动车组用永磁牵引电机研发成功
在“十二五”科技重大专项“装备制造关键技术”中，由山西永济新时速电机电器有限责任公司承担的“700KW高速动车组用稀土永磁同步牵引电机研发”项目取得阶段性成果。截至目前，项目单位已完成国内首套高速动车组用永磁牵引电机原型机的研发设计，并完成2台样机试制。 据悉，该项目以CRH3型高速动车组运行工况为基础，成功开发了国内首套高速动车组用永磁牵引电机。依靠自主研发，在现有动车组装配条件下，使高速动车组单轴(动力轴)牵引功率由560KW提高到700KW，并保障安全运行。......阅读全文
动车组用永磁牵引电机研发成功
在“十二五”科技重大专项“装备制造关键技术”中，由山西永济新时速电机电器有限责任公司承担的“700KW高速动车组用稀土永磁同步牵引电机研发”项目取得阶段性成果。截至目前，项目单位已完成国内首套高速动车组用永磁牵引电机原型机的研发设计，并完成2台样机试制。 据悉，该项目以CRH3型高速动车组
我国永磁牵引技术首次在地铁上成功商用
长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统列车位于湖南株洲的永磁同步电机生产基地 曾入选2015年中国十大科技进展新闻的“高铁永磁牵引系统”近日在长沙地铁上成功实现载客运营。这意味着我国自主研制的永磁牵引技术首次在地铁领域得到商用，为我国城市轨道交通开辟了新的动力。 被誉为国内首列“永磁地铁”的长沙市轨道
中国研制成功3.0版“高铁动力”－掌握永磁牵引系统技术
资料图：高铁给国人出行带来便利的同时还有较大的军事用途 中国南车株洲电力机车研究所研制的3.0版“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统，日前成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核，即将装车考核试验。这标志着我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家。 据南车株洲所副总经理冯江
瑞典开发空气混动车－造价将低于电动混动车
电动汽车和电动混合动力车已经能够利用制动能量来驱动发电机为电池充电了。不过，瑞典隆德大学内燃机专业的研究人员珀尔・图讷斯泰尔（Per Tunest・l）表示，空气混合动力车（或称充气式混合动力车）的造价相对更低。 “这种技术是完全可行的。最近一家印度汽车制造商与我联系
科技部：高速列车将继续提高速度
日前，中国南车集团研制的500公里高速试验列车在实验室平台上。该高速试验列车试验速度已经达到了575公里/小时。 昨日(4月18日)，科技部印发《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，提出继续“提高列车速度”目标，以及实现“高速列车谱系化、智能化”的目标。这是中国高速铁路装
新能源转向混动车利好
新能源汽车的补贴政策即将调整，从产品规划到竞争格局，国内车市都将迎来剧烈波动。 国内车企的新能源车架构是时候转向了。本届“两会”上，相关汽车业所透露出的最大信息无异是：政府高层正在重新制定新能源汽车的补贴计划。工信部部长苗圩表示，新的节能与新能源补贴政策将不再按照混合动力、纯电动技术路线来
动采样车的原理及配置
移动采样车采用离心风机系统将空气吸入，通过中效及高效过滤器，层流罩均压输出，将洁净空气送入工作区，使工作区达到要求的净化等级，并带有不间断电源，以方便采样使用。 该采样车是一种局部净化工作环境以进行原料取样的简易设备，具有成本低、试用简单、可移动等优点，被大多数GMP认证单位所采用。
温州动车事故集中调查结束
7月24日，发生追尾事故的动车最后一节车厢被吊离桥面。 国家安全监管总局新闻发言人黄毅12月6日在向新华社记者通报“7·23”甬温线特大铁路交通事故调查进展时指出，目前“7·23”事故集中调查阶段已经结束，事故调查报告正在汇总和整理之中。 黄毅说，国务院“7·23”甬温线特别重
初筛阳性还坐动车？立案侦查！
福建省莆田市涵江区应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作指挥部通报： 3月29日，涵江区在对外省市返莆人员进行核酸检测时，发现曾某（男，涵江区人）初筛阳性，经复核为确诊病例。 经查，曾某3月15日前往上海市某区，25日出现咳嗽、流涕症状，27日在上海某医院核酸检测初筛阳性，28日上午接到上海相关单
我国动车组头车首获欧洲ZL授权
中国中车“走出去”再添新助力！3月30日，中车唐山公司收到了欧洲专利局颁发的专利授权证书，标志着该公司在欧洲申请的《TROUBLESHOOTING AND ENERGY ABSORBING DEVICE AND LEADING CAR OF MOTOR TRAIN UNIT》（排障吸能装置及动车
动车追尾事件疑点重重：天灾还是人祸
温州动车追尾事故原因的疑云，还笼罩在阴霾的温州城。但对35条鲜活的生命，以及更多在一瞬间就支离破碎了的家庭而言，这样的悲剧究竟能否避免？ 7月23日晚，闪电划破了温州的夜。 20时50分左右，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发
稀土永磁材料年中报告：风电新能源车领域需求长期拉动
截至6 月17 日，年初以来磁材板块累计下跌4.81%，跑赢沪深300 基准7.91 个百分点。板块当前估值37.1x，仍属于相对合理区间。2022Q1营收及扣非净利润增速分别为66.42%和59.17%，业绩高增长匹配估值仍有相对优势 截至6 月17 日，年初以来磁材板块累计下跌4.81%，跑赢
现实版“牵引波束”能够牵引移动微粒物体
据英国每日邮报报道，目前，研究人员最新设计一款现实版“牵引波束”，可在太空中使用光线捕获物体。 物理学家指出，这种牵引波束可以使用光束捕获和推动物体，移动1厘米的距离。如果未来升级该装置，可移动微粒几米或者几千米。虽然当前牵引光束装置移动物体的距离很小，但能适用于零点几毫米直径的玻璃球，或者人
中车研制成功全球首套盾构机永磁电机
继永磁动力技术成功应用于高铁、风电、空调、新能源汽车等领域后，中车株洲电机公司又一次在全球首次将永磁技术成功运用于大型机械重工领域——全球首套盾构机永磁同步电机研制成功，并顺利交付客户，开始装载试运行。这标志着中车株洲电机公司在盾构机永磁驱动技术领域已达国际领先地位。运用这项技术，实现大幅节能的
安监总局：温州动车事故报告公布不会太久
据国际金融报报道：11月21日，一篇有关“温州动车事故技术报告完成，排除信号故障等论调”的报道被各大网站纷纷转载，文章引用温州动车事故调查专家组副组长王梦恕的说法，引起公众强烈质疑。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》相关规定，“723”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况的结果公布已经
我国首辆氢燃料电池电动机车“蓝天号”问世
近日，由西南交通大学历时4年自主研发，功率为150千瓦的我国首辆氢燃料电池电动机车“蓝天号”，在西南交大铁道专用线上成功运行。实现大功率环境下燃料电池、永磁同步电机等多项技术突破的该型机车，未来可广泛用于工程作业车、检修车和站场调车等轨道交通领域。 氢燃料电池动力具有清洁、高效、安全和能源
我国首个高铁动车WiFi系统即将投入使用
记者从WAPI产业联盟获悉，我国首个面向铁路乘客提供无线局域网服务的“高铁动车WiFi系统”已经研制成功，预计将于近期在部分线路的列车上投入使用。 进入春运以来，“火车WiFi”成为热点。多家媒体报道“乘客在火车上卖WiFi”等新闻。这项“生意”虽然被“叫停”，但释放的信息令人深思。随着智
信号商卡斯柯回应动车事故：与723追尾无关
近日，参与过“7·23”甬温线项目的卡斯柯信号有限公司(以下简称卡斯柯)首次公开对事故作出回应，同时也对“9·27”上海地铁10号线追尾等另外3起事故作了详细解释。 去年7月23日，D301次动车和D3115次动车在温州发生追尾事故。去年12月，国务院事故调查组经调查认定，该事故是一
国内首辆磁浮空轨列车武汉下线－已申请国家发明ZL23项
科技日报讯 （记者吴纯新 通讯员段宏杰 潘万齐）12月14日，国内首辆磁浮空轨列车“兴国号”在武汉下线，将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线。 空轨，即悬挂式“空中列车”，具有造价低、占地少、视野开阔，与行人、机动车互不干扰等优势，可用于连接旅游景点、商业区、科技园区等地。 “兴国号”列车由
什么是永磁MRI
医用磁共振成像(MRI)系统是现代临床诊断中的先进医学影像装备，由于其对人体无害、软组织分辨率高等突出的优点，在临床上得到广泛应用。MRI系统的性能与其所用磁
3亿元打造动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
昨日，动车组和机车牵引与控制国家重点实验室项目在旅顺开发区北车基地举行奠基仪式。项目由中国北车大连电力牵引研发中心承建，投产后将为提升我国铁路技术装备体系的自主创新能力和综合竞争力提供有力支撑。 据了解，该项目总投资额为3亿元人民币，在规划6万平方米的土地上建设牵引系统实验室、辅助系
中车四方：创新打造高铁“金名片”组合拳”打出倍数效应
2月25日，青岛。中国高铁核心企业——中车青岛四方机车车辆股份有限公司厂内，初春的阳光洒在交车线上，一列列崭新的动车组如同白色巨龙般跃跃待发。 这里跑出了我国高铁的多个第一。短短数年，从引进技术到自主创新，从时速200公里到380公里，从“追赶”到“领跑”，演绎精彩蝶变。 “以我为主”和“先
中国北车3亿建实验室－推高铁走出去
中国北车股份有限公司19日宣布，将投资3亿元，建设动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北车基地。 这一基地将依托中国北车大连电牵研发中心，旨在建设体系化的、具有国家级创新研究实验实力和国际影响力的动车组和机车牵引与控制核心技术研究实验体系、为国家实施轨道交通运输装备“走出去”战略提供牵引与
王梦恕：司机“过劳”可能是动车事故原因
高速运行的中国列车再酿事故。 前些天京沪高铁频发断电、换车、停运等故障，已将高铁安全推向风口浪尖；7月23日夜温州发生两列动车追尾、脱轨并坠桥的严重事故，更让全国人民震惊。 “从事故造成的严重影响看，我估计后车撞上去时，时速最少是200公里。”24日，中国工程院院士、铁道专家王梦恕接受了《科
温州动车事故技术报告完成－排除信号故障等论调
资料图：7月23日事故现场《视界》第33期：永停的动车 “经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问题，最大的问题是人员和管理的问题。” “同样的设备在别的地方也在用，都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。” “当时7分钟雷击了100多次，这是一个方面，但组织管理
中国工程院院士:烟台大连海底有望开通动车
6日，全国人大代表、中国工程院院士王梦恕在接受本报记者专访时表示，他牵头进行研究的大连至烟台海底隧道项目，今年有望将考察报告上报国务院。此前一直困扰华东和东北地区交通联络的渤海海峡，未来有望开起时速250公里的动车组。 通车后，山东与东三省的通行时间从以前的10小时以上，
光子牵引效应的定义
光子牵引效应是指在经典电磁波频率范围（即光子能量hν
光子牵引效应的概念
光子牵引效应是指在经典电磁波频率范围（即光子能量hν
改进牵引力显微镜技术，发现免疫突触机械牵引奥秘
这项研究报道了B淋巴细胞活化过程中，免疫突触内产生牵引力的详细特征和相关机制。 2018年8月8日，清华大学生命学院刘万里研究组在《Science Signaling》期刊在线发表了名为《B淋巴细胞活化过程中牵引力的起源、动态特征和功能》 （Profiling the
《便携式永磁同步曳引机永磁量无损检测仪研发》通过初审
近日，内蒙古特种设备检验院《便携式永磁同步曳引机永磁量无损检测仪研发》项目，通过了国家质量监督检验检疫总局的初步审核。 该项目是，研发一种应用于对电梯用永磁同步曳引电动机永磁量的便携式无损检测设备。该设备可安装于电梯曳引机外壳，通过检测电机内部永磁体的微弱漏磁来计算电机内部永磁体的永磁量。该设备