未来可以开车上天？新电池结构让飞行汽车成为可能
搭载全气候电池的电动车将在北京冬奥会上亮相。在严寒地区连续三年进行的实地车队试验，已经充分验证了这种新型电池的性能和寿命。 “锂电池不耐低温问题，已经得到解决。” 这项电池技术，来自美国国家发明家科学院院士王朝阳。他是动力电池、储能与燃料电池技术科学家。11月6日，王朝阳在腾讯WE大会上指出，储能技术是实现“双碳”目标和能源革命的关键核心技术，具有重大的战略意义。 电池无处不在，新的电池技术，往往成为新产业崛起的关键。但是，200年来，电池结构其实没有太大变化。 它由三种材料构成：负极材料、正极材料以及隔开两者的电解液。 这种结构自然地形成了两个界面：一个存在于正极材料和电解液之间，另一个在负极材料和电解液之间。两种界面之间存在着电势差，也就给出了电池的电压。 “无论我们是否在使用电池，电池内的反应界面一直在勤奋和活跃地工作。”王朝阳说，这也是电池有安全隐患和衰老的根本原因。 锂电池非常怕冷，电动汽车在冬天可能“......阅读全文
新电池结构让飞行汽车成为可能
搭载全气候电池的电动车将在北京冬奥会上亮相。在严寒地区连续三年进行的实地车队试验，已经充分验证了这种新型电池的性能和寿命。 “锂电池不耐低温问题，已经得到解决。”这项电池技术，来自美国国家发明家科学院院士王朝阳。他是动力电池、储能与燃料电池技术科学家。11月6日，王朝阳在腾讯WE大会上指出，储
未来可以开车上天？新电池结构让飞行汽车成为可能
搭载全气候电池的电动车将在北京冬奥会上亮相。在严寒地区连续三年进行的实地车队试验，已经充分验证了这种新型电池的性能和寿命。 “锂电池不耐低温问题，已经得到解决。” 这项电池技术，来自美国国家发明家科学院院士王朝阳。他是动力电池、储能与燃料电池技术科学家。11月6日，王朝阳在腾讯WE大会上指出，
孙逢春：低温新能源汽车有望在冬奥会前研发成功
刚刚结束的“中国电动汽车百人会论坛（2019）” 会上，在以 “下一代电驱动关键技术”为主题的峰会中，中国工程院院士孙逢春做了题为《电驱动发展的技术问题》的主题报告。 孙逢春介绍说，其团队正在备战冬奥会，希望通过冬奥会研发出全气候的新能源汽车，彻底解决东北、西北或高寒地带的新能源汽车推广应用
2022北京冬奥会火种抵达北京
10月20日上午，北京2022年冬奥会火种抵达北京。 此前，北京冬奥会火种于18日在奥运会发源地——希腊伯罗奔尼撒半岛的古奥林匹亚遗址采集成功。19日，北京冬奥会火种在希腊首都雅典的帕纳辛奈科体育场(大理石体育场)，正式由希腊奥委会交接给北京冬奥组委，并由北京冬奥组委带回中国。
北京冬奥会关注啥
北京冬奥会进入倒计时。近日在北京图书大厦举行的《冬奥简史》新书分享会上，作者季成提醒读者关注北京冬奥会中几个特别的地方。雪上项目第一次“反攻城市” 从1988年加拿大卡尔加里冬奥会开始，冰上项目和雪上项目正式分开。冰上项目和雪上项目有什么区别？就是滑冰与滑雪的区别吗？ 季成解释说
面向30℃的新能源汽车与低温电池技术
在2022年冬奥会期间，如大规模使用新能源汽车，车辆将面临-20℃至-30℃的低温工作环境，此时，电动车辆动力电池的充、放电特性将变差，容量和寿命也会衰减。如何破解这一难题，8月31日，北京理工大学等单位在“面向冬奥环境的新能源汽车与低温电池技术成果发布会”上给出了答案。 在科研团队的努力下
飞行汽车有时比电动汽车环保
就像Marty McFly由香蕉提供动力的 “德罗宁” 时光机一样，未来一代的飞行汽车可能颠覆所有飞行都对气候有害的观念。最新研究日前发表于《自然—通讯》杂志。 诸如劳斯莱斯、莉莉姆、垂直航空等公司曾辩称，飞行汽车可能是一种绿色交通方式，尽管它们起飞需要大量能源。 关于此类垂直起降飞行器（V
“飞行汽车”之梦渐近现实
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494481.shtm “飞行汽车”被人们广泛视为下一代交通工具。2月17日，日本西南部大分市进行了首次户外载人试飞，让这一新型交通工具离“飞向”现实又近了一步。 这次试飞是由民间团体组成的冈山仓敷
气候变暖扰乱蝴蝶飞行季节
加拿大一项最新研究显示，很多蝴蝶在一年中的飞行时间是根据气温变化有所调整的，因此随着全球变暖，它们的飞行季节也随之改变。 加拿大不列颠哥伦比亚大学等机构的研究人员共调查了200多个蝴蝶种类的飞行，并且查询了130多年来的气象数据。结果发现，蝴蝶对气温变化非常敏感。 研究人员表示，随着
北京冬奥会火种在希腊成功点燃
10月18日，北京冬奥会火种在奥林匹克运动的发祥地——希腊伯罗奔尼撒半岛的古奥林匹亚采集成功。在有着两千多年历史的赫拉神庙遗址前，奥运火种再次为北京点燃。图① 扮演最高女祭司的演员乔治乌在火种采集仪式上从火种罐引燃火炬。图② 扮演最高女祭司的演员乔治乌将象征和平和荣耀的橄榄枝传递给第一棒火炬手—
北京2022年冬奥会《防疫手册》发布
北京冬奥组委25日发布了《北京2022年冬奥会和冬残奥会防疫手册》（以下简称《防疫手册》）。 《防疫手册》分两本，一本面向运动员和随队官员，另一本面向所有其他利益相关方，为其提供了全面的防疫指导，有助于涉奥人员为前往和抵达中国、参加冬奥会和冬残奥会以及离开北京做好准备。 国际奥委会奥运会部执
北京市氢能产业蓄势加速
北京西南房山，老炼化基地加码氢能，供氢能力2024年将实现数倍提升；京南大兴，氢能示范区企业集聚，产业空间将再度扩容。在“高质量发展调研行”北京主题采访中可以看到，北京氢能持续蓄势，产业正在加速跑。 管道纵横交织，机器嗡嗡作响。日前，位于京西南房山的燕山石化厂区内，一套氢气新能源装置正源源不断
北京将对食品实行“飞行检查”
日前，北京市食药监局发布并实施《北京市食品安全监督管理办法（试行）》，《办法》对食品安全监督检查制定了严格的检查流程，首推监督检查全过程记录，并在《食品安全监督检查条款指南》中公布了涉及食品各项检查的检查方法、检查条款、检查依据、处罚依据等。监督检查时，执法人员不得少于两人。 《办法》还首
全球首款智能分体式飞行汽车问世
在陆地上行驶的汽车，怎么还可以飞在天上？这不是科幻故事。 11月17日，北京理工大学、北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技（北京）有限公司与重庆市联合发布了全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车。该飞行汽车工程样车由中国工程院院士项昌乐团队研发。 这款飞行汽车工程样车采用了自主垂直起降飞
北京即将正式成为举办2022年冬奥会候选城市
国际奥委会即将宣布2022年冬奥会的候选城市名单，如果没有意外，北京将榜上有名，这也意味着北京即将迈入冬奥会申办的候选阶段。而再过一年，2015年7月，国际奥委会将从候选城市中确定一座举办城市。 值得一提的是，如果届时冬奥会落户北京，那么北京将成为全球唯一既举办过夏季奥运会，又举办过冬奥委会的
北京冬奥会：新技术新成果的“孵化场”
北京2022年冬奥会期间，在相对密闭的冬奥场馆内如何实现场馆内空气病毒的监测预警和快速检测？由清华大学、北京大学、昌平实验室携手研发，三家高新技术企业承接生产的公共空间“生物气溶胶新冠病毒核酸监测系统”为解决这一难题提供了方案。“该系统主要由清华大学和北京大学研发而成，并通过了技术转让或许可，明确了
科技支撑做“加法”，北京冬奥会彰显中国风采
作为世界首个“双奥之城”，总结和比较分析北京2008夏季奥运会与北京2022年冬奥会的异同，可以从一个侧面展示14年来北京全面建设国际科技创新中心的新风采。 北京市在申请2008年奥运会时提出，将举办“绿色奥运、人文奥运、科技奥运”；而在2022年冬奥会则提出 “绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理
北京冬奥会实现“碳中和”，这笔账要怎么算？
2月20日晚，北京冬奥会正式闭幕。它成为迄今为止第一个“碳中和”的冬奥会。北京冬奥会也是2020年中国提出“双碳”目标后举办的首个大型国际赛事。北京理工大学能源与环境政策研究中心副主任余碧莹教授20日告诉科技日报记者，根据他们的评估测算，北京冬奥会实施了30多项低碳技术和措施，相比于传统方案共计减少
北京冬奥会碳排放量将全部实现中和
近日，北京冬奥组委在京发布了《北京冬奥会低碳管理报告（赛前）》（以下简称《报告》）。 报告指出，筹办初期，根据国内外相关碳足迹方法学测算，北京冬奥会的温室气体基准线排放量约为163.7万吨二氧化碳当量，修订后的基准线排放量约为130.6万吨二氧化碳当量。经过综合测算，北京2022年冬奥会和冬
评论：空气污染，全怪汽车？
按理说，天津市政府出台汽车限购限行政策，完全是为了加强城市交通管理，减少汽车尾气排放，是造福天津人民的好事，然而，政策出台后，却引起一片哗然，网友纷纷对政府这一利民举措提出了种种质疑，质疑的焦点就在于，政策出台前没有任何缓冲期，没有充分听取市民意见。好政策没有得到好评，个中缘由值得深思。
氢能大巴驶入冬奥延庆赛区核心区
日前，30辆崭新的绿白相间的氢能大巴一字排开，在洒满和煦阳光的北京中关村延庆园内，格外引人注目。 “氢能大巴每行驶100公里，可减少70千克的二氧化碳排放，相当于14棵普通树木一天的吸收量，或者成年人约50天的呼出量，能真正实现零排放、零污染。”氢动力（北京）科技服务有限公司工作人员说。 据
国内首辆分布式电驱动飞行汽车问世
1月1日，由东南大学科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”亮相。该技术源于机械工程学院车辆工程系与江苏省智能电动运载装备工程研究中心。“东大·鲲鹏1号”飞行汽车是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。东大·鲲鹏1号 东南大学供图传
比赛日如何预测天气？揭秘北京冬奥会上的“气象卫士”
高精尖气象雷达“把脉”赛场天气 这两天，受天气影响，北京冬奥会相关赛事进行了延期调整，在冬奥会所有比赛项目中，雪上项目占到了60%。跳台滑雪、高山滑雪等都极具速度和技巧，气象对运动员的影响很大。 在北京冬奥会上，“百米级”“分钟级”的气象系统确保了赛事的顺利进行，那么这些赛事背后的高科技产品
北京2022年冬奥会为何新增这7个比赛小项？
国际奥委会当地时间2018年7月18日正式确定北京2022年冬奥会的项目设置。与2018年平昌冬奥会相比，北京冬奥会新增7个比赛小项，分别为女子单人雪车、短道速滑混合团体接力、跳台滑雪混合团体、自由式滑雪大跳台(男子、女子)、自由式滑雪空中技巧混合团体和单板滑雪障碍追逐混合团体。 国际奥委会决
北京市长谈冬奥会申办：全力治理大气污染
全国两会期间，北京、张家口联合申办2022年冬奥会成为热议话题之一，代表委员热切关注，高度肯定联合申办的重大意义，纷纷表示支持。本报记者就2022年冬奥会申办情况专访了北京冬奥申委主席、北京市市长王安顺。 问：北京2008年成功举办了一届“有特色高水平”的夏季奥运会后，为什么要申办2022年冬
我国将全方位保护北京冬奥会相关知识产权
1月12日，国务院新闻办举行新闻发布会。国家知识产权局副局长兼办公室主任、新闻发言人胡文辉表示，“国家知识产权局对北京冬奥组委提交的会徽、名称、缩写、吉祥物、口号等63件奥林匹克标志予以公告保护。同时，对北京冬奥会、冬残奥会会徽、火炬造型等加强ZL商标的保护，实现了奥运会相关知识产权的全方位、立体化
未来5年是氢能燃料电池车关键决定期
我对氢能和燃料电池总体看法是乐观的，尤其是从整个氢能产业发展来看更是如此。燃料电池是氢能产业的一部分，但它是先导和引领部分，或者说是核心部分。 氢燃料电池汽车进入大规模商业示范阶段 氢燃料电池技术在这两年有重大突破。以前我们总觉得燃料电池发展太慢了，跟动力电池没法比，现在燃料电池也到了一个
氢能燃料电池车未来5年是关键决定期
我对氢能和燃料电池总体看法是乐观的，尤其是从整个氢能产业发展来看更是如此。燃料电池是氢能产业的一部分，但它是先导和引领部分，或者说是核心部分。 氢燃料电池汽车进入大规模商业示范阶段 氢燃料电池技术在这两年有重大突破。以前我们总觉得燃料电池发展太慢了，跟动力电池没法比，现在燃料电池也到了一个技
气候变化会让飞行遭遇更多更强湍流吗
上图 新加坡航空公司的航班遭遇严重湍流，机舱内一片混乱。下图 受损的厨房。图片来源：《自然》网站 近日，新加坡航空公司一架航班在从英国希思罗机场飞至新加坡樟宜机场的途中，遭遇严重湍流迫降曼谷素万那普机场。事故造成2人死亡，数十人受伤。数据显示，飞行高度在数分钟内急速下降约2133米，人和物体都被抛向
北京将开展畜产品“飞行检查”
今天(4月26日)上午，新京报记者从市食药监局获悉，北京食药监系统将加大监测抽检密度，对不合格产品及其经营者一律向社会公示，对涉嫌制售有毒有害食品的经营者一律依法移送公关机关。此外，还将前往“场厂挂钩”的外埠屠宰加工企业进行采样检测，不合规企业将暂停入市或产品退市。 2017年初至今，北京食药