我国首列全自动驾驶市域快轨列车亮相
1月29日，由中车四方股份公司研制的北京新机场线市域快轨列车在北京正式亮相。 据悉，该车是我国首列采用全自动驾驶的市域快轨列车，预计将于今年9月在北京新机场线载客运营。 北京新机场是建设在北京市南部大兴区与河北廊坊市广阳区之间的大型国际枢纽机场，是落实首都城市战略定位、完善首都城市功能布局、推动京津冀协同发展的国家重大项目。 作为北京新机场的重要配套工程，北京新机场线是北京新机场“五纵两横”综合交通主干网络线路之一，连接北京新机场与中心城之间，专门服务于新机场航空客流。因为承担大量国际游客运输任务，也被称为“国门第一线”。 将用于“国门第一线”的市域快轨列车，由中车四方股份公司研制。该车不仅是我国目前速度等级最高的市域快轨列车，也是我国首列采用全自动驾驶技术的市域列车。 基于先进的动车组技术“量身打造” 据中车四方股份公司相关技术负责人介绍，北京新机场线市域快轨列车从外形上与地铁相仿，实际上它是以先进的CRH6型......阅读全文
研究称自动驾驶多数场景下事故或更少
科技日报北京6月18日电 （记者张梦然）《自然·通讯》18日发表的一项技术研究称，自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少。这一结论支持了自动驾驶技术有助于改善道路安全的观点，但研究也强调了解决技术局限的重要性。自动驾驶车辆有精密的传感器和算法，可为道路交通提供精准导航，减少人为失误，带来
激光雷达对自动驾驶有多重要？（一）
盘点前沿科技，自动驾驶无疑占得一席。尤其进入2020年以来，来自政策层面的两大利好加持，有望开启自动驾驶全产业链新一轮腾飞。推动自动驾驶向前更进一步，新基建功不可没。3月份以来，新基建无疑是行业最大的话题。在早前公布的新基建七大领域中，人工智能排序靠前，而自动驾驶是人工智能的重要组成部分，更涵盖了人
建设智能路网让自动驾驶汽车跑起来
“未来汽车工业将朝着智能化、电动化、数字化、共享化的方向发展。”全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪在今年的全国两会上，带来了加快智能路网建设助力自动驾驶汽车量产应用、加快新能源汽车相关基础设施建设等多个建议。 在曾庆洪看来，智能网联新能源汽车是数字化与汽车制造的高度融合，智能网联新能源汽车产
美研究认为自动驾驶或有助改善道路安全
美国科学家研究认为，自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少。这一研究支持了自动驾驶技术有助于改善道路安全的观点，并指出了一些有待改进的具体领域。相关研究近日发表于《自然—通讯》。 自动驾驶车辆有精密的传感器和算法，可以精准导航交通，或能通过减少人为失误带来更安全的驾驶环境，而人为失
自动驾驶：新一轮洗牌即将到来
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506555.shtm放眼国内外，自动驾驶都是当下很热的一个赛道。8月10日，美国加利福尼亚州公用事业委员会批准谷歌旗下自动驾驶企业Waymo和通用旗下自动驾驶企业Cruise在旧金山提供每周7天、每天24
海南首张自动驾驶开放道路测试牌照授牌
8月25日，海南省首张智能汽车道路测试牌照授牌仪式在位于琼海市的海南热带汽车试验有限公司（海南试验场）举行。本次获得海南自动驾驶开放道路测试牌照的车型为红旗E-HS3，是搭载红旗L4自动驾驶系统的纯电动自动驾驶汽车。目前，海南省首批智能汽车开放测试和示范应用道路总长129.2公里，公开道路7条，
自动驾驶的耳目知多少激光雷达篇
众所周知，在众多自动驾驶的传感器中，大家对激光雷达的评价是必不可少。无论从最早的谷歌的“豆荚车”到层出不穷的车企测试案列，激光雷达已然成为标配。那么今天我们来聊聊耳目中的大哥大，激光雷达（LIDAR）。一，什么是激光雷达？说到这个，我们还是得看看为什么这个不可或缺。首先，他其实就是一种测量距离的遥感
美研究认为自动驾驶或有助改善道路安全
美国科学家研究认为，自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少。这一研究支持了自动驾驶技术有助于改善道路安全的观点，并指出了一些有待改进的具体领域。相关研究近日发表于《自然—通讯》。自动驾驶车辆有精密的传感器和算法，可以精准导航交通，或能通过减少人为失误带来更安全的驾驶环境，而人为失误是如今
解读自动驾驶车辆激光雷达的部件功能
据外媒报道，自动驾驶车辆配置的多款摄像头，旨在用该设备探查道路上的障碍物并绘制车辆周边环境。在各类传感器中，在功能方面，激光雷达传感器与人眼最为接近，其光探测和测距系统（detection and ranging system）与雷达类似，但其采用了光波替代了无线电波（radio waves）。激光
揭秘“陆探一号A星”太空自动驾驶
中新网上海1月26日电 题：揭秘“陆探一号A星”太空自动驾驶：“时空重访”以预测地质灾害作者 郑莹莹 马帅莎 陈葆娟北京时间1月26日，中国成功发射“陆地探测一号01组A星”(简称：陆探一号A星)，星上搭载了中国首个基于空间观测的高精度地表微变形监测雷达系统，这是一位极为挑剔的“乘客”，为此，中国航
激光雷达对自动驾驶有多重要？(二)
政策机遇：巨量需求5年内释放自动驾驶几乎集成了人工智能所有的技术板块。新基建给自动驾驶领域带来的利好在于，为智能汽车提供了相匹配的信息化的道路和交通环境，增强了车路协同。比如，中国首条自动驾驶超级高速杭绍甬智慧高速已开建，将提速自动驾驶商业化。新基建是实实在在的商机。工信部曾预测，2020年中国智能
日本2020年或实现高速公路自动驾驶
据《日本经济新闻》报道，日本《道路运输车辆法》修正案于近日通过，该法为实现自动驾驶实用化规定了安全标准。将形成高速公路和人口稀少地区实现自动驾驶环境。相关企业也在加快技术开发，预计2020年实现高速公路自动驾驶的实用化。 日本政府提出到2020年在一定条件下实现在高速公路和人口稀少地区自动驾驶
鱼给自动驾驶和交通管理提供的灵感
在需要的情况下，人们驾车或步行时会按秩序排队以减少拥堵，但堵塞、碰撞和身体接触仍不可避免。而据《科学报告》20日发表的研究，科学家们发现一种色泽美丽的、名为霓虹脂鲤的鱼，其群体不但会自觉排队撤出狭窄区域，还能避免堵塞或碰撞。 法国格勒诺布尔大学科学家此次观察到30个左右一群的霓虹脂鲤出于对捞网
激光雷达：从光电技术角度看自动驾驶（一）
激光雷达和与之竞争的传感器技术（相机、雷达和超声波）加强了对传感器融合的需要，也对认真谨慎地选择光电探测器、光源和MEMS振镜提出了更高的要求。传感器技术、成像、雷达、光探测技术及测距技术（激光雷达）、电子技术和人工智能的进步，使数十种先进的驾驶员辅助系统（ADAS）得以实现，包括防撞、盲点监测、车
AI增强夜视技术让自动驾驶无惧黑暗
夜视摄像机拍摄的热图像通常是单色的、有颗粒感的，并且或多或少有点模糊。据26日出版的《自然》杂志报道，美国普渡大学和洛斯阿拉莫斯国家实验室的研究人员开发了一种热辅助探测和测距（HADAR）系统，通过训练人工智能（AI）来确定热像中每个像素的温度、能量特征和物理纹理，产生的图像几乎与传统相机在日光
李骏院士：高级自动驾驶安全需用体系工程解决
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505149.shtm
机载海洋激光雷达和自动驾驶激光雷达
传统的水中目标探测装置是声纳。根据声波的发射和接收方式，声纳可分为主动式和被动式，可对水中目标进行警戒、搜索、定性和跟踪。但它体积很大，重量一般在600公斤以上，有的甚至达几十吨重。而激光雷达是利用机载蓝绿激光器发射和接收设备，通过发射大功率窄脉冲激光，探测海面下目标并进行分类，既简便，精度又高。迄
激光雷达：从光电技术角度看自动驾驶（二）
大气衰减（在所有天气条件下）、空气中粒子的散射以及目标表面的反射率都与波长有关。由于有各种各样可能的天气条件和反射表面，对于这些条件下汽车激光雷达波长的选择来说是一个复杂的问题。在大多数实际情况下，905 nm处的光损失更小，因为在1550 nm处的水分的吸收率比905 nm处要大。1光探测器的
这场赛事探索自动驾驶的“最后一公里”
“我们是第一次参赛，赛前非常忐忑，因为团队一直专注于理论研究，这是首次将理论付诸实践。”11月22至23日，2024中国智能车未来挑战赛在江苏省常熟市举行。香港科技大学（广州）悟空号参赛代表、博士研究生仇晓赟在接受采访时表示，团队已经挑灯夜战好几宿，希望能在比赛中呈现出更好的状态。本届中国智能车未来
全国首次！自动驾驶汽车获准跨长江大桥行驶
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/515308.shtm《中国科学报》记者从武汉经开区获悉，2023年12月29日，武汉市又一批智能网联汽车获得审批，正式对外开放。目前武汉智能网联汽车开放测试道路累计里程已突破3378.73公里（单向里程）
自动驾驶行业研报：最先落地的国家是中国？
现如今，我们将如何克服技术、数据和成本方面的挑战，使自动驾驶汽车成为现实？瑞银在6月中旬于中国香港举行的瑞银亚太走向未来研讨会（UBS Future-Now APAC Conference）上讨论研究了上述问题。 什么是自动驾驶？ 自动驾驶是一种技术，使得车辆能够在不需要人类干预的情况下自主
高级别自动驾驶距离规模化应用还有多远？
近日，4部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点公告公布确定了国内首批9个进入试点的联合体。从牌照发放到准入上路，预示着高阶自动驾驶正快速发展。但业内人士指出，总体上，自动驾驶发展仍存在包括成本等多种因素在内的挑战，L3级别或者更高级别自动驾驶何时能规模化商业落地，关键在于其未来在各个场景中能
北京亦庄自动驾驶里程达1700万公里
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/511998.shtm
小马智行在京开启大兴机场自动驾驶载人示范
2月23日，小马智行宣布已开启北京大兴国际机场至北京亦庄之间自动驾驶载人示范，是首批在北京获准开展乘用车（Robotaxi）高速道路示范应用的企业。 小马智行已同步在打车应用PonyPilot+上线接送机功能，乘客可以提前一天在手机应用的“预约用车”界面，预约大兴机场的接送机服务。乘客预约成功
2023中国城市轨道交通专家论坛举行
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509587.shtm 近日，由中国城市轨道交通协会专家和学术委员会联合《都市快轨交通》杂志社共同主办，厦门轨道建设发展集团有限公司承办的“2023中国城市轨道交通专家论坛”在福建厦门举行。本次论坛主题为“
科技蝶变，桥梁总工搭乘自动驾驶汽车穿越长江
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/518394.shtm2月28日，全无人自动驾驶汽车在武汉完成“万里长江第一跨”的第二天，中铁大桥局集团副总工程师、武汉杨泗港长江大桥项目总工程师李兴华打了一辆无人车过杨泗港长江大桥，这位武汉交通变革的建设
首届自动驾驶创新与应用发展高端论坛在津举行
1月15日，第一届自动驾驶创新与应用发展高端论坛暨智能网联汽车社会实验报告（2022）发布会在天津举办。 本次论坛由南开大学和中国新一代人工智能发展战略研究院（以下简称“战略院”）主办，南开大学新一代人工智能发展战略研究院、南开大学经济研究所、京津冀数字经济联盟承办，人工智能与经济社会研究中心协
L3+自动驾驶来临－专家为安全落地献策
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505153.shtm7月17日，第五届世界智能安全大会（ISCC 2023）在重庆举办。大会聚焦“寻求智能汽车安全解决方案，助力自动驾驶安全落地”，来自全球13个国家的顶尖专家围绕L3+高级别自动驾驶安全
一项赛事见证了自动驾驶技术的落地应用
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513500.shtm自动驾驶技术如何才能实现规模化的商业应用？自2009年以来，中国智能车未来挑战赛一直在努力回答这个问题。11月24日至25日，第十三届中国智能车未来挑战赛在江苏省常熟市举办，本届比赛
首届自动驾驶创新与应用发展高端论坛在津举行
1月15日，第一届自动驾驶创新与应用发展高端论坛暨智能网联汽车社会实验报告（2022）发布会在天津举办。 本次论坛由南开大学和中国新一代人工智能发展战略研究院（以下简称“战略院”）主办，南开大学新一代人工智能发展战略研究院、南开大学经济研究所、京津冀数字经济联盟承办，人工智能与经济社会研究中心