生物质燃油投产应用能源“增产”环境“减负”
近日，一条万吨级生物质燃油生产线在武汉正式投产。通过该生产线，秸秆等农林废弃物可以转化为航油、汽油和柴油供飞机、汽车使用。 此前，我国第一个年产1万吨纤维素乙醇示范装置在河南天冠集团开始运行，现已大规模生产。近年来，山东、河北等农业较为发达的省份也进行了类似的探索。业内评价，生物质能源实验的成功具有“革命性”，将推动人类进入种植能源时代，破解石化资源逐步枯竭的危机。 人类社会200余年的工业文明是在高碳的化石经济模式下发展起来的，对化石经济的过分依赖也使得地球面临着资源、生态环境等多重危机。目前，我国非粮生物质液体燃料技术已处于世界领先水平，这一技术如能成功转化为规模产业，将有助于实现能源的“增产”，环境的“减负”，堪称新能源领域的一场产业革命。 尽管核心技术难题已经破解，但延伸到产业链条，成功案例还不多。推广遭遇困境的原因有很多。譬如从产业链源头上讲，目前秸秆等原材料收购及运输成本已占据企业生产成本的......阅读全文
生物质燃油投产应用－能源“增产”环境“减负”
近日，一条万吨级生物质燃油生产线在武汉正式投产。通过该生产线，秸秆等农林废弃物可以转化为航油、汽油和柴油供飞机、汽车使用。 此前，我国第一个年产1万吨纤维素乙醇示范装置在河南天冠集团开始运行，现已大规模生产。近年来，山东、河北等农业较为发达的省份也进行了类似的探索。业内评价，生
车用燃油国五标准制定增优质燃油供应
我国将在2011年底前，初步建成重点区域空气质量监测网络，到2015年,建立起比较完善的大气污染联防联控机制。 环境保护部（下称“环保部”）有关负责人21日通报,国务院办公厅近日转发环保部、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、能源局等9部门提出
燃油热值测定仪，燃油热值大卡检测仪测试原理
燃油热值测定仪，燃油热值大卡检测仪测试原理 作为专业的燃油热值检测仪生产厂商-鹤壁市恒科仪器仪表有限公司厂家直接供应各种型号系列的燃油热值检测仪器，快速油品热值测定仪。公司建厂之初就本着“诚信是品牌成功之路”“产品质量是企业的生命线”这一企业文化精神“全心全意服务于全国广大用户。 燃
生物质燃油生产线武汉运行－秸秆变燃油无污染
秸秆、枯枝、建材等废料也能转化成汽油、柴油?日前，武汉市东湖新技术开发区未来科技城内，万吨级非粮生物质燃油商业化示范生产线成功运行，生产出 3种生物质燃油——生物质轻质油、生物质蜡油和生物质柴油。经过进一步提炼分离，这些生物质燃油就能变成汽油、柴油、航空煤油。 这条生产线由阳光凯迪集团
奥暂停生物燃油计划
奥地利环境部长贝拉科维奇17日晚发布公告，经与欧盟环境委员和能源委员磋商，奥决定暂停执行E10生物燃油计划。 奥地利原计划从今年10月1日起强制各加油站销售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成欧盟提出的减排目标。目前奥加油站销售的燃油只含5%的生物燃油。 欧盟原
我生物航空燃油技术取得进展－10吨原料可产1吨燃油
日前，由中国科学院广州能源研究所承担的国家863计划“生物质水相催化合成生物航空燃油”课题取得了重要进展。 国际上生物航空燃油几乎全由油脂原料制取，然而由于成本高昂，除各大航空公司进行试飞或局部航线示范飞行外，尚未进入商业化应用。生物质水相催化合成航空燃油技术在国际上还处于研发阶段，尚未建设工
奥地利暂停生物燃油计划
奥地利环境部长贝拉科维奇17日晚发布公告，经与欧盟环境委员和能源委员磋商，奥决定暂停执行E10生物燃油计划。 奥地利原计划从今年10月1日起强制各加油站销售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成欧盟提出的减排目标。目前奥加油站销售的燃油只含5%的生物燃油。 欧盟原计划
巴西或上调燃油价格
巴西咨询公司CBIE负责人阿德里亚·诺皮雷(Adriano Pires)近日称，为了顺利实施每年473亿美元的投资计划，巴西国家石油公司(Petrobras，巴国油)明年可能需要将国内燃油价格上调15%。 巴西国内燃油销售收入占巴国油收入的近一半。诺皮雷称，调价可能最早发生在明年2月，
燃油消耗测试仪的校准
年检校准的基本要求校准应满足的基本要求如下： 1)环境条件校准如在检定(校准)室进行，则环境条件应满足实验室要求的温度、湿度等规定。校准如在现场进行，则环境条件以能满足仪表现场使用的条件为准。 2)仪器作为校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/3~1/10。 3)人员校准虽不同于
燃油车的电瓶寿命有多久？
一般汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，400-800次，使用寿命基本4-6年。新能源汽车，用的则是锂电池，寿命更长，可使用5-8年。不过在实际生活中，不同的驾驶习惯会导致电瓶寿命的明显差异，有人
燃油过滤器振动疲劳试验
考核（燃油过滤器）滤罐承受由于发动机工作产生振动力的能力。采用下图振动疲劳试验台，其振动机串联于该试验台上。振动机选用实验室型，试验用油为机油。(1) 试验条件①被试（燃油过滤器）滤罐安装在振动机上时，应考虑振动方向与发动机振动方向一致。②连接（燃油过滤器）滤罐的底座、管路、支架必须是刚性连接，使振
木屑秸秆快速热解变燃油
科技日报2008年5月9日讯 近日，在山东科技大学清洁能源研究中心，年产3000吨的生物质快速热解生产液体燃料油中试装置正在隆隆运行，从中试装置中出来的热解干气点火后喷成了半米长的火焰，在塑料桶里装着冷却下来的棕褐色的液体燃料油，这表明生物质快速热解生产液体燃料油技术取得了重大突破。 据介绍，将木
燃油消耗测试仪的特点
（一）两路传感器可同时工作，特别适应于带有回油管路的测试中，配接编码传感器在小流量、油路脉动情况下，具有测量精度高，工作稳定可靠之优点。 （二）采用240x128点阵LCD作为显示设备,显示内容直观,丰富. （三）具有数据存贮和处理的功能，直接数码和汉显示打印计算结果。 （四）可根据用户的
燃气燃油蒸汽锅炉简介
燃气燃油蒸汽锅炉是指燃气蒸汽锅炉或燃油蒸汽锅炉或指同时即可燃油又可燃气的蒸汽锅炉。 卧式燃气燃油蒸汽锅炉是采用偏置炉胆湿背式结构，高温烟气依次冲刷第二及第三回程烟管，然后由后烟室经烟囱排入大气。锅炉装有活动的前后烟箱盖，使锅炉检修方便。锅炉配置技术性能良好的工业燃烧器，采用了燃烧自动比例调节，
我国将实施首次生物燃油飞行
中国国际航空股份有限公司与中国石油、波音公司和霍尼韦尔UOP公司近日签订合作备忘录，计划在我国实施首次可持续航空生物燃油验证飞行。此次合作是5月25日第二轮中美战略与经济对话达成的重要成果之一。 航空生物燃油是目前航空业为数不多的可替代燃料之一。目前，全球多家航空
欧盟推动飞机生物燃油的商业应用
欧盟第七研发框架计划提供950万欧元，总研发投入1600万欧元，在欧盟层面创建飞机生物燃油科技创新联盟（ITAKA），吸收的成员包括空客集团（Airbus）和欧洲航空防务与航天集团（EADS），囊括从原材料生产到航空公司用户整个价值链的所有利益相关方。目前的研发创新活动，集中在推广飞机生物燃油
匈牙利再次延长燃油和食品限价措施
匈牙利总理欧尔班16日在其社交媒体账号上宣布，匈政府决定将燃油和部分食品的限价措施延长至10月1日。 为减轻通货膨胀给民众造成的负担，匈牙利政府去年11月开始对车用燃油实施限价，今年1月规定了6种基本食品的价格上限。4月27日，欧尔班宣布将5月到期的燃油和部分基本食品的限价措施延长至7月1日。
“最严”燃油车产业政策将出
国家发展和改革委员会日前透露，被称为“最严燃油车产业政策”的新版汽车产业投资管理规定开始公开征求意见。根据文件内容，未来新建独立燃油车项目将被禁止，现有燃油车产能扩大也将要满足更加高标准的要求。同时，对新能源汽车产业准入门槛也将提高，从制度上杜绝“PPT造车”的现象再度发生。 根据文件要求，
燃气燃油蒸汽锅炉的特点
1、先进的蒸汽锅炉全自动控制器，全中文液晶屏，人机界面，用户只需轻松设定，锅炉即能按用户要求启停、负荷调节、自动给水等全自动运作。锅炉功能完备，保护齐全，操作简单，安全可靠，具有自我诊断功能。锅炉运行中一旦出现异常现象就自动中断燃烧，发出声光报警。 2、锅炉燃烧器由世界知名制造商供应，按照控制
燃油消耗测试仪的尺寸大小
1、整机体积和重量 探头尺寸：390×140×140mm，重量：2.5㎏ 主机尺寸：209×110×40mm， 重量：0.5㎏ 2、外包装箱尺寸：595×195×355mm
燃油过滤器的工作过程
下表表示燃 油过滤器的工作过程,清洁燃油过滤器滤芯在系统开始工作时,有一个初始压降,以纵坐标上交点表示。在纳污量试验中压差随不断加入的污染物而增高,直至达到规定的极限压差。为了使燃油过滤器滤芯有尽可能高的寿命,可采用两级压差指示器,燃油过滤器滤芯不断捕集脏物,其压差也逐渐升高,到达某一压差点,燃油过
燃油流量计的优势在哪？
燃油流量计是十分常见的流量计之一，这种流量的优势就是在于它的体积较小； 高精准度，结构紧凑，便于安装，正是由于他的重复性好，所以在经常的校准种能够带到很高的精准度，是在贸易结算中优先选择的流量计。 燃油流量计可以制成插入式，适用于大口径测量，压力损失小，价格便宜，可不断流取出，
印尼利用棕榈油成功研制航空燃油
4月2日，印尼能矿部长佐南（Ignasius Jonan）在雅加达宣布，印尼目前已掌握了有关使用棕榈油加工成飞机燃油的技术，而且是环保性质的或绿色的飞机燃油。他说：“我们很可能在近期生产这种绿色飞机燃油。” 如所周知，飞机的燃料主要有两种，即航空汽油和航空煤油。活塞式航空发动机或带着螺旋桨的发
黄石海事：组织专业机构开展船舶燃油检测
为践行“共护碧水蓝天 共建美丽长江”理念，督促船舶使用符合标准的燃油，防止生活污水排放超标，近日黄石海事局危防处联合湖北省产品质量监督检验研究院和湖北省同正检测科技股份有限公司到富池海事处辖区对船用燃油、生活污水进行抽样检测。 8月30日，黄石海事局危防处联同两家检测机构技术人员在富池海事处张恩喆
美国出台汽车排放及燃油新规
美国政府日前出台了新的燃油和机动车标准，希望借此减少煤灰、烟雾和有毒排放物，降低全国哮喘和心脏病的发病率。 新标准将从2017年开始逐步实施。在燃油质量方面，要求汽油含硫量从现在的30ppm降至10ppm。在汽车尾气方面，会形成雾霾的挥发性有机化合物与氮氧化物排放要降低80%，粉尘等颗粒物
生物质燃油生产线在武汉运行
秸秆、枯枝、建材等废料也能转化成汽油、柴油?日前，武汉市东湖新技术开发区未来科技城内，万吨级非粮生物质燃油商业化示范生产线成功运行，生产出 3种生物质燃油——生物质轻质油、生物质蜡油和生物质柴油。经过进一步提炼分离，这些生物质燃油就能变成汽油、柴油、航空煤油。 这条生产线由阳光凯迪集团
全球最大船用燃油经销商破产
全球最大船用燃料油经销商丹麦宝运石油公司（OW Bunker）因风险控制机制失控和子公司造假事件，日前突然宣布破产。 宝运石油公司2013年营业额达900亿丹麦克朗，利润达3亿丹麦克朗。该公司主营的船用燃油远期合约业务具有极高的风险，近乎货币投机交易。在竞争激烈的市场上，宝运石油占据了全球约7
北京2012年将实行燃油国V标准
国I、国II车辆可能成为治理对象 高污染排放的老旧车辆明年还得接着治。昨天，记者从北京市环保局了解到，2012年，北京市将率先实行国V标准，国V油将先于标准上市。 这就意味着淘汰高污染老旧车辆的范围还将扩大，相对排放较高的国I、国II车辆等都有可能成为治理的对象。 黄标车治理提前
变燃油恐难根本解决“地沟油”问题
一家荷兰生物燃料公司将从中国采购“地沟油”生产生物燃料的新闻，让对“地沟油”回流餐桌憎恶已久的公众拍手称快。然而，尽管西方“地沟油上天”已经成真，但就此期待中国“地沟油”找到合理归宿并不现实。 首先要澄清的是，东西方的“地沟油”有很大差别。西方食用油用得最多的是煎炸，“地沟油”成分相对简单
亚洲航空燃油价格上涨15％
亚洲的航空燃油价格出现上涨。燃油附加费的标准8～9月的平均价格比6～7月高出15%。除9月中旬之前的原油涨价因素外，日本与美国的炼油厂接连停产也是供应紧张的一个原因。航空公司很可能要调高燃油附加费。 作为航空燃油的煤油在新加坡市场上的交易价格从8月到9月21日的平均价格为