伦敦拟建超低排放街道非环保车型禁止通行
据英国媒体报道，伦敦金融城正考虑设立“超低排放街道”，仅允许电动汽车和插电式混合动力车通过，以此减缓当地的环境污染。 伦敦的金融中心高楼林立，街道狭窄，这也使得该地区二氧化氮污染极为严重。为解决这个问题，伦敦金融区当局目前正在考虑一项减少空气污染的试点计划。在该试点项目中，非电动汽车将禁止进入伦敦金融城的“超低排放街道”。 伦敦金融城的空气质量经理表示，可能会推出一条“超低排放车辆”街道，只允许电动车和插电式混合动力车通行。他还表示，“我们已经意识到超低排放区不足以达到排放限值，因此将不得不在最繁忙的街道采取其他措施”。 当被问到哪些街道在该试点计划范围内时，他表示，“鉴于之前没有这样做过，所以会先在一条小街上进行试验，看看有多少车辆符合规定。我们想确保有足够多的车辆可以在这条街道通行。我们并不想引入会带来问题的项目。” 据悉，伦敦超低排放区将于2019年4月推出，要求通行的汽油车达到欧4排放标准，柴油车达到欧6标准......阅读全文
燃煤电厂实施超低排放和节能改造环境效益明显
2015年12月2日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议决定，在2020年前对燃煤机组全面实施超低排放和节能改造，大幅降低发电煤耗和污染排放。 对燃煤电厂全面实施超低排放和节能改造，体现了我国治污的决心。业内人士指出，这一举措意味着我国燃煤电厂污染治理水平有望达到世界先进水平。记者日前就全
超低排放或引领钢铁业革命性变革
我国钢铁工业伴随新中国70年的发展，已经成为最具全球竞争力的产业，但是钢铁产业在迎来高质量转型发展重要机遇的同时，也面临更加严苛的环境挑战。 超低排放升级改造将带来投资规模、研发创新、钢铁制造全系统全过程全产业链的绿色发展革命，这必然要求和促进钢铁行业进一步创新技术、提升管理水平，也必将引领钢
垃圾焚烧发电超低排放烟气处理工艺分析
1 概述 采用炉排炉焚烧垃圾、余热利用进行发电是目前比较主流的垃圾减量化、资源化处理方式。焚烧后垃圾减容量可达90%、减重量可达80% 以上，大大减少了垃圾填埋处置用地，节约土地资源，降低环境污染，提高环保效益。随之而来，烟气能否达标排放、灰渣能否安全处置就成了最关键的问题。烟气中含有烟尘、二
多地执行国Ⅳ标准－乘用车柴油化争议错失窗口期
近日，随着柴油国Ⅳ标准全国推行日期的临近，各地已掀起了一股提前执行新标准的热潮。据了解，从10月1日起，福建、江苏、成都等地区开始执行柴油国Ⅳ标准，相关地区的加油站已开始销售国Ⅳ标准柴油。0号柴油升级为国Ⅳ标准后，每升的零售价相比国Ⅲ最多提高0.32元。 在油品升级的带动下，部分国外品牌车企加
机动车检测弄虚作假，罚！
近日，四川省生态环境厅公布了2022年度出具虚假机动车排放检验报告5类警示案例，5类案例涉及车辆排放明显可见黑烟却出具检验合格报告，车辆检验过程中堵塞取样管、干扰检测数据等情形。据悉，2020年，生态环境部门进一步加强数字化应用，“线上+线下”相结合，持续加强机动车排放检验机构监管，严惩弄虚作假违法
专家详解近期京津冀雾霾成因、趋势和对策
自今日凌晨起，京津冀及周边地区多个城市空气质量转差，出现重污染天气。此次京津冀重污染过程的成因、主要来源有什么？将会呈现什么样的发展趋势？应该采取什么后续措施？记者针对这些问题采访了相关专家。 从气象因素看，京津冀及周边地区近日处于不利污染物扩散的气象条件。低风速、低混合层高度以及相对较高的湿
二○一六年中国机动车环境管理年报发布
环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），公布了2015年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环境保护部大
二○一六年中国机动车环境管理年报发布
环境保护部日前发布《2016年中国机动车环境管理年报》（以下简称“年报”），公布了2015年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环境保护部大
流动污染源监测
机动车辆、轮船和飞机等属于流动污染源。目前机动车尾气监测开展得较多。机动车包括:汽油车、柴油车、摩托车，其监测项目有： 汽油车：怠速法CO用非色散红外仪、HC用氢火焰离子化气相色谱仪、NO用化学发光法或紫外吸收法测定。 柴油车：烟度用滤纸烟度法测定。
国IV将铺开尾气后处理产业大机遇
环保部机动车排污监控中心政策研究部主任丁焰日前向《经济参考报》透露，明年重型车国IV标准将在全国铺开，无锡威孚、昆明贵研等本土尾气后处理上市公司、行业龙头，将有望打破跨国企业行业垄断，实现跨越式发展。 环保部环境规划院大气部主任严刚则表示，“十二五”可能会在个别地区推广
汽车京V标准下月实施－环保标绿改蓝
非京V标准新车3月1日起停止在北京市销售注册 王安顺所作政府工作报告中提出，今年将“深化以大气为重点的污染治理。严格落实2012年至2020年大气污染治理措施，加大PM2.5治理力度，切实做好压煤、换车、降尘等工作，确保空气中主要污染物浓度平均下降2%。淘汰18万辆老旧机动车
公交车冒黑烟排放达标？专家：3次均值过关即可
昨天，一辆543路专线车在汉口沿江大道长江二桥下进行尾气检测。正在这里观摩的江岸区有关部门代表发现：这辆专线车第一次怠速加油时，明明排出不少黑烟，但最终检测结果表明，其尾气排放达标了。 记者在现场看到检测仪上显示，该车尾气排放的值为2，在限值3以内。碰巧的是，另一辆前来检测的
治霾和减排呼唤生物天然气
所谓“生物天然气”指的是通过厌氧发酵或气化后，以精炼或合成的方式将有机的生物质（沼气）转变成以甲烷成分为主的生物燃气。沼气的原料极其丰富，制成生物天然气后，可以作为尾气污染物及碳排放量极低的汽车燃料。这对那些缺少化石天然气和燃油、又饱受空气污染和雾霾折磨的发展中国家来说，不失为福音。 机动车
六项控制重点大变化－300多页的国六标准大剧透
6月21日，2016（第二届）机动车排放控制与监管技术国际研讨会在武汉理工大学召开，来自环保部、汽车企业、高校科研机构的约300位专家参加会议，围绕“新政策、新技术、新未来”主题，针对国六标准展开研讨。 环境保护部机动车排污监控中心倪红、环境保护部环境标准研究所项目主管李刚工程师分别介绍了轻型
污染物排放难逃仪器监测－专家详解京津冀重污染成因
自３月２日凌晨起，京津冀及周边地区多个城市空气质量转差，大范围出现重污染天气。截至３月２日１２时，京津冀区域１３个城市中唐山为严重污染，廊坊、秦皇岛、天津和北京为重度污染，周边省市也有不同程度的污染现象出现。 此次京津冀重污染过程的成因、主要来源有什么？将会呈现什么样的发展趋势？应该采取什么后
汽车尾气排放分析仪的变革：直测法替换转化炉法
新法规规定，汽车尾气排放分析仪应至少能自动测量HC、CO、CO2、NO、O2五种气体浓度。在检测方法上也发生了较大的变化：一是规定原来的电化学法测量NOx的原理不再适用，必须用光学法原理测量；二是柴油车增加了NOx的检测。 如何准确测量NOx? 新标准的出台直接影响着NOx的测量，
依法与科学是开展超低排放应遵循的首要原则
自去年以来，很多火电企业开始超低排放改造或建设，本报一直持续关注这个动向，不光关注各地动态，也派出记者调查，关注这件事背后的各种逻辑、动机、效率和效果。对于火电企业超低排放，有赞成的声音，也有反对的声音，兼听则明，本期声音版再发一篇报道，文章提出，依法与科学，是开展超低排放的首要问题。 当前，
超低烟气分析仪在电厂排放改造中的应用
伴随着“能源革命”的提出及深化，电力行业有一个名词异常火热，那就是超低排放，其他叫法还有近零排放、煤电机组清洁排放、超净排放、趋零排放等。殊途同归，它们最终都是为了使燃煤发电机组的主要污染物排放指标达到国家规定的标准。然而，近年来人们出现了对超低排放效果错误认识，影响了煤电企业超低排放措施的推行，且
继承超低排放－非电领域大气治理改造需求持续升温
2017年9月19日，中国煤电清洁发展与环境影响发布研讨会上释放信号，2020年我国将建成世界上最大的清洁高效煤电体系，而目前大气污染治理的重头戏，则是包括钢铁、水泥、平板玻璃、电解铝等在内的非电力行业。中国电力企业联合会同天发布的《中国煤电清洁发展报告》也印证了上述结论，《报告》显示，通过自主
火电超低排放评判认识上的八大误区
在国家对火电厂大气污染物排放提出特别排放限值要求的情况下，燃煤电厂的污染控制要求已经比zui佳可行技术(BAT)的要求更高，企业只有以更先进的技术、更精细化的管理才可能实现持续稳定达标排放。在此情况下，为更进一步普遍推进超低排放，我们除了需要补上一个确认超低排放可行性的评判规则，还应进一步理清一些认
河北要求燃煤电厂全部超低排放－今年底完成改造
3月10日，河北省全面启动燃煤电厂超低排放升级改造工作现场会在石家庄裕华热电有限公司召开，标志着河北省燃煤电厂超低排放升级改造专项行动全面启动。今年年底前，河北省将对所有燃煤发电机组除尘、脱硫、脱硝设施实施升级改造和治理，二氧化硫、氮氧化物、烟尘排放浓度须全部达到超低排放限值要求。 “推动燃煤
超低排放急需科学评价体系－湿电除尘有滥用现象
●如果未充分考虑环保设备之间对污染物控制的影响，改造设计偏差较大，造成投资过大，或达不到改造目标，或重复改造。 ●湿式电除尘目前已经到了需要重新审视的时候。对于同等装机容量的电厂，有的采用6电场电除尘器和湿法电除尘器来实现超低排放，但有的电厂采用4电场电除尘器，没有采用湿法电除尘器，也实现了超
小型生活垃圾焚烧系统可实现稳定燃烧和超低排放
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员张海军和研究员陈吉平团队与北京中科清风科技有限公司合作开发的具有自主知识产权的“小型生活垃圾焚烧系统稳定燃烧超低排放技术”，通过了中华环保联合会组织的科技成果评价。评价委员会专家一致认为：该技术达到了国际先进水平，同意通过科技成果评价。科技成果评价现场。大
超低排放改造与脱硫废水处理的优化探讨
1、概述河南华润电力首阳山有限公司位于河南省偃师市首阳山镇，南依陇海铁路，北临连霍高速，背靠邙岭，面向洛河，东距郑州108公里，西距洛阳市22公里。公司成立于2004年11月11日，公司规划建设4×600MW国产超临界燃煤发电机组。一期工程2×600MW国产超临界燃煤发电机组一年双投，#1机组于20
柴油车是PM2.5排放大户－广州年内淘汰5万辆
此前有专家表示，目前汽车PM2.5排放占排放总量的30%以内，汽车行业PM2.5排放又主要来自柴油机车，因此环保部门对PM2.5的重视，将加速重型柴油车国IV排放标准的出台。 而在广州，从2010年8月1日起已经对汽油车实行了国IV标准，公交车大多采用了LPG(液化石油气)，只余下很少部分
环保部就轻型汽车污染物排放限值及测量方法答问
我国汽车行业快速发展，汽车尾气排放对北京等大城市环境空气中的细颗粒物贡献率超过20%，已成为我国城市中主要大气污染源。 17日环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》，环保部科技标准司负责人并就其答记者问。 问：国五标准适用于哪些车辆? 答：适用最大总质量
河北省发布5项大气污染排放标准:超低排放成大势所趋
2018 年4 月25 日,河北省发布了钢铁、焦化、水泥、平板玻璃、锅炉等5 个非电行业的大气污染排放标准的征求意见稿。其中,钢铁工业大气标准为“超低排放” 标准。图片来源于网络 超低排放成大势所趋,钢铁作为“排污大头”首当其冲 2018 年政府工作报告中明确提出,今年要推动钢铁等行业超低排
重型汽车2013年7月1日起将实施国Ⅳ标准
环保部昨日发布公告，从2013年7月1日起，汽油重型车将正式实施国Ⅳ排放标准。 公告称，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用汽油发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准的要求，相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。生产、进口重型车用汽油发动机与汽车的企业，应
北京明年将实施国五油品标准减排
北京拟改变汽油牌号 93和97号变92和95号 “硫含量采用欧五车用燃油标准限值10ppm，车用汽油牌号由90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。”前天起，北京市第五阶段车用汽油车用柴油地方标准公开征求意见。市环保局表示，北京计划于明年上半年实施国五油品标准，相应的排放标准也将在明
空气污染给儿童造成健康损害－带来“公共健康危机”
英国议会“环境审计委员会”最新发布的报告说，英国空气污染问题对儿童、住院病人等易感染人群造成健康损害，正带来一场公共健康危机。报告建议政府采取限制柴油车、建立更多低排放区等措施应对。 这份报告说，车辆尾气排放是目前英国空气质量问题的重要原因，城市空气污染中，有42％的一氧化碳、46％的氮氧化合