《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》发布
工业和信息化部、国家发改委、商务部等5部门日前联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(以下简称《办法》)，规定了乘用车企业平均燃料消耗量的核算范围、核算主体、核算方法及相关要求，明确了乘用车企业平均燃料消耗量核算管理程序。 2011年，工业和信息化部组织汽车行业研究制定了GB27999-2011《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》，提出了“车型燃料消耗量+企业平均燃料消耗量目标值”的全新评价体系，在确保汽车节能总体目标的同时，给予企业更多的灵活性，有助于推动汽车行业技术进步和结构调整，促进传统汽车和新能源汽车协调发展。这一标准的实施需要建立在对企业产品类型、数量进行准确的统计、计算、管理及有与之配套管理政策的基础上。 《办法》以企业作为核算主体，根据乘用车车型燃料消耗量目标值和对应的产量(不含出口量)、进口量设定企业的企业平均燃料消耗量目标值，同时，鼓励节能与新能源汽车发展。为优化我国汽车产品能源消耗和供应结......阅读全文
节能环保新能源，秸秆转化能否替代化石燃料？
国内某企业生物质锅炉验收现场 《联合国开发计划署—中国生物质颗粒燃料示范项目》近日在江苏正式启动，项目将采用合同能源管理模式，在全国试点城市建设一批生物质颗粒燃料在工业炉窑上替代化石燃料的示范项目。江苏继广东、福建之后成为第三个启动示范项目的地区，第一批项目计划有20多个。
法国2012年燃料消耗同比下降
据法媒1月16日报道，法国石油工业联盟数据显示，2012年法国燃料消耗同比下降1.2%，这是继该指标连续三年保持稳定后的首次下降，原因在于燃料价格的提升以及交通工具油耗性能的提高。数据显示汽油消费同比下降6.5%。
切分切分测径仪降低节能消耗
切分轧制是采用特殊的孔型和导卫系统，利用金属的不均匀变形将轧件沿纵向切分成2根或2根以上独立分支的新工艺，该工艺具有节能降耗、大幅度提高生产效率等优点，近年来受到广泛关注。目前已成为中小型棒材和螺纹钢筋生产的重要手段。切分轧制所使用的一项重要检测工具就是切分测径仪，它对生产中的每根轧材都进行了准确测
英国研发新技术可有效降低燃料消耗
新的清洁巴士可有效降低燃料消耗及二氧化碳排放。 英国技术人员正在计划通过能够进一步降低燃料消耗和二氧化碳排放的废气能量新技术，加速全球柴油电力混合巴士市场的发展。 一家巴士制造商、一所大学和几家技术公司已经通过一项行动联合在一起，该行动旨在通过利用废弃的热量能源来驱动柴油电力混合
如何降低真空泵能源消耗
合理选用真空泵的材料 考虑能够维持真空机组机组的运行寿命在6年以上，尽量选用低价易铸的，对于腐蚀性液体等介质的，可选用过流部件防腐、采用不锈钢材质，当然具体选用需结合产业实际需求而论。 合理确定真空泵的出力 首先要摸清各级真空泵系统的阻力，消除阻力过大的异常现象。其次考虑各种不利因素共同影响下它的z
《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》发布
工业和信息化部、国家发改委、商务部等5部门日前联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(以下简称《办法》)，规定了乘用车企业平均燃料消耗量的核算范围、核算主体、核算方法及相关要求，明确了乘用车企业平均燃料消耗量核算管理程序。 2011年，工业和信息化部组织汽车行业研究制定了GB2799
研究揭示阶梯型燃料消耗量标准的响应行为
近日，华南农业大学经济管理学院副教授伍敬文联合北京理工大学教授廖华团队基于中国详细的微观汽车数据，利用聚束分析法识别汽车制造商对中国基于重量的阶梯型燃料消耗量标准的响应行为。相关成果发表于《环境经济学与管理杂志》（JEEM）。论文第一作者伍敬文表示，燃油经济性标准作为提高汽车燃油效率的常用政策，在全
陶澍院士：农村固体燃料消耗所致污染亟待关注
农村固体燃料（煤和生物质）使用导致的污染排放、其对区域大气和农村室内空气的污染以及对农村居民健康的危害尚未受到应有的关注。 近年来，我国大气污染问题受到政府和公众的高度关注，从而推动了多种重要控制举措的实施。目前，人们关注的重点是城市大气污染和居民健康问题，控制措施也主要针对城市排放源。相比之
研究揭示阶梯型燃料消耗量标准的响应行为
近日，华南农业大学经济管理学院副教授伍敬文联合北京理工大学教授廖华团队基于中国详细的微观汽车数据，利用聚束分析法识别汽车制造商对中国基于重量的阶梯型燃料消耗量标准的响应行为。相关成果发表于《环境经济学与管理杂志》（JEEM）。论文第一作者伍敬文表示，燃油经济性标准作为提高汽车燃油效率的常用政策，在全
俄罗斯研发出节能环保燃料气溶胶
据西伯利亚新闻网报道，俄托木斯克理工大学研发出获取燃料气溶胶的节能环保技术，可用于快速点燃火力发电厂和锅炉房的锅炉，还可用于柴油发电机燃烧室以及汽车内燃机。 研究人员通过使用含有3-10％有机杂质（汽油、煤油、石油、润滑油等）工业用水和废水来获取气溶胶。这些杂质不仅不会干扰，反而有助于燃料的研
开发地热能降低能源消耗
与风能、太阳能等不同的是，地热能的利用过程几乎不会出现废弃，是非常具有潜力的一种可再生能源。地热能应用于建筑物的供暖、制冷和生活用水的三联供方面有很好的经验，是代替烧煤的最佳方式，可以直接产生效益，同时能够节能减排、减少大气污染。利用绿色能源降低能耗，将是一个巨大的贡献。 开展开发利用实践
美国可再生能源消耗显著增加
美国劳伦斯·利弗莫尔国家实验室根据美国能源信息管理局的数据，于近日公布了反映美国能源生产和消耗走向的2011年美国能流图。该图数据显示，2011年美国能源消耗总量比2010年略有减少，但可再生能源消耗却显著增加。 2011年，美国可再生能源如风能、太阳能、生物质能、地热能
广东东莞：能源消耗降－利用效率增
即便在炎热的夏天，玖龙纸业办公室的空调都设在28℃ 人们提到东莞经济高速增长，也不免提到高能耗高污染低效益的能源利用现实，这一状况正在改变。过去5年来，东莞大力推进重点节能项目工程建设，积极实施节能降耗技术改造，关停和淘汰了一批高耗能、高污染企业和生产线，全市能源利用效率逐年提
氧化铁能源消耗限额标准编制启动
近日，中国涂料工业协会举行了《氧化铁单位产品能源消耗限额》标准编制工作组第一次会议，标志着该标准编制工作正式启动。会议就标准的制定流程及工作安排进行了探讨，确定于今年6月提交初稿报审，7月前形成征求意见稿并公开征求意见，9月前形成送审稿，11月前形成报批稿报送国家发改委及能源局。
能源科技热词：生物燃料
生物燃料泛指由生物质组成或转化的固体、液体或气体燃料。它是可再生能源开发利用的重要方向，具有良好的可贮藏性和可运输性，可提供可替代石油的液体燃料。狭义的生物燃料仅指液体生物燃料，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。 20世纪70年代以来，受传统能源价格、环保和全球气
节能与新能源汽车产业发展规划出台
近日，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)。《规划》提出了发展我国节能与新能源汽车产业的主要目标：到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销
节能环保、清洁能源及新材料
在节能环保 清洁能源及新材料领域,美国有技术,中国有市场,优势互补非常明显,中美最有可能获得突破性合作,是受益中美第二轮战略与经济对话最为清晰的三大产业。《证券日报》市场研究中心对这三大产业上市公司仔细分析,从中挖掘弱市中的“生机”。 优势互补 节能环保技术合作迎突破 中美好像“
合同能源管理分享节能大餐
3000亿元市场有待开掘合同能源管理分享节能大餐 “由于形势严峻，国家相关部门正在制定节能减排预案，预计6月份就将出台，预案涉及关闭能耗过大的相关企业和实施节能措施等两方面内容。”日前，在江西南昌召开的全国能耗数据联审及节能情况分析会上，国家统计局能源统计司司长耿勤透露。
科博会能源论坛推出节能中国奖项
5月21日，第十六届科博会中国能源战略论坛主题活动——2013第四届节能中国推介活动发布仪式在北京举行。节能中国十大贡献单位、节能中国十大应用技术、34家节能中国优秀单位等奖项新鲜出炉。第十届全国人大党委会副委员长顾秀莲等为获奖企业颁奖。 中国石油化工集团、华能集团等入选节能中国十大贡献单
节能与新能源汽车重大项目车用燃料电池技术战略研讨会
节能与新能源汽车重大项目车用燃料电池技术战略研讨会在京召开 2007年11月8日，由国家863计划节能与新能源汽车重大项目办公室组织的“车用燃料电池技术战略研讨会”在北京召开。会议由节能与新能源汽车重大项目总体组燃料电池责任专家衣宝廉院士主持。来自全国20多家企业、大学、研究机构的50余位专家和会
能源消费总量设限新能源节能两手突围
昨日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署控制能源消费总量工作。会议同意国家发改委提出的预期目标：到2015年，全国能源消费总量控制在40亿吨标准煤左右，用电量控制在6.15万亿千瓦时左右。 会议要求建立分解落实机制，把总量控制目标科学分解到各地区，地方各级政府对本行政区域的控
节能减排要靠两条腿－汽车发展不可“豪赌”新能源
“由于地方政府的冲动，现在新能源汽车产业园区、智能网联的创新中心遍布全国。然而在一些展览上，包括发动机升级等最新技术却无人问津。”近日，在“燃”力量汽车动力发展趋势高峰论坛上，一向快人快语的中国汽车工程学会名誉理事长付于武有些激动。在他看来，运动式的思维、浮躁的心态非但不能缩小中国汽车产业和国际先
能源巨头布局绿色能源领域－生物燃料行业迎扩容机遇
据上证报资讯统计，本周以来美生物燃料公司集体大涨。KiOR Inc、Biofuel Energy累计周涨幅达98.78%、100.96%，前者是将多种碳纤维生物质转化为优质纤维质汽油和柴油，后者主营乙醇及其关联产品。另一家生物燃料厂商Pacific Ethanol，隔夜股价创出近期新高，
“国家能源生物燃料研发中心”获国家能源局批准设立
为落实《国家能源科技“十二五”规划》，构建“重大技术研究、重大技术装备、重大示范工程、技术创新平台”四位一体的国家能源科技创新体系，国家能源局设立了第四批国家能源研发中心。3月5日获悉，依托于中科院广州能源研究所设立的“国家能源生物燃料研发中心”获得国家能源局批准。 国家能源生物燃料研发中
合同能源管理成节能市场新宠－电力节能至新阶段
日前，国家相关部门频繁出台有关电力企业节能降耗的新标准、新举措，促使电力企业加快节能降耗的步伐，实现低碳绿色发展，标志着电力行业进入了一个节能降耗的新阶段。 电力行业节能降耗的任务日益艰巨，靠传统的设备升级或技术替代等措施已远远不能满足发展需求，所以，电力企业要想真正做到绿色低碳，
诺奖得主：生物燃料并非理想能源
1988年诺贝尔化学奖得主Hartmut Michel：生物燃料是一个坏主意 Hartmut Michel是一个有使命感的人。在对有关生物燃料的炒作感到忍无可忍后，这位诺贝尔奖得主开始努力说服人们：从产出来看，生物燃料是没有意义的，通过光伏电池来利用太阳能才是正道。 生物燃料常常被描述为零二
新能源产品节能环保爱护地球
节能环保，呵护地球母亲，已成为越来越多人的理念，这其中开发使用太阳能之类的新型可再生资源更是成为人们的追求。但是针对个人来说，这类新能源产品少之又少，除了人们熟悉的太阳能热水器外，几乎很难找到能在日常生活中利用新能源的日用产品。不过记者在展会上发现，今后消费者再也不用为之焦虑和费心了，很多太阳能
新能源汽车节能关键技术分析
随着全球经济的发展，世界各国都遇到了交通拥堵问题及环境污染问题，人类的出现离不开交通，但交通又带给人类沉重的压力，此问题是人类需要迫切解决的，而汽车新能源的转型则可以很好的解决此问题。随着科技的快速发展，人们将新能源技术与汽车结合到一起，这样不仅降低了资源浪费，还可以保护生态环境，经过前些年的摸索实
国务院印发节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)
国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划(2012―2020年)的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们，请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日 节
《MIT技术评论》：乙醇生产新工艺更为节能
就在一年前，燃料乙醇还是红极一时的可再生能源。 据联合国能源组织多次评估，地球上的石油储量再经历40年左右的大规模开采将趋于枯竭，如果寻找不到新的替代资源，不仅会对交通运输业及相关产业产生巨大影响，以乙烯为原料的石化工业也将成“无米之炊”。在这种背景下，燃料乙醇作为一种可再生的循环资源而被加以看重