中央国家机关11个部门首批试用新能源电动公务用车
新华网北京9月26日电(记者崔静)国务院机关事务管理局、工业和信息化部、科技部26日在北京共同启动中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作。中央国家机关11个部门首批试用23辆新能源电动汽车作为公务用车。 这11个部门分别是国家发展改革委、科技部、工信部、国家民委、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、文化部、国资委、中国工程院和国管局。23辆新能源电动汽车作为公务用车的试用期限为1年，由比亚迪汽车公司和安徽江淮汽车公司提供。 试用期间，中国普天信息产业集团公司负责中央国家机关新能源电动公务用车的运营网络建设，承担配套充电设施的基础建设和车辆、电池维护维修服务等。据中国普天副总裁曹宏斌介绍，截至目前，该公司已经在中央国家机关11个试点部门完成了充电设施建设，并启动了相关运营服务。 国管局副局长尚晓汀指出，此次试点示范工作不仅是中央国家机关积极贯彻国家新能源汽车产业政策、落实中央节能减排战略、倡导绿色能源的......阅读全文
安徽聚焦新能源汽车
近年来，安徽聚焦新能源汽车产业，持续推动建设具有国际竞争力的产业集群；瞄准促进新能源汽车市场应用、充换电基础设施建设、回收利用体系建设等方面，发力后市场领域；引导各地市发挥自身优势，共同下好产业发展“一盘棋”，力争全省汽车产业尽快迈上万亿元级新台阶。 6月24日，安徽省芜湖市的畅聊早餐会上
河北高性能电动汽车下线
河北洁神新能源科技有限公司在河北涉县建设产出的城市旅游客车、城市公交车、中巴客车等5种类共8辆电动汽车近日正式下线。洁神公司于2010年在涉县建设电动汽车产业园项目，总投资120亿元，全部投产后可达年产各类电动车15.5万辆的能力。公司采用专用技术生产的氧化锂铁磷动力电池，一次充
电动汽车标准法规将制定
记者从工业和信息化部获悉，在日前召开的电动汽车国际标准法规制定与协调工作组第一次全体会议上，重点研究了电动汽车及动力电池安全相关标准，以及电动汽车及动力电池安全、能量消耗量、续驶里程等重点标准。工信部装备工业司相关负责人表示，电动汽车标准法规制定与协调工作组既要做好电动汽车全球技术法规
中国电动汽车“加电站”博弈
在上海世博会日本馆内展出的可用家庭电源外插充电的混合动力概念车 中国的大型石化企业已经迈入了电动车充电站市场。 除了中石化表示将以北京为切入点进入电动汽车充电站市场之外，由中海油与中国普天合作成立的普天海油公司，宣布进军电动汽车能源供给市场，并着手开展建设全国性的基础设施网络的战略规划。
电动汽车有了新排放标准
日前，环境保护部会同质检总局发布了《轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法》（GB19755-2016），就如何理解、贯彻该标准，环境保护部科技标准司司长邹首民回答了记者的提问。 1、制定该标准的必要性和背景情况 近些年来国家积极鼓励发展包括混合动力电动汽车在内的节能与新能源汽
关于电动汽车电池发展的介绍
电池是电动汽车发展的首要关键，汽车动力电池难在 “低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三个要求上。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。价格为铅酸电池的4-5倍，正在大力攻关让它降下来。铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料，成本得到大幅度降低，也有
新“斗篷”可让电动汽车电池“延寿”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505179.shtm上海交通大学材料科学与工程学院副教授崔可航与合作者开发出一款“斗篷”，可以保持电动汽车冬暖夏凉，延长电池使用寿命。相关研究近日发表于新应用物理科学期刊《设备》（Device）。当电动汽
电动汽车动力性能试验方法
1范围 本标准规定了纯电动汽车的加速特性、最镐车速及爬坡能力等的试验方法。 本标准适用于纯电动汽车。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件.其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据
我国有望率先实现新能源汽车产业化
由于国家电力供应和城市基础设施管理集中以及优势的煤炭资源集中等优势，我国有望成为全球第一批实现新能源汽车以及电动汽车产业化的国家。 记者从27日闭幕的2010中国新能源汽车发展年会上获悉，由于石油依赖加深、大气污染和交通拥堵问题突出，发展新能源汽车成为调整我国汽车产业结构的必然选择。而国家
万钢：四大举措为新能源汽车发展构建有序市场环境
由中国电动汽车百人会举办的2015中国电动汽车百人会论坛，1月13日在北京举行。全国政协副主席、科技部部长万钢在论坛发言中指出，中国新能源汽车已经迎来一个前所未有的发展机遇期。产业各界应认清新形势，顺应新常态，把握新规律，以创新驱动迎接新挑战。 经过多年的努力，我国新能源汽车产业已进入商业化起
美媒：中国汽车企业对电动汽车“不感冒”
美国《福布斯》杂志网站6月24日报道称，眼下，所有人都对中国电动汽车市场的潜力“热血沸腾”，只有中国的汽车企业是例外。 在今年1月的底特律车展上，特斯拉(Tesla)宣布计划在北京设立经销商，开启它在中国的第一家门店。特斯拉全球销售副总裁乔治 布兰肯希普(George Bla
新能源汽车汽车补贴政策将启动－有望打破地方保护
科技部部长万钢上周六在天津举办的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，科技部、工信部等四部委正在制定实施细则，并将于近期正式启动。与此同时，万钢还强调新能源汽车推广需要创新商业模式。 据万钢透露，新一轮补贴方案的主要内容有
中国新能源汽车十年路－“三纵三横”书发展路线
10年前，对普通中国人来说，新能源汽车是一个很陌生的词汇;10年后，已经有近万辆新能源汽车驰骋在中华大地。 10年前，一个重大专项开始撬动;10年后，全国汽车产业已吹响了总动员的号角。 中国汽车人走出了一个不平凡的10年。这个10年，在政、产、学、研各界无数人士的共同努力之下，中国新
各方推动－新能源汽车磕磕绊绊上路
在各方因素推动下，新能源汽车正在形成产业化热潮。但是，备受关注的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》迟迟未出台，相关企业在研发投入、零部件配套等方面还存在不少问题。我国新能源汽车的产业化之路并不平坦。 在2011锂电池关键材料技术与产业投资论坛上，中国汽车工程学会
四部门开展节能与新能源汽车示范推广试点验收
关于开展节能与新能源汽车示范推广试点 总结验收工作的通知 财建便函[2012]105号 各有关省、直辖市、计划单列市财政厅(局)、科技厅(科委、局)、工业和信息化主管部门、发展改革委： 2009年，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部门在25个城市开展了节能与
开展节能与新能源汽车示范推广试点总结验收工作的通知
关于开展节能与新能源汽车示范推广试点 总结验收工作的通知 财建便函[2012]105号 各有关省、直辖市、计划单列市财政厅(局)、科技厅(科委、局)、工业和信息化主管部门、发展改革委： 2009 年，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部门在25个城市开展了
年终策划：新能源元年的“盛宴”
2014年，占据汽车媒体最大版面的关键词是“新能源汽车”，从新能源汽车新闻、新能源汽车政策以及到新能源汽车销量，都以高频率的投放量冲击我们的视线，与往年新能源汽车的负面较多的报道相对应，2014年报道的新能源汽车新闻多数为利好、正面消息。 当然，市场方面表现出来的态势也没让我们失望，几日前，中
国家政策有利于推动新能源车市场发展
在能源和环保的压力下，汽车行业需要考虑新的能源。新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车包括有：插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。 近几年，推广新能源汽车在国家层
专家：电动汽车－补贴消费莫若补贴研发
纯电动车应用受到政府财政的大力支持。据悉，上海已经开始发放纯电动车牌照，指标为每年2万个。按照政策，上海消费者购买纯电动车每辆可享受中央最高补贴6万元、地方补贴4万元，及一块目前市值约6万元的免费车牌等优惠，且没有购车资质限制。 在环保节能理念推动下，以纯电动车为代表的新能源汽车应用前景宽
电动汽车发展自主研发迫在眉睫
国务院近日正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，提出到2015年我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆，累计产销量超过500万辆，新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到
解放日报：美国为何力推电动汽车
在20世纪里，对于美国而言，最有影响力的发明莫过于汽车了。时至今日，汽车在美国仍然扮演着超级发动机的作用，不断加快其前进的速度，提升生产和生活效率。但经过百年的发展之后，汽车的四个轮子不仅给美国带来了繁荣，同时也种下了祸根：对石油资源的大量消耗，使得车轮的分量变得越
电动汽车充电为何不尽人意
电池之忧 标准之困 家用之限 电动汽车充电为何不尽人意 图为国内最大电动汽车充电站近日在安徽芜湖建成。 芜 讯 摄 □ 本报记者 杜 吟/文 今年6月，在电动汽车获得国家补贴试点政策的强力推进下，充电站建设的“暗战”也在如期拉开，引起了各方更多的关注。 “电池安全之
德颁鼓励使用电动汽车新法
德国于9月24日通过一项关于电动汽车的新法律,目的在于提高德国全境电动汽车的使用率。新法律预计将于2015年生效,并于2030年6月30日失效。据悉,目前已经启动欧盟告知程序。 这部关于电动汽车的新法律规定:第一,德国政府将给予电动汽车驾驶者一定的补贴,电动汽车驾驶者还将拥有进入限制区域的
概述纯电动汽车的不同分类
纯电动汽车种类较多，通常按车辆用途、车载电源数目以及驱动系统的组成进行分类。按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。 （1）电动轿车是最常见的纯电动汽车。除了一些概念车，纯电动轿车已经有了小批量生产，并已进入汽车市场。 （2）电动货车用作功率运输的电动货车比较少，
纯电动汽车电池续航投诉明显增多
据统计显示，去年我国市场上电动乘用车的销量为20.74万辆，约占全球的38%，我国也首次超过美国，成为2015年电动车销量最高的国家。电动汽车产销都出现明显增长的同时，纯电动汽车电池续航的投诉也明显增多，主要包括在电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。 如果买车迟迟摇不到号，纯电动车是不
简述纯电动汽车的发展史
早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidson）制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。这比德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）发明汽油发动机汽车早了10年以上。 戴维森发明的电动汽车是一辆载货车，长4800mm，宽1
电动汽车智能辅助驾驶技术取得进展
在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”项目的支持下，由东软集团股份有限公司牵头，联合多家高校、科研院所和汽车制造厂商，开展了面向电动车的智能辅助驾驶关键技术和零部件的研究工作，项目实施顺利，在电动汽车智能化方面取得进展。 在智能辅助驾驶关键零部件和产
电动汽车常用的几类电池是什么？
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMF
关于锂电动汽车的基本装置介绍
行驶装置 行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。 转向装置 转向装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定
云系统让电动汽车彼此点对点充电
美国研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称，他们提出了一种点对点系统，让电动汽车能够通过一个基于云的控制系统相互匹配，在行驶途中给其他电动汽车充电。该系统如果能够实施，不仅能为电动汽车车主带来更多便利，也有助全社会节能减排。 美国电动汽车的市场总额预计将从2021年的282.4亿美元增长到202