北京开启乘用车无人化试点，百度小马智行获得测试资格
国内自动驾驶向“主驾无人”又进一步。4月28日，北京市智能网联汽车政策先行区(以下简称“先行区”)开展国内首个乘用车无人化运营试点，同时北京市高级别自动驾驶示范区(以下简称“示范区”)发布首个示范区标准体系。 示范区成立于2020年9月，侧重建设与自动驾驶配套的数字化智能基础设施。先行区成立于2021年4月，以示范区为依托，侧重探索创新性监管措施。二者均位于北京亦庄新城。 百度、小马智行成为首批获得无人化示范应用道路测试通知书的企业，此后可在示范区内开展无人化运营，运营区域约为60平方公里。 百度方面称，首批投入10辆无人车，后续计划再增加30辆无人车，用户可通过百度旗下的自动驾驶出行平台“萝卜快跑”体验。 小马智行则通过旗下的出行平台“PonyPilot+”提供服务，市民可通过该App预约自动驾驶车辆，前往示范区内多个公共设施、重点商圈和住宅小区。 与广州、上海等地和此前北京的运营试点相比，“无人化”是这次试点的......阅读全文
北京电动车新意见起草，“分享”为关键词
市城市管理委近日起草了《关于加强居住区电动汽车充电设施建设和管理的意见》，并面向社会征求意见。征求意见稿指出，本市在加快居住区充电设施建设的同时也将做好电力配套服务，并鼓励自用充电桩共享利用。 新建小区严格落实配建比例 征求意见稿提出，严格落实新建小区充电设施配建比例。新建小区项目需严格按照规划
北京市新能源车指标申请首次突破3000个
昨天，据小客车指标办消息，截止到2015年4月8日零时，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共3874个。受新能源车不限号政策影响，新能源指标申请首次突破3000。 据小客车指标办消息，截止到2015年4月8日零时小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的
“臭气”变“天然气”－北京环卫车用上清洁能源
中午时分，北京骄阳似火。一辆环卫洒水车驶进大兴区安定垃圾卫生填埋场内的加气栓旁，驾驶员打开油箱盖，熟练地将标有液化天然气的加气枪插入油箱，拧开阀门开始加气。 北京市环卫集团副总经理何亮告诉记者，这是对填埋垃圾发酵后的“臭气”进行收集并提纯后制取的液化天然气。加满这一箱气，洒水车能跑450公
北京市34条夜班线全用清洁能源车
下周一，34条夜班新线成网运行，原15条“2”字头夜班线撤销。新线路装备升级，所使用的车型均为天然气车，不给北京夜空添霾。 以前，由于夜里乘客少，路况又相对较好，夜班线路多使用濒临淘汰的车辆，车况基本配置较低。今后，34条线路都将配置新款车，一水儿地改为烧气。与柴油车相比，这些液化天然气公
北京市政府鼓励租赁企业用电动车
昨天，记者从北京市运输管理局获悉，今年本市租赁小客车新增指标共计4520辆，较上年增加800余辆。拟分两期进行配置，为鼓励企业使用电动车，上半年配置1500辆全部为纯电动车指标。 去年，北京市运输局就提到，要预留一定额度的指标给纯电动车使用，但并未提出具体数量。今年，运输局将配置分为两期进行
北京提高机动车使用成本－遵循排污者付费原则
北京市将按照国家关于“按照优质优价和排污者付费原则合理确定成品油价格”的要求，制定提高机动车使用成本的经济政策。同时规划低排放区，研究制定低排放区交通拥堵费征收政策和智能化车辆电子收费识别系统等配套政策。 昨日，北京市政府发布关于空气重污染期间采取临时交通管理措施的通告。 当
北京：外埠重型柴油超排车复检合格前不予进京
重型柴油车是北京市机动车排放污染控制工作的重中之重。记者近日从北京市环保局获悉，北京正多举措对重型柴油车实施“闭环管理”，建立“排放超标车数据库”，对于外埠超排车辆，在复检合格前不予办理正常进京手续。图片来源于网络 北京市重型柴油车占全市机动车保有量的4%左右，但其排放的氮氧化物和颗粒物分别占
吉林：“无人农场”实现玉米无人自动收割
正值东北秋粮收获期。在位于世界“黄金玉米带”的吉林省公主岭市刘房子街道，一台无人驾驶的玉米收割机正在地里自动行走收获玉米。这台无人驾驶玉米收割机根据设定的耕地边界，在无人操作的前提下，可自行规划行走路线，并完成玉米收获。据了解，这个占地1000亩的“无人农场”位于中科院“黑土粮仓”科技会战长春示范区
专家称无人车大规模生产有望在未来数十年成真
11月4日上午，江苏常熟，一辆无人驾驶的智能车和老司机赵师傅驾驶的轿车同时出发。狭窄的道路、突如其来的弯道、排列紧密的防撞桶，甚至还有人为制造的烟雾……前方考验重重。 最终，这辆由北京理工大学研发的无人车，突破重重障碍，在沿途没有违反任何交规的情况下，几乎和赵师傅的车同时到达终点。
北京督察汽车尾气－老旧车外地车易超标
1月30日，市环保局派出督察组检查北京西部地区四家热力电力企业的排放情况。 昨日，市政府督察室、市监察局、市环保局组成的督察组继续对应对雾霾的应急措施落实情况进行督察。昨天上午，在西四环丰北桥附近的一个机动车尾气监测点，监测人员在2个小时的时间里，查出了10辆尾气超标车，交警现场对
北京空气重污染－交通委要求公交车停车时熄火
据中国之声《央广新闻》报道，记者从北京市交通委了解到，昨天下午，根据北京市气象局、市环保局发布的空气重污染橙色预警，交通部门迅速启动空气重污染二级橙色应急预案。交通委提醒市民，在重度污染天气条件下，出行请尽量乘坐公共交通。 京津冀等北方部分地区持续三天的雾霾天
北京公务车拟使用新能源－年底前新增1500辆
今年底，全市公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆，其中新增数量近1500辆，不仅如此，在政府用公车领域也将考虑采用新能源车。这是记者从市发改委获悉的。 年底新能源车达5000辆 北京市发改委有关负责人表示，截至去年北京市的优质能源占比达到70%，但煤炭消费总量占
北京车用汽柴油新标准5月31日起实施
2012年5月31日起，北京市第V阶段车用汽油、柴油新标准正式实施。记者30日走访部分加油站，工作人员称，15天后就可以换上新油。专家称，符合国、国IV标准的“老车”用新油不会影响性能。 加油站 15天内就能换成新油 根据要求，从今日起，从油库拉出的油必须符合京V新标准。记者昨日
北京新能源车政策改为备案制－释放提速布局信号
北京市科学技术委员会新能源与新材料处处长许心超日前在全球新能源汽车大会上透露，北京市新能源汽车准入方式有所调整，由先前的新能源汽车目录方式改为备案方式，车型只要备案即可在北京销售、上牌。 此番表态一出，迅速引来业界关注。讨论焦点也围绕北京市新能源汽车准入而展开。对此，业界的普遍解读是，北京此举
12年北京实行国V标准－黄标车补贴明年截至
高污染排放的老旧车辆明年还得接着治。记者日前从市环保局了解到，2012年，本市将率先实行国V标准，国V油将先于标准上市。 这就意味着淘汰高污染老旧车辆的范围还将扩大，相对排放较高的国I、国II车辆等都有可能成为治理的对象。 黄标车治理已经提前完成 截
北京通过多项措施加大机动车排放治理力度
近日，京津冀地区遭到持续的空气重污染。昨天有媒体报道，北京将通过多项措施加大机动车排放治理力度。分析人士认为，尾气治理概念股有望受益。 多举措治理尾气排放 据报道，北京市环保局局长陈添表示，对北京过去一年半PM2.5源解析的研究成果已通过环保部、中科院等单位的专家论证。源解析从组成成
－北京:六环内禁行电动燃油三轮车
昨日下午，数辆非法运营的三轮摩的在地铁十里河站外排队候客，几乎都是无牌无照车辆 【四个“一律”严查违法机动车】 ●无牌上路机动车，一律扣车； ●无证驾驶者，一律拘留； ●非法拼装车，一律收缴； ●非合法来源车辆，一律不予发还。 昨起，交管部门启动全市燃油两轮摩托车、电动燃油三轮车违法整治
雾霾从何来？北京的车 天津的油 河北的煤
今年北京共出现4次雾霾天气过程，在一月份中仅仅5天不是雾霾天。雾霾涉及我国中东部、东北及西南部分地区，其中污染最为严重的京津冀区域。 严重雾霾的成因何在？弥漫在空气中的污染物又有哪些来源？京津冀何以成为重污染区？雾霾消散后，治理的脚步仍不会停止。雾霾污染重灾区的京津冀区域
北京将加快实施拥堵费政策－提高机动车使用成本
为加强机动车尾气治理，大幅度降低PM2.5污染。北京市确定加快实施排污拥堵费政策，提高机动车车辆使用成本。 北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生用“比较严重”这四个字，来形容北京市的大气污染状况，他说，“我们现在大概年平均在90-100微克。国外的发达国家的大城市，它们的年
“此时无人胜有人”——话说无人飞行器
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/515939.shtm1月11日，在2024北京图书订货会上，西北工业大学出版社特别邀请西北工业大学教授周洲做题为“话说无人飞行器——此时无人胜有人”的科普报告。为什么说“此时无人胜有人”呢？周洲介绍，19
智慧物流为服务“插上翅膀”
销售餐品、送快递、送外卖……近年来，无接触自动配送车以新的服务形式，进入人们视野。根据热力图，早餐车可以智能选择人流量较大区域，将餐品配送至路口、楼下。在路边，招手即停、扫码点单，不用半分钟消费者就可以购买一份热腾腾的早餐。 在北京经开区、顺义花梨沟等区域，体型小巧、送餐上门的外卖配送车成为路上的
北京环境监测点将增一倍并建流动监测车
北京市常务副市长李士祥表示，北京要加强大气污染监测，在目前36个监测点基础上，增加一倍数量监测点，并增加流动监测车，形成监测网络。 北京市常务副市长李士祥表示，北京要加强大气污染监测，在目前36个监测点基础上，增加一倍数量监测点，并增加流动监测车，形成监测网络。在治理大气
导致雾霾元凶有哪些：北京机动车污染占比最多
导致雾霾元凶有哪些 成分分析锁定污染源 北京机动车污染占比最多(聚焦京城) 近日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达
北京“APEC蓝”机动车减排贡献占比近四成
APEC会议期间，本市采取了机动车限行、施工工地停工等一系列临时减排措施，使得北京收获了近半个月的“APEC蓝”。究竟这些措施各自发挥了多大作用呢？昨天，市环保局发布了APEC空气质量保障措施效果评估结果，研究显示，机动车减排的贡献最大，达到39.5%。假设会议期间北京没有连同周边省（区）市
北京召开专题会研究20132017年机动车排污控制
昨天下午，市政府召开专题会议，研究2013-2017年机动车排放污染控制措施任务分解方案和“世界无车日”活动方案等事项。市委副书记、市长王安顺主持会议。 会议强调，做好机动车污染减排，关系到人民群众切身利益和本市大气污染防治任务的完成。各部门、各区县必须坚定信心、迎难而上，做
北京开启乘用车无人化试点，百度小马智行获得测试资格
国内自动驾驶向“主驾无人”又进一步。4月28日，北京市智能网联汽车政策先行区(以下简称“先行区”)开展国内首个乘用车无人化运营试点，同时北京市高级别自动驾驶示范区(以下简称“示范区”)发布首个示范区标准体系。 示范区成立于2020年9月，侧重建设与自动驾驶配套的数字化智能基础设施。先行区成立于
首批无人驾驶环卫车商业化运营
近日，北京首批自动驾驶环卫车在北京经济技术开发区投入运营，这也是北京无人驾驶环卫车首次实现昼夜覆盖的运营服务。 2020年9月以来，本市以经开区为核心，启动建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区，经过三年发展已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖。去年7月，《北京市智能网
中科院：机动车采暖餐饮排放北京强霾贡献超50％
中国科学院“大气灰霾追因与控制”专项研究组3日发布的监测结果显示，1月份京津冀共发生5次强霾污染过程。机动车、采暖和餐饮排放对北京强霾污染的“贡献”超50%。 “就北京而言，机动车为城市PM2.5的最大来源，约为四分之一。其次为燃煤和外来输送，各占五分之一。油气挥发和局地烹饪排放近年来有快
北京市正在研究拥堵费等政策－降低机动车污染排放
APEC会议后，北京仍将大力实施清洁空气行动计划的各项措施，力争早日实现大气治理目标，让“APEC蓝”延续。APEC会议期间采取的一些临时性措施，如跨区域视频会商机制等将长期保留。此外，北京目前正在研究拥堵费、第六阶段机动车排放标准等政策，力争进一步降低机动车的污染排放。 市环保局统计数据显
北京环保局：全市1.5万辆黄标车今年全淘汰
“PM2.5年均浓度今年下降5%左右”，这项治污目标今年被首次写进政府工作报告，这引起市人大代表的极大关注。2013年，本市PM2.5年均浓度每立方米89.5微克，如果实现下降5%的目标，今年PM2.5年均浓度将维持在每立方米85微克左右。针对市人大代表关注的如何实现下降5%的目标的问题，市环保