日本深海探测船创海底钻探新纪录
日本海洋研究开发机构日前说，该机构“地球”号深海探测船在宫城县近海钻探到了海面以下7740米深处，刷新了海底钻探的世界纪录。 据介绍，“地球”号深海探测船4月15日开始在宫城县牡鹿半岛外220公里的海域执行任务，帮助探明东日本大地震的发生机制。研究人员向水深6883.5米的海底插入钻头，并向下钻探了856.5米，总的深度就达到7740米。 研究人员下一步将分析从海底采集的柱状样本，调查岩石被压缩和粉碎的情形，并计算震源附近的板块温度，为测定地震能量、理解地震发生机制提供资料。 此前海底钻探的最深纪录是美国加利福尼亚大学等机构研究人员1978年利用“格洛马挑战者”号钻探船在马里亚纳海沟查林杰海渊创造的，当时的钻探深度达7049.5米。 “地球”号是世界上第一艘采用竖管钻探方式的深海探测船，2006年首次试钻探。它的钻探系统控制钻管先行深入海中，并与防止海水和泥浆喷射的防喷装置连接，钻......阅读全文
日本深海探测船创海底钻探新纪录
日本海洋研究开发机构日前说，该机构“地球”号深海探测船在宫城县近海钻探到了海面以下7740米深处，刷新了海底钻探的世界纪录。 据介绍，“地球”号深海探测船4月15日开始在宫城县牡鹿半岛外220公里的海域执行任务，帮助探明东日本大地震的发生机制。研究人员向水深6883.5米的海底插入钻
11个钻探孔揭开海底煤田面纱
龙矿工作人员在介绍海域首采面的第一刀煤炭。 如今，在龙口附近的渤海湾，11个直通海底的钻探孔掩藏在深深的海面下。从1990年到2008年，它们依次扎进海底，将这片海域煤田的信息传递上来，见证着中国首个海域煤田的诞生和发展。 1983年12月，在一片荒芜人烟的盐碱地上
海洋所等在深海海底甲烷原位探测技术方面取得突破
中科院海洋研究所张鑫博士作为第一完成人与美国MBARI (Monterey Bay Aquarium Research Institute) 研究所合作，成功研制出基于深海ROV (Remotely Operated Vehicle) 缆控机器人的深海甲烷原位探测系统。相关研究成
我国科学家主导的南海大洋钻探即将实施
1月23日，同济大学召开新闻发布会，宣布由我国科学家建议、设计并主持的南海第二次大洋钻探，国际大洋发现计划349航次(英文简称IODP349航次)，将于1月28日从我国香港启航。同济大学海洋地质国家重点实验室李春峰教授、美国伍兹霍尔海洋研究所林间教授联合担任此航次首席科学家，上船参与科学考察的中
钻到海底“窥探”地球：大洋钻探有多牛
一望无际的美丽南海再次迎来了蓝色的“决心”号，中外科学家在这里开展第三次大洋钻探。近半个世纪以来，利用大洋钻探的先进技术，科学家钻到海底“窥探”地球，创造了深海和地球科学一个接一个学术亮点。 从夭折的“莫霍计划”到大洋钻探 打一口深井，打穿地壳和地幔的分界面—莫霍面，看看“原位”的地幔究竟长
我国科学家主导南海第二次大洋钻探起航
1月28日，由我国科学家建议、设计并主持的“国际大洋发现计划”349航次（英文简称IODP349航次）从我国香港起航。这是新十年（2013～2023）“国际大洋发现计划”的首航，也是我国时隔15年后第二次在南海实施大洋钻探。 据悉，IODP349航次由美国深海钻探船“决心”号执行，将历时
上海海洋科技研究中心（筹）揭牌
56位院士集体建议，跨度10年，耗资100多亿元的我国深海科学大课题正在报批，上海有望在其中发挥举足轻重的作用。近日，一个由沪上多家海洋科技研究团队参与共建的科研机构——上海海洋科技研究中心（筹）揭牌。 据介绍，上海海洋科技研究中心将积极服务国家海洋发展战略和上海海洋发展需求，建设一
日本在海底钻探1.6公里 收集地震数据
钻探用的导管 正在海上作业的地球号 据美国《连线》杂志网站报道，上月末，日本科学家成功地在世界上最活跃的海底地震带钻探约1.6公里深，这是第一个用于收集地震数据的深海钻探工程。 深海钻探船“地球”号使用一种叫做隔水导管钻井的特殊技术钻探距离日本东南部约58公里处的地震带
以强大装备支撑深海科研（科技杂谈）
只有加快发展深海装备，实现自主创新、集成发展，以强大的装备来支撑深海科研，才能早日取得突破性、引领性的海洋科考成果 前不久，我国著名海洋地质学家、82岁的汪品先院士搭乘“深海勇士”号载人潜水器，在南海完成3次下潜。这位耄耋老人对于海洋事业和科学探索的热爱，令人动容。 将汪院士顺利送抵海底的“
南海第二次大洋钻探首获多项重大发现
记者2日从设在同济大学的国际综合大洋钻探计划中国办公室获悉，由中国科学家建议、设计并主导的新十年科学大洋钻探首航——“国际大洋发现计划”349航次(IODP349航次)在历经62天紧张而忙碌的科学钻探后，于3月30日在台湾基隆港靠岸，标志着南海第二次大洋钻探圆满结束。 IODP349航次共