节能减排要靠两条腿汽车发展不可“豪赌”新能源
“由于地方政府的冲动，现在新能源汽车产业园区、智能网联的创新中心遍布全国。然而在一些展览上，包括发动机升级等最新技术却无人问津。”近日，在“燃”力量汽车动力发展趋势高峰论坛上，一向快人快语的中国汽车工程学会名誉理事长付于武有些激动。在他看来，运动式的思维、浮躁的心态非但不能缩小中国汽车产业和国际先进水平的距离，反而会毁了中国汽车产业。 付于武的发言或许说出了会场内产业从业者的心声。如今，全球汽车工业都在面临节能环保这个时代课题的考验，中国汽车产业也不例外。双积分政策、四阶段能耗限值指标、国六排放标准等一系列法规已经或即将实施，这对中国汽车节能环保动力技术的选择产生了深远影响。 然而，在汽车产业内，原本应遵循市场规律的理性升级似乎变成了一场对电动车的“豪赌”。为了实现所谓的“弯道超车”，国内一些汽车企业一边倒地“押宝”纯电动汽车领域，几乎完全抛弃了对传统发动机的提升，政策支持的插电式混合动力汽车也被刻意忽略。 在付于武看来......阅读全文
《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》发布
工业和信息化部、国家发改委、商务部等5部门日前联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(以下简称《办法》)，规定了乘用车企业平均燃料消耗量的核算范围、核算主体、核算方法及相关要求，明确了乘用车企业平均燃料消耗量核算管理程序。 2011年，工业和信息化部组织汽车行业研究制定了GB2799
节能与新能源汽车产业发展规划出台
近日，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)。《规划》提出了发展我国节能与新能源汽车产业的主要目标：到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销
节能减排要靠两条腿－汽车发展不可“豪赌”新能源
“由于地方政府的冲动，现在新能源汽车产业园区、智能网联的创新中心遍布全国。然而在一些展览上，包括发动机升级等最新技术却无人问津。”近日，在“燃”力量汽车动力发展趋势高峰论坛上，一向快人快语的中国汽车工程学会名誉理事长付于武有些激动。在他看来，运动式的思维、浮躁的心态非但不能缩小中国汽车产业和国际先
工信部：车企油耗不达标－将停止新产品申报
车企燃料消耗量不达标会怎么样？新产品停止申报！无法扩充产能！ 日前，工信部发布公开征集《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理》意见（以下简称《加强管理》意见），为进一步促进先进节能技术的应用和推广，加快汽车产业结构调整和转型升级，实现2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里的
新能源汽车推广再受政策支持
新能源汽车不光是全球也是我国在采取节能减排中的一个最重要的手段，但由于种种原因，新能源汽车推广并不是很顺利，我国也一直努力从政策层面上给予其方便。 国务院办公厅23日发布了国务院关于印发能源发展“十二五”规划的通知。在建设新能源汽车设施政策支持方面，要政府求建设新能源汽车供能设施，到201
新能源汽车积分新规出台
近日，工业和信息化部等五部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，调整新能源车型积分计算方法，自今年8月1日起施行。工信部有关负责人表示，此次修改对积分市场供需、积分价格的调节作用会显著增强，将促进节能与新能源汽车产业高质量发展。 积分市场化交易机制建
国务院印发节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)
国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划(2012―2020年)的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们，请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日 节
新能源汽车标定走向
酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确，我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，2015年产销量力争达到50万辆。 规划编制为何经历了两年时间?确定的
新能源汽车产业蓄势待发
在日前闭幕的联合国气候大会上，电动汽车特斯拉引发了广泛的讨论。数据显示，今年前3季度，特斯拉Model S纯电动跑车的总销量接近16000辆。一款单纯的新型电动跑车，缘何引来国际聚焦？ 其实，电动汽车并不是新鲜事物，但其问世以来，力度和速度一直无法与燃油车比拟，这也成为电动车长足发展的障碍
新能源汽车产业蓝图绘就
7月9日，酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》(下称《规划》)在网上正式公布。《规划》明确，我国将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，2015年产销量力争达到50万辆。有业内人士认为，《
中国“发力”新能源汽车抢占未来新制高点
新华网长春7月17日电(记者王晓明、赵梦卓)7月9日，中国正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，将实行新能源汽车停车费减免、充电费优惠等扶持政策……在15日开幕的第九届中国·长春国际汽车博览会上，众多参展厂商认为，新的鼓励政策将推动中国新能源汽车发展驶入“快车道”。 “购买比亚迪E6将
山东力推新能源汽车普及
记者日前从山东省政府了解到，该省出台的《加快发展节能与新能源汽车产业实施意见》提出，到2015年，全省公交、旅游、出租行业节能汽车比重达到50%，物流运输行业达到10%;到2020年，节能汽车得到全面普及应用。省里将制定相关扶持办法，鼓励企业和消费者研发生产、购买使用节能与新能源汽车。 据
新能源汽车产业缘何外冷内热？
我国正处在汽车产业的高速发展期。传统燃油汽车使用量的快速增长，已经引发雾霾等环境问题，并加剧能源危机。新能源汽车的推广使用，为解决这些问题提供了可行途径。 新能源汽车已经进入人们的视野。在很多城市，公共汽车中就有一定比例的新能源汽车。此外，邮政车、快递车也都有新能源汽车的身影。早在2012年7
专家建言新能源汽车产业如何“脱困”
9月1日起购买新能源汽车可以免除购置税。这一政策正是来自日前国家财政部、工信部等下发的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，其截止日期为2017年12月31日。 但在多项新能源汽车惠民政策出台的背后，由于充电、可靠性、耐用性等种种因素，市民购置新能源汽车的积极性并不高。 新能源汽车如何走
2024年乘用车企业“双积分”数据出炉－新能源正积分超千万分
中华人民共和国工业和信息化部公告2025年第14号根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 质检总局令 第44号）、《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 市场
国务院:未来汽车推混合动力－百公里油耗不超5升
温家宝18日主持召开国务院常务会议,研究部署今年政府信息公开重点工作,讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,审议并原则通过《女职工劳动保护特别规定(草案)》。 会议要求今年要重点推进以下几方面的政府信息公开:(一)推进财政预决算、“三公”经费和行政经费公开。(二)推
自主品牌创新：新能源汽车产业发展重点
当前，新能源汽车产业日益得到政府关注，其地位在国内也有大幅度提升。然而，要实现我国从新能源汽车大国向强国的跨越，赛迪顾问汽车产业研究中心副总经理张谦认为，新能源汽车自主品牌创新较之产品创新和服务创新更为重要，并可以与技术创新相互融合、互为促进，推动其商业化和产业化。 张谦表示，目前新能源汽车的
机构调研新能源汽车产业链升温
9月23日，江特电机发布公告称，9月20日公司与自然人田中文签订《股权转让协议》，以3305万元的价格收购后者持有的江西宜春客车厂有限公司50%股权。此举符合公司锂电新能源产业的发展战略。 与江特电机类似，在近期加码新能源汽车产业链的上市公司还有猛狮科技、万马股份、江淮汽车、广汽集团等。 此
昆明出台政策做大新能源汽车产业
云南省昆明市政府日前印发《昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划（2016—2018年）》（以下简称《行动计划》），从新能源汽车的生产到使用各环节，都给出利好政策。例如，个人购车不但有补贴，在部分停车位还有免费时段；物流企业新购新能源汽车，可以全天进城等。 《行动计划》明确了新能源汽车
青岛“新政”提质发展新能源汽车产业
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/9/486160.shtm9月8日，青岛市工业和信息化局对《青岛市加快新能源汽车产业发展的若干政策措施（征求意见稿）》公开征求意见，至10月7日。《政策措施》共6条，不仅涵盖整车、关键零部件等产业链全链条，还提
陕西加快节能与新能源汽车产业发展
为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)的通知》精神，加快陕西省节能与新能源汽车产业发展，近日陕西省政府出台了《贯彻落实国务院节能与新能源汽车产业发展规划的实施意见》。 该实施意见主要目标为：着力推动陕西省新能源汽车技术研发取得明显进展，产业规模稳步扩
研究揭示阶梯型燃料消耗量标准的响应行为
近日，华南农业大学经济管理学院副教授伍敬文联合北京理工大学教授廖华团队基于中国详细的微观汽车数据，利用聚束分析法识别汽车制造商对中国基于重量的阶梯型燃料消耗量标准的响应行为。相关成果发表于《环境经济学与管理杂志》（JEEM）。论文第一作者伍敬文表示，燃油经济性标准作为提高汽车燃油效率的常用政策，在全
研究揭示阶梯型燃料消耗量标准的响应行为
近日，华南农业大学经济管理学院副教授伍敬文联合北京理工大学教授廖华团队基于中国详细的微观汽车数据，利用聚束分析法识别汽车制造商对中国基于重量的阶梯型燃料消耗量标准的响应行为。相关成果发表于《环境经济学与管理杂志》（JEEM）。论文第一作者伍敬文表示，燃油经济性标准作为提高汽车燃油效率的常用政策，在全
我国燃料电池汽车产业化进程提速
由同济大学倡议，国内一批在新能源汽车、地面交通、信息等领域具有优势的高校、科研院所和骨干企业共同发起组建的“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”和“先进地面交通创新联盟”，近日在同济大学同时揭牌和签约成立。科技部党组副书记、副部长王志刚出席并讲话。 据悉，“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”首批
重庆将大力推动新能源汽车产业发展
为了推动汽车工业产业的转型升级，重庆市将新能源汽车产业列为未来汽车产业发展的重要方向，并出台政策予以扶持，倡导低碳环保。 作为西部汽车工业重镇的重庆市，凭借产业基础优势，将新能源汽车产业发展作为推动汽车工业产业的转型升级的突破口。科技部已授予重庆两江新区新能源汽车国家高新技术产业化基
河南省新能源汽车产业获财政支持
9月4日，记者从河南省财政厅获悉，为贯彻落实促进全省经济平稳较快发展的财政政策，进一步推动河南省新能源汽车产业发展，对2013年购买省内生产的纯电动汽车和插电式混合动力汽车用于城市公共交通(包括出租运营)及城际客运的企业，省财政将给予补助。 据省财政厅企业处有关负责人介绍，补助期间是201
北京经开区布局新能源智能汽车产业集群
11月25日，北京经开区率先在国内试点自动驾驶出行服务商业化；11月27日，小米汽车总部落地北京经开区。“十四五”时期，北京经开区瞄准做大做强新能源智能汽车产业集群的目标，为我国新能源智能网联汽车产业高质量发展注入新动能。北京经开区是北京市高端制造、智能制造的高地，产业集群化发展是北京经开区推动产业
我国有望率先实现新能源汽车产业化
由于国家电力供应和城市基础设施管理集中以及优势的煤炭资源集中等优势，我国有望成为全球第一批实现新能源汽车以及电动汽车产业化的国家。 记者从27日闭幕的2010中国新能源汽车发展年会上获悉，由于石油依赖加深、大气污染和交通拥堵问题突出，发展新能源汽车成为调整我国汽车产业结构的必然选择。而国家
“混合动力”属于节能车不算新能源汽车
国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日，国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确：混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。 “节能与新能源汽车规划”将
新能源产业规划亮相－－纯电动将成发展方向
曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后，发展方向终于明确：今后，纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日，汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式发布，《规划》提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽