专家称低碳经济更多靠市场低碳不应是宏大叙事
对于减排和碳税的布局，应该是政府和社会积极作为的领域，我们有必要通过表态让别人知道，我们是打算有步骤地实现自己的目标，并不打算有任何反潮流的举动。 一年前的夏天，英国兰卡斯特大学北京外国语大学暑期班，20多名思维活跃的年轻人来到北外校园，他们来自英国和欧洲各国。在主办方安排下，我作了一个关于中国低碳经济发展的讲座。讲座涉及到中国的减排承诺、减排政策和对新能源产业的鼓励措施。学生们对新能源汽车政策产生了浓厚的兴趣，在了解了中国政府对电动汽车令人振奋的优惠政策后，有位同学问了一个我从来不曾想到的问题。 “电动汽车是不是能真的减少中国的污染和碳排放呢?电动汽车所充的电力，是清洁能源吗?如果不是，电动汽车和普通汽车有什么本质区别呢?” 对于一个有了思维定式的人来说，这个问题忽然有些让我措手不及。 低碳，不应是宏大叙事 什么是真正的低碳经济?它和我们的生活有什么关系?——尽管我可以把各种数据和决......阅读全文
碳税争端打破僵局－欧盟建议暂停征收航空碳税
航空碳税僵局12日被打破。当天，欧盟委员会建议：在2013年秋季之前，暂停实施欧盟单方面采取的对进出欧盟国家的航班征收碳排放税的措施，同时希望届时召开的国际民航组织代表大会能够就解决这一问题达成一个多边协议。 这一建议由欧盟委员会负责气候事务的委员赫泽高宣布。她解释说，之所以建议暂停实施征
欧盟代表称航空“碳税”不可改
尽管受到很多国家非议，欧盟气候谈判代表梅茨格30日仍在德班气候大会上说，欧盟在2012年把欧盟和进入欧盟空域的国际航空运输纳入碳排放交易体系（即征收所谓“碳税”）的决定不可更改。 在当天举行的欧盟代表团新闻发布会上，梅茨格说，欧盟有关“碳税”的决定是基于其区域内法规作
专家呼吁推出碳税－税率可由低起步
从避免类似2021年拉闸限电，更好推动ESG理念落地，应对欧盟碳关税等多角度出发，都应尽快推出碳税。多位经济学家及业界人士在6月28日-30日举行的第二届ESG全球领导者峰会上作出呼吁。 清华大学国家金融研究院院长朱民在演讲中聚焦碳税和碳定价问题，他说，ESG需要市场发挥资源配置的作用，但这也涉及
欧盟宣布暂停征收航空“碳税”配额将是交锋点
在发起国际争端持续近一年之后，欧洲当地时间12日，欧盟委员会宣布，在2013年秋季之前，暂停对进出欧盟国家的民用航班实施欧盟单方面采取的征收“碳税”的措施，同时希望2013年召开的国际民航组织代表大会能够就解决这一问题达成一个多边协议。 外交部发言人洪磊13日表示，中方注意到欧盟官员相关表
碳税问题欧盟口气软化－中国航空继续抵制
据国外媒体报道，欧盟气候行动司司长德贝克(Jos Delbeke)当地时间周二称，如果今年各国在创建全球排放控制体系上取得显著进展，欧盟或将暂停要求航空公司实施排放交易体系的部分内容。这一表态被媒体认为是欧盟在航空碳税问题上有可能让步。 在布鲁塞尔的一次会议上，德贝克
欧盟决定暂停征收航空碳税－施压国际协议谈判
欧盟从去年1月1日起单方面对各国航空公司强征碳排放税，此举遭到国际民用航空组织大多数成员国的强烈反对。本月26日，欧洲议会环境委员会投票通过了有关暂停向外国航空公司征收碳排放税的提案。 这个提案是由欧盟委员会在去年11月份提交的。26日，欧洲议会环境委
“基础四国”抱团发声－坚决反对欧盟航空碳税
中新社北京11月20日电 (记者 周锐)中国、南非、印度和巴西四国20日在京发布联合声明，称绝不会接受欧盟提出的把航空减排纳入碳交易体系的单边措施。 2008年11月，欧盟通过法案单方面宣布决定，将国际航空领域纳入碳排放交易体系，并于2012年1月1日起实施。这一决定遭到了美
厦门“低碳”经济报告：建低碳城市注重低碳生活
自从经济特区创建以来，福建省厦门市针对地域小、资源(能源)缺乏等实际情况，始终把可持续发展和科学发展理念贯穿于经济社会发展全过程，在全国率先树立“建设低碳城市”的目标，并取得显著成效。通过“六个注重”突出抓好“低碳”经济，先后获得国家卫生城市、国际花园城市、国家环境保护模范城市、联合国人居奖、全
传播“低碳理念”实践“低碳行动”
全球气候变化、能源消耗和生态破坏是２１世纪全人类共同面临的重大挑战。在此背景下，“低碳”日益成为一种潮流，引领着人们探索更加美好的生活。 ６月５日是世界环境日，为系统践行低碳世博理念、深化低碳世博实践、强化低碳世博传播，上海世博会事务协调局、上海市环保局、上海市发改委、上海市科委
发展低碳经济－引导低碳消费
当今世界，发展低碳经济已经成为一个重要趋势。在经济发展与资源环境矛盾日益突出的情况下，发展低碳经济不仅可以节能减排，而且能够充分利用资源、扩大市场需求、提供新的就业，是保护环境与发展经济的重要结合点。推动低碳经济的发展，不仅需要政府部门的引导，还需要企业加强技术创新，熟悉国际规则，最重要的是还要
低碳经济－催生碳金融
两百年来，人类文明动力大都基于碳燃烧，从而改变了地球的大气结构。现在大气中二氧化碳的浓度是400PPM至450PPM，超过了临界值，致使世界各地恶劣气候频发，控制二氧化碳等温室气体排放成为亟待解决的全球性问题。 近些年来，世界各国一直为改变全球气候变暖而积极努力。《联合国气候变化公约》及《
碳税税制框架设计拟定－中国后年或征企业碳税
我国正处于工业化的高峰期，大部分工业依然是高碳排产业，整体生产方式比较落后，如果在短期内全部要求进行技术革新、设备更替，绝大部分企业显然难以承受这样的高成本。从短期来看，碳税的实施将很难达到预期效果 在盛夏即将来临之际，“低碳”之风再次吹入人们眼球中。日前，国家发
航空碳税计划面临流产－中国企业减排仍需推进
9月11日，德国、法国、英国和西班牙四国经济部门官员提出反对单独征收航空“碳税”，并呼吁对此推出一个全球性解决方案，这标志着欧盟航空碳税的计划遭遇了来自内部的反对。 实际上，国际航空碳排放税的动议从诞生之日起就遭到非议。从中俄政府发布反对欧盟将航空纳入碳排放体系的声明，到代表美国航
低碳经济
摘要： “低碳经济”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排
澳碳税缘何成众矢之的
澳大利亚民调机构Ｎｅｗｓ Ｐｏｌｌ5月4日公布的最新民意调查结果显示，绝大多数受访者反对联邦政府酝酿中的“碳税”改革方案。根据其调查结果，６０％的受访者反对工党政府提出的“碳税”改革方案，支持“碳税”的受访者比例仅占３０％。 今年２月，澳政府宣布，计划于２０１
专家：碳税最快明年实施
在碳税经济渐行渐近之时，今年以来凸显的物价飞涨和通胀预期被认为是碳税出台的最大制约因素。近日，参与“中国碳税税制框架设计”的成员组成员在接受《每日经济新闻》记者专访时表示，征收碳税不会造成通胀，而且还可能带来整体物价的下降。 目前，由国家发改委和财政部课题组完成的
航空领域可持续发展：低碳从思考方式开始
时而阴云密布，时而雨雪交加，时而云霞万丈，五月上旬的芬兰天空就像一张令人捉摸不定的脸。不过无论阴晴，这里的空气总是清新宜人。而究其原因，恐怕除了70%的森林覆盖率以外，也与很多芬兰公司的低碳节能运营理念分不开，芬兰航空公司就是其中之一。 在距离赫尔辛基市不远的瓦塔市芬航总部办公大楼，记者发现，
话航空动力－谋低碳未来！2024－Turbine－EXPO－航空动力论坛发言嘉宾公布！
为更好地推动科技创新，促进产学合作，2024 Turbine EXPO 涡轮技术博览会将于2024年5月30-31日在上海张江科学会堂召开。本次博览会以中国航空学会为指导单位，上海市航空学会为主办单位，上海电气燃气轮机有限公司、成都市航空航天学会、绵阳科技城航空动力科创中心、中国科学院金属研究所为支
欧盟欲派团来华谈航空碳税－软硬兼施寻解决方案
5日，在“塞浦路斯担任欧盟理事会轮值主席国新闻发布会”上，欧盟驻华大使马库斯·艾德和在北京透露，近期欧盟将派出代表团来华与中方会谈“航空碳税”的问题，以寻求解决方案。 “欧盟与中国政府进行非常密切的合作，以寻找适合中国的模式。中国还没有碳排放交易的体系，而欧洲体系已相当成熟。”艾德和如是说
文献分析－|－碳税与碳交易孰优孰劣？
一、研究背景 当前，温室气体排放对环境的损害及减缓气候变化已经基本是科学界共识，然而使用何种政策工具来实现减排仍然是一个具有争议的话题。碳税和碳配额交易制度是两种比较受关注的政策工具，因为形式简单以及政策可行性得到宏观经济学理论研究的青睐。从总量上看，碳税固定了温室气体排放的价格而由市场决定其
梅德文：“碳税将先于碳交易市场推出”
北京环境交易所总经理梅德文29日在参加首届超融低碳经济高峰论坛沙龙上表示，由于征收碳税可以直接提高政府税收，且执行方便，因此碳税将先于碳交易市场在国内推出。但他认为碳税并不能有效减排，建立碳交易市场才是目前国际上普通认可实现碳总量控制的方法。 梅德文表示，就控制碳
－“中国低碳榜样”及“全国低碳日”标识发布
第四届“低碳发展・绿色生活”公益影像展开幕式6月14日在京召开。环境保护部总工程师万本太参加开幕式并致辞。 万本太表示，党的十八大报告把生态文明建设放在国家现代化建设更加突出的位置，将生态文明建设提升到与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设五位一体的高度，并明确提出建设美丽中国的奋斗目标
北欧低碳实验场－低碳技术值得借鉴
马尔默市旋转大楼 如果说现在的北欧是一个低碳实验场,可能并不夸张。 节能减排,低碳环保,碳捕捉、碳储存,低碳范例……国际调研小组所到之处,这样的热词扑面而来。 可能还不仅仅是桌面上的词汇,抑或止步于政府的行动纲领,在北欧,低碳生活已成为当地人
张国宝：发展低碳能源建设低碳城市
张国宝：发展低碳能源 建设低碳城市 特别声音 7月3日，国家能源局局长张国宝出席在南京举行的“环境变化和城市责任”世博会主题论坛时表示，中国政府正努力发展低碳能源、建设低碳城市、降低城市环境污染。 首先，中国非常重视能源结构调整，将继续大力发展低碳能源。张国宝表示，目
低碳名词详解
低碳争议 随着低碳问题日益成为热点，越来越多的人开始关注低碳，但是同时也出现了关于低碳的争议。 越来越多的反对声音告诉我们，低碳问题存在着巨大争议。随着气候门事件的爆发，联合国IPCC的科学家私自篡改数据以迎合全球变暖的事实令全世界震惊。国内的许多学者也相继表示：全球变暖存在巨大争议，低碳
推进低碳转型，需要低碳产业的设计与建构
当前，生态失衡、环境污染成为制约经济社会可持续发展的重要因素，推动经济发展向低碳经济转型正是在这一背景下提出的发展新路径和新模式。低碳转型就是基于经济社会和生态环境共生发展目标，通过技术创新、产业转型和企业升级，通过组织和体制机制创新，积极推进新能源开发和低碳产业发展，使经济发展走上绿色生态之路
通过验收！广州国家低碳试点将推进低碳发展
7月27日，中国清洁发展机制基金赠款项目《广州市国家低碳试点项目》结题验收会召开。国家应对气候变化战略研究和国际合作中心副主任徐华清、国家发改委能源所研究员胡秀莲、广东省气候中心研究员杜尧东、广东省交通运输规划研究中心主任姚岢以及广州众诚会计师事务所注册会计师林简葵组成专家组。会议现场 中国科
贵阳：用“低碳交通”和“绿色建筑”构筑“低碳城市”
800多辆每日在城市交通干道上运行的公交车全部进行了液化气改造，每年减少７万吨尾气排放；大量工业废渣制成的砖块成为城市建筑的新型材料。贵阳市用“低碳交通”和“绿色建筑”构筑“低碳城市”。 作为国家首批低碳城市试点，贵阳市从改变城市居民的生活入手，建设城市低碳交通系
7省市试点碳交易或征“区域性碳税”
国家发改委日前宣布，同意北京市、天津市、上海市、重庆市、湖北省、广东省及深圳市开展碳排放权交易试点。 一位接近国家发改委的人士向记者透露，国家要求上述试点省市在2013年底前启动碳交易市场，如果上述试点被证明有效，将扩大试点区域范围，增加试点企业数量。 国家发改委能源研究所能源系统分
欧盟航空“碳税”料3月开征－飞欧机票或涨百元
航空“碳税”料3月开征 飞欧机票或涨上百元 中美俄航空业拟联手向欧盟“抗税” 2012年1月1日，国际航空碳排放费征收政策(简称欧盟航空“碳税”)正式在欧盟实施。有券商分析师表示，如果航空公司将成本(全部)转嫁给消费者，预计2012年国际航线飞欧机票价格将平均上涨16至17美元(约合