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美环保署有毒化学物质评估计划遭批评

科学家和倡导团体正在敦促美国环境保护署(EPA)撤销或修改拟议中的指导方针。这些方针旨在决定评估有毒化学品安全性时使用哪些科学成果。批评人士表示,如果该指南被采纳,将允许监管机构出于“荒谬”的原因,排除高质量的健康和风险研究,转而采用行业支持的研究,并阻止EPA考虑使用采用了创新方法的学术研究。 该国自然资源保护委员会(NRDC)表示,EPA的指导方针“更多的是彻底消除证据,而不是评估证据的质量”。 NRDC在一篇评论文章中抨击了这一“有缺陷”的提案,称该提案“采用了鸵鸟政策”。 然而,EPA表示,这些指导方针很可能会变化,它的目标是建立一个“高效的系统审查程序,生成高质量、适合目的的风险评估,并依赖于现有的最佳科学数据”。 这一争议的源头是美国对其首个化学安全法《有毒物质控制法》(TSCA)的彻底修改。修订后的法律旨在使EPA更容易在新化学品进入市场前完成安全审查,并在出现新的风险证据时更快地限制使用现有化学品。政府......阅读全文

美公布首个发电厂汞和有毒空气污染物排放标准

  美国环保署12月21日公布了首个全国性的发电厂汞和有毒空气污染物排放标准,要求发电厂减少汞等有毒物质的排放,以更好地保护公众健康。   根据新标准,自2016年起,发电厂必须采用目前广泛使用并得到认证的污染控制技术,大幅度削减汞、砷、镍、硒、酸性气体、氰化物等有毒物质的排放。   美环保署署

食品法规不够用 终结“毒塑”台湾路漫漫

  自塑化剂风波爆发以来,台湾引以为豪的食品安全形象一落千丈。台当局惩处不法厂商、修正食品检验制度、公开道歉,希望挽回损失,重塑形象。但是,可以预见,这将是一个长期而艰巨的任务,因为染毒的不仅是食品,还有全世界消费者的信心。  食品法规不够用  彰化检方侦办塑化剂案已到

墨西哥湾原油泄漏如何“善后”?

  7月17日,美国墨西哥湾,海面上的浮油在进行燃烧,但这种方式遭到环保人士的批评。  从4月的墨西哥湾钻井平台爆炸,到5月的新加坡海域油轮货轮相撞,到6月埃及红海沿岸发生漏油事故,再到最近中国大连的输油管道爆炸,几个月里,海上溢油灾难事件频频发生。作为美国历史上最大的

美国国会下达木制品甲醛释放限制令

  近日,美国众议院通过一项修正《有毒物质控制法》(TSCA)的参议员议案,该议案将指导美国环保署(EPA)建立一套有关特殊木制品甲醛释放限制的国家标准。  议案1660,又称《木制品甲醛标准法案》,其规定的释放新标准等同于加拿大主管当局标准,并且此规定还将适用于包括硬木胶合板、中密度纤维

康菲污染环境“案底累累”:在美10年赔7亿美元

  仅在美国本土,10年偿付近7亿美元  康菲污染环境被指“案底累累”  专家称,康菲公司设赔偿基金不能替代生态赔偿  《经济参考报》记者历时1个月调查后独家获悉,最近10年仅在美国本土,康菲公司至 少 涉 及5起 环 境&

美国“碳排主力”从煤炭转向油气

  美国页岩革命带来的油气产量爆发,极大地推动了本土油气业的成长,但快速发展的同时伴随着不容小觑的排放和污染问题。美研究机构指出,在煤炭摘掉“重度排放”帽子、油气勘探和生产继续拖减排后腿的情况下,LNG出口以及石化行业正在成为美国新的高排放源。  未来5年排放量将继续增长  美国倡导环境法的非盈利组

一辆车藏“毒”百种 车内空气应受到各方关注

  在国外,车内空气污染已经成为公认的威胁人体健康的严重的环境污染现象,各汽车消费大国对此高度关注。事实上,早在上世纪八九十年代,美国就曾出现过多起因车内空气污染伤人致死的事件。鉴于此,美国把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一。2006年,美国AnnArbor环境集团发布了题为“任何速度都有毒