中国完全自主知识产权第四代燃料电池汽车亮相
中国完全自主知识产权、自主品牌的第四代燃料电池汽车近日亮相上海同济大学校园。该车最高时速可达一百五十公里以上，百公里加速时间也从之前的十九秒缩至十五秒，加一次氢气更是可以持续行驶超过三百公里，无论是在驾驶性能上还是在环保性能上都堪称“未来汽车”的典范。 图为研发专家同济大学汽车学院院长余卓平正在向记者介绍该车性能。（中新社发 孙璐 摄）......阅读全文
质子交换膜燃料电池汽车用氢气系列－5项标准即将实施
氢能是一种清洁、高效、可持续的二次能源，而被誉为“21世纪的终极能源”。全国氢能标准化技术委员会归口、中石化石油化工科学研究院有限公司等组织的《质子交换膜燃料电池汽车用氢气》系列标准已经发布。 氢系列标准以创新性分析技术填补了多项空白，处于国内国际领先地位，将极大提升能源化工、质检计量、商业化
“创新征程——2014年新能源汽车万里行活动”在沪启动
2014年9月3日上午，“创新征程——2014年新能源汽车万里行活动”在上海正式启动。该项活动由科技部指导，上海市科委支持，上汽集团牵头，并得到了多地政府和科技部门的积极响应和共同参与。来自联合国开发计划署（UNDP）、上海市科委、上海市经信委、重庆市科委、云南省科技厅、上海市嘉定区政府、同济
宋玉江团队研究有效提高燃料电池电催化剂耐久性
1月12日，大连理工大学化工学院能源电化学工程宋玉江教授研究团队在燃料电池电催化领域取得了重要进展。研究的低铂及非铂电催化剂突破了传统方法制备非贵金属电催化剂的局限，有效提高了燃料电池电催化剂的耐久性，为燃料电池汽车的大规模商业化提供了可能。 由于发动机使用的铂基电催化剂成本过高，导致燃料电池
两信号暗示燃料电池热来临－国内研究亟须跟进
3月初，在日本东京举办的第九届国际氢燃料电池展上，丰田FCHV-adv、日产X-TRAIL FCV、本田FCX Clarity等全面展示了日系FCV(燃料电池汽车)的研发成果。FCV取代EV(电动车)成为本届新能源汽车展的新亮点，这或表明接下来燃料电池技术将成为新能源汽车的又一发展方向
国际竞争或使燃料电池汽车产业化提前10年
“燃料电池技术之争，将是一场争夺汽车发展未来的竞赛。”最近在京召开的第一届国际燃料电池汽车大会上，这一观点被反复提及。与会代表认为，燃料电池是未来汽车能源技术的制高点，各国为此展开了激烈角逐。当前，全球节能和燃料电池技术发展迅速，产业化窗口日趋临近，有望从2030年提前到2020年。 关键
新能源汽车的未来是纯电动车与燃料电池车共存
我国的纯电动车在世界范围内，不论是市场还是技术都处于位置，且从能源战略转型和交通合理性等方面来看，坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系，有可能的是两者共存。近，据新华社消息，总理在访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续
654万！筹建国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心招标
一、项目基本情况 1.项目编号/包号：BJJQ-2023-680 2.项目名称：筹建国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心购置专用设备项目-氢燃料电池汽车（核心零部件、加氢设施、智能化）检测设备（第六批） 3.项目预算金额：654.7万元、项目最高限价（如有）： / 万元 4.采购需求： 5
为氢能源汽车赋能－天津大学研发高性能膜燃料电池
日前，天津大学尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强，有望为我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果已发表于国际权威期刊《焦耳》。新型高温阴离子交换膜燃料电池原理示意图。(天津大学供图) 据介绍，氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分，被认为是实现“碳中和”的主要途径之一。高温
大连化物所氢燃料电池电堆燃料电池游艇通过试航
近日，应用中国科学院大连化学物理研究所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试，各项指标达到设计要求，通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造，采用了大连化物所开发的70kW氢燃料电池电堆。 近年来，大连化物所氢燃料电池技术
填补空白！中国首台500千瓦级船用燃料电池系统诞生
12月3日，在上海举行的第20届中国国际海事会展上，中国船舶第七一二研究所（以下简称七一二所）发布了拥有自主知识产权的全国首台500千瓦级船用燃料电池系统解决方案，为助推我国绿色船舶发展提供了新的动力。 据悉，七一二所研制的船用氢燃料电池系统具有能量转化效率高、振动噪声低、零排放无污染等优势，
奥迪同济联合实验室启动
媒体上，相关电动车的报道满天飞;现实中，人们却难见到新能源汽车的真正进展。在口号和目标交织的大跃进背后，人们期待车企的电动车战略能够更加务实一些。 实际中并不乏这样的表率。10月30日，由一汽-大众、奥迪与同济大学共同建立的“奥迪同济联合实验室”在同济大学正式启动。项目启动的同时
清洁煤电科技前沿探秘：未来怎么用煤发电
作为以煤电为主的国内第一大、全球第二大发电企业，华能集团致力于煤电清洁化科技的研发。近日，记者走进位于北京郊区昌平的华能清洁能源研究院，探秘我国几项绿色煤电前沿科技的研发进展。 IGCC：把煤气化后发电实现近零排放 IGCC（整体煤气化联合循环发电系统）因发电效率高、污染物近零排放，是未来煤
续航久、加氢快、零排放－氢燃料电池汽车步入快车道
氢燃料电池汽车步入快车道 12月3日，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。 氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。在即将到来的北京冬奥会期间，张家口赛区共将投入625辆氢燃料电池车，为赛事提供交通运输服务保障。 氢
天津大学焦魁教授团队，问鼎Nature！
2021年7月14日晚间，天津大学焦魁教授带领的电化学热物理实验室研究团队在《自然》发表了篇幅达9页的展望文章，为新一代超高功率密度燃料电池发动机理论与设计指明了发展方向。 试想，在五分钟内就能给一种新型电动汽车充满氢燃料，不需要为了充电而等上几个小时，同时续航里程超过800公里，而这种汽车的
大连化物所ZL许可的氢燃料电池电堆产品成功下线
10月18日，中国科学院大连化学物理研究所ZL技术实施许可的氢燃料电池电堆产品在安徽明天氢能科技股份有限公司（以下简称“明天氢能公司”）六安工厂成功下线，标志着具有我国自主知识产权的基于不锈钢金属板氢燃料电池电堆生产线成功投产。中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会、六安市政府、国内多所院校、氢
“燃料电池基础材料与过程机理研究”项目启动会顺利召开
近日，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“燃料电池基础材料与过程机理研究”项目启动会在大连召开。王秉刚等4位同行专家及“新能源汽车”重点专项管理办公室相关人员参加了会议，会议由项目负责人邵志刚研究员主持。 本项目由中国科学院大连化学物理研究所牵头，21家单位共同参与，将在催化剂、质子交换
聚焦氢能燃料电池技术
近日，主题为“氢能燃料电池技术”的西苑沙龙会议在京召开。与会专家对氢能燃料电池技术的发展现状、应用前景、技术瓶颈以及发展趋势等进行了深入、广泛的研讨，对我国氢能燃料电池技术在关键技术、示范和产业化应用等方面与发达国家间存在的差距进行了分析，提出了未来发展目标和技术路线，同时，针对我国燃料电池技术
我国学者成功研制放电功率3kW石墨烯基铝燃料电池
随着人类社会发展对电力能源的依赖程度越来越强，人类社会活动对电源需求以及经济性要求越来越高，现有的柴油发电机组、铅酸电池、锂离子电池、氢燃料电池等电源难于完全满足人们对电源的安全性、经济性和长续航等多样化需求。金属燃料电池，又称为金属空气电池或金属空气燃料电池，是一种将镁、铝等轻金属为燃料的化学
华山论剑：锂离子电池和燃料电池谁将登顶？
随着时代的发展和科技的进步，能源的发展也日新月异，人们对能源的需求日益增加。对环境污染严重、工作效率低的传统铅酸电池和镍镉电池逐渐被淘汰，目前生活中最常用到的能源装置便是锂离子电池和燃料电池，但二者各有利弊，谁将上位为新能源的主力军，一时还难下定论。 不过，我们还是可以先看
纯燃料电池无人机首飞成功－真正实现零排放
我国第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”正在试飞 不再伴有马达的轰鸣，几乎就在悄无声息间，一架以氢气为原料的纯燃料电池无人机，缓缓驶离跑道，升入高空。近日，我国第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”，在上海奉贤海边四五级风中首次试飞成功。据悉，该无人机由同济大学与企业历时1年多时间共
重磅！2024第九届北京氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展
2024第九届中国国际氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会暨论坛时间：2024年5月23-25日 地点：北京·中国国际展览中心（顺义新馆）指导单位 中国交通运输协会 支持单位 中国能源研究会 清华大学车辆与运载学院 清华大学能源与动力工程系加拿
碱性膜燃料电池=氢气辅助二氧化碳电化学分离
碱性膜燃料电池在燃料电池实践中应用不多，膜的耐久性不高，空气中的二氧化碳的吸附形成碳酸盐，同时膜的离子电导率下降，但是阻止不了科学家们的探索，是发文章的热门领域，其价值在于催化剂可以不用铂，双极板腐蚀问题有所缓解。二氧化碳之于碱性膜就像一氧化碳之于酸性膜，一样需要清除。A shorted membr
“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”挂牌
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519215.shtm近日，由中国科学院大连化学物理研究所、新源动力股份有限公司、北京化工大学、中氢新能技术有限公司和国创氢能科技有限公司等五家单位联合共建的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，经大连市
我国第一架纯燃料电池无人机首飞成功
不再伴有马达的轰鸣，几乎就在悄无声息间，一架以氢气为原料的纯燃料电池无人机，缓缓驶离跑道，跃向蓝天，在空中展翅翱翔。由同济大学航空航天与力学学院、上海奥科赛飞机公司历时一年多共同研制的我国第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”，近日在上海奉贤海边首次试飞成功。 据介绍，“飞跃一号”翼展5米，起
国内首台氢燃料电池发动机下线
8月25日，河北省张家口市的亿华通氢燃料电池发动机生产基地，一台出厂编号尾号为001的量产发动机从生产线上稳稳下线，它是我国首台氢燃料电池发动机。至此，我国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。从技术探索到示范推广，再到真正走向市场，我国氢燃料电池汽车历经十余年，终于进入商业化阶段。
2024第九届（北京）氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会
2024第九届中国国际氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会暨论坛时间：2024年5月23-25日 地点：北京·中国国际展览中心（顺义新馆）指导单位中国交通运输协会支持单位中国能源研究会清华大学车辆与运载学院清华大学能源与动力工程系加拿大氢能与燃料电池协会深圳市氢能与燃料电池协会主办单
丰田推氢燃料电池车－新能源汽车市场化欲再领跑
丰田燃料电池汽车原形车 在正在举行的2014年北美消费电子展上，丰田汽车展示了自己于燃料电池汽车领域的最新成果。丰田表示，2015年，北美市场的消费者们就可以购买到拥有300英里续航里程、完成充电仅需不到5分钟的新能源产品。 在展会现场，丰田展示了两辆氢燃料电池汽车：一辆蓝色中型四门
全球燃料电池加快产业进程－迎来四大发展趋势
近年来，全球经济发展迅速，对能源的需求越来越大。伴随着经济的发展，环境问题显得越来越突出，急需寻找到一种可以代替能源又环境污染小的经济发展方式。燃料电池行业便应运而生，早在50世纪年代50年代初，熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）由于其可以作为大规模民用发电装置的前景而引起了世界范围的重视。其它种类
《科学》：铂纳米催化剂研究获重大突破
由湖南大学和清华大学访学教授、加州大学洛杉矶分校化学系教授段镶锋及该校材料系教授黄昱领导的包括中国、美国及意大利科学家在内的国际科研团队，研发出表面呈锯齿状的超细铂纳米线催化剂，大大增加了燃料电池催化剂的表面活性和比表面积，将其总体催化活性提升了50多倍。该成果于11月18日凌晨在线发表于《科
未来5年是氢能燃料电池车关键决定期
我对氢能和燃料电池总体看法是乐观的，尤其是从整个氢能产业发展来看更是如此。燃料电池是氢能产业的一部分，但它是先导和引领部分，或者说是核心部分。 氢燃料电池汽车进入大规模商业示范阶段 氢燃料电池技术在这两年有重大突破。以前我们总觉得燃料电池发展太慢了，跟动力电池没法比，现在燃料电池也到了一个