“洞察”号听到火星风
美国宇航局（NASA）日前在火星上着陆的“洞察”号探测器首次捕捉到“火星风”的声音。 12月1日，“洞察”号火星探测器上装载的传感器在艾利希平原上捕捉到一种由风引起的振动发出的低沉的隆隆声，估计风速在每小时10到15英里（每秒5到7米）之间，方向则是从西北到东南。这与在轨道上观测到的该着陆区域的风与尘暴条纹的方向相一致。 NASA下属喷气推进实验室（JPL）首席研究员Bruce Banerdt表示：“捕捉到这些声音是一种意外的享受。但我们的任务是致力于测量火星上的运动，当然也包括声波引起的运动。”他说：“这些声音很虚幻，很不真实，听起来既像是风声，又像是大海咆哮的背景音，让我感觉既像身在地球，又像是在外星球。” “洞察”号探测器上的两个非常敏感的传感器探测到了这些风的振动——着陆器内部的气压传感器和位于着陆器甲板上的地震仪尚在等待“洞察”号的机械臂进行部署。 这两种仪器以不同的方式记录风的噪声。空气压力传感器是辅助有......阅读全文
“洞察”号听到火星风
美国宇航局（NASA）日前在火星上着陆的“洞察”号探测器首次捕捉到“火星风”的声音。 12月1日，“洞察”号火星探测器上装载的传感器在艾利希平原上捕捉到一种由风引起的振动发出的低沉的隆隆声，估计风速在每小时10到15英里（每秒5到7米）之间，方向则是从西北到东南。这与在轨道上观测到的该着
洞察号“洞察”到火星地下200米
根据英国《自然·通讯》杂志近日发表的一项行星科学分析，美国国家航空航天局洞察号探测器正在采集火星地震数据，此次获得了火星埃律西昂平原地下约200米深处的次表层影像，可知熔岩流之间夹着一层浅浅的沉积层。研究结果增进了人们对火星地质历史的进一步认识。 洞察号火星探测器可被视为先前大获成功的凤凰号探
NASA洞察号将首次探测火星内部
NASA的下一代火星着陆器洞察号（InSight），已于北京时间5月5日晚上7:05准点发射。一个多小时后，星箭分离成功，一切顺利，发射圆满成功。这是NASA第一次在加州范登堡空军基地发深空探测器，而之前都在佛罗里达州卡纳维拉尔角。 搭载洞察号的宇宙神5号火箭点火。 来源：NASA TV 洞察
“洞察”号火星测温受阻－原因仍未查明
美国航天局21日报告说，“洞察”号无人探测器的温度测量装置此前在火星测温受阻，作业暂停近三周以来，任务团队仍未查明下探测温受阻的原因。本月底，可能进行新一轮下探测试，多方面查找故障原因。 这部由德国航空航天中心提供的测温装置由“洞察”号带上火星，放置在火星表面，以测量火星“体温”及内部热流动。
“洞察”号揭示火星平原地质历史
根据《自然—通讯》11月24日发表的一项研究成果，利用美国宇航局（NASA）“洞察”号（InSight）任务采集的地震数据，科学家获得了火星埃律西昂平原地下约200米深处的次表层影像，进而发现熔岩流之间夹着一层浅浅的沉积层。该研究结果增进了科学家对火星地质历史的进一步认识。“洞察”号着陆器于2018
“洞察”火星埃律西昂平原的地质历史
艺术概念图，洞察号与其下方的火星次表层浅层。图片来自：苏黎世联邦理工学院Geraldine Zenhausern 近日，科学家利用美国航空局(NASA)洞察号任务采集的地震数据，获得了火星埃律西昂平原地下约200米深处的次表层影像，可知熔岩流之间夹着一层浅浅的沉积层。研究结果增进了我们对火
“洞察号”记录火星上的流星体撞击
一项研究指出，NASA“洞察号”陆器探测到了火星上由流星体撞击事件引起的地震波，并由NASA的火星勘测轨道飞行器将其源头追溯到相关的、新形成的撞击坑。该研究首次探测到另一个星球上由撞击产生的地震波和声波，且发现了相关的源撞击坑。相关成果9月19日发表于《自然—地球科学》。高速流星体的大气进入和表面碰
美“洞察号”火星着陆器将于年底关闭
在经过3年的科学工作后，美国宇航局（NASA）的“洞察号”火星着陆器即将走向“终结”。 5月17日，NASA宣布，由于太阳能电池板上聚满灰尘，“洞察号”将于7月结束工作，并预计在今年年底彻底关闭。 “洞察号”火星着陆器于2018年5月发射，
美洞察号火星探测器将着陆－人类探测火星有多难
“洞察“号采用降落伞+缓冲发动机反推+着陆腿的方式在火星着陆示意图 新闻背景 经过逾6个月的飞行，美国“洞察”号火星探测器终于将在2018年11月26日在火星着陆。然而，它要经历“恐怖的7分钟”，能否成功还是个未知数。 像其它火星着陆器一样，“洞察”号整个任务分为发射、巡航、进入下降和着陆（E
“洞察”号火星车告别前的“史诗级”发现
“洞察”号火星车 图片来源：NASA 第一个也是唯一一个研究火星地震的火星车即将“死去”。 最近一场火星风暴使灰尘覆盖了美国宇航局（NASA）“洞察”号火星车的太阳能电池板，这也就遮挡了电池充电所需的大部分阳光。为节省能源，任务控制人员目前正在间歇性地运行火星车地震仪。几周后，“洞
“洞察”号探测器发现4颗撞击火星的陨石
由于大气层稀薄且靠近太阳系的小行星带，火星比地球更容易受到陨石的撞击。近日，在“洞察”号火星探测器的帮助下，科学家们对火星的这一特征有了更为全面的了解。 综合路透社和美联社报道，研究人员当地时间9月19日报告称，“洞察”号探测到4颗陨石撞击火星产生的地震波和声波，然后计算出它们留下的陨石坑的位置
美国“洞察”号首次探测到沿火星表面传播的震波
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488396.shtm 当地时间10月27日，美国国家航空航天局（NASA）的研究人员表示，“洞察”号火星探测器发来的数据显示，火星探测器首次探测到沿火星表面传播的“火星震”震波，而不是更深层的震波。
通过沙丘形态可推断火星刮了什么风
火星离人类太远，如果想了解它的情况该怎么办？ 日前，中国科学院新疆生态与地理研究所副研究员高鑫首次查明了穹状沙丘的形态特征，揭示其形成过程及影响因素，填补了风沙地貌研究的空白。而这一研究成果，能让我们推测出火星的沙丘上刮了怎样的风，吹了多少沙。 在人们眼里，沙丘是地球上沙漠地区广泛分布的风沙
美宣布“洞察力”为下一代火星探测项目
NASA打算探测火星的内部。 “好奇”号火星车成功登陆刚刚两周，美国宇航局(NASA)便又表示，它打算再一次踏足火星。 NASA在8月20日宣布，它已经选定了一项任务，于2016年在火星赤道附近着陆，目的是倾听其内部隆隆的震动声。这项预计斥资4.25亿美元的项目名为In
再见“洞察”号
12月21日，美国宇航局（NASA）宣布，“洞察”号火星无人着陆探测器（以下简称“洞察”号）退役，结束了其在火星上的任务。 “洞察”号于2018年登陆火星，已经在这颗红色星球收集了4年多的地震活动数据，电力耗尽，无法再与地球上的操作人员联系。 “洞察”号的任务目标主要有两个，一是使用搭载的地
火星发现由风天然雕琢而成的波纹状地貌
北京时间1月28日消息，据美国太空网报道，美国宇航局火星侦察卫星最近传回一组新照片，可以看到火星上的“床面形态”(又称“底形”，是风作用下堆积而成的一种地形)，其中一个我们比较熟悉的就是沙丘。 对于研究火星大气和地形的科学家来说，这个红色星球上出现的“风雕”地貌无疑让他们的脑海中出现一个个大问号，因
新研究揭示火星上游太阳风的分布和变化
行星空间环境发生的各种物理过程的能量来源主要来自外部太阳。除太阳辐射外，太阳还会以“太阳风”的形式不断地向外喷射出速度高达400 km/s左右的高速等离子体流（主要由质子、电子和少量α粒子组成），“冻结”着太阳风磁场传输到行星际空间中，并与行星发生相互作用（图1）。太阳风的产生主要由日冕底层热等
地质地球所研究建立火星全球磁场模型
火星是地球的近邻。通常认为，火星在大约40亿年以前具有类似地球的全球偶极磁场，并存在宜居的生命环境。但由于某种原因在大约40亿年前，火星内部磁场发电机停止、全球磁场消失，导致外部太阳风直接与火星大气发生相互作用，加剧了火星大气的剥蚀和逃逸，火星也逐渐演化成为一颗大气稀薄、气候干冷的行星。 当前
红色星球上，地震波“讲述”新的故事
长期以来，科学家们一直认为，从地质意义上来看，火星已经“死”了。 这颗星球上到处都是火山，有些地方还有古老的熔岩流。但这个寒冷、贫瘠的星球似乎早已失去了如其名字一样的热情。最新研究显示，火星可能不是人们认为的地质死亡世界，因为科学家在其地下发现了岩浆的迹象。 此外，自第一台望远镜眺望火星以来
红色星球上，地震波讲故事
火星上的洞察号着陆器的艺术插图。图片来源：美国国家航空航天局 科柏洛斯槽沟地区的裂缝。图片来源：英国《新科学家》杂志网站 长期以来，科学家们一直认为，从地质意义上来看，火星已经“死”了。 这颗星球上到处都是火山，有些地方还有古老的熔岩流。但这个寒冷、贫瘠的星球似乎早已失去了如其名字一样的热
45亿年了，火星将进行首次“体检”
“洞察”号进入最后测试 准备钻探红色星球“洞察”号火星车在红色星球上工作的模拟图。图片来源：NASA 据美国国家航空航天局（NASA）官网、未来主义新闻网近日消息称，NASA下一个火星车——“洞察”号已进入最后测试阶段，最早于今年5月发射。该探测器有能力钻探火星，帮助人类“洞察”其内部地质结构
NASA火星探测器电力耗尽－太空探索画上句号
据美媒报道，美国国家航空航天局(NASA)21日宣布，由于太阳能电池板积聚大量灰尘，火星探测器“洞察号”(InSight)电池电量耗尽，其4年的太空探索任务画上句号。 “洞察号”于2018年登陆火星，是首个记录火星地震的航天器。它用法国制造的地震仪探测到1300多次火星地震，其中几次由流星体撞击
火星可能有个液态内核
6月14日,一个由多国行星科学家组成的研究团队,从“洞察”号火星探测器探测到的数据中发现,火星内部质量存在异常,或许其有一个全液态的核心。相关研究结果发表在《自然》杂志上。 确定太阳系中行星的内部特征异常艰难。例如火星,到目前为止,还没有人能够证明其核心是固态还是液态,然而确定火星的核心结构对
火星可能有个液态内核
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503186.shtm NASA6月14日，一个由多国行星科学家组成的研究团队，从“洞察”号火星探测器探测到的数据中发现，火星内部质量存在异常，或许其有一个全液态的核心。相关研究结果发表在《自然》杂
科学家发现火星自转正以每年4毫角秒的速度加快
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506212.shtm ·火星自转正以每年4毫角秒的速度加速，这相当于每年火星白昼的长度缩短了不到一毫秒。科学家们并不完全确定原因，但有了一些猜想，比如冰在火星极冠上积聚，或是陆地被冰掩埋后上升，行星质
地质地球所研究建立火星全球磁场模型
火星是地球的近邻。通常认为，火星在大约40亿年以前具有类似地球的全球偶极磁场，并存在宜居的生命环境。但由于某种原因在大约40亿年前，火星内部磁场发电机停止、全球磁场消失，导致外部太阳风直接与火星大气发生相互作用，加剧了火星大气的剥蚀和逃逸，火星也逐渐演化成为一颗大气稀薄、气候干冷的行星。 当前
美国航天器探测到迄今火星遭遇的最强陨石撞击
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488424.shtm 美国两架航天器捕捉到有记录以来火星遭到的最强陨石撞击。这次撞击在火星留下直径近150米的陨石坑，暴露出火星地表以下大块水冰。 据美联社报道，撞击发生在去年12月24日，在火
活跃地幔柱或解开火星地震之谜
科技日报北京12月5日电 （记者张梦然）根据《自然·天文学》杂志5日发表的一篇论文，火星北部平原底下可能有一个直径约4000公里的活跃地幔柱，该地幔柱会引起火星壳抬升，并将热岩浆送到火星表面。这个地幔柱位于火星的埃律西昂平原，或许解释了该地区的火山和地震活动。 由于缺乏现今的地质构造和火山喷发证据，
最新研究获火星地下200米深处影像－追溯火星地质历史
施普林格·自然旗下学术期刊《自然-通讯》最新发表一篇行星科学研究论文，研究人员利用美国国家航空航天局(NASA)“洞察号”(InSight)火星探测任务采集的地震数据进行分析，获得了火星埃律西昂平原地下约200米深处的次表层影像，可知熔岩流之间夹着一层浅浅的沉积层。这项研究结果将增进对火星地质历
火星或是太阳系第三个拥有活跃地幔柱的天体
科学家发现，火星北部平原底下可能有一个直径约4000千米的活跃地幔柱，该地幔柱会引起火星壳抬升，并将热岩浆送到火星表面。这个地幔柱位于埃律西昂平原，或许解释了该地区的火山和地震活动。相关论文12月6日发表于《自然—天文学》。 由于缺乏现今的地质构造和火山喷发证据，一般认为火星的地质活动并不活跃，尤其