“双碳”下三条燃料乙醇路线将如何评估？
青岛能源所供图 燃料乙醇与汽油混合使用能有效提升油品性能与燃烧热效率，在一定程度上减少对石油资源的依赖,市场需求旺盛。 一代生物燃料乙醇以粮食为主要原料，规模化利用容易造成“与人争粮”的局面。二代生物燃料乙醇以农林废弃物为主要原料，存在技术经济瓶颈。近年来，工业化的煤基燃料乙醇路线发展势头迅速，已投产、在建和拟建的煤制燃料乙醇项目产能总计达到370万吨/年，超过2020年全国生物燃料乙醇的年产能总和。在“双碳”背景下，识别不同燃料乙醇生产路线的环境与技术经济竞争力，对于燃料乙醇产业的发展决策尤为重要。 近日，记者从中科院青岛生物能源与过程研究所了解到，中国工程院院士谢克昌、该所研究员田亚峻带领的泛能源大数据与战略研究中心团队建立了耦合生命周期评价、技术经济分析和熵权法的综合评估模型，利用该模型从18个环境指标和3个经济指标综合比较了三条燃料乙醇路线。 评价结果表明，目前三种燃料乙醇生产路线都无法......阅读全文
“双碳”下三条燃料乙醇路线将如何评估？
青岛能源所供图 燃料乙醇与汽油混合使用能有效提升油品性能与燃烧热效率，在一定程度上减少对石油资源的依赖,市场需求旺盛。 一代生物燃料乙醇以粮食为主要原料，规模化利用容易造成“与人争粮”的局面。二代生物燃料乙醇以农林废弃物为主要原料，存在技术经济瓶颈。近年来，工业化的煤基燃料乙醇路线发
中国将叫停粮食乙醇燃料－坚持发展非粮燃料乙醇
6月10日，在“中国生物燃料乙醇产业化发展战略研讨会”上，记者从一政府官员处获悉，国务院6月7日召开关于可再生能源的会议，中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目，在不得占用耕地，不得消耗粮食，不得破坏生态环境的原则下，坚持发展非粮燃料乙醇。 粮食乙醇存在与人争粮问题 1999年
专家呼吁：燃料乙醇可借鉴美国再生能源RIN机制
在日前召开的2016第八届中国国际生物质能展览暨大会上，专家建议，我国应借鉴美国可再生能源序列号机制（RIN）的管理经验，完善强制添加生物液体燃料的政策。 生物液体燃料由于便于直接使用，成为化石能源最有潜力的替代品。尤其是燃料乙醇，可直接以一定的比例添加到汽油当中，替代原有的添加剂MTBE（甲
专家呼吁：燃料乙醇可借鉴美国再生能源RIN机制
在日前召开的2016第八届中国国际生物质能展览暨大会上，专家建议，我国应借鉴美国可再生能源序列号机制（RIN）的管理经验，完善强制添加生物液体燃料的政策。 生物液体燃料由于便于直接使用，成为化石能源最有潜力的替代品。尤其是燃料乙醇，可直接以一定的比例添加到汽油当中，替代原有的添加剂MTBE（甲
印度调整乙醇燃料政策
印度内阁经济事务委员会上周宣布对该国的乙醇燃料政策进行调整，将允许市场来确定价格，如果供不应求可通过进口来满足在汽油中添加5％乙醇燃料的要求。 该委员会强调，在汽油中添加5％乙醇的规定将在印度全国范围内实施，石油部将立即发出通告，从12月1日起实施。今后乙醇采购价格将由O
过程工程所燃料乙醇脱水新工艺研究获进展
最近，中国科学院过程工程研究所在无水燃料乙醇低能耗生产新工艺的研究开发中获得新进展，主要研究工作A new process for fuel ethanol dehydration based on modeling the phase equilibria of the anhydrous M
践行“双碳”战略，发展可持续航空燃料
在双碳背景下，可持续航空燃料是当下航空业碳减排最可行的关键路径，但目前我国可持续航空燃料产业供需市场尚未被完全激活。在2024年全国两会召开之际，全国人大代表、中国石化宁波镇海炼化有限公司董事长莫鼎革在接受记者采访时指出，建议加快建立生物基原料规模化高效供应体系，建立健全基于中国资源现状和生产工艺的
我国非粮燃料乙醇研发提速
12月19日，吉林石化研究院“玉米秸秆生产燃料乙醇关键技术开发”通过中国石油科技管理部组织的项目中评估。科技管理部对该项目在预处理技术与混合糖发酵生产乙醇工程菌株构建上开展的多项创新给予肯定，标志着我国非粮燃料乙醇技术研发工作正在提速。 生物质资源生产生物燃料，是替代石油资源的重要方法，非
创新新型能源科技，助力实现“双碳”目标
“要实现碳达峰、碳中和的目标，能源电力必须实现绿色低碳转型。”在2月9日召开的“2022年中国电机工程学会年会主会场”活动上，中国工程院院士、中国电机工程学会理事长舒印彪指出，“实现能源电力转型，必须将科技创新作为根本动力。”本次活动在湖北省武汉市举行，在主会场活动及之后的院士专家论坛上，来自各地的
“双碳”目标下能源科技发展路径新思考
实现碳达峰碳中和，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，对我国能源科技发展既提出了挑战，又指引了方向。 我国能源科技界必须立足长远发展，系统梳理能源领域各板块互补融合的技术需求及融合方式，加快突破核心关键技术，并在重点行业、典型区域开展综合示范，推动“双碳”战略要求下的能源
过程工程所非粮生物质原料燃料乙醇技术获国际ZL授权
中科院过程工程研究所非粮生物质原料燃料乙醇技术“一种对汽爆葛根进行综合利用的工艺及其使用设备”与“汽爆红薯直接固态发酵生产燃料乙醇”日前分别获得澳大利亚和印度尼西亚国际ZL授权。 随着人类社会的快速发展，能源及资源危机日益凸现，利用生物质原料转化燃料乙醇是缓解能源危机的重要途径，是世界高技
能耗双控转向碳排双控，综合能源服务，风口已至？
车棚顶、景观水池、屋顶阳台，光伏板随处可见，在港华能源国际精密广州增城低碳工厂园区（以下简称“低碳工厂”）内，分布在各处的光伏板成为了绝对亮点。夏秋之交的广州仍十分湿热，但绿电加持下的低碳工厂维持着恒定温度和湿度，清爽舒适。 随着能耗双控逐步转向碳排放双控，传统工业园区的节能降碳需求正在不断增
莫鼎革代表：践行“双碳”战略，发展可持续航空燃料
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/518660.shtm
青岛能源所菊芋乙醇整合生物加工研究取得新进展
近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所微生物资源团队李福利研究员和王士安博士在酿酒酵母菊芋乙醇整合生物加工研究方面取得了一系列阶段性进展。 菊芋又名洋姜，是一种新型能源植物，其土壤适应性强、无病虫害，可以在干旱、盐碱等非耕边际土地种植。以菊芋或菊芋工业废渣为原料生产乙醇，是发
“能源化学云论坛”举办－院士专家为双碳支招
中新网北京8月2日电 (记者 张素)中国化学会能源化学专业委员会日前在线举办首期“能源化学云论坛”，中国科学院院士包信和、中国科学院院士赵东元应邀参加，为如何走好“双碳”之路解题支招。 包信和在论坛上表示，实现“碳中和”目标，需要国家经济社会达到一定的条件和水平。他进一步指出，我国没有时间
“2024国际数字能源展”推动绿色低碳发展，助力实现“双碳”目标
随着全球气候变化问题的日益严峻，构建现代能源体系、推动绿色低碳发展已成为各国共同的使命和追求。在这一背景下，我国提出了“四个革命、一个合作”的能源安全新战略，旨在推动能源生产消费革命，保障国家能源安全，助力实现碳达峰碳中和目标。为深入贯彻落实这一战略，国际数字能源展组委会决定于2024年9月8日至1
美乙醇燃料产业日趋边缘化
威斯康辛州的众议员吉姆·森塞布莱尔建议国会废止有名无实的燃油罚款。该法案于2007年颁布，其中规定所有炼厂必须在其出售的汽油中掺入一定量的纤维素乙醇(由不可食用的原料如木材或草料制成)，否则将面临罚款。但现实的情况却是纤维素乙醇供给不足，使得这项罚款显得有失公允。 6年前，美国试图大力发展
治理雾霾－燃料乙醇推广呼声再起
在G7领导人达成2100年在全球范围内终结化石燃料使用的协议之后，发展生物能源特别是燃料乙醇的呼声高涨。9月19日-22日，在上海举行的中国国际汽车商品交易会清洁燃料展上，我国燃料乙醇生产企业协力推出了“中国燃料乙醇联展”，向社会公众展示了乙醇汽油在治理雾霾中发挥的重要作用。 近年来，我国京津
玉米乙醇燃料才是真正的环境杀手
事实证明，乙醇燃料对环境祸害很大。然而受到美国联邦《可再生能源标准》(RenewableFuelsStandard)的鞭策，为满足高得离谱的生物燃料产量指标，近年来，美国农民开垦了逾500万英亩的保育土地和处女地。结果，原本锁在土壤中的碳元素被大量转变成二氧化碳释放到了空气中。一度以“碳中性”的
奥高布殊力推燃料乙醇技术
作为全球生物技术开发商，奥地利奥高布殊有限公司看好中国可再生能源产业发展前景，将继续加大在华燃料乙醇技术推广力度。这是记者从国庆前夕在西安举办的2013欧亚经济论坛第三届新能源论坛分会上了解到的。 奥高布殊香港有限公司董事经理苏炎麟介绍，奥高布殊拥有工业乙醇、食用乙醇和药用乙醇生产ZL技术
广州能源所参加世博伦敦零碳馆“能源日”活动并作报告
7月19日，应主办方英国诺丁汉大学与中科院上海高等研究院的邀请，中科院广州能源研究所所长吴创之、副所长马隆龙等出席了上海世博会伦敦零碳馆“能源日”活动。英国诺丁汉大学副校长Chris Rudd，上海高等研究院副院长孙予罕等出席了本次活动。 吴创之应邀作了关于新能源与可再生能源
发改委提出研究建立碳排放能源消费总量双控制度
发改委副主任解振华在15日召开的“节能减排低碳发展”高层论坛上提出，要研究建立碳排放总量和能源消费总量控制制度，实行总量和强度双控；探索建立和完善领导干部任期内生态文明建设责任制、问责制和终身追究制度。环保部总工程师万本太表示，入秋以来京津冀地区雾霾多发频发，根源是污染物排放居高不下。 “节能
国内生物燃料乙醇政策扶持力度将减弱
据美国《商业周刊》杂志网站报道，由于生产生物燃料不仅成本高昂，还带来了环境破坏、粮食价格抬高等问题，欧盟和美国相继出台政策，下调未来生物燃料生产目标。 同样，国内的生物燃料乙醇产业也遭遇到了尴尬的境地。早前为了解决陈化粮问题，国家在“十五”期间批准建设了4个燃料乙醇生产试点项目：吉林燃料乙
储能行业深度研究报告：双碳驱动能源革命
1、能源革命高歌猛进，开启储能万亿市场1.1、 碳中和下的新兴赛道，万亿市场冉冉升起根据国际能源署数据，在过去的三十年间，全球 55%的累计排碳来自电力行业，电力行 业 80%排碳来自燃煤发电，而随着全球电动化的推进，未来电力占二次能源比重将不断增加。因此减少燃煤发电比重的同时大力发展清洁能源成为
首期“能源化学云论坛”在线举行，为“双碳”之路解题支招
中国化学会能源化学专业委员会日前在线举办首期“能源化学云论坛”，中国科学院院士包信和、中国科学院院士赵东元应邀参加，为如何走好“双碳”之路解题支招。包信和在论坛上表示，实现“碳中和”目标，需要国家经济社会达到一定的条件和水平。他进一步指出，我国没有时间重复发达国家“人均能源消费先快速增长—长时间饱和
龙力生物纤维燃料乙醇首度供货石油系统
国内唯一一家纤维燃料乙醇定点生产企业龙力生物(002604)8日首度向石油系统供货，这标志着公司乙醇实现了从普通乙醇到燃料乙醇的彻底转变。公司8日午间公告，公司近日收到山东省车用乙醇汽油推广工作领导小组下发的《关于二零一二年十月份变性燃料乙醇需求计划的函》，根据要求，从10月8日起，
我国生物燃料乙醇拥有巨大发展空间
近年来，生物燃料乙醇在全球范围内获得了长足发展。我国虽然在该领域具备了一定的生产能力，但与发达国家相比还存在明显差距。从长远看，发展生物燃料乙醇将会更好地促进粮食供需平衡，带动农村经济发展 “生物燃料乙醇产业已成为新的经济增长点，是发展农村经济的重要举措。我国生物燃料乙醇产量目前约为2
李正龙：农田到航空，期待中国人的一席之地
李正龙 李栋摄 航空业是全球十大温室气体排放行业之一，如何进行零碳替代，一直困扰业界。尽管电动飞机有着广泛潜力，但要应用到商用飞机，目前还没有能和燃油系统相提并论的动力系统。 为此，通过生物质转化生产可再生航空燃油减少碳排放，成为当前“绿色飞行”的可行路径。 在这个研究赛道中，刚刚
青岛能源所等在低碳生物炼制研究方面获进展
生物炼制是利用天然可再生原料，以低碳、高效、生物的方式合成化学品的生物发酵技术。这一技术改变了化工、医药、能源等传统制造业依赖化石原料的加工模式，避免了高污染、高排放及不可持续的问题。然而，传统的生物炼制过程预处理工艺和步骤较为复杂，存在原料利用效率低、成本高和土地利用变化造成碳债等问题。因此，
大有前途的清洁能源：生物柴油
能源是一个国家经济和社会发展的重要基础，也是各国战略安全的重要组成部分。燃料乙醇作为可再生能源的代表之一，已成为我国新型能源研发的重点。当前，伴随着低碳之风席卷祖国大地，燃料乙醇的生产和利用在我国得到了迅速的发展。 燃料乙醇是一种新型清洁燃料，是可再生能源开发利用的重要方向。它可以用玉米、小麦