灰霾天环保部与油企签责任状
今年秋天，北京已经数次遭遇灰霾天气。有网友说，北京的上空就像被盖上了厚厚的棉被。不少网友质疑，不是说，“十一五”期间，节能减排成绩斐然吗，可蓝天在哪里？ 这样的质疑，环保部总量司副司长刘炳江也经常听到。甚至连他的亲朋好友也问他，“你整天忙减排，怎么减来减去，空气还是这个样子？” 刘炳江，搞大气专业出身的博士，最常用的解释是，一两项污染指标的下降不可能带来环境质量的根本性好转，所以安排持续开展污染物的减排工作。而“十一五”期间，我国污染减排的考核指标只有两种，“十二五”增加到4种指标，其中，新增的氮氧化物指标正是已知的造成城市灰霾天气的主要罪魁。 但令人担心的是，上个月环保部公布的数据显示，今年上半年，“十二五”考核的4项减排指标中，氮氧化物的排放量不降反升。 在很多业界人士看来，“十一五”减排，地方政府和企业已经动用了很多非常规手段，留给“十二五”的都是减排的硬骨头。而与之相对应的，老百姓对......阅读全文
辽阳在线监控审核机动车尾气检测
6月22日，记者从辽阳市环保局获悉，通过建立全方位一体化机动车尾气检测在线监控审核系统平台，辽阳将全市7个环保检测机构全部纳入在线监控，环保部门可以像随时监控污染企业排放一样监控机动车环保检测。 据最新统计显示，辽阳机动车保有量已达27万辆。为规范环保检测机构管理与监督，辽阳启用了在线监控审核
车尾气检测造假作弊问题亟待解决
汽车尾气排放已成为我国空气污染的主要来源，是造成雾霾、灰霾以及光化学污染的重要原因。《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》对机动车的污染监测提出硬性要求——到２０１５年底前，机动车环保检验率（含免检车辆）达到８０％。 自本月初环保部首次披露北京、广州、深圳的首要污染来源是机动车尾气后，机动
柴油车国Ⅳ标准7月实施－尾气处理液或成必加品
编者按：今年春节前后，全国中东部持续出现的雾霾天气，促使国家多部委2月份连发6道治霾令牌。全国两会上，如何治理雾霾、防止大气污染也成为最热提案之一，但截至目前“风吹”似乎仍是雾霾消散的“第一杀手”。中新网能源频道本周特别推出“聚焦绿色环保”系列，通过对新能源、新产品、新技术的调研，同大
富营养化的分级标准
根据水体营养物质的污染程度，通常分成贫营养、中营养和富营养三种水平。营养状态分级为了说明湖泊富营养状态情况，采用0～100的一系列连续数字对湖泊营养状态进行分级：TLI(Σ)< 30 贫营养(Oligotropher)30≤TLI(Σ)≤50 中营养(Mesotropher)TLI(Σ)> 50 富
北京市机动车尾气遥感检测车1月底上路执法
记者从北京市丰台区环保局了解到，一种安装了红外线检测仪器的机动车尾气遥感检测车将在1月底上路执法，对机动车尾气进行遥感检测，同时自动记录尾气不合格机动车的车牌号。 为加强对机动车排放污染物的监督监测，改善北京市的空气环境质量，市环保局为城八区各装备了一辆机动车尾气遥感检测车，目前北京市丰台区已开
环保部发布2012年中国机动车污染防治状况
环境保护部新闻发言人陶德田12月27日向媒体通报，环境保护部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 陶德田介绍，监测表明，
Pm2.5防治倒逼油品升级－今年全国或将推行国四油
肆虐多日的灰霾天，终于在冷空气的“吹”动下离去，但PM2.5浓度指数频频“爆表”的严峻形势，依然将机动车尾气排放推上舆论的风口浪尖。昨日汽车国五标准二次征求意见，首次提出控制颗粒物，但油品质量升级却严重滞后，目前除“北上广深”，江苏、浙江等地外，全国汽油依然在执行国三标准，尾气排放硫含
北京十二五环境保护规划发布－严控四污染物指标
《北京市“十二五”时期环境保护和建设规划》（以下简称《规划》）今天上午正式发布。《规划》提出了“十二五”期间本市主要污染物总量减排目标，以及空气、水和声环境质量的规划目标。 记者注意到，与“十一五”有所不同，“十二五”主要污染物减排指标由“十一五”期间的两项增为4项，大气和水污染物减排指标各增
全国机动车排污超4600万吨－柴油车是排放大户
● 年报显示，我国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源 ● 随着机动车保有量的快速增加，我国城市空气开始呈现煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康 ● 机动车不仅直接排放PM2.5，其排放的氮氧化物、臭氧、可挥发性有机物，经化
“十二五”氨氮等四种污染物将强制减排
国家已确定将化学需氧量(COD)、二氧化硫、氨氮、氮氧化物纳入“十二五”约束性指标;2011年减排任务是，上述四种主要污染物排放量与2010年相比，均下降1.5%。这是环境保护部部长周生贤在今天结束的“2011年全国环境保护工作会议”上透露的。 周生贤说，“十二五”时期环保主要目标是
机动车排放强度怎么降？
作为大气污染治理的重要环节之一，机动车污染防治让很多地方政府头疼，机动车保有量增加、道路拥堵、油品质量不高等问题不同程度存在。 随着油品质量升级加价政策推出，油品升级步伐也将加快。油品升级对于减少机动车污染的贡献到底有多大?我国机动车行业目前的技术水平是否能够满足严格的排放标准要求?对此，
逾九成氮氧化物颗粒物来自汽车排放
《2012年中国机动车污染防治年报》显示,我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。环保部新闻发言人陶德田今日向媒体通报说,监测表明,随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染
十二五污染减排将从环境质量改善等三方面入手
环境保护部部长周生贤在１６日于此间举行的第六届环境与发展中国（国际）论坛上表示，“十二五”期间污染减排工作将从减排指标选择、减排举措实施、减排责任落实三个方面继续深入推进，把主要污染物的排放总量的控制、环境质量改善、环境风险的防范和维护人民群众环境权益等有机结合起来
江苏制定总量减排监测硬杠杠－监测结果全部公布
江苏省近日下发《全省主要污染物总量减排监测体系建设运行工作计划》(以下简称《计划》)，瞄准“六厂(场)一车”减排措施，要求国控重点监控企业自行监测数据和相关信息，并及时上传至发布平台向社会公开发布。 《计划》制定了三项硬“杠杠”，分别是实现重点污染源自动监控数据有效传输率不低于80%、自行
西安机动车尾气－监测“实验”进校园
“6·5”世界环境日即将到来，5月29日上午，环保部门的工作人员来到西安建大华清小学，为数百名小学生们带来一场生动有趣的环保公益活动。 据了解，活动由西安市环境保护局法宣处、西安市环境保护局信息中心、西安市环境保护局新城分局、西安建大华清小学共同举办。在操场上，同学们看着“美丽大西安 我是行动
江西推动昌九大气污染治理联防联控
根据日前颁布实施的《昌九区域大气污染联防联控规划》，江西省出台了多项昌九(南昌、九江)大气污染防治措施。 这此措施包括优化区域能源结构、产业布局，在城市上风向区域严格限制新建和扩建污染大气的项目。对南昌、九江城区内已建且严重影响区域大气环境质量的重污染项目，实施搬迁改造或提标治理。推进机动车排
环保部将全面实施机动车氮氧化物总量控制
环保部将全面实施机动车氮氧化物总量控制 《2012年中国机动车污染防治年报》显示,我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。环保部新闻发言人陶德田今日向媒体通报说,监测表明,随着机动车保有量的快速增加,我
两部委发布实施机动车排放国五标准公告
分析测试百科网讯 为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，近日，环境保护部和工业和信息化部发布全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段
京津冀地区将统一机动车排放及油品标准
5月19日，2016年“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会第八场举行。北京市环保局副局长方力表示，“十三五”期间将进一步推动京津冀协同，逐步实施统一的机动车排放标准和油品标准。 同时，北京市将基本淘汰国Ⅲ标准重型柴油车和国Ⅰ、国Ⅱ标准轻型客车，全部清退城乡结合部和农村地区的“小散乱
机动车排放控制与监管技术国际研讨会召开
我国连续8年成为世界机动车产销第一大国，机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源，探寻治理机动车污染方法已是当务之急。近日，中国汽车工程学会环保技术分会联合武汉理工大学等4家单位举办“2017机动车排放控制技术与监管技术国际研讨会”，来自国内外高校、研究机构、汽车企业等300多名代表参加本次研
环保部：机动车污染是造成灰霾的重要原因
据环保部网站消息，环境保护部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
机动车成空气杀手－环保部将继续氮氧化物总量
2011年，全国汽车产销量分别达到1841.9万辆和1850.5万辆。与1980年相比，全国机动车保有量增加了30倍，达到20754.6万辆。 2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%。 环境保护部日前正式发布《2012年中国机动车
尾气检测遭遇“造假”困扰
“多年来，尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。”4月19日，在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的“绿色在行动——环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上，围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治，多位专家表示，我国尾气检测方法五花八门，环检机构检测设备
环保部：土壤环保十二五规划将报国务院
环保部部长周生贤近日在环保部常务会议上宣布，设立并启动国家土壤污染防治与修复重大科技专项。《全国土壤环境保护“十二五”规划》经进一步修改后，将报请国务院审批。 此次会议听取了全国土壤污染状况调查情况汇报。该调查是我国首次组织开展的大规模、系统性土壤环境质量综合调查，历时6年。通过调查，基本查明
应对大气污染－污染行业排放特权将逐步取消
雾是天灾，霾是人祸。1月14日，以济南为首，全国污染最严重的10座城市，山东就占据了包括“第一名”在内的4席。专业人士认为，应对大气污染，调结构是关键，主要包括能源结构、产业结构两个方面。 从能源结构看，山东煤炭消费量占全国的近1/10,占全世界消费总量的1/20。以煤炭为主的能源结构不改
大气污染现状令人堪忧－碳氧化物减排目标成问题
环保部政策法规司司长李庆瑞5月17日表示，“十二五”规划的前三年，氮氧化物排放量下降率只完成五年总任务的20%，今后两年的减排任务十分艰巨。 李庆瑞说，“十二五”规划提出氮氧化物减排10%的目标。三年下来，氮氧化物实际减排2%，意味着2014年、2015年，氮氧化物排放量须年均下降4.2%以上
应大力推广尾气检测新技术
车辆排放的一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物不仅对人体健康构成严重威胁，而且已经成为影响城市空气环境质量的重要因子。年检，应该是控制汽车尾气污染的一个有效途径。但实际上，通过现行的检测手段达到的效果却不尽如人意，在一些地方甚至是国家废止的检测手段还大行其道。一些能够真实、客观、全面反映尾气排放情
中科院：机动车尾气污染影响被低估
中国科学院昨天召开大气灰霾研究媒体通报会，集中介绍中科院在大气灰霾研究方面取得的进展。中科院表示，通过对机动车尾气生成颗粒物过程的模拟研究，发现中国机动车尾气生成二次颗粒物的影响被低估。 应加强机动车尾气控制 中科院区域大气环境研究卓越创新中心首席科学家贺泓研究员介绍，PM2.5来源包括直接
机动车尾气超标原因分析与解决办法
汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、铅、碳微粒和其他杂质粉尘等，这些物质对人类和整个生态环境危害极大，其中CO、HC、NOx及微粒是主要的有害排放物。由于汽车尾气成分与发动机的工况有直接的联系，所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏，可以
天津市调整机动车排放检验检测方法和收费标准
按照环保部、公安部、国家认监委联合发布的《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》要求，环保部门不再核发机动车环保检验合格标志。9日从天津市环保局获悉，市环保局、市公安局、市市场监管委三部门于近日联合发布《关于加强机动车排放检验工作的通告》，明确自2017年1月15日起，本市环保