电动汽车电池测试系统的必要性说明
新能源汽车的电池性能是直接决定了新能源汽车终端用户的体验度，电动汽车电池测试系统需要对新能源汽车电池的性能可靠性进行测试，随着科技的发展，其要求也越来越高。 随着新能源应用的不断发展，新能源汽车的动力电池的性能问题受到了广泛关注。因此，测试评价动力电池和便携式锂电池的能力，提供安全可靠的电池在新能源汽车和消费类电子产品的开发过程中显得尤为重要。 电动汽车电池测试系统包括基本性能、循环性能和安全性能，不同用途的电池性能的要求不同，便携式锂电池和动力电池的测试内容也会有多有少。动力电池相比于便携式锂离子电池要求更高，所以在基本性能方面，除了电池芯充放电、电池容量和内阻测试外，还要对电池包/模组充放电性能、内阻等方面进行测试。在安全性能方面，除了常规的电池芯温度检测和电池安全监测外，还需要对动力电池的电池包/模组温度、BMS通信和VCU模拟等方面进行检测。 我们都知道，电动汽车电池测试系统在实际的电池测试实验中，......阅读全文
电动汽车电机测试中活塞式压缩机维修说明
电动汽车电机测试压缩机在运行一段时间之后，需要进行定期的维修保养的，那么无锡冠亚的电动汽车电机测试中活塞式压缩机的维修保养有什么需要注意的呢？ 电动汽车电机测试中活塞式压缩机的大修的周期建议为每运行8000小时左右进行一次大修。电动汽车电机测试中活塞式压缩机大修的内容是检查、清洗零部件，测
分析定制锂电池的必要性
1、定制锂电池可以根据自己的需要选择不同的电芯。 不同的电芯具有不同的电池性能、使用寿命、安全性能。 2、定制锂电池设备所能承受的电压范围，定制锂电池可以根据自己的需要来安排电压，定制锂电池的电压可以灵活定制。因此，需要确保定制的锂电池设备能够承受相应的电压值。 3、定制锂电池可以在电池原有
新能源汽车驱动电机测试系统说明
新能源汽车的电机是可以为新能源汽车提供动力源的，新能源汽车也已经成为当代比较有前景的汽车，为此，无锡冠亚的新能源汽车驱动电机测试系统通过对新能源汽车电机测试，更好的运行新能源电机。 新能源汽车的主要系统包括电池充电系统、电机驱动系统、直流稳压系统、直流负载供电系统，电池充电系统是将外界的充电桩、
电动汽车常用的几类电池是什么？
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMF
电动汽车动力电池的类型介绍
目前新能源汽车用的动力电池类型主要为：锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和钠硫蓄电池。锂离子电池锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态
锂电池测试柜（恒温箱）说明
用于蓝电测试和新威尔测试系统等电池产品的恒温测试。是高校、科研机构和开展，高性能电池测试和项目的试验设备。控温范围在2-48度/0-100度之间，可任意设定需要的数值，为电池恒温测试提供可靠的试验环境. 产品根据客户需求，专业供应宽温度段产品等等都可满足客户要求，产品规格从18升到1000多升一应俱
蓄电池测试仪简易操作说明
操作步骤：1、将测试仪红黑夹子夹到被测电池上，红正黑负，测试仪显示屏会显示开机界面。被测电池电压低于6.0V以下则无法正常测试；按OK键往下继续。2、按照测试仪提示，依次选择：（1）测试状态选择：指电池是否与车内负载连接，有连接则为车内，无连接则为车外。（2）充电状态选择：指电池是否刚充完电，是则为
新“斗篷”可让电动汽车电池“延寿”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505179.shtm上海交通大学材料科学与工程学院副教授崔可航与合作者开发出一款“斗篷”，可以保持电动汽车冬暖夏凉，延长电池使用寿命。相关研究近日发表于新应用物理科学期刊《设备》（Device）。当电动汽
振动试验台测试的必要性
振动试验台必要性现今世界经济潮流,已从过去地域性的经济模式而走向全球性的经济贸易。无论是地域性市场或进军全球市场，高质量的表现是不容讳言的。而振动测试更是协助您产品跃入高质量行列中不可缺乏的利器。产品达到用户手中，在此过程中将有不同状态之振动产生，造成产品不同程度的损坏。而对于产品有任何损坏都不是厂
锂电池级平衡的必要性介绍
一旦电压超出允许规模，锂电池很容易被损坏。假如超出电压的上限和下限（例如，nanophosphate锂电池的电压上限和下限分别为3.6V和2V），电池就或许会受到不可逆的损坏，至少也会增加电池的自放电率。在相当宽的荷电状况规模内，输出电压能够坚持稳定，因而正常状况下超出安全规模的或许性比较小。但
电动汽车：充电电池，燃料电池，谁更有前景？
新能源汽车取代传统燃油汽车是发展趋势，但究竟充电电池汽车还是燃料电池汽车更具市场前景？在基础设施投资方面哪种更具竞争力？目前尚无定论。德国尤利希研究中心1月30日发表的一份报告显示，两种技术基础设施的成本在很大程度上取决于需要供电的车辆数量。如按数百万辆车计算，氢燃料电池汽车的基础设施建设成本相
动力电池测试分析系统中电池箱静强度分析
对于新能源汽车来说，无锡冠亚动力电池测试分析系统是应用在动力电池测试中，对于新能源汽车的电池质量能够起到很好的控制作用，初次之外，电池箱作为动力电池比较重要的部件之一，其性能也是需要注意的。 新能源汽车的电池箱是电动汽车的核心部件之一，设计高强度、高刚度、高安全性、高轻量化的电池箱，对电动
电动汽车锂电池衰退的原因分析
锂离子动力电池作为新能源汽车的动力来源装置，关系着车辆的续航里程的高低，但是在实际的使用过程当中，会由于各种因素的影响，导致电池出现衰退的情况，这种就好比我们的电子产品一样，使用的时间长了就会发现，新农不如以前了，而且电量也不如以前，说起锂电池衰退的原因，还是先需要从锂电池的工作状况看起。锂电池主要
铝电池：纯电动汽车续航里程的未来？
2015年4月6日，美国斯坦福大学化学教授戴宏杰的研究小组在《自然》期刊上发表了题为《An ultrafast rechargeable aluminium-ion battery》的论文，论文称他们的团队研发出一种的铝离子电池，真正意义上实现了能“快速充放电”，并且循环次数竟然高达7500次，
电动汽车锂电池衰退的原因分析
锂离子动力电池作为新能源汽车的动力来源装置，关系着车辆的续航里程的高低，但是在实际的使用过程当中，会由于各种因素的影响，导致电池出现衰退的情况，这种就好比我们的电子产品一样，使用的时间长了就会发现，新农不如以前了，而且电量也不如以前，说起锂电池衰退的原因，还是先需要从锂电池的工作状况看起。
纯电动汽车电池续航投诉明显增多
据统计显示，去年我国市场上电动乘用车的销量为20.74万辆，约占全球的38%，我国也首次超过美国，成为2015年电动车销量最高的国家。电动汽车产销都出现明显增长的同时，纯电动汽车电池续航的投诉也明显增多，主要包括在电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。 如果买车迟迟摇不到号，纯电动车是不
医用贴剂持粘性测试的必要性及测试方法
医用贴剂持粘性测试的必要性及测试方法在医用方面，贴剂是必不可少的，如医用胶带、膏药、创口贴、手术贴等都需要有一定的粘黏力，主要起着固定输液管、处理伤口、保护伤口的作用。如果粘合力不够，可能导致贴剂起不到作用，但是如何粘合力太大，容易造成伤口的二次撕裂，对患者造成二次伤害。因此，在医用贴剂中，合理的粘
论径流水蚀监测系统的必要性
水蚀是我国分布广、危害严重的水土流失类型，其总面积占国土面积的17%。降雨或冰雪冻融导致的地表径流是水蚀的主要途径。径流水蚀监测系统用于地表径流和水蚀监测，可应用于小流域水土保持研究、生态修复监测研究、不同土地利用类型径流与水土流失监测分析等，可以自动监测纪录降雨量及其动态变化、土壤水分、径流
可靠性测试的目的及必要性
可靠性测试的目的及必要性 可靠性测试介绍 可靠性测试就是为了评估产品在规定的寿命期间内，在预期的使用、运输或储存等所有环境下，保持功能可靠性而进行的活动。是将产品暴露在自然的或人工的环境条件下经受其作用，以评价产品在实际使用、运输和储存的环境条件下的性能，并分析研究环境因素的影响程度
谷歌CEO：AI虚假内容说明监管必要性
“我一直认为 AI （人工智能）是人类正在研究的最深刻的技术，比火、电或我们过去所做的任何事情都要深刻。”当地时间4月16日，在哥伦比亚广播公司（CBS）的采访节目《60分钟》里，谷歌及其母公司Alphabet的首席执行官桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）表达了他对人工智能的快速发展及其对
谷歌CEO：AI虚假内容说明监管必要性
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498723.shtm “我一直认为 AI （人工智能）是人类正在研究的最深刻的技术，比火、电或我们过去所做的任何事情都要深刻。”当地时间4月16日，在哥伦比亚广播公司（CBS）的采访节目《60分钟》里
CEMS监测系统的必要性（污染气体的危害）
众所周知，现在国家大气污染的治理刻不容缓，除了加大环保方面的监控力度，对烟气排放的标准一再提高。CEMS（Continuous Emission Monitoring System烟气排放连续监测系统）大家也不会陌生。 CEMS分别由气态污染物监测子系统、颗粒物监测子系统、烟气参数监测子系
CEMS监测系统的必要性（污染气体的危害）
众所周知，现在国家大气污染的治理刻不容缓，除了加大环保方面的监控力度，对烟气排放的标准一再提高。CEMS（Continuous Emission Monitoring System烟气排放连续监测系统）大家也不会陌生。 CEMS分别由气态污染物监测子系统、颗粒物监测子系统、烟气参数监测子系统和
CEMS监测系统的必要性（污染气体的危害）
众所周知，现在国家大气污染的治理刻不容缓，除了加大环保方面的监控力度，对烟气排放的标准一再提高。CEMS（Continuous Emission Monitoring System烟气排放连续监测系统）大家也不会陌生。CEMS分别由气态污染物监测子系统、颗粒物监测子系统、烟气参数监测子系统和数据
通过磁铁制造功率更大的电动汽车电池
研究人员制造了一种具有‘快速通道’排列的电极，以提高充电速度和续航里程。研究人员发现了一种独特的方法，通过使用磁铁来避免目前使用的锂离子电池的一些常见问题，使电动汽车(EV)电池一次充电即可将当前的续航里程提高一倍。德克萨斯大学奥斯汀分校的一个研究小组为锂离子电池制造了一种新型电极:由于使用了商用磁
电动汽车锂离子电池的寿命分析介绍
相信绝大部分消费者都听说过，锂离子电池的寿命是500次，500次充放电，超过这个次数，电池就寿终正寝了，许多朋友为了能够延长电池的寿命，每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，这样对电池的寿命真的有延长用途吗？答案是否定的。锂离子电池的寿命是500次，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。
新能源电动汽车锂电池的趋势分析
经过许多新能源研究专家的认真探讨和分析，锂离子电池是我们新能源不可缺少的支柱，为了生产出更实用、更环保、性能更稳定的新能源电动汽车，锂离子电池的开发和创新是不可缺少的。 面对当前的市场，新能源汽车的用户越来越多，但人们对这款车却颇有微词。为何?因为现在路上驾驶电动汽车仍重要是铅酸电池和镍镉电池
新能源专用测试系统相关知识点说明
在新能源汽车电池的测试中，大致可以分为两部分，主要为电池包本体测试和电池管理系统的测试，这2中测试的进程也是不一样的所以区别也是挺大的。 新能源专用测试系统中的电池包测试是为了测试电池包部分是否符合设计要求的，电池包测试主要的测试项目有外部环境测试、电气安全测试、电磁兼容测试、电池性能测试、温度
新能源专用测试系统的电池部分该怎么保养？
新能源电池如果长时间不用的话，就会慢慢放电，所以，建议隔一段时间需要进行汽车的启动操作，给汽车新能源汽车的电池部分进行充电。而且，无锡冠亚新能源专用测试系统建议各位用户，当新能源汽车电池电量不足的话，就要及时充电。 新能源汽车如果在冬天的话，无锡冠亚恒温制冷技术有限公司建议每次发动的时候，时间不要
电动汽车使用磷酸铁锂离子电池时电池元件的选择
常用的48V/12Ah磷酸铁锂离子电池模块有两种规格。一个是高29cm，长11cm，宽5cMm的矩形电池模块(见附图1)，另一个是高16cm，长15cm，宽11cm的电池模块。两个电池模块由16个3.2v和12Ah磷酸铁锂离子电池串联而成。配备充放电控制面板，电池与电池之间、电池组与充放电控制面