中科院与空中客车公司建立纳米复合材料实验室
中国科学院与全球飞机制造巨头空中客车公司共建的“纳米复合材料联合实验室”，5日在北京正式揭牌成立，双方将通过联合实验室开展应用于航空领域的纳米功能复合材料的相关合作研究和开发。根据合作协议，双方计划开展增韧纳米复合材料、导电纳米复合材料、自感应和自愈合纳米复合材料以及纳米健康监测复合材料等方面的技术研发项目，旨在探索如何将先进纳米复合材料技术应用于飞机设计和制造领域。 据中新网消息，中国科学院与全球飞机制造巨头空中客车公司共建的“纳米复合材料联合实验室”，5日在北京正式揭牌成立，双方将通过联合实验室开展应用于航空领域的纳米功能复合材料的相关......阅读全文
中科院与空中客车公司建立纳米复合材料实验室
中国科学院与全球飞机制造巨头空中客车公司共建的“纳米复合材料联合实验室”，5日在北京正式揭牌成立，双方将通过联合实验室开展应用于航空领域的纳米功能复合材料的相关合作研究和开发。根据合作协议，双方计划开展增韧纳米复合材料、导电纳米复合材料、自感应和自愈合纳米复合材料以及纳米健康监测复合材料等方面的技术
苏州纳米所与空客合作成立“航空纳米材料联合实验室”
近日，中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所与空客（北京）工程技术中心在苏州工业园区签署合作协议，同步成立“航空纳米材料联合实验室”，首次在国内形成纳米材料与航空领域的深度合作，旨在探索纳米复合材料技术在航空领域的研发和应用，推进航空领域先进材料发展，为飞机设计制造等航空工业提供技术支撑。
中科院苏州纳米所与空客（北京）成立“纳米材料实验室”
近日，中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所与空客（北京）工程技术中心在苏州工业园区签署合作协议，同步成立“航空纳米材料联合实验室”，首次在国内形成纳米材料与航空领域的深度合作，旨在探索纳米复合材料技术在航空领域的研发和应用，推进航空领域先进材料发展，为飞机设计制造等航空工业提供技术支撑。
传感器在飞机制造领域的各个应用
人们为了从外界获取信息，必须借助于感觉器官。但是在很多现实活动中，仅靠人们自身的感觉器官是远远不够的。因此，传感器应运而生，并广泛应用于各个行业。飞机制造是传感器应用非常广泛的一个领域，本文将介绍传感器在飞机制造领域的各个应用。 日前，一架由曼谷飞往香港的国泰747客机，因制动系统发生
中科院与欧洲航空业在纳米复合材料领域首次合作
中国科学院国家纳米科学中心与空客（北京）工程技术中心近日签署协议，双方将开展应用于航空领域的纳米功能复合材料的相关研究和开发。双方还宣布在国家纳米科学中心联合建立“纳米复合材料联合实验室”并设立“空中客车奖学金”。 中科院国家纳米科学中心主任刘鸣华介绍， 双方计划开展增韧纳米复合材料、导电纳米
中科院国家纳米中心牵手空中客车
7月5日，中国科学院国家纳米科学中心与空中客车和中国航空工业集团的合资企业空客（北京）工程技术中心在北京签署合作协议，双方将开展应用于航空领域的纳米功能复合材料的相关合作研究和开发。这也是欧洲航空业首次在纳米领域与中国开展合作研究。 “纳米科技已经成为了全球关注的焦点。作为新兴的前
欧洲航空业首次在纳米领域与中国开展合作
5日，中科院国家纳米科学中心与空中客车和中国航空工业集团合资企业——空客（北京）工程技术中心在北京签署合作协议，共同开展应用于航空领域的纳米功能复合材料的相关合作研究和开发。这也是欧洲航空业首次在纳米领域与中国开展合作研究。 “纳米科技作为新兴的前沿科技领域，正在深化着、改变着人类对客观世
美国设计氢动力概念飞机
从斑尾塍鹬获得灵感，美国洛克希德公司设计了一款零排放的氢动力概念喷气式客机Stratoliner，利用类似塍鹬翅膀的机翼，在极大程度上利用空气动力学原理获得更多升力，进行高空飞行，飞行高度远高于一般商用飞机。 Stratoliner能够不间断飞往地球上的任何地区，同时不产生任何污染。但这一想法
美研制出坚固轻质纳米陶瓷－可用于制造更轻更坚固的飞机
据美国麻省理工学院（MIT）《技术评论》杂志近日报道，美国科学家研制出了一种新的陶瓷材料，由纳米支杆相互交错而形成。研究人员表示，这是有史以来最坚固且最轻质的材料之一，如果他们能想到方法大规模制造出此类物质，那么，它可以被用来制造飞机、卡车以及电池的电极，研究发表在最新一期的《科学》杂志上。
纳米复合材料的背景
复合材料由于其优良的综合性能，特别是其性能的可设计性被广泛应用于航空航天、国防、交通、体育等领域，纳米复合材料则是其中最具吸引力的部分，如今发展很快，世界发达国家新材料发展的战略都把纳米复合材料的发展放到重要的位置。该研究方向主要包括纳米聚合物基复合材料、纳米碳管功能复合材料、纳米钨铜复合材料。在纳
飞机小课堂：空客几大机型复合材料的使用
复合材料在飞机制造上的使用已渐成趋势，本期飞机小课堂简单介绍下目前空客几大机型飞机中，复合材料的运用及所占比例。 空中客车公司在使用复合材料方面一直在做尝试和努力。空客A380飞机、A350 XWB飞
美科学家设计出简便快速的纳米电线制造方法
据美国物理学家组织网6月10日报道，美国一联合研究小组称，他们在利用石墨烯制造纳米电路领域获得了突破：设计出了简便、快速的纳米电线制造方法，能够调谐石墨烯的电学特征，使氧化石墨烯从绝缘物质变成导电物质。这被认定为石墨烯电子学领域的一项重要发现，相关研究报告发表在6月11日出版的《科学》
飞机设计专家屠基达院士逝世
著名飞机设计专家、我国航空工业杰出科技专家和优秀领导干部，中国工程院资深院士，因病抢救无效，于2011年2月16日在深圳市第六人民医院逝世，享年84岁。 屠基达，出生于1927年12月11日。浙江省绍兴市人。1951年毕业于上海交通大学。中国航空工业第一集团公司成都飞机工业公司
陕西组织召开芯片设计及制造领域技术创新座谈会
科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。为充分发挥科技创新在现代化经济体系建设中的战略支撑作用，5月3日下午，陕西省科技厅赵岩厅长主持召开了陕西省芯片设计及制造领域技术创新座谈会，副厅长兰新哲、史高领、赵怀斌一同参加。 面对“缺芯少魂”的困境危机，坚持三个面向围绕国家战略需求，如何发挥陕西
纳米缝合让复合材料更轻更坚韧
该示意图显示了具有复合层的工程材料。碳纤维层（长银管）之间有微观的碳纳米管森林（微小的棕色物体阵列）。这些微小而密集的纤维将各层夹紧并固定在一起，就像超强的尼龙搭扣一样，防止各层剥落或剪断。图片来源：BRIAN WARDLE 等人美国麻省理工学院工程师证明，他们使用新开发的纳米缝合方法可防止复合材料
北航上海飞机设计院共建大飞机创新谷联合实验室揭牌
近日，中国商飞与高校联合共建的大飞机创新谷联合实验室在上海飞机设计院揭牌。中国工程院院士、中国商飞公司副总经理吴光辉，北京航空航天大学副校长张广，大连理工大学副校长姚山，上海飞机设计院党委书记刘丹、院长沈波参加揭牌仪式。 仪式上，北航与上海飞机设计院签订了《大飞机创新谷飞控/液压/起落架联合实
我国科研团队在二维纳米复合材料研究领域取得新进展
2024年7月5日，Science杂志报道了北京航空航天大学化学学院程群峰教授课题组在二维纳米复合材料研究上取得的最新进展：《UltrastrongMXenefilminducedbysequentialbridgingwithliquidmetal》，该工作提出了“液态金属交联致密化”新策略，利用
PCB可制造性设计（二）
背钻孔设计要求背钻可以减少过孔的的等效串联电感，这对高速背板加工非常重要。背钻孔尺寸比PTH孔径大0．3mm，深度控制公差＋－0．1mm盘中孔设计要求盘中孔：指焊接焊盘上的导通孔，即起到导通孔的电气性能连接作用，同时不影响到表面焊接。图1为常见BGA设计，过孔打在引线焊盘上；图2即为盘中孔设计，过孔
PCB可制造性设计（三）
外层线路图形大铜面较多（如图1），不建议做电镀金表面处理，因为在大金面上印刷阻焊油，容易导致油墨起泡（结合力不好），有以下两个建议：①． 更改表面处理为沉金或其他；②． 如要做电镀金的表面处理，建议将大面积铜的位置改成网格，可以增加阻焊油的结合力（如图2）．内层隔离环以下隔离环大小，是衡量多层板加工
电动活塞阀设计和制造
电动活塞阀设计和制造选型在保证无振动，无噪声，无气蚀，对管路无损伤的情况下，对系统进行线性调流或稳定减压是保证调流阀长寿命工作的基本要求。根据不同工况有四种以上出口形式的活塞式调流阀。因此，活塞式调流发的选型过程为：先根据系统调节参数确定气蚀等级，进而确定活塞阀的出口形式。再根据选定出口形式的活
电动活塞阀设计和制造
电动活塞阀设计和制造选型在保证无振动，无噪声，无气蚀，对管路无损伤的情况下，对系统进行线性调流或稳定减压是保证调流阀长寿命工作的基本要求。根据不同工况有四种以上出口形式的活塞式调流阀。因此，活塞式调流发的选型过程为：先根据系统调节参数确定气蚀等级，进而确定活塞阀的出口形式。再根据选定出口形式的活
PCB可制造性设计（一）
**PCB可制造性设计（DFM）是确保印制电路板（PCB）从设计到制造过程中的顺畅过渡和高质量产出的关键步骤**。以下是对DFM的一些介绍：1. **尺寸设计** - **尺寸范围**：PCB的设计尺寸应考虑到加工设备的限制，通常长度在51至508毫米，宽度在51至457毫米之间[^1^]。
Zetasizer－Nano促进仿生纳米复合材料处理
英国诺丁汉特伦特大学的研究员目前已将英国马尔文仪器有限公司的Zetasizer Nano ZS颗粒特征系统应用在工作中，证明了蛋白质和铝相互作用产生的静电特性。这一进步使得人们向利用自然生物过程创建新型铝复合材料的目标又迈进了一步。 采用生物过程进行纳米复合材料结构的设计和构造被称作仿生纳
ELSEVIER：有机/无机纳米复合材料界面研究
用纳米材料对聚合物进行改性以开发具有纳米功能特性的聚合物基无机纳米复合材料是高分子材料领域研究的热点之一。纳米材料在聚合物基体中的均匀分散以及无机纳米粒子与聚合物基体的优异的界面结合是实现聚合物基纳米复合材料的功能化与高性能化两大关键因素。复合材料界面是复合材料极为重要的微观结构，界面的性质
细菌纳米复合材料如何对抗肿瘤
近日，四川大学华西医院肿瘤中心教授陈念永团队在《纳米生物技术杂志》上发表论文，揭示了细菌可以通过多种策略与纳米材料偶联，在抗肿瘤治疗中发挥多种作用。 肿瘤生物学复杂性和异质性阻碍了有效癌症治疗方法的开发。虽然传统化疗在延长患者生存期方面发挥了重要作用，但其缺乏肿瘤特异性靶向性往往导致肿瘤部位药
新材料主宰世界之变：3D打印、纳米激光器与石墨烯
新材料主要服务于战略性新兴产业，同时也是新兴产业发展的基础及先导，新材料的应用领域基本集中在新兴产业。作为战略新兴产业中最重要的一极，新材料是“基础的基础”，是国家七大战略新兴产业拼图之龙骨。 根据我国当前及未来发展的实际情况，新材料领域值得注意的新发展方向主要有半导体材料、结构材料、高分子材
国际复合材料制造竞赛落幕－哈尔滨工程大学夺冠
11月12日，第二届国际复合材料制造竞赛在上海落幕，哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院代表队斩获桥梁竞赛组承重第一名，工艺外观第二名。 超轻复合材料机翼及桥梁学生竞赛在国外由来已久，在复合材料领域，客机的机翼设计一直是世界级挑战并创新性的题目，而桥梁的安全、复合材料的高负载也被土木工程学家越
碳纳米管/石墨烯：纳米材料技术的领头羊
纳米技术是通过对纳米尺度物质的操控来实现材料、器件和系统的创造和利用，例如，在原子、分子和超分子水平上的操控纳米技术的发展正越来越成为世界各国科技界所关注的焦点，谁能在这一领域取得领先，谁就能占据21世纪科学的制高点。纳米碳材料是指尺度至少有一维小于100纳米的碳材料。纳米碳材料主要包括四种类型
关于纳米药物制造系统NanoAssemblr
纳米药物制造系统NanoAssemblr，为新型纳米颗粒制造而设计，解决了传统制备方法的难题。纳米药物制造系统NanoAssemblr应用微流控Microfluidics技术，快速、精准地混合纳米颗粒成分多种生物材料可选，可包裹药物，siRNA，CRISPR，DNA，蛋白等。用户可以通过改变程序
MIT科学家用纳米技术增强飞机外壳强度
美国科学家最新研究出一种用碳纳米管“装订”航空材料的技术，可以在略微增加成本的情况下使飞机外壳强度提高到原来的10倍。 麻省理工学院航空航天学系的科学家3月5日在该校发布的新闻公报中介绍说，除了强度高，用碳纳米管强化过的航空复合材料还具有更好的导电性，用这种材料制造的飞机可以更好地抵抗雷电