柴油发动机排放尾气分析仪直测法解析
湖北锐意自控系统有限公司自汽车尾气排放检测新国标发布以来，在核心气体传感器的测量原理及结构上取得突破。针对标准中规定的汽车排放尾气分析仪的检测组分、量程、精度的要求，以及市场普遍面临的NOx测量受水分干扰及转化炉转化效率影响的技术难点，成功研发出满足汽油车和柴油车尾气检测用的气体传感器平台。 锐意自控的柴油车排放尾气分析仪Gasboard-5230采用微流NDIR直测NO、非分光紫外(NDUV )直测NO2，成功打破汽车尾气检测中需配套NOx转化炉将NO2转化为NO的局限性，更加节省系统集成空间及维护成本；且NO2测量更准确，不受转化效率的影响。微流NDIR、非分光紫外(NDUV)、非分光红外(NDIR)及电化学技术均为湖北锐意自控自主掌握。 1、 采用微流NDIR技术直测NO 目前国际上的微流红外气体传感器在使用过程中，测量结果随着温度变化，以及光源、探测器的老化等原因造成漂移。对此，湖北锐意自控在采用了......阅读全文
天津遥感监测汽车尾气排放
天津遥感监测汽车尾气排放 天津遥感监测汽车尾气排放。天津市近日引进机动车尾气遥感监测车，天津对车辆排放的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物等指标进行快速监测。监测车只需用0.7秒就可以成功采集汽车尾气的相关数据。可将采集的数据传送到监控室进行分析，为有效筛查出高排放车辆提供数据支持。
尾气门事件至堀场等日本产检测仪器大受关注
据日本《Business Journal》网站11月8日报道，德媒10月24日发布新闻称，著名德国汽车公司大众(VW)在柴油汽车上安装特殊装置，企图逃过气体排放检测标准蒙混过关，造成的损失达300亿欧(约合人民币2100亿元)。 大众称7至9月份召回(免费回收并维修)车辆损失66.85亿欧(
大众尾气门的获益者：日本崛场
据日本《Business Journal》网站11月8日报道，德媒10月24日发布新闻称，著名德国汽车公司大众(VW)在柴油汽车上安装特殊装置，企图逃过气体排放检测标准蒙混过关，造成的损失达300亿欧(约合人民币2100亿元)。 大众称7至9月份召回(免费回收并维修)车辆损失66.85亿欧(约
烟气分析仪在汽车尾气检测中的使用
汽车尾气分析仪 一：尾气分析仪的作用：用于分析尾气中的CO HC CO2 O2空燃比A/F等参数来判断混合气是浓还是稀，尾气的排放是否达标； 注意点：测量尾气时要暖机车辆到正常运行工作温度。 正常情况的正确的尾气排放参数 ①CO正常是0.012％ CO含量低，说明可燃混合气燃烧越完全；
机动车排放控制与监管技术国际研讨会召开
我国连续8年成为世界机动车产销第一大国，机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源，探寻治理机动车污染方法已是当务之急。近日，中国汽车工程学会环保技术分会联合武汉理工大学等4家单位举办“2017机动车排放控制技术与监管技术国际研讨会”，来自国内外高校、研究机构、汽车企业等300多名代表参加本次研
机动车尾气排放不容忽视－雾霾治污手段需更加精细
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%，引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨，认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论，但“4%”这一数字显然被严重低估了，城市机动车排放对 PM2.
专家称对北京PM2.5贡献被低估－霾源追踪应更精确
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%,引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨,认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论,但“4%”这一数字显然被严重低估了,城市机动车排放对 PM2.
环保重磅政策望两会后密集出台－新细分领域投资机遇乍现
3月2日，全国工商联环境商会召开环保企业家媒体见面会，在2015年两会召开前夕对当前环保行业热点问题提出政策建议。与此同时，A股环保板块春节后连续收获“开门红”，3月2日更是创下近6个百分点的涨幅。 业内分析指出，当前雾霾治理进入“深水区”，随着政策落实力度以及公众参与热情的加大，治
武汉汽车明起可喝“国五”油－能减少PM2.5排放
我市中石化旗下200余座加油站汽油、柴油将全部升级为“国五”高等级清洁油品，升级后的油品价格暂时仍执行“国四”价格。 中石化武汉石油分公司负责人昨日介绍，根据武汉市今年“拥抱蓝天行动”方案，公司早谋划、早部署，通过精密组织、精心调配资源，已于日前全面完成旗下200余座加油站“国五”汽油、柴油的
南华仪器2019年报：总营收5.99亿增292％，净利润增近7倍
分析测试百科网讯，佛山市南华仪器股份有限公司4月发布2019 年年度报告，全年营业收入5.99亿元，同比增长292.33%；毛利率65.44%，净利润2.2亿元，净利润率36.7%，同比增长688.01%。2019年净资产收益率ROE为47.68%。公司各个产品线销量稳步上升，其中机动车排放物检测设
空气污染给儿童造成健康损害－带来“公共健康危机”
英国议会“环境审计委员会”最新发布的报告说，英国空气污染问题对儿童、住院病人等易感染人群造成健康损害，正带来一场公共健康危机。报告建议政府采取限制柴油车、建立更多低排放区等措施应对。 这份报告说，车辆尾气排放是目前英国空气质量问题的重要原因，城市空气污染中，有42％的一氧化碳、46％的氮氧化合
德国：限排减排软硬兼施
德国工业发达，在环保方面的努力备受全球瞩目。记者日前采访德国联邦环境局了解到，德国重在通过减少污染物排放来防治雾霾天气，并完善应急举措和长效机制，提高空气质量。 推行欧盟强制标准硬软措施到位自2005年1月1日起，欧盟对可吸入颗粒物(PM10)上限作出严格限制，规定空气中 P
北京柴油车污染治理再升级
北京市环境执法人员在高速路口设立执法点，严格检测进京柴油车尾气排放。 北京市平谷区机动车排放管理站的张明杰近日一直在大旺务、上堡子等11个机动车检查点位之间奔波，对重型柴油车实施24小时全域无缝隙监管。10月6日傍晚，在回复机动车执法检查信息时，张明杰不小心从楼梯上踩空，扭伤了膝盖和脚踝。但是
测试硫含量在柴油的重要性？
目前，国际社会对石油化工产品尤其是油类产品（如汽油、柴油、润滑油等）中硫含量的限制管控已成为环保重点。燃油中如含有过高的硫，易与溶解在油中的空气发生氧化反应，降低燃油的稳定性。在燃油燃料过程中，硫亦会降低有毒排放物的转化，造成发动机燃料系统腐蚀。此外，硫燃烧生成的二氧化硫也严重污染自然环境。
美国欲为卡车排放设新标准
美国环保署和交通部最近宣布了美国国内首个重型卡车和公共汽车温室气体排放和能效标准，并希望在提案出台的前五年，减少2.5亿吨卡车的温室气体排放，并节省原油5亿桶。 有过在重型柴油卡车后开车经历的人都知道，卡车比其他车辆行驶速度慢，且尾气味道更大。而开卡车的人都知道卡车通常更费油。事实上近些年卡车
汽车尾气分析仪的工作原理
汽车尾气分析仪主要是对机动车排放废气中的CO、HC、CO2、O2及NOX的浓度进行检测。 ①CO高是油路方面的问题； ②HC高是点火方面的问题，比如是点火正时不对； ③NOx高是发动机方面的问题，意图降低NOx的指标，从原理上来讲，只要发动机工作温度低于270C，就可以有效降低5
山东合围攻坚移动源污染治理
为加强柴油货车、船舶、工程机械等移动源污染防治，山东省政府办公厅日前印发《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》（以下简称《作战方案》），提出到2020年，全省在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上。 近年来，山东省不断加大机动车尾气污染防治力度，全面推进黄标车和老旧车淘汰，提前完成油
阳光凯迪生物质合成柴油技术填补国内空白
问：今年2月，阳光凯迪组织标准化、化学、石油化工、汽车检测等领域专家组成的评审组，对阳光凯迪生物质合成柴油企业标准进行了认定。评审结论如何？ 答：经评审，凯迪生物质合成柴油质量符合上市要求，其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国Ⅴ和欧Ⅴ车用柴油标准
针对汽车尾气检测作弊－英政府提议罚钱、刑诉
英国政府1日发布多项提案，就汽车制造商针对尾气排放检测作弊，可以施以无限额罚款和刑事犯罪指控。 路透社报道，英国大约120万辆汽车受2015年德国大众汽车公司尾气检测作弊丑闻影响；英国政府提议立法，以化解外界对政府“无所作为”的指责。 2015年9月，大众汽车承认在部分柴油发动机驱动车上安装
柴油车新型节能减排装置研制成功－平均油耗降低15％
13日由青岛盛腾节能科技有限公司(以下简称“青岛盛腾节能”)自主研发的“盛腾ST-6.0型节能减排装置”，成为通过国家CQC强制性产品认证的节能减排产品。经国家知识产权局检索确认，这是世界首款臭氧助燃及纳米远红外高分子技术柴油车节能减排产品。 “青岛盛腾节能”负责人介绍，安装在柴油车上的“盛腾
柴油车新型节能减排装置研制成功－平均油耗降低15％
13日由青岛盛腾节能科技有限公司(以下简称“青岛盛腾节能”)自主研发的“盛腾ST-6.0型节能减排装置”，成为通过国家CQC强制性产品认证的节能减排产品。经国家知识产权局检索确认，这是世界首款臭氧助燃及纳米远红外高分子技术柴油车节能减排产品。 “青岛盛腾节能”负责人介绍，安装在柴油车上的“盛腾
治理大气污染须久久为功
北京市近日发布2018年空气质量成绩单：PM2.5、SO2、NO2、PM104项主要污染物年均浓度分别为51微克/立方米、6微克/立方米、42微克/立方米、78微克/立方米，较2017年下降幅度分别为12.1%、25.0%、8.7%、7.1%。与2013年相比，4项主要污染物均持续稳定得到改善，
尾气净化液成治霾利器－氮氧化合物综合转化率达60％
记者日前从中国石化润滑油公司获悉，该公司依托自身技术及资源供应链的优势，研发出的佳蓝尾气净化液经台架和实车测试数据显示，对机动车尾气主要污染物氮氧化合物的综合转化率可达到60%以上。目前，该产品已经全面应用于陕汽重载车辆上。 中科院洁净能源国家实验室主任，全国政协委员李灿早在今年“两会”上就曾
干净柴油对车辆的好处
想知道干净柴油对车辆的好处就要先弄清楚不干净的柴油有什么样的危害。 对三大偶件造成致命伤害。 形成积碳，油耗大，发动机噪音大，起动无力，超车时反应慢。 造成汽缸壁与活塞环严重磨损。 冒黑烟，费油，没劲。 使发动机寿命缩短。 喷油嘴头是在高温、高速振动和高速油流的条件下工作。
日产称将状告韩国－否认尾气排放造假
据《今日日本》网站报道，日本汽车制造商日产汽车在当地时间本周一对外表示，该公司已经向韩国发起诉讼，对其指控该公司涉嫌操纵其畅销的运动多功能车尾气排放测试数据进行回应。 日产汽车指出，该公司投入重金研发绿色技术——特别是电动车领域——对于韩国方面的指控，日产将继续强烈否认。 按照韩国
节能装置促尾气排放降三成
前日，张槎街道、速达交通集团等单位联合启动“科技搏击雾霾，张槎在行动”倡议活动，经现场测试，10辆装上节能装置的汽车，汽车尾气有害气体检测降幅超30%。 “这是一个很有建设性的技术，如果有效使用和推广，既能促进经济发展，也获得了环境提升。”广东省社会科学院科研处处长丁力教授认为，佛山经济发展带
尾气排放借鉴“美标”经济技术是否可行？
●由于我们是追赶者，技术路线和相应零部件是公开、现成的，欧标、美标只是工况、限值和管理方法不同，它们对应的技术路线是基本一致的，不存在新的技术壁垒和进口美国关键零部件的问题 ●检测第六阶段标准车辆，无需对目前国Ⅴ检测设备进行大规模升级，仅需要增加NMOG污染物采样和分析设备，约需两三百万元人民
尾气分析仪的工作原理是什么？
汽车尾气分bai析仪对机动车排放废du气中的CO、HC、CO2、O2及NOX的浓度进行检测。 ① CO高是zhi油路方面的问题；dao ②HC高是点火方面的问题，比如是点火正时不对； ③NOx高是发动机方面的问题，意图降低NOx的指标，从原理上来讲，只要发动机工作温度低于270C，就可以有效降低50
韩布兴院士：我国生物质能源将迎全球性市场机遇
我国生物质合成柴油技术领先世界 能源问题是国际政治角力的关键问题。发达国家和主要发展中国家，都在新能源技术研究上大力投入，以抢占全球性能源革命的制高点。生物质能源，由于其具有对现有化石能源的全体系替代作用，各国均极为看重，已成为全球能源界最重要的研究热点之一。而生物质燃料技术，则是热点中的热点
航天科工车辆尾气净化装置成功交付
记者14日从中国航天科工集团公司二院206所获悉，该所研制的尾气净化处理装置近日成功交付用户，综合净化率达到90%以上，满足欧Ⅳ以上排放标准要求。 该所依托特种车辆研制经验以及相关专业技术优势，研发设计出的大功率尾气净化处理装置包含多级过滤模块，可以将尾气中多种有害物质转变为氮气等无毒害物质，