尾气净化液成治霾利器氮氧化合物综合转化率达60％
记者日前从中国石化润滑油公司获悉，该公司依托自身技术及资源供应链的优势，研发出的佳蓝尾气净化液经台架和实车测试数据显示，对机动车尾气主要污染物氮氧化合物的综合转化率可达到60%以上。目前，该产品已经全面应用于陕汽重载车辆上。 中科院洁净能源国家实验室主任，全国政协委员李灿早在今年“两会”上就曾建议：使用尾气净化催化剂是解决汽车尾气污染排放最有效的措施，并且早已被发达国家普遍采用。他建议，要提高治理雾霾效率，首先要多管齐下从治理汽车尾气入手。 据中国市场调查网数据显示，截止2014年2月，我国机动车保有量已突破2.53亿辆。机动车排放的氮氧化物占全国排放总量的1/4左右，汽车尾气排放成为大中城市空气污染的重要来源。 针对国Ⅳ标准，中国石化润滑油公司作为尾气净化液国家标准的主要起草单位，在尾气净化液生产技术要求方面做出了具体规定，同时也在试验方法、标识、包装、运输和储存方面作出了详细建议。其研发出的佳蓝尾气净化液在确保柴油......阅读全文
航天科工车辆尾气净化装置成功交付
记者14日从中国航天科工集团公司二院206所获悉，该所研制的尾气净化处理装置近日成功交付用户，综合净化率达到90%以上，满足欧Ⅳ以上排放标准要求。 该所依托特种车辆研制经验以及相关专业技术优势，研发设计出的大功率尾气净化处理装置包含多级过滤模块，可以将尾气中多种有害物质转变为氮气等无毒害物质，
李灿院士：别让尾气净化催化装置成“聋子耳朵”
“到北京街头随便问个出租车司机，可能他的车开了三四十万公里却没换过三元催化剂。”中国科学院院士、中科院大连化物所催化基础国家重点实验室主任李灿说，“尾气排放的随意性可见一斑。” 近日，李灿针对北京市汽车尾气治理问题，提出要安装和及时更换尾气净化催化剂，并严格执行尾气车检法规。同时，国家应该强力
柴油车尾气催化净化基础化学问题研究取得进展
长期以来，柴油车在人们脑海里留下的都是冒着滚滚黑烟、噪音震天的“黑大粗”形象。尽管和汽油车相比，柴油车更省油，但考虑到环保问题，目前在我国烧柴油的轿车还非常少，SUV也屈指可数。柴油车自身存在的问题和政策上的限制让柴油车成为汽车产业发展中的弱势群体。 在能源日趋紧张的今天，如何
柴油车升国IV标准：尾气净化装置成本高难普及
据了解，截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%，而排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右。根据工业和信息化部2014年第27号公告，今年1月1日起，在全国强制执行柴油车国IV排放标准，低于国IV排放标准的商用车将不能生产和销售。 柴油车尾气污染问题一直以来
“海藏咽喉”推柴油尾气净化液－两年累计加注488吨
“海藏咽喉“之称的青海省湟源县是各类车辆去往西藏、新疆的必经之地，中国石油青海销售公司自2016年4月以来，已累计为过往大型车辆加注488吨柴油尾气净化液，以减少柴油车尾气排放。 据了解，柴油尾气净化液又称车用尿素，能减少柴油车尾气污染物NOX的排放，是柴油车达到国Ⅳ及以上排放标准的必备产品。
福建物构所机动车尾气氮氧化物净化研究取得重要进展
为应对人们对能源危机和全球变暖的现状，稀燃发动机广泛应用于机动车中以提高燃油效率和减少温室气体排放。然而，传统的三效催化剂不能有效消除机动车尾气中的NOx。虽然Pt/Ba/Al2O3催化剂通过储存还原法能高效还原尾气中的NOx，但1-2 wt %的铂负载量使每公斤催化剂价格在1万元
尾气净化液成治霾利器－氮氧化合物综合转化率达60％
记者日前从中国石化润滑油公司获悉，该公司依托自身技术及资源供应链的优势，研发出的佳蓝尾气净化液经台架和实车测试数据显示，对机动车尾气主要污染物氮氧化合物的综合转化率可达到60%以上。目前，该产品已经全面应用于陕汽重载车辆上。 中科院洁净能源国家实验室主任，全国政协委员李灿早在今年“两会”上就曾
尾气严重污染下，尾气检测仪重要性
尾气严重污染下，尾气检测仪的市场潜力巨大 毋庸赘言 发布时间：2018-01-19仪器仪表+ 关注专题汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析
尾气的检测方法
尾气bai的检测方法有四种，分du别是：汽车尾气检测方法一：zhi简易瞬态工况法dao简易瞬态工况法的设备主要包括：底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。“简易工况法”检测是模拟汽车上路时有负荷的检测，涵盖加速、减速、等速、怠速等各种工况过程，如实反映车辆实际行驶时
尾气检测遭遇“造假”困扰
“多年来，尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。”4月19日，在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的“绿色在行动——环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上，围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治，多位专家表示，我国尾气检测方法五花八门，环检机构检测设备
尾气检测有无放水现象？
汽车尾气排放监管是控制空气污染的重要一环。针对“专家称机动车尾气检测造假普遍，拖累空气质量改善”的问题，北京市朝阳区环保局近日会同区质监、公安等部门组成检查组，开展为期一个月的专项联合执法行动。在此期间，检查组每周至少两次前往检测场进行抽查。 现场 三项指标合格才过关 记者近日随同朝阳区环保
烟尘净化器的净化原理
净化原理 含尘气体经过烟尘捕捉元件经吸风管道进入主机，撞击在入口处的导流板上，被减速的一起改变流向，构成一个下沉气流，大的粉尘颗粒落入集灰斗，防止粉尘颗粒直接撞击滤芯，构成滤芯损坏。含尘气体在风机抽吸作用下经滤芯过滤，粉尘颗粒被别离出来，附着在滤芯外表，构成滤饼。当表里压差抵达设定值时，经过滤
净化车间净化的工作流程
无尘净化工程对车间有明确的要求，为了满足需要、保证产品质量，要对车间的环境、人员、设备和生产过程等进行控制。车间的管理，包括对车间工作人员、物料以及设备、管线管理。对车间工作人员工作服的制作，车间的清洗。室内设备及装修材料的选择和清扫、灭菌等，防止车间内尘粒、微生物的产生。设备、设施的维护管理，
汽车尾气分析仪有效控制汽车尾气排放污染
汽车尾气分析仪是在汽车发动机正常运转时，对汽车排放的尾气进行检测、分析,从而判断汽车发动机是否工作正常、排出有害气体是否超出标准的一种仪器，是控制汽车尾气排放污染的有效工具。目前，国内废气检测行业近二十年的发展，国产的汽车尾气分析仪在主要技术指标上已完全达到国际水平，可以取代进口产品，而且在价格
废气净化
大气环境被污染的因素是：使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车尾气排放已成为主要的空气污染源。在道路上行驶的卡车、客货车等汽车尾部所排放出的浓浓黑烟，污染了空气环境而且多少年来还没有改变。在上海市内的汽车、卡车、客货车等汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的一氧化碳
QuEChERS－净化
QuEChERS（Quick、Easy、Cheap、Effective、Rugged、Safe），是一种用于农产品检测的快速样品前处理技术，由美国农业部Anastassiades 教授等于2003年开发的。随着QuEChERs法引入农残新国标，QuEChERs净化管被广大检测领域的小伙伴应用并接受。
尾气检测须防“被污染”
据报道，机动车尾气污染已成为不少大城市空气污染的首要来源。由于在排放标准、检测方法、监管力度方面存在诸多问题，导致机动车尾气检测造假突出，大量高污染机动车仍在“合法”行驶，花费巨大人力财力的机动车尾气治理措施流于形式。 不少网民称，在机动车尾气检测领域，黄牛遍地，“交钱就能过”早已不是什么新鲜
尾气检测数据想造假？难了！
昨日，广州市环保局在官网发布《关于实施机动车排气污染定期检查与维护制度的通告（征求意见稿）》，据悉，广州机动车尾气监测数据已实现环保、交通和交警三个部门的数据库联网，这样一来，尾气检测数据上传后，交通和交警两个系统立马就知道尾气检测是否合格。 三方联网可杜绝造假 根据《意见稿》，广州目前
金华使用尾气遥感监测车
眼前开过的这辆车是不是黄标车？一秒钟就能知道。今天上午，金华首次使用尾气遥感监测车，现场进行路面检查。记者在现场看到，尾气遥感监测车是一辆白色厢式车，车顶上竖立着一块LED显示屏。交警正在路边安放两个类似音箱的小箱子以及一台摄像设备。他介绍说，只要监测距离在10米以内，就能一秒钟读取。 记者看
山东试点尾气排污“云检测”
为改善区域环境空气质量，加强机动车尾气污染防治工作，山东省率先在济南等4城市试运行机动车尾气云检测技术，对车辆排污量精确分级管理，对超标和高污车将采取限行或淘汰措施，预计此举可削减70%的机动车污染量。 据了解，山东省通过云检测技术收集机动车的原始排放污染准确数据，将高智能检测设备结合云计算
评论：尾气检测为何“黄牛”遍地
车辆年检俗称验车，相当于车辆的定期体检，现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站，在这些检测站只要“黄牛”疏通好了关系，尾气不合格的车辆，不需要维修就可以拿到合格的检测报告。 机动车尾气纳入车辆年检，是一项环保措施，通过年检
尾气检测多少数值合格
汽车环保尾气检测标准为一氧化碳的限值是6.3g\u002Fkm碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g\u002Fkm。以下是尾气检测的具体介绍：1、检测依据：汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据根据烟度值确认车辆是否达标。2、检查部门：机动车尾气检查由环境保护
尾气故障诊断系统
可测量汽油车辆排放的尾气组分和柴油车辆排放的烟度，不需要其他设备，操作简单，功能强大。 测量范围 CO：0～10% CO2：0～20% HC：0～10000ppm O2：0～25% NO：0～5000ppm N：0～99.9% K：0～16.06m-1 油温：0～1
尾气故障诊断系统
可测量汽油车辆排放的尾气组分和柴油车辆排放的烟度，不需要其他设备，操作简单，功能强大。 测量范围 CO：0～10% CO2：0～20% HC：0～10000ppm O2：0～25% NO：0～5000ppm N：0～99.9% K：0～16.06m-1 油温：0～1
尾气分析仪的特点
采用不分光 红外吸收原理（NDIR）测量汽车排放 废气中的CO、HC、 CO2、采用电 化学电池原理测量O2、NO浓度 ★大屏幕液晶显示，中文菜单引导，操作简便。 ★HORIBA进口世界最先进O级精度平台机芯、传感器组装 ★零位自动调整，自动校准功能 ★柔性取样探头适应多种尾气管形式、
喷雾干燥尾气处理方法
满足粉尘排放要求的系统从喷雾干燥系统排放到大气中的粉尘浓度是由粉尘后捕集装置的效率决定的。这些捕集装置包括旋风分离器、袋滤器、湿法捕集器等。 旋风分离器是常用的，它成本低，维修和清洗都很方便，对于要求特殊高的捕集效率来说，通过特殊设计的旋风分离器也是可行的。 袋滤器在喷雾干燥系统中越来越被广泛采用，
谁来“净化”空气净化器市场？
近日，广东省洁净技术行业协会在广州对几款在市场上购买的空气净化器进行了测试，发现高价的空气净化器综合评分并不高，而评分最高的两款都是价格在两三千元左右的机型。专家表示，目前空气净化器市场上乱象很多，标准的缺失是市场乱象的源头。 雾霾是一个严重的环境问题，但在商家看来，却也是一个市场机遇。随
空气净化器怎样净化空气
前一段时间连续的雾霾天，让空气净化器成了热销产品和热议话题。很多人也关心起来，空气净化器是怎样清洁空气的，到底能管多大用？ 空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括粉尘、花粉、异味、细菌、过敏原及甲醛之类的装修污
医药净化与电子净化之间的不同
医药厂房洁净室关键技术主要在于控制尘埃和微生物，作为污染物质，微生物是医药厂房洁净室环境控制的重中之重。医药厂房洁净区的设备、管道内积聚的污染物质，可以直接污染药品，却毫不影响洁净度检测，所以我们说：GMP需要空气净化技术，而空气净化技术不代表GMP！洁净度等级不适用于表征悬浮粒子的物理性、化学性、
十万级净化车间和***净化车间的区别
1、洁净度不同十万级就是没立方米大于0.5微米的颗粒不超过10万个；***就是每立方米大于20.5微米的颗粒不超过百万个；十万级的洁净度高于***的洁净度。2、危害度不同灰尘数量自级别数值越等级越高，环境越干净，十万级的危害度低于***的洁净度。3、新风量不同小粒径粉尘的扩散作用明显，风速低气流在过