王梦恕称动车事故表述系个人意见媒体报道不实
针对媒体有关“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况的报道，国务院事故调查组专家组副组长王梦恕11月21日回应称，与记者的电话谈话只代表其个人看法，且媒体报道内容也与其个人看法不一致。 国家安监总局网站11月21日。王梦恕说，11月20日晚，他接到一名记者的电话。“对方在电话中向我了解‘7·23’动车事故调查情况，并问及‘7·23’动车事故调查报告为什么不公布？我回答：不要着急，国务院事故调查组将会正确、全面地公布事故调查结论。” 他表示，自己因工作繁忙并未全程参加事故调查，对事故调查的全面情况尤其是最终结论及事故调查报告是否上报的情况并不掌握，“我与记者的电话谈话并未经调查组及专家组授权，有关内容只代表我个人看法，并不代表专家组及事故调查组的意见”。 王梦恕说，看到媒体的报道和网上相关消息后，自己感到吃惊和不安，“因所报道内容与我个人看法不一致，也不属实”。 ......阅读全文
王梦恕：司机“过劳”可能是动车事故原因
高速运行的中国列车再酿事故。 前些天京沪高铁频发断电、换车、停运等故障，已将高铁安全推向风口浪尖；7月23日夜温州发生两列动车追尾、脱轨并坠桥的严重事故，更让全国人民震惊。 “从事故造成的严重影响看，我估计后车撞上去时，时速最少是200公里。”24日，中国工程院院士、铁道专家王梦恕接受了《科
王梦恕称动车事故表述系个人意见－媒体报道不实
针对媒体有关“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况的报道，国务院事故调查组专家组副组长王梦恕11月21日回应称，与记者的电话谈话只代表其个人看法，且媒体报道内容也与其个人看法不一致。 国家安监总局网站11月21日。王梦恕说，11月20日晚，他接到一名记者的电话。“对方在电话中
信号商卡斯柯回应动车事故：与723追尾无关
近日，参与过“7·23”甬温线项目的卡斯柯信号有限公司(以下简称卡斯柯)首次公开对事故作出回应，同时也对“9·27”上海地铁10号线追尾等另外3起事故作了详细解释。 去年7月23日，D301次动车和D3115次动车在温州发生追尾事故。去年12月，国务院事故调查组经调查认定，该事故是一
动车追尾事件疑点重重：天灾还是人祸
温州动车追尾事故原因的疑云，还笼罩在阴霾的温州城。但对35条鲜活的生命，以及更多在一瞬间就支离破碎了的家庭而言，这样的悲剧究竟能否避免？ 7月23日晚，闪电划破了温州的夜。 20时50分左右，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发
温州动车事故技术报告完成－排除信号故障等论调
资料图：7月23日事故现场《视界》第33期：永停的动车 “经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问题，最大的问题是人员和管理的问题。” “同样的设备在别的地方也在用，都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。” “当时7分钟雷击了100多次，这是一个方面，但组织管理
温州动车事故集中调查结束
7月24日，发生追尾事故的动车最后一节车厢被吊离桥面。 国家安全监管总局新闻发言人黄毅12月6日在向新华社记者通报“7·23”甬温线特大铁路交通事故调查进展时指出，目前“7·23”事故集中调查阶段已经结束，事故调查报告正在汇总和整理之中。 黄毅说，国务院“7·23”甬温线特别重
安监总局：温州动车事故报告公布不会太久
据国际金融报报道：11月21日，一篇有关“温州动车事故技术报告完成，排除信号故障等论调”的报道被各大网站纷纷转载，文章引用温州动车事故调查专家组副组长王梦恕的说法，引起公众强烈质疑。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》相关规定，“723”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况的结果公布已经
动采样车的原理及配置
移动采样车采用离心风机系统将空气吸入，通过中效及高效过滤器，层流罩均压输出，将洁净空气送入工作区，使工作区达到要求的净化等级，并带有不间断电源，以方便采样使用。 该采样车是一种局部净化工作环境以进行原料取样的简易设备，具有成本低、试用简单、可移动等优点，被大多数GMP认证单位所采用。
新能源转向混动车利好
新能源汽车的补贴政策即将调整，从产品规划到竞争格局，国内车市都将迎来剧烈波动。 国内车企的新能源车架构是时候转向了。本届“两会”上，相关汽车业所透露出的最大信息无异是：政府高层正在重新制定新能源汽车的补贴计划。工信部部长苗圩表示，新的节能与新能源补贴政策将不再按照混合动力、纯电动技术路线来
我国动车组头车首获欧洲ZL授权
中国中车“走出去”再添新助力！3月30日，中车唐山公司收到了欧洲ZL局颁发的ZL授权证书，标志着该公司在欧洲申请的《TROUBLESHOOTING AND ENERGY ABSORBING DEVICE AND LEADING CAR OF MOTOR TRAIN UNIT》（排障吸能装置及动车
初筛阳性还坐动车？立案侦查！
福建省莆田市涵江区应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作指挥部通报： 3月29日，涵江区在对外省市返莆人员进行核酸检测时，发现曾某（男，涵江区人）初筛阳性，经复核为确诊病例。 经查，曾某3月15日前往上海市某区，25日出现咳嗽、流涕症状，27日在上海某医院核酸检测初筛阳性，28日上午接到上海相关单
我国首个高铁动车WiFi系统即将投入使用
记者从WAPI产业联盟获悉，我国首个面向铁路乘客提供无线局域网服务的“高铁动车WiFi系统”已经研制成功，预计将于近期在部分线路的列车上投入使用。 进入春运以来，“火车WiFi”成为热点。多家媒体报道“乘客在火车上卖WiFi”等新闻。这项“生意”虽然被“叫停”，但释放的信息令人深思。随着智
王梦恕：加紧建设石油储备体系刻不容缓
“2009年我国石油的对外依存度超过50%，预计2015年我国的石油对外依存度将超过60%。”而另一个更严峻的现实是：“目前我国的石油战略储备量仅为21天，一旦发生突发事件，后果不堪设想。” 在中国工程院第十次院士大会期间，中国工程院院士王梦恕在接受《科学时报》记者采访时道出了自己的
霍金、王梦恕、程开甲……大师逝去－记忆永存
2018年,离我们而去的名人似乎有点多,霍金、饶宗颐、李敖、程开甲、单田芳、金庸、二月河……一个个熟悉名字的远去,让很多人内心涌起阵阵离别的惆怅。 每一天都有人逝去,但为什么有些人的离去会让我们觉得“曾经的时代”在远去? 或许,是因为这些活跃于风起云涌的20世纪的人们,不少人曾在各自的领域书
记王梦恕院士：坚守在工地一线
人物介绍： 王梦恕， 1938年12月生于河南温县，隧道及地下工程专家，中国工程院院士。北京交通大学土木建筑工程学院教授，北京交大中国隧道及地下工程试验研究中心主任。历任隧道局助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、科研所结构室主任、科技开发处总工等职，现任中铁隧道集团有限
中国工程院院士:烟台大连海底有望开通动车
6日，全国人大代表、中国工程院院士王梦恕在接受本报记者专访时表示，他牵头进行研究的大连至烟台海底隧道项目，今年有望将考察报告上报国务院。此前一直困扰华东和东北地区交通联络的渤海海峡，未来有望开起时速250公里的动车组。 通车后，山东与东三省的通行时间从以前的10小时以上，
中车四方出口智利双动力动车组投入载客运营
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516451.shtm智利当地时间1月19日，智利国家铁路公司在圣地亚哥阿拉米达中央车站举行新列车上线仪式，中国中车旗下四方股份公司研制的电力内燃双动力动车组在智利国家铁路阿拉米达至库里科区间载客运营，标志
“动车调查报告”出处成疑－安监总局称未发报告
9月21日下午，一段题为《》的“动车事故调查报告”在互联网上广为传播。22日晚，国家安监总局相关部门负责人回应称，这份所谓的“动车调查报告”并非来自国家安监部门，调查报告尚未发布。 由于“7·23”温州动车事故调查进展一直被公众关注，9月21日下午，网传“调查报告”一经上传就引来了上
新能源汽车蓄势勃发－油电混动车是过渡阶段好选择
随着以成都为中心的四川汽车行业快速发展，其巨大发展商机赢得了国内外汽车行业的普遍认同。8月26日，韩国现代、一汽大众、比亚迪等300余家知名企业、商协会参加活动。经过前期的充分对接和多形式的交流，共签约正式合同和框架协议项目48个，总投资达500.9亿。其中主要部分是新能源汽车。这也充分彰显了四
王梦恕：企业不敢投建铁路－投钱也没发言权
相对于之前动辄60%以上的控股权，铁总在青连铁路的持股比例却下降到了50%，有专家认为这释放出了一个信号，表示着铁总在未来对于某些合资铁路公司的控制权可能会逐渐地减弱。 3月17日，连云港铁路办发布消息称，发改委审批通过了青连铁路建设项目，目前青连铁路正在筹备建设中。 公开资料显示，
“不要怕，要砸先砸我”：忆高铁院士王梦恕
天幕低垂，空中不时飘下几朵雪花。洛阳的这个冬天，显得异常寒冷。 2018年12月27日上午，在众位亲友、学生的陪伴下，王梦恕的骨灰盒稳稳安放在墓地中。洛阳是王梦恕生前常年工作、生活的地方，在生命的最后一程，他魂归故里。图片来源于网络 寒风凛冽，越来越多的人聚集在这里，显得陵园小广场有些拥挤。
王梦恕建议将“空轨”列入战略性新兴产业
“治堵：轨道交通向空中发展是一种新选择” “有别于向地下发展修建地铁，治堵，轨道交通向空中发展是一种新选择——‘空轨’应成为我国城市轨道交通发展的组成部分，尤其是交通联络线以及大型居住小区、飞机场、旅游景点等微循环系统。”3月1日，《科学时报》记者联系到全国人大代表、中国工程院院士王梦恕
全国首艘氢电拖轮正式投用－青岛港来了“海上混动车”
盛夏的胶州湾，海风裹挟着咸湿的气息扑面而来。7月16日清晨，晨曦微露，山东港口青岛港前湾港区已呈现一派繁忙景象。 四艘拖轮迎着风，稳稳驶向远处即将进港的大船。其中，一艘拖轮身姿矫捷。它个头不大，动力却异常强劲，船身上“氢电拖1”四个大字格外醒目。 它正是全国首艘氢电拖轮，也是全国马力最大、锂
英研制出新型陶瓷电容－可改善混动和电动车能效
英国国家物理实验室的科学家们研制出了一种新型的无铅耐高温的陶瓷电容，可以明显改善混合动力和纯电动车的能效和可靠性。 混合动力和纯电动车对于能量转换效能和电池管理系统的依赖性非常之大，此外汽车车用动力电器在全球大约有610亿美元的市场规模。摆在众多汽车厂商和研发机构面前的难题是车用动力电器受
四家国际公司加入墨西哥高铁竞标－中企最大威胁是谁
据媒体12月1日从南车内部了解到最新消息，中铁建、南车拟再次启动墨西哥高铁的竞标。南车内部人士透露，“正常情况下，我们一定会参与竞标。但是目前项目还没有更多眉目，不方便对外讲太多”。同时，消息人士确认，墨方二轮招标的期限将延长到6至8个月。 据消息人士透露，目前西门子、庞巴迪、阿尔斯通和三菱四
黑龙江双城发生盐酸运输车泄漏事故
记者１４日从黑龙江省和哈尔滨市环保部门得到证实，７月１３日１２时３０分，哈尔滨华瑞化工有限公司一辆载有１７吨浓度为３０％的盐酸运输车，在双城市兰棱镇兰棱村瓦盆窑屯内侧翻造成盐酸泄漏。 １３日１３时，双城市环保局接到双城市公安局１１０指挥中心的事故通报后，立即启动环
缅怀王梦恕院士：中国高铁有今天少不了他的贡献
9月20日，我国著名隧道及地下工程专家、中国工程院院士王梦恕离世，享年80岁。去年9月，王梦恕曾因脑出血住院治疗。 王梦恕生于1938年12月24日，于1995年当选中国工程院院士。他数十载耕耘铁路工程科技领域，为促进我国隧道建设技术的发展作出了重要贡献。 王梦恕最广为人知的称号是“高铁院士
温州11家医院抢救列车追尾事故伤员争分夺秒
截至7月24日13时，发生在温州的动车追尾事故伤员已被送至温州11家省、市、区级医院进行救治，伤员以骨折、多发伤、外伤、内脏挫伤为主，其中12名危重伤员还没有脱离生命危险。 事故发生后，温州市卫生局立即启动突发公共事件医疗救治应急预案，紧急部署各项救治工作，并组织市急救中心所有急救车辆及市区
新能源车推广方案或直接补贴车企
国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，四部委正在制定实施细则，尽快正式启动。引述消息人士指，“下一步只要车企卖了新能源车，钱直接补贴给车企，而且有可能企业的新能源车卖到示范城市以外的地方也可以得到补贴，这样做的目的就是扩大企业新能源汽车的销量，从而进一步降低成本。” 数据显示，
王红阳院士：学科交叉与实践迭代让数据“动”起来
近年来，生命科学进入了“大数据”时代，生命的整体性和疾病的复杂性使得信息化和大数据成为生命科学研究的必然。大数据平台给了研究者从系统层面全面认识生命的机会和机遇，使众多科技人员更有信心地应对复杂生命现象的挑战。然而，当前大数据对医学，特别是临床实践的指导作用显然未达预期。我将就大数据产生和挖掘过