长春加快充换电站建设助推新能源汽车产业发展
不久前,吉林省内第一座换电站,也是北方高寒地区首座二步式电动汽车换电站净月电动汽车换电站在长春建成。近年来,长春市加快电动汽车充、换电站建设,为新能源汽车的推广力争在基础设施配套建设上铺开平坦道路。 作为我国“汽车城”的长春市,既是新能源汽车示范运行“十城千辆”的城市,也是首批5个开展私人购买电动汽车补贴试点的城市之一。长春市迈入了新能源汽车应用推广的快车道。为配合这一进程,长春供电公司积极加快充电设施的投入和普及,以破解新能源汽车产业发展在充换电站建设上的瓶颈制约。 2010年,长春市建成北方高寒地区首座大型室内电动汽车充电站高新电动汽车充电站,这座充电站占地5000多平方米,包括5个交流充电桩、十台直流充电机,可以满足不同电动汽车的充电、维修、废旧电池回收等需求。 长春供电公司还将围绕绿色生态城市建设,进一步协助地方政府推动电动汽车产业发展,助推长春汽车产业向低碳、清洁能源的方向稳步前进。......阅读全文
北京定电动汽车充电站标准-首批充电站年底运行
在上周末举办的“第三届新能源汽车发展论坛”上,北京市技术质量监督局负责人透露,本市已在全国率先制定出电动汽车充电站标准,提出了本市在建设充电站选址的要求以及充电站的基本功能、充电站的构成以及充电站应符合的技术要求,明确了充电站的施工和验收标准,以确保今年年底前本市能
奥将大规模扩建电动汽车充电站
奥媒综合报道,截止2013年7月底,奥地利电动汽车共计1685辆,仅占奥汽车总量的0.04%;今年1至7月奥新注册电动汽车 277辆,仅占新注册汽车量的0.14%。奥电动汽车增长缓慢的一大原因是基础设施不完善,电动汽车充电站数量较少。为此,由奥地利最大的能源公司 Verbund和西门子公
日政府实施补贴-加速电动汽车充电站建设
据《日本经济新闻》2013年1月6日报道,日本经济产业省将拿出500多亿日元补助经费,促进在高速公路休息站、主要公路两旁的商业设施中设立电动汽车快速充电站。 电动汽车技术正在不断提升,当前,一次满负荷充电后的续航距离徘徊在200公里左右。为此,日产汽车、住友商事、JX控股等企业加速在汽车销
电动汽车园无锡新能源梦
油价不断上涨,具有零排放、低噪音、低能耗等优势的电动汽车成为人们关注的焦点。无锡自2010年10月起,已陆续建成两座充电站及配套营业厅,共建成165台充电桩。两年来,除了正常运营的江阴充电站外,记者近日在走访中看到,其他一些充电站、充电桩仍面临零使用的尴尬。政策春风下,新能源汽车在这座
新能源电动汽车电池管理系统概念
电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态,并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制,提供同应用设备通信接口的系统,如图1所示。BMS具备监控蓄电池系统总电压、电流数据,获取单体电池、电芯组、电池模块电压,掌握电池包
院士:电动汽车应与智能电网、新能源联动
“北京市应把纯电动汽车的发展与新能源利用、智能电网、智能交通甚至物联网的建设结合起来、统筹规划、共同发展,这样才能在未来发展中抢占战略制高点,实现共赢。”中科院电工研究所研究员、中国工程院院士顾国彪建议。 日前,北京市邀请部分中国工程院院士出席“科技北京”发展建设座谈会,与会
新能源电动汽车锂电池管理系统
电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态,并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制,提供同应用设备通信接口的系统,如图1所示。BMS具备监控蓄电池系统总电压、电流数据,获取单体电池、电芯组、电池模块电压,掌握电池包
电动汽车充电站国家标准完成制定有望年内发布
电动汽车充电站国家标准完成制定 财政部、科技部、工信部、国家发改委近日联合发出通知,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点后,电动汽车充电站的建设成为试点启动后的当务之急,已经完成的《电动汽车充电站通用要求》国家标准成为充电站建设的重要依据。有消息称
新能源电动汽车锂电池的趋势分析
经过许多新能源研究专家的认真探讨和分析,锂离子电池是我们新能源不可缺少的支柱,为了生产出更实用、更环保、性能更稳定的新能源电动汽车,锂离子电池的开发和创新是不可缺少的。 面对当前的市场,新能源汽车的用户越来越多,但人们对这款车却颇有微词。为何?因为现在路上驾驶电动汽车仍重要是铅酸电池和镍镉电池
新能源电动汽车电池管理系统的结构组成
1.1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等,其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示,集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内,采样芯片由菊花链接主芯片通信,链路简单,成本低廉,缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成
新能源电动汽车电池管理系统的结构组成
1.1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等,其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示,集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内,采样芯片由菊花链接主芯片通信,链路简单,成本低廉,缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成
长春加快充换电站建设助推新能源汽车产业发展
不久前,吉林省内第一座换电站,也是北方高寒地区首座二步式电动汽车换电站净月电动汽车换电站在长春建成。近年来,长春市加快电动汽车充、换电站建设,为新能源汽车的推广力争在基础设施配套建设上铺开平坦道路。 作为我国“汽车城”的长春市,既是新能源汽车示范运行“十城千辆”的城市,也是首批5个开展私人
新能源汽车电机以及电动汽车电机测试发展趋势
在新能源汽车发展的现阶段,新能源汽车电机以及电动汽车电机测试系统也随着新能源汽车的发展而大火,那么,新能源汽车电机以及电动汽车电机测试为什么会推出市场呢? 当前市场条件下,压缩成本是整车企业的必然选择,由此导致驱动电机等核心零部件厂商面临较大的降价压力,尤其在新能源商用车领域及低速电动车领域,该
电动车新动向:充电站未来盈利堪比印钞机
国内现状: 比加油站更热的是充电站 尽管国内的电动汽车充电站建设标准最快也要到今年年底才能正式出炉,但各方资本已经提前嗅到了充电站市场蕴藏的巨大商机,从2009年开始,之前一直和汽车企业互相指摘的能源企业抛弃了电动汽车和充电站是“先有鸡还是先有蛋”的争论,悄然加
闲置和充电难并存-电动汽车发展陷充电怪圈
就在全国电动车充电站如雨后春笋般涌现,甚至大部分处于闲置的同时,消费者却因担忧充电难而对新能源车望而却步。 记者近日调研发现,借着新能源车“十城千辆”计划的东风,各地政府和企业纷纷上马电动车配套项目,但新能源汽车市场进展的极为缓慢,使得闲置成为当前大部分充电站的现状。然而,充电难的问题却依
新能源电动汽车锂电池管理系统结构介绍
1.1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等,其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示,集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内,采样芯片由菊花链接主芯片通信,链路简单,成本低廉,缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成
太阳能充电站渐露“真容”-高昂成本影响其普及
世界首个高速公路太阳能电动汽车充电站网络在英国的投入使用,向人们表明:新兴产业间的跨界合作,将不断刷新人们观察经济的角度与思维方式。 最近,世界第一个太阳能高速公路电动汽车充电站网络在英国正式投入使用。人们开始发现,同为未来世界经济主角的新兴产业之间,在低碳大潮的催生下,正逐渐发生交叉与合作。
电动汽车专家欧阳明高:2014年是新能源汽车发展元年
“经历了多年的等待,新能源汽车市场开始发力了,毋庸置疑,2014年是新能源汽车发展元年,投资新能源汽车的热潮已经形成”,清华大学教授、电动汽车专家欧阳明高在接受科技日报记者采访时总结说。 私人购车市场开启,2015年实现50万辆计划 2012年4月,国务院常务会议讨论通过了“节能与新能源汽车
护航新能源汽车发展-各地充换电设施将密集投建
特斯拉model S、宝马i3、大众up以及诸多国内自主品牌新能源汽车将于年内在国内市场密集推出,相关基础设施跟进建设的步伐也相应提速。中国证券报记者获悉,针对新能源汽车的充换电设施,日前多地均已出台相关规划,密集投建期即将到来。高层调研提振 2014年1月以来,先后有国务院副总理马凯和国务院
我国电动车标准将成国际标准参考
记者近日从全国汽车标准化技术委员会获悉,《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准,前不久顺利通过审查成为电动车国家标准。截至目前,我国制定并发布了新能源汽车相关国家标
最大电动汽车充电站启用-慢充桩6至8小时可充满
通州200辆电动出租车昨投入运营。京华时报记者张斌摄 昨天,200辆电动出租车在通州区运营,当天,北京市通州区小圣庙电动出租车充电站正式投入运营,该站是目前全国规模最大的电动出租车充电站,现场设有交直流充电桩110个,可同时满足210辆电动出租车的充电需求。 慢充桩6至8小时可充
首个超充地方标准实施-助推产业链协同发展
作为破解新能源车续航焦虑的关键突破,超级充电站让新能源车补能时间与燃油车接近,短短几分钟,就可满电出发。各地超充建设正在加速,不过,要达到怎样的标准才是超充?4月1日起,超充有了首个地方标准。 由深圳市发展改革委、深圳市市场监管局联合组织制定的《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电
广东科学中心户外添新能源汽车充电站--可边充电边科普
30日,广东科学中心联合广州市城投集团共同建设了新能源汽车充电站举办开通仪式并正式投入使用。在这里,不仅可以给新能源汽车充电,还能学习了解新能源相关的科普知识。 该充电站位于广东科学中心北停车场,采用群控柔性智能充电系统,设置充电车位9个,建成总功率220kw,可同时为大、中、小型不同规格的汽
新能源电动汽车高低温冲击试验箱特点
新能源电动汽车高低温冲击试验箱特点其次,为了规范试验设备中环境试验条件的容差,保证环境参数的控制精度,国家技术监督机构及各工业部门还制订了一系列的环境试验设备及检测仪器仪表的检定规程。如中华人民共和国国家标准GB5170《电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法》,又如国家技术监督局颁布实施的J
2017北京国际新能源汽车及充电设施展览会
7月16日,在2017北京国际新能源汽车及充电设施展上,纯电动和混合动力新能源车、电动汽车充电站建设等相关领域的最新技术、产品集中亮相。图为奇瑞新能源推出的小型电动汽车。
新能源车:好马还需配好鞍
近年来,节能环保的新能源电动汽车受到越来越多的消费者青睐。但充电难、长途出行没保障等问题,让很多想购买电动汽车的市民望而却步。 经常往返济南至德州之间的张先生,一坐上自己新买的电动车,就记里程数,“出门前,尽量设计出一条不堵车的线路。为省电,大夏天连空调都不敢开,就怕它把我‘撂’在半道上。”
邀请参加2024乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展览会
2024中亚五国(乌兹别克斯坦)新能源电动车及充电桩展览会时间:2024年5月14-16日地点:塔什干新国际展览中心主办单位:乌兹别克斯坦交通部、塔什干市长办公室、乌兹别克斯坦汽车协会、乌兹别克斯坦交通安全协会协办单位:哈萨克斯坦交通部、塔吉克斯坦交通部、吉尔吉斯坦交通部 、土库曼斯坦交通部承办单位
新能源汽车要发展仍将面临三道坎
经历了长达9个月的空白期之后,新一轮新能源汽车补贴政策终于出台。9月17日,工信部、财政部、科技部、发改委等四部委,联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,对比上一轮补贴政策,新政在补贴标准、补贴流程、推广区域等方面均有调整,明确规定了公务车辆采购比例,提出奖励充电设施建设,并试图