我国科学家主导南海第二次大洋钻探起航
1月28日，由我国科学家建议、设计并主持的“国际大洋发现计划”349航次（英文简称IODP349航次）从我国香港起航。这是新十年（2013～2023）“国际大洋发现计划”的首航，也是我国时隔15年后第二次在南海实施大洋钻探。 据悉，IODP349航次由美国深海钻探船“决心”号执行，将历时62天，计划于3月30日在我国台湾基隆港靠岸。同济大学海洋地质国家重点实验室教授李春峰、美国伍兹霍尔海洋研究所研究员林间联合担任该航次首席科学家，共有13名中国科学家上船参与科考。 中国科学家将和来自美国、日本、韩国、印度、澳大利亚、巴西等国的科学家合作，计划在南海水深4000米左右的深海盆完成三个钻孔，总进尺约4000米，如同在海底打下三根“金钉子”。他们将首次钻取南海形成时期的玄武岩样本，以揭示南海的形成过程和特色，确定南海形成的准确年龄，检验引发南海扩张的各种科学假说，并分析相应的地质构造运动。 据了解，作为“国......阅读全文
“大洋一号”赴南海海试
记者今天从国家海洋局获悉，“大洋一号”船于10月18日驶离国家海洋局北海分局青岛团岛码头，前往南海执行2013年“大洋一号”船综合海试任务，之后将赴印度洋执行中国大洋第30航次科学考察任务。 据了解，此次海试共有12家科研单位、74名调查队员参加，海试计划为32天，11月18日抵达海南三亚。本次海
南海大洋钻探：南海海底两百万年前浊流激荡
根海底岩芯样品中既有四十万年前的化石，又有两百万年前的化石，是“时空穿越”，还是另有内情？ “看，取出来了！”伴随着一阵欢呼声，2月1日凌晨，钻探船“决心号”成功在南海4250米深处获取了第一根近10米长的岩芯。 “第一周的工作完全颠覆了南海‘安静’的形象，200万年前这里曾发生剧
我国科学家主导的南海大洋钻探即将实施
1月23日，同济大学召开新闻发布会，宣布由我国科学家建议、设计并主持的南海第二次大洋钻探，国际大洋发现计划349航次(英文简称IODP349航次)，将于1月28日从我国香港启航。同济大学海洋地质国家重点实验室李春峰教授、美国伍兹霍尔海洋研究所林间教授联合担任此航次首席科学家，上船参与科学考察的中
南海“大洋红层”为研究深水环流演化提供新思路
近日，中国科学院南海海洋研究所边缘海与大洋地质重点实验室孙珍研究员团队在南海中新世海相红层成因研究方面取得最新进展，成果发表在国际期刊Gondwana Research（《冈瓦纳研究》）上。张哲博士为论文第一作者，孙珍研究员为通讯作者。 “大洋红层”是指深海远洋、半远洋环境下，形成的一套以棕红
第三次南海大洋钻探进入“下半场”
这一次，要讲述的，是南海如何从陆地变成海洋的故事。故事的挖掘者，是正停在香港招商局码头的“决心”号大洋钻探船；故事的解读者，则是来自全世界各个领域的科学家。 这是第三次南海大洋钻探，由我国科学家主导，它包括国际大洋发现计划（IODP）367和368两个航次，共有来自13个国家的66名科学家参加
我国科学家主导第三次南海大洋钻探
2月8日，来自中国、美国、法国、意大利、挪威、日本、印度等国家的33名科学家在香港的招商局码头登上美国“决心”号大洋钻探船，即将奔赴南海执行国际大洋发现计划（IODP）第367航次任务，探寻地球海陆变迁之谜。这也标志着我国科学家主导的第三次南海大洋钻探正式拉开序幕。 此次南海大洋钻探计划在南海
第三次南海大洋钻探告捷－我国跻身深海研究前沿
6月11日，随着美国“决心号”钻探船停靠上海南港码头，由中国科学家建议、设计并主导的我国第三次南海大洋钻探圆满完成了2个航次、历时4个月的科学考察任务。这也是国际大洋钻探船首次停靠中国大陆港口。 12日，国际大洋发现计划（IODP）中国办公室、同济大学联合召开新闻发布会，介绍此次南海新一轮大洋
南海海洋所发表三大洋相互作用综述论文
近期，气候变化研究学术期刊Climate Dynamics 在线发表了三大洋相互作用及其对气候变化影响的综述性文章，文章作者是中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境国家重点实验室（LTO）研究员王春在。 海洋-大气相互作用是全球和区域气候变化的重要驱动力。过去20-30年的研究表明，热带海洋-大
我国科学家主导南海第二次大洋钻探起航
1月28日，由我国科学家建议、设计并主持的“国际大洋发现计划”349航次（英文简称IODP349航次）从我国香港起航。这是新十年（2013～2023）“国际大洋发现计划”的首航，也是我国时隔15年后第二次在南海实施大洋钻探。 据悉，IODP349航次由美国深海钻探船“决心”号执行，将历时
南海第二次大洋钻探首获多项重大发现
记者2日从设在同济大学的国际综合大洋钻探计划中国办公室获悉，由中国科学家建议、设计并主导的新十年科学大洋钻探首航——“国际大洋发现计划”349航次(IODP349航次)在历经62天紧张而忙碌的科学钻探后，于3月30日在台湾基隆港靠岸，标志着南海第二次大洋钻探圆满结束。 IODP349航次共
“潜龙三号”首次亮相－“大洋一号”综合海试南海段起航
“大洋一号”４月１５日电（记者刘诗平）搭载“潜龙三号”无人无缆潜水器和７０名科考队员的“大洋一号”科考船１５日从厦门起航，奔赴南海执行“大洋一号”综合海试Ｂ航段科考任务。这也是目前我国最先进的自主无人潜水器“潜龙三号”首次出海。 本航段首席科学家蔡巍说，本航段主要是通过使用“大洋一号”在
南海是怎么成为南海的
6月11日，伴随着美国“决心号”钻探船停靠上海南港码头，由中国科学家建议、设计并主导的我国第三次南海大洋钻探，至此圆满完成了两个航次、历时4个月的科学考察任务，这也是国际大洋钻探船首次停靠中国大陆港口。 这次钻探，掀开了3800万年前南海一带地球大陆板块分裂奥秘的神秘一角。虽然从南海深处钻取的
钻到海底“窥探”地球：大洋钻探有多牛
一望无际的美丽南海再次迎来了蓝色的“决心”号，中外科学家在这里开展第三次大洋钻探。近半个世纪以来，利用大洋钻探的先进技术，科学家钻到海底“窥探”地球，创造了深海和地球科学一个接一个学术亮点。 从夭折的“莫霍计划”到大洋钻探 打一口深井，打穿地壳和地幔的分界面—莫霍面，看看“原位”的地幔究竟长
“大洋一号”起航执行中国大洋26航次海试任务
“大洋一号”远洋科考船3月26日驶离青岛母港，前往南海进行中国大洋第26航次综合海试，预计将于4月18日从海南三亚正式起航执行远洋科考任务。 中国大洋第26航次船舶航行保障方国家海洋局北海分局介绍，这个航次预计历时380天，计划于2013年5月2日返回青岛，航次主要任务是在印度
科学家构筑“三维空间洋陆作用”研究框架
近日，我国首个大型深海基础研究项目国家自然科学基金重大研究计划“南海深海过程演变”（以下简称“南海深部计划”）顺利结题。在该重大研究计划支持下，我国科学家构筑了“三维空间洋陆作用”研究框架。 “洋陆相互作用”是大洋深部水与大陆来水在深海盆里发生的相互作用。作为世界上最大大洋和大陆之间的最大边缘海
研究揭示南海洋盆岩浆增生时空分布新规律
近日，中国科学院南海海洋研究所研究员孙珍团队与广州海洋地质调查局教授级高级工程师姚永坚团队合作，在南海洋壳结构与岩浆增生历史方面取得重要进展，研究揭示了南海洋盆岩浆增生的时空分布新规律。相关成果发表在《地球与行星科学通讯》（Earth and Planetary Science Letters）。南
中国科学家积极开展南海科学研究
探索大陆岸边的边缘海形成机制，是国际前沿的地球科学基本问题。近年来，中国科学家在南海盆地演变、深海沉积、微生物与碳循环等方面积极开展探索，取得了显著成果。 边缘海介于陆地和海洋之间，是海陆相互作用的界面。边缘海的发育，改变了大陆和大洋之间的物流和能流。南海作为亚洲岸外的最大边缘海，探寻其“前世
南海海洋所两项成果获2021海洋科学技术奖
记者从中国科学院南海海洋研究所（以下简称南海海洋所）获悉，近日，该所两项成果荣获2021年度海洋科学技术奖。其中，林间牵头完成的成果“大洋板块俯冲动力学机制及对南海构造演化的控制作用”获特等奖；喻子牛牵头完成的成果“牡蛎先天性免疫和环境响应的分子基础及调控机制研究”获一等奖。研究大洋俯冲动力学过程与
“大洋一号”开始执行第22航次环球大洋科学考察任务
12月8日下午3时，随着一声高亢的汽笛声，5600吨的我国远洋科学考察船“大洋一号”从广州长洲码头起航，开始执行我国第22航次的环球大洋科学考察任务。国家海洋局局长孙志辉、广东省副省长李容根等出席欢送仪式。 “大洋一号”船长曹业政介绍，本航次横跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋，主要科考任务是
大洋海底首次发现古DNA
海底世界中，不仅有化石，还有微小生物的古DNA。图片来源： F. Lejzerowicz等，《生物学快报》 在广阔的南大西洋中，有一片海域几乎没有生命迹象：没有鸟类，极少的鱼类，甚至浮游生物也不多见。但是研究人员日前报道，他们发现了埋藏在海底的珍宝：海床之下淤泥中的古DNA。 古DNA来
发挥基层支部战斗堡垒作用－走好新时代赶考路
创新争先，强国有我 1月26日，记者从中国科学院边缘海与大洋地质重点实验室（OMG）获悉，近5年，该实验室共承担科研项目到位总经费40821.57万元，第一单位发表论文606篇，获授权国内发明ZL39项，国际发明ZL12项；同时引进了高层次青年科技人才5名，并为国家培养了一批有
发挥基层支部战斗堡垒作用－走好新时代赶考路
创新争先，强国有我 1月26日，记者从中国科学院边缘海与大洋地质重点实验室（OMG）获悉，近5年，该实验室共承担科研项目到位总经费40821.57万元，第一单位发表论文606篇，获授权国内发明ZL39项，国际发明ZL12项；同时引进了高层
我国科学家首提“板缘张裂”新模式
近日，我国首个大型深海基础研究项目国家自然科学基金重大研究计划“南海深海过程演变”顺利结题。在该重大研究计划支持下，我国科学家首次提出边缘海的“板缘张裂”新机制。 大陆如何破裂形成海洋盆地是地球动力学的基本问题。科研团队开展南海大洋钻探得到的证据表明，南海产生于新生代中期，属于超级大陆瓦解后的板
深海大洋第48航次科学考察任务－“大洋一号”科考船启航
7月31日，经自然资源部批准，“大洋一号”科考船从北海分局科考基地码头起航前往西北太平洋海域，执行我国深海大洋第48航次科学考察任务。自然资源部供图 本航次主要任务包括在西北太平洋海山区开展资源环境的综合调查工作，履行我国富钴结壳勘探合同；开展深海生态环境调查；开展深海装备试验性应用；进行海洋
南海所一项成果入选2019年中国十大海洋科技进展
日前，中国海洋学会联合中国太平洋学会、中国海洋湖沼学会、中国造船工程学会、中国航海学会及中国指挥与控制学会评选出了2019年度中国十大海洋科技进展。由中国科学院边缘海与大洋地质重点实验室孙珍研究员、林间特聘研究员和徐敏研究员领衔的科技团队牵头实施的成果“国内最长最深海底大地电磁探测完成”入选。南
南海中新世海相红层成因研究取得新进展
近日，中国科学院南海海洋研究所边缘海与大洋地质重点实验室研究员孙珍团队在南海中新世海相红层成因研究方面取得最新进展。相关成果发表于《冈瓦纳研究》（Gondwana Research）。张哲博士为该论文第一作者，孙珍研究员为通讯作者。 “大洋红层”是指深海远洋、半远洋环境下，形成的一套以棕红色-
南海及邻域关键基础地质问题研讨会在广州举行
中国科学院院士汪品先受邀作大会报告。主办方 供图 9月25日至27日，由广州海洋地质调查局、同济大学、中国科学院深海科学与工程研究所联合主办的南海及邻域关键基础地质问题研讨会在广州南沙召开。中国工程院院士、南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）主任张偲，中国科学院院士、南京大学教授杨经绥
《气候学报》－杨小怡黄瑞新王东晓－南大洋气候变化研究
中科院南海海洋研究所的杨小怡、黄瑞新、王东晓在《气候学报》(Journal of Climate，影响因子3.6)2007年7月号(20卷14期)发表了南大洋气候变化最新研究成果。他们发现南极平流层臭氧损耗与南大洋海表风应力在近20年的显著增强趋势具有直接的因果关系。杨小怡是黄瑞新(美国伍兹霍尔海洋
我国科学家首次在南海发现岩石圈“脱碳换骨”的秘密
地幔是地球上最大的“碳储库”，封存了地球上绝大部分的碳。通过大洋钻探，我国科学家首次在南海发现岩石圈“脱碳换骨”的秘密：南海地幔深部存在一种高度富碳的新型岩浆，可在岩石圈的作用下“脱碳”，连续转化为碱性玄武岩。 地球是由大气圈、水圈、生物圈、岩石圈等圈层有机组成的一个整体，碳元素在这些圈层之间
记汪品先院士：求解深海之谜
“你看，大西洋是这样裂开的……”中科院院士、同济大学海洋与地球科学学院教授汪品先指着办公室墙上的一幅海底地形图，引导记者理解深海的概念。他有一个观点，就是海洋强国一定要体现在深海大洋上。 这位年逾古稀的科学家是推动中国深海研究的先行者，是首次由中国人设计和主持的大洋钻探航次的首