全球首款智能分体式飞行汽车问世
在陆地上行驶的汽车，怎么还可以飞在天上？这不是科幻故事。 11月17日，北京理工大学、北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技（北京）有限公司与重庆市联合发布了全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车。该飞行汽车工程样车由中国工程院院士项昌乐团队研发。 这款飞行汽车工程样车采用了自主垂直起降飞行器、智能操控座舱和自动驾驶底盘三个独立模块的分体式构型，是面向载人、载物的立体运载系统，相比于结构一体式飞行汽车构型方案，这种分体式组合重构的方案具有充分发挥近地飞行器与地面行驶底盘各自优点、智慧交通优势、最优化能量效益的特点，可实现人员、货物空地转运的无缝衔接，具备更大的灵活性。通过陆空协同精确感知定位、智能决策规划和自动引导对接等技术实现模块组合重构，切换陆空不同行驶模式。 飞行汽车工程样车实现了三项核心突破。 一是自主垂直起降飞行器，最大起飞重量650千克，有6涵道和开放式8轴16旋翼两种构型，净载重280千克。 二是智......阅读全文
全球首款智能分体式飞行汽车问世
在陆地上行驶的汽车，怎么还可以飞在天上？这不是科幻故事。 11月17日，北京理工大学、北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技（北京）有限公司与重庆市联合发布了全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车。该飞行汽车工程样车由中国工程院院士项昌乐团队研发。 这款飞行汽车工程样车采用了自主垂直起降飞
飞行汽车有时比电动汽车环保
就像Marty McFly由香蕉提供动力的 “德罗宁” 时光机一样，未来一代的飞行汽车可能颠覆所有飞行都对气候有害的观念。最新研究日前发表于《自然—通讯》杂志。 诸如劳斯莱斯、莉莉姆、垂直航空等公司曾辩称，飞行汽车可能是一种绿色交通方式，尽管它们起飞需要大量能源。 关于此类垂直起降飞行器（V
“飞行汽车”之梦渐近现实
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494481.shtm “飞行汽车”被人们广泛视为下一代交通工具。2月17日，日本西南部大分市进行了首次户外载人试飞，让这一新型交通工具离“飞向”现实又近了一步。 这次试飞是由民间团体组成的冈山仓敷
新电池结构让飞行汽车成为可能
搭载全气候电池的电动车将在北京冬奥会上亮相。在严寒地区连续三年进行的实地车队试验，已经充分验证了这种新型电池的性能和寿命。 “锂电池不耐低温问题，已经得到解决。”这项电池技术，来自美国国家发明家科学院院士王朝阳。他是动力电池、储能与燃料电池技术科学家。11月6日，王朝阳在腾讯WE大会上指出，储
国内首辆分布式电驱动飞行汽车问世
1月1日，由东南大学科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”亮相。该技术源于机械工程学院车辆工程系与江苏省智能电动运载装备工程研究中心。“东大·鲲鹏1号”飞行汽车是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。东大·鲲鹏1号 东南大学供图传
美设计出混合动力飞行汽车－巡航时速160公里
伯特·鲁坦设计的混合动力飞行汽车混合动力飞行汽车原型车，名为“367 BiPod” 北京时间7月20日消息，据美国《连线》杂志报道，著名设计师伯特·鲁坦设计了一款混合动力飞行汽车。这款汽油-电动双驾驶舱飞行汽车空中飞行距离可达到760英里(约合1223公里)，陆上行驶距离可达到82
未来可以开车上天？新电池结构让飞行汽车成为可能
搭载全气候电池的电动车将在北京冬奥会上亮相。在严寒地区连续三年进行的实地车队试验，已经充分验证了这种新型电池的性能和寿命。 “锂电池不耐低温问题，已经得到解决。” 这项电池技术，来自美国国家发明家科学院院士王朝阳。他是动力电池、储能与燃料电池技术科学家。11月6日，王朝阳在腾讯WE大会上指出，
分体式冷水机
分体式冷水机由室内机和室外机组成，分别安装在室内和室外，中间通过管路和电线连接起来的冷却水循环设备。室内机主要包括蒸发器、温度显示控制器、蓄水水箱、循环水泵。室外机主要包括压缩机、冷凝器、风扇。
分体式涂层测厚仪的特点
1、NDT530分体式涂层测厚仪有自动识别探头功能。 2、两种测量方式：连续测量方式和单次测量方式。 3、两种工作方式：直接方式和成组方式。 4、NDT530(F1)/NDT530(N1)镀锌层测厚仪的探头接触部件镀硬铬或为红宝石，经久耐用。 5、可设定上下限值，测量结果大于等于上下限数
分体式电磁流量计简介
分体式电磁流量计主要用于测量封闭管道中的导电液体和浆液中的体积流量。包括酸、碱、盐等强腐蚀性的液体。该产品广泛应用于石油、化工、冶金、纺织、食品、制药、造纸等行业以及环保、市政管理，水利建设等领域。 原理组成 技术参数详细信息简介 分体式电磁流量计[1]测量原理是法拉第电磁感应定律，分体式
分体式电磁流量计概述
LDS分体（一体）式电磁流量计由传感器和转换器两部分构成。它是基于法拉第电磁感应定律工作日的用来测量导电率大于5μS/cm导电液体的体积流量，是一种测量导电介质体积流量的感应式仪表。除可测量一般导电液体的体积流量外，还可用于测量强酸强碱等强腐蚀液体和泥浆、矿浆、纸浆等均匀的液固两相悬浮液体的体
分体式涂层测厚仪EC770
分体式涂层测厚仪EC-770 产品介绍分体式涂层测厚仪EC-770能同时测量磁性基材表面（如钢、铁等）的非磁性涂镀层（如油漆、陶瓷、铬等），以及非磁性金属基材表面的非导电涂镀层（如油漆等）。本仪表内置高精密双探头，利用电磁感应和涡流效应，全自动探测基材属性，计算涂镀层厚度，并通过点阵液晶快速显示结果
分体式涡街流量计
在高温介质，尤其蒸汽测量中能够保证仪表电路部分正常工作。避免了因传感器信号线在支撑部件内加长产生的各种杂扰信号对仪表计量的影响。 分体式涡街流量计型号为:JTLUGBF,是应卡门涡街原理设计和制造一种新型的涡街流量计。由于其在结构上采用了将流量的检测部件与信号的处理电路相分离的方式，故其在计量
北京拟开通低空航线，与雄安新区、天津等地建立通勤航路航线
据北京市经济和信息化局消息，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》日前发布，现向社会公开征求意见。其中提出，到2027年，围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等，开通3条以上面向周边地区的低空航线。征求意见稿提出，到2027年，围绕应急救
飞行质谱技术
飞行质谱的全称是表面增强激光解吸电离飞行时间质谱技术(SELDI-TOF或SELDI)。质谱技术-飞行质谱是由2002年诺贝尔化学奖得主田中(Tanaka)发明，赛弗吉(Ciphergen)系统生物公司制造的特殊芯片，诞生伊始便引起学术界的重视，成为最引人注目的亮点。 工作原理 早期的飞行质谱为基
飞行质谱技术
工作原理早期的飞行质谱为基质辅助激光解吸离子飞行质谱（maldi-tofms），基质使被分析蛋白质离子化，再由质谱测定。seldi把基质改为以色谱原理设计的蛋白芯片，增强了分离能力。芯片技术最初应用于DNA分析，称基因芯片。由于芯片整合了多种高技术：高度集成、超微化、计算机化、自动化，具有多样、快速
分体式电磁流量计的优势
电磁流量计按转换器与传感器拼装方法分类，有分体式和一体型。分体式电磁流量计是相对于一体式来说的，它的首要组成部分是：丈量管、电极、励磁线圈、铁芯与磁轭壳体。首要用于丈量关闭管道中的导电液体和浆液中的体积流量。分体式电磁流量计首要丈量优势剖析：1、电磁流量计的传感器构造简略，丈量管内没有可动部件，也没
磁聚焦分体式传感器介绍
磁聚焦分体式传感器，工作原理：压阻式传感器是指利用单晶硅材料的压阻效应和集成电路技术制成的传感器。单晶硅材料在受到力的作用后，电阻率发生变化，通过测量电路就可得到正?比于力变化的电信号输出。压阻式传感器用于压力、拉力、压力差和可以转变为力的变化的其他物理量（如液位、加速度、重量、应变、流量、真
分体式振动速度传感器介绍
分体式振动速度传感器，利用单晶硅材料的压阻效应和集成电路技术制成的传感器。单晶硅材料在受到力的作用后，电阻率发生变化，通过测量电路就可得到正?比于力变化的电信号输出。压阻式传感器用于压力、拉力、压力差和可以转变为力的变化的其他物理量（如液位、加速度、重量、应变、流量、真空度）的测量和控制。采用
分体式电磁流量计的应用
分体式电磁流量计应用在电力工业生产中，对液体、气体、蒸汽等介质的测量及调节占重要作用。它的测量准确度对发电厂在最佳参数运行有极大的经济意义，还会随着高温高压大容量机组发展，成为保证发电厂正常运行的重要环节。在大容量锅炉瞬时给水流量中断或减少，有很大可能会造成严重干锅或爆管，对人身、财产安全造成极
分体式电磁流量计原理组成
电磁流量计按转换器与传感器组装方式分类，有分体式和一体型。 分体型电磁流量计是电磁流量计普遍应用的形式，如下图所展示的，传感器接入管道，转换器装在仪表室或人们易于接近的传感器附近，相距数十到数百米。 为防止外界噪声侵入，信号电缆通常采用双芯屏蔽线。测量电导率较低液体而相聚超过30m时
XHM600A分体式涂镀层测厚仪
XHM-600A分体式涂镀层测厚仪 产品介绍XHM-600A分体式涂镀层测厚仪配置的单探头可以方便无损的测量铁磁材料上的非磁性涂层的厚度，如钢铁表面上的锌、铜、铬等镀层或油漆、搪瓷、玻璃钢、喷塑、沥青等涂层的厚度。该涂镀层测厚仪是一个使用简单的精密厚度测量工具，广泛应用于机械、汽车、造船、石油、化工
分体式无纸记录仪介绍
分体式无纸记录仪是将采集的数据/运算数据以时间为基轴记录在仪器内部的存储系统中，无消耗任何常用的记录设施，如:纸张、笔墨。记录在仪器内部的存储数据，通过运算、模拟后显示在液晶屏。 常用显示用液晶屏比较广泛。在液晶屏屏幕上，可以显示数字显示、棒图显示、曲线显示、报警列表等。 无纸记录仪采集
重庆打造千亿级空天信息产业集群
重庆以加快推进卫星互联网为重点,推动空天信息产业高质量发展。近日,重庆市政府出台《关于加快推进以卫星互联网为引领的空天信息产业高质量发展的意见》（以下简称《意见》）,提出到2025年,重庆将创建国家级卫星互联网产业创新中心,到2030年建成卫星互联网综合应用示范区,推动3—5家企业上市,引进培
美国研发模仿鸟类蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器
美国科学促进会日前宣布，美国亚利桑那大学科研人员正在研发一种模仿鸟类及蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器。据称，这种飞行器能在空中长久停留，不受气流突变的影响。 据介绍，研究人员在实验室设计出一种电脑控制系统，既可使飞行器长久停留空中，又可作为安全导航系统，使飞行器安全穿越狭小空间。这与蜜蜂在
分体式电磁流量计的产品特点
１、测量不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率变化的影响； ２、测量管内无阻碍流动部件，无压损，直管段要求较低； ３、系列公称通径DN15～DN3000。传感器衬里和电极材料有多种选择； ４、转换器采用新颖励磁方式，功耗低、零点稳定、精确度高。流量范围度可达1500：1； ５、转换器可与
分体式电磁流量计的故障排除
分体式磁流量计在运行中会由于各种故障的发生会造成测量不准的现象，一般在运行中电磁流量计产生的故障大概可分为两类。一类为流量计本身故障，元器件损坏引发的故障；一类为外界条件的改变引起的故障，例如输出不稳定、流动无数次、误差过大等。下面介绍几种简单的故障排除办法： 一、输出不稳定：1.流场不稳；2
分体式电磁流量计如何选型
一、选型 需要根据不同的工艺、环境、测量介质综合考虑电磁流量计的选型，如：仪表本身性能，介质流体的特性，安装的条件以及使用环境等各种因素。 1.介质：若介质为强酸性则应选择耐腐蚀内衬，如聚四氟乙烯，电极选择镀钛、铂等合金材料。若介质为强碱性且含高硬度固型物，则应选择陶瓷内衬，电极选择不锈钢材质。 2
分体式粗糙度仪有什么优点
分体式粗糙度仪是一种高精度表面粗糙度检测仪器，可对多种机械加工零件表面的粗糙度进行测量，包括平面、斜面、外圆柱面，曲面，小孔，沟槽及车轴等。 下面小编来讲一下，分体式粗糙度仪有什么优点 ●机电一体化设计，体积小，重量轻，使用方便； ●一体式、分体式自由选择测量方式，支持侧向、向上等多种方向测量
分体式电磁流量计的安装要求
分体式电磁流量计的传感器应垂直安装，并且流体自下而上流动，以满足固、液两项处于混合的状态。原因是如介质中有固体物（泥沙、小石子颗粒等）容易发生沉淀的情况。另外管路中有鱼和杂草的情况鱼在管路中的游动，会造成流量计输出的来回摆动；挂在电极附近的杂草的来回摆动也会引起流量计的输出不稳定。在流量计上游