钻到海底“窥探”地球：大洋钻探有多牛
一望无际的美丽南海再次迎来了蓝色的“决心”号，中外科学家在这里开展第三次大洋钻探。近半个世纪以来，利用大洋钻探的先进技术，科学家钻到海底“窥探”地球，创造了深海和地球科学一个接一个学术亮点。 从夭折的“莫霍计划”到大洋钻探 打一口深井，打穿地壳和地幔的分界面—莫霍面，看看“原位”的地幔究竟长什么样？上个世纪五十年代，美国科学家提出了雄心勃勃的“莫霍计划”。但在付诸实施近十年后，因经费远超预期而夭折，“莫霍钻”最终变成了“乌有钻”。 但有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。虽然科学家的“莫霍钻”梦想至今仍未实现，但为此而发展起来的大洋钻探技术，却提供了一种新颖直接的“窥探”地球手段，为人们打开了一扇全新的科学研究之门。 上个世纪六十年代，美国四大海洋所联合组成“地球深部采样联合海洋研究所”，提出“深海钻探计划”（DSDP）。1968年，“格罗码·挑战者”号大洋钻探船首航墨西哥湾，从此开启了地球科学历史上规模最大的一项国际合作......阅读全文
我国大洋钻探船北部母港启用
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500168.shtm5月6日，自然资源部中国地质调查局大洋钻探船北部码头在鳌山湾畔揭牌。该码头是我国深海探测“国之重器”——大洋钻探船的母港之一。大洋钻探船是由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深
首艘大洋钻探船“梦想”号首航成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/515013.shtm12月27日，自然资源部中国地质调查局宣布我国首艘大洋钻探船“梦想”号首次试航各项指标满足或优于设计，试航取得圆满成功。船体检查和试航数据分析显示，主动力等船用系统通过验证，性能及各
大洋钻探：半世纪后迎来更大机遇
50年，3700多口井，取芯40多万米，大洋钻探计划是迄今为止深海研究领域乃至整个地球科学研究历史上，规模最大、历时最久的国际合作项目。 展望未来，大洋钻探作为“航母”和“旗帜”的作用仍将继续，但是未来还有没有新意？科学上的突破口在哪里？中国科学家能够在其中发挥什么重要作用？《中国科学报》记
钻到海底“窥探”地球：大洋钻探有多牛
一望无际的美丽南海再次迎来了蓝色的“决心”号，中外科学家在这里开展第三次大洋钻探。近半个世纪以来，利用大洋钻探的先进技术，科学家钻到海底“窥探”地球，创造了深海和地球科学一个接一个学术亮点。 从夭折的“莫霍计划”到大洋钻探 打一口深井，打穿地壳和地幔的分界面—莫霍面，看看“原位”的地幔究竟长
我国科学家主导的南海大洋钻探即将实施
1月23日，同济大学召开新闻发布会，宣布由我国科学家建议、设计并主持的南海第二次大洋钻探，国际大洋发现计划349航次(英文简称IODP349航次)，将于1月28日从我国香港启航。同济大学海洋地质国家重点实验室李春峰教授、美国伍兹霍尔海洋研究所林间教授联合担任此航次首席科学家，上船参与科学考察的中
第三次南海大洋钻探进入“下半场”
这一次，要讲述的，是南海如何从陆地变成海洋的故事。故事的挖掘者，是正停在香港招商局码头的“决心”号大洋钻探船；故事的解读者，则是来自全世界各个领域的科学家。 这是第三次南海大洋钻探，由我国科学家主导，它包括国际大洋发现计划（IODP）367和368两个航次，共有来自13个国家的66名科学家参加
我国科学家主导第三次南海大洋钻探
2月8日，来自中国、美国、法国、意大利、挪威、日本、印度等国家的33名科学家在香港的招商局码头登上美国“决心”号大洋钻探船，即将奔赴南海执行国际大洋发现计划（IODP）第367航次任务，探寻地球海陆变迁之谜。这也标志着我国科学家主导的第三次南海大洋钻探正式拉开序幕。 此次南海大洋钻探计划在南海
第三次南海大洋钻探告捷－我国跻身深海研究前沿
6月11日，随着美国“决心号”钻探船停靠上海南港码头，由中国科学家建议、设计并主导的我国第三次南海大洋钻探圆满完成了2个航次、历时4个月的科学考察任务。这也是国际大洋钻探船首次停靠中国大陆港口。 12日，国际大洋发现计划（IODP）中国办公室、同济大学联合召开新闻发布会，介绍此次南海新一轮大洋
南海大洋钻探：南海海底两百万年前浊流激荡
根海底岩芯样品中既有四十万年前的化石，又有两百万年前的化石，是“时空穿越”，还是另有内情？ “看，取出来了！”伴随着一阵欢呼声，2月1日凌晨，钻探船“决心号”成功在南海4250米深处获取了第一根近10米长的岩芯。 “第一周的工作完全颠覆了南海‘安静’的形象，200万年前这里曾发生剧
南海第二次大洋钻探首获多项重大发现
记者2日从设在同济大学的国际综合大洋钻探计划中国办公室获悉，由中国科学家建议、设计并主导的新十年科学大洋钻探首航——“国际大洋发现计划”349航次(IODP349航次)在历经62天紧张而忙碌的科学钻探后，于3月30日在台湾基隆港靠岸，标志着南海第二次大洋钻探圆满结束。 IODP349航次共
我国科学家主导南海第二次大洋钻探起航
1月28日，由我国科学家建议、设计并主持的“国际大洋发现计划”349航次（英文简称IODP349航次）从我国香港起航。这是新十年（2013～2023）“国际大洋发现计划”的首航，也是我国时隔15年后第二次在南海实施大洋钻探。 据悉，IODP349航次由美国深海钻探船“决心”号执行，将历时
我国首艘超深水科考钻探船实现主船体贯通
今天（12月18日），由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船，在广州市南沙区实现主船体贯通，即将下水，标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。 大洋钻探船是我国首艘超深水科考钻探船，隶属于自然资源部中国地质调查局，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船在广州市南沙区实现主船体
超1万米！我国首艘超深水科考钻探船主船体贯通
我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船实现主船体贯通 。 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 大洋钻探船实现主船体贯通 图片来自：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探
南海是怎么成为南海的
6月11日，伴随着美国“决心号”钻探船停靠上海南港码头，由中国科学家建议、设计并主导的我国第三次南海大洋钻探，至此圆满完成了两个航次、历时4个月的科学考察任务，这也是国际大洋钻探船首次停靠中国大陆港口。 这次钻探，掀开了3800万年前南海一带地球大陆板块分裂奥秘的神秘一角。虽然从南海深处钻取的
我们离钻穿地球“莫霍面”的梦想还有多远
人类科学探索的手段，早已经抵达浩渺太空；但对于脚底下的地球深部，却还是难以触摸。早在上个世纪五十年代，科学家就梦想打一口超深的钻井，一直钻穿地球壳幔边界的“莫霍面”，看看原位的地幔究竟长什么样? 六十多年过去了，这个梦想至今没有实现。但由此发展起来的大洋钻探计划，已经成为地球科学史上规模最大
我国学者宣布“梦想”号将进军莫霍面钻探
近日，广州海洋地质调查局研究员孙珍团队回应国际学者的关切，进一步阐明了“梦想”号大洋钻探船的科学愿景。相关评论文章以《“梦想”号将进军莫霍面钻探》为题发表于《自然-地球科学》（Nature Geoscience）。 文章表示，莫霍面既是检验板块构造学说的关键，也是国际大洋钻探计划发起的初心。然
全球唯一具备11000米钻探能力科考船进入调试
今天（4月16日），记者从自然资源部中国地质调查局了解到，我国首艘自主研制的超深水大洋钻探船“梦想”号，已进入调试和内装阶段，预计今年内全面建成。在广东广州市南沙区珠江口，“梦想”号大洋钻探船正在进行设备调试和内装实验室的安装工作。“梦想”号总吨为33000，满载180名船员的情况下，可连续在海上工
地球化学储库：地幔有多少未解之谜
新华社“决心”号12月27日电 （记者张建松）地幔堪称最大的“地球化学储库”，但迄今，人类尚未能直接从地幔取样，因此对其知之甚少。目前，“决心”号大洋钻探船正在西南印度洋中脊海域开展的大洋钻探，最终目标就是钻穿地壳，“触摸”地幔。 神秘而庞大的地幔充满了许多未解之谜。在2013－2023年度的
国外页岩气钻探开发技术
一、内容概述页岩气是从页岩（及其页岩夹层）中开采出来的天然气，是一种重要的非常规能源。页岩气的勘探和开发有着自身独特的特点。与常规天然气相比，页岩气的开发具有独特的开发技术，而且与油气田的开发具有一定联系。国际上页岩气压裂技术的发展趋势，主要表现为开发出更长井、缩小井距（图1）、多级压裂、压井液优选
钻探热威胁美西南古道
一幅航拍照片显示了查科文化国家历史公园里通往加州帕洛阿尔托的一条笔直的古道。 图片来源：ADRIEL HEISEY 约1000年前，北美洲原住民以查科峡谷为中心——即今天美国新墨西哥州圣胡安盆地的中央，修建了由大房屋、大地穴和宽阔的道路构成的复杂网络。今天，该地区是美国最具生产力的油气盆地之
钻探热威胁美西南古道
一幅航拍照片显示了查科文化国家历史公园里通往加州帕洛阿尔托的一条笔直的古道。图片来源：ADRIEL HEISEY 约1000年前，北美洲原住民以查科峡谷为中心——即今天美国新墨西哥州圣胡安盆地的中央，修建了由大房屋、大地穴和宽阔的道路构成的复杂网络。今天，该地区是美国最具生产力的油气盆地之
全球之最！“梦想”实现了
来自自然资源部中国地质调查局的消息：今天（12月18日），全球最先进，也是我国首艘自主研制的大洋钻探船正式命名为“梦想”号，并将于近日在广州南沙开启首次试航，这也标志着我国深海探测能力建设迈出重要一步。 作为全球最先进的大洋钻探船，“梦想”号不仅钻探深度是世界最深，还建有全球面积最大、功能最全
“大洋一号”起航执行中国大洋26航次海试任务
“大洋一号”远洋科考船3月26日驶离青岛母港，前往南海进行中国大洋第26航次综合海试，预计将于4月18日从海南三亚正式起航执行远洋科考任务。 中国大洋第26航次船舶航行保障方国家海洋局北海分局介绍，这个航次预计历时380天，计划于2013年5月2日返回青岛，航次主要任务是在印度
“大洋一号”开始执行第22航次环球大洋科学考察任务
12月8日下午3时，随着一声高亢的汽笛声，5600吨的我国远洋科学考察船“大洋一号”从广州长洲码头起航，开始执行我国第22航次的环球大洋科学考察任务。国家海洋局局长孙志辉、广东省副省长李容根等出席欢送仪式。 “大洋一号”船长曹业政介绍，本航次横跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋，主要科考任务是
油气钻探改变美国地震景观
美国《纽约时报》报道称，由于石油和天然气钻探，美国俄克拉何马州现在正像加州一样变得地震频发。化石燃料生产形成的废水被注入地下深处。这样会导致地下断层发生变化形成地震，不过大多数震级较小不会造成破坏。 近日，美国地质调查局公布的一项报告表明，这些人为因素造成的地震已经显著改变了美国地震发生区域地
美国颁布深水石油钻探新禁令
美国内政部7月12日颁布新的深水石油钻探禁令，称禁令将持续到今年11月30日或内政部认为深水钻探可以安全进行的日子。 “漏油事件已经过去80多天，暂停深水钻探对保护社区、海岸以及野生动植物免受钻探带来的威胁是必要的、合适的。”内政部长肯·萨拉萨尔当天在一份声明中表示。 根据新禁令，
卤阳湖科学钻探项目启动
随着一串鞭炮燃响，在陕西省蒲城县卤阳湖的盐碱滩上，隆隆钻机日前开始转动，标志着由南京师范大学、中国科学院—水利部水土保持研究所、中科院古脊椎动物与古人类研究所以及南京大学等单位联合执行的“卤阳湖科学钻探项目”全面启动实施。 中国目前现存的盐湖主要分布在西北地区和青
万米大陆科学钻探钻机将投入大庆6600米井深钻探
由吉林大学自主设计的中国万米大陆科学钻探钻机“地壳一号”在家乡吉林省短暂休整后继续上路，将于20日晚抵达最终目的地大庆安达，开展科研工作。 据介绍，“地壳一号”万米大陆科学钻探钻机的研制是国家“深部探测技术与实验研究专项”当中的重要组成部分，于2013年3月通过验收。该万米钻探钻机设计装机
大洋海底首次发现古DNA
海底世界中，不仅有化石，还有微小生物的古DNA。图片来源： F. Lejzerowicz等，《生物学快报》 在广阔的南大西洋中，有一片海域几乎没有生命迹象：没有鸟类，极少的鱼类，甚至浮游生物也不多见。但是研究人员日前报道，他们发现了埋藏在海底的珍宝：海床之下淤泥中的古DNA。 古DNA来