北京大兴将“跑”纯电动出租车起步价8元
近期，纯电动出租车将“跑”上大兴的马路。这是继延庆、房山、密云、平谷、怀柔、昌平等6个远郊区县后，本市第7个纯电动出租车示范运营区县。 上周四，市交通委运输管理局会同大兴区交通局对大兴区域纯电动出租车型进行评审验收。北汽新能源公司按照《纯电动车技术要求》及大兴区政府和交通局对区域用车车身颜色及标识的要求，提供了专用于大兴区域运营的纯电动出租车样车。大兴区交通局对日后设备使用培训、一卡通使用等方面提出了工作思路。 上个月，昌平电动出租车示范运营启动仪式在新落成的昌平电动出租车充电站举行，50辆纯电动出租车正式投入运营。该批出租车最大续航里程为 165公里，最高时速达到135公里。目前，本市已经投入运营的电动出租车起步价均为(3公里以内)8元，基本单价每公里2元。......阅读全文
深圳运用新方式推广新能源车
打造产业链 制定新标准 作为首个国家创新型城市试点和节能与新能源车示范推广试点城市之一，深圳市把大力发展新能源产业，尤其是新能源汽车产业，扎实推进节能与新能源汽车示范推广工作作为市政府当前的重要工作内容之一，并积极付诸行动，取得了显著成效。 新能源车产业链已形成 近日，深圳市政
关于纯电动汽车的基本结构介绍
电动汽车的结构布置各式各样，比较灵活，概括起来分为纯电动汽车电动机中央驱动和电动轮驱动两种形式。电动机中央驱动形式借用了内燃机汽车的驱动方案，将内燃机换成电动机及其相关器件，用一台电动机驱动左右两侧的车轮。电动轮驱动形式的机械传动装置的体积与质量较电动机中央驱动形式的大大减小，效率显著提高，代价
简述纯电动汽车的发展史
早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidson）制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。这比德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）发明汽油发动机汽车早了10年以上。 戴维森发明的电动汽车是一辆载货车，长4800mm，宽1
概述纯电动汽车的不同分类
纯电动汽车种类较多，通常按车辆用途、车载电源数目以及驱动系统的组成进行分类。按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。 （1）电动轿车是最常见的纯电动汽车。除了一些概念车，纯电动轿车已经有了小批量生产，并已进入汽车市场。 （2）电动货车用作功率运输的电动货车比较少，
北京将于上半年推出新政－购买电动车无需摇号
北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如7日透露，北京市将于上半年陆续出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策，包括补贴标准、购买纯电动车无需摇号等。 陈贵如介绍，补贴标准将是每辆小客车国家最高补贴6万元，地方政府最高补贴6万元。而与之前购买电动车不摇号、不限行、不纳税的说法不同，
北京大兴区举办计量论坛探讨能源利用
日前，北京大兴区质监局组织有关行业、节能优秀企业召开“能源计量·绿色大兴”为主题的能源计量论坛，充分突出今年世界计量日的主题：计量与绿色中国。 据了解，在我国能源供应紧张和环境污染日趋严重的今天，通过科学手段提高能源利用率，节能减排的战略地位日益显著。大兴局通过组织辖区内的企业代表就企业能
我国民航科技创新助力北京大兴机场建设
2019年9月26日，被誉为“国家发展新动力源”的北京大兴国际机场正式启用。在国家科技计划长期支持下，一批由国内科研产业长期攻关研制的民航关键技术装备同期投入运行，如迄今最大规模的国产大型自动化系统、最高等级（IV级）的高级机场场面活动引导与控制系统（A-SMGCS）。这标志着我国民航领域自主技
Uber在巴黎建实验室－全力研发电动飞行出租车
网易汽车5月25日报道 为缓解日益严峻的交通压力和发展新的出行方式，Uber、保时捷、波音等公司已开始研发飞行出租车。据外媒消息，近日Uber计划通过建立自己的专用实验室研发电动飞行出租车。Uber计划在巴黎建立一个新的先进技术中心，专注于其飞行出租车项目。Uber的目标要开发一种以电力为动力的城市
日产12月在美推出纯电动汽车
日本日产汽车公司北美分公司27日在加利福尼亚州圣迭戈宣布，该公司将从今年12月起分期分批向美国消费者提供零排放的纯电动汽车LEAF。 LEAF是英文“领先、环保、买得起的家庭轿车”的缩略语，是日产公司与提供汽车充电设备的ECOTALITY公司和美国能源部合作的产物。这款五门
关于纯电动汽车的电源的基本介绍
为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前
电池衰减致纯电动公交停运言过其实
一直以来，纯电动公交车的运营情况都颇受关注，其示范推广并不顺利，购车成本高、电池衰减等问题困扰着车企和用车单位。 近日，有媒体报道广州市主干线的纯电动公交车由于电池衰减严重已退居“二线”。具体问题体现在纯电动公交车电池的衰减以及夏天高温下无法正常使用。那么真实的情况究竟如何呢？衰减反映当年电池水
铝电池：纯电动汽车续航里程的未来？
2015年4月6日，美国斯坦福大学化学教授戴宏杰的研究小组在《自然》期刊上发表了题为《An ultrafast rechargeable aluminium-ion battery》的论文，论文称他们的团队研发出一种的铝离子电池，真正意义上实现了能“快速充放电”，并且循环次数竟然高达7500次，
寒冷地区纯电动大客车研发取得重要进展
在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“高性能纯电动大客车动力平台关键技术及整车应用”项目支持下，北汽福田汽车股份有限公司开发出寒冷地区纯电动城间大客车。面对日益增长的纯电动公路客车应用需求，针对寒冷环境下续驶里程短、动力性、可靠性差的难题，项目组开发的车型解决了寒冷地区纯电动续驶里程短的问题
纯电动汽车动力电池高压安全设计
为延长续驶里程，给车内提供舒适的温度环境，纯电动汽车设计时会选用大容量、高电压的动力电池，这就使得纯电动汽车的高压安全隐患和其造成的高压电伤害高于传统燃油汽车。因此，在动力电池电路设计上，不仅要考虑安全、合理的硬件设计，还须增加动力电池重要数据的监测，以保证人员与车辆的安全。本文将对动力电池包电路进
多地调整或取消出租车燃油附加费－京沪湘等坚守
今年以来，国内成品油价格成功实现了八连降，南昌、昆明、武汉等地取消或下调出租车燃油费，同样作为省会城市的长沙，则与北京、上海等一线城市并肩，继续按兵不动。 今年以来，国家发展和改革委员会根据新的成品油价格形成机制，先后15次对国内成品油价格进行了调整，至今已实现八连降。其中，作为收取出租车燃油
新能源汽车2017年将达20万辆－个人使用将占70％
LNG等新能源汽车已在北京公共交通运营中逐步推广使用，未来4年，北京公交将大量使用新能源车替代燃油汽车。 新能源和清洁能源车的推广应用是优化机动车结构、减少污染排放的有效途径。到2017年，全市要力争发展20万辆新能源和清洁能源汽车，其中30%为公共领域用车，包括公务用车，7
不得进出！北京大兴区高校实行封闭管理
昨天，北京召开第215场疫情防控新闻发布会，新闻发言人李奕介绍，大兴区所有人员原则上禁止离京。 对于在大兴区的一部分高校，市教委要求各校配合属地的疾控要求，严格落实校园的封闭管理，师生员工一律不得进出。有多校区的高校，立即停止与大兴校区之间的人员流动。各校要加强家属区的疫情防控工作，严格按照属
北京大兴区人才政策步入2.0时代
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/497106.shtm 3月3日，北京市大兴区委、区政府联合印发《大兴区“新国门”人才支持和服务办法》，在对原有领军人才、高层次人才、优秀青年人才政策进行整合优化的基础上，提出柔性引才奖励、优秀毕业生引
北京组建出租车应急车队－重点区域市民就医出行
中国网5月5日讯（记者 张艳玲）记者从北京市交通委获悉，根据北京市疫情防控需要，为保障封控区、管控区、临时管控区、防范区内以及部分区划定连片重点区域的市民就医出行，在现有120、999医疗急救力量正常运行的同时，北京市统筹出租汽车运力，组建疫情防控期间市民就医保障应急车队，做好以上区域就医出行保障。
新能源汽车上路还有几道坎
日前，北京市科委相关负责人透露，今年北京市计划新增1300辆电动出租车，市交通委已完成800辆区域电动出租车在通州等7个区县的指标分配，而市交通委运输管理局正在研究市区500辆电动出租车的运营模式。据报道，目前北京市10个远郊区县已经有9个设置了电动出租车，共有1600辆车，计划到2017年总数
武汉市将规划新能源公交车专线
我市推广新能源车应用、助推新能源车产业发展再加力度。昨日，市长唐良智主持召开工作会，部署下阶段新能源车相关工作，要求大力助推纯电动车应用生产。据悉，我市将规划新能源公交车专线，多家新能源车企也将放量生产，预计明年武汉新能源车市场将呈现供需两旺态势。 目前，我市已推广新能源车应用796台。今年
比亚迪新能源汽车首次进入泰国
近日，泰国电力公司MEA向比亚迪下达3辆纯电动轿车e6的订单。这是比亚迪在泰国收获的首个新能源汽车产业领域的订单，为比亚迪全球业务区域再添一块版图。 MEA电力是泰国三大电力公司之一，主要负责首都曼谷及其邻近两个省的电力供应。比亚迪此次将向MEA提供3辆纯电动车以及配套充电设备，以推动电动
北京新能源汽车准入改为备案制
近日，在天津举办的全球新能源汽车大会上，北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露，北京市新能源汽车准入方式有所调整，由先前的新能源汽车目录方式改为备案方式，车型只要备案即可在北京销售、上牌。 此前，按照《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》，北京市共有7款新能源汽车可以在备案之后直接
北汽新能源车私人用户超6成
在国家免征购置税政策的刺激下，加上北京市新增充电设施即将投入使用、上半年摇号中签指标有效期临近、企业购车补贴政策到期等多重因素作用下，北京市民购买纯电动汽车的热情达到一个新高潮。 9月14日，国内主流新能源汽车企业北汽新能源公司传来消息，当日私人购买E150EV纯电动汽车达到101辆，突破百辆
加快推广混合动力客车－加大纯电动客车示范规模
节能与新能源客车普及推广在环保节能、缓解城市拥堵和促进新能源汽车产业发展等方面具有重要的经济价值和社会价值。建议政府加快推广普及常规混合动力客车，加大纯电驱动客车示范规模，以促进新能源企业产业发展进程，为社会发展、公众生活品质提升、产业发展创造多赢局面。
风阻系数对于纯电动车有多重要？
首先，风阻系数对于燃油车也是十分重要的参数，它影响着燃油车高速时的油耗表现和风噪。不过燃油车通常没有里程焦虑，所以很少会有人关心燃油车的风阻系数和满油续航里程的关系。但是对于纯电动车来说，续航里程是关键参数，这时风阻系数对续航里程的影响更让人关心。有研究表明，风阻系数每降低10％，燃油经济性就能提高
新能源产业规划亮相－－纯电动将成发展方向
曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后，发展方向终于明确：今后，纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日，汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式发布，《规划》提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽
气动车PK电动车：短期同获鼓励－长期拼产业化
国家发改委10月31日发布天然气利用政策，首次将LNG动力汽车纳入鼓励范围，鼓励城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车使用双燃料或LNG为动力。在电动车发展缓慢之际，该政策令市场对天然气汽车的热情大幅升温。业内人士认为，现阶段，在新能源汽车推广方面，气动汽车跟电动汽车或有一拼
刚刚！确诊病例曾乘坐北京地铁4大兴线
据京港地铁官博消息，针对近期官方发布的北京市新增新冠肺炎确诊病例曾在北京乘坐地铁4-大兴线出行的情况，京港地铁在获悉出行轨迹的第一时间，对4-大兴线新宫站、宣武门站、魏公村站进行全面消杀。同时，聘请第三方检测机构，对4-大兴线新宫站、宣武门站、魏公村站进行环境采样核酸检测工作。目前，环境采样检测结果
北京大兴产业政策调整全面落实到位
为贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》及北京市有序疏解北京非首都功能，加快构建高精尖经济结构，北京市大兴区质监局通过召开动员会、约谈劝离、强化专项执法等工作方式，对辖区内防水卷材、人造板及家具等生产企业全面落实大兴区淘汰限制目录企业退出工作。 截至目前，该局执法人员已行政处罚企业3家、约谈企业1