深海质谱仪研制成功并海试
近日，从中国科学院合肥物质院获悉，该院智能所陈池来团队成功研制深海质谱仪，并在南海某海域成功完成多次海试。相关研究成果日前发表于《中国分析化学》。该项工作成果不仅为我国深海、深渊探测提供了坚实的技术保障，也为后续寻找海底油气及矿产资源，探究生命起源和早期演化以及研究全球气候变化等奠定了坚实的原位质谱探测基础。 深海极端环境塑造了特殊的生命过程，蕴藏着极其丰富的矿产资源，深海探测是国际地球科学研究的前沿问题。深海原位探测技术可以在时间和空间维度上连续获取深海样品的组分、含量及其变化信息，因此被越来越广泛地应用于深海极端环境的研究工作中。 陈池来团队长期致力于新型MEMS质谱关键技术及应用研究，先后突破质谱小型化设计集成、质谱关键器件MEMS制造、水下膜进样快速定量标定等关键技术，经过多年攻关，成功研制出深海质谱仪。该仪器可在原位实现深海中氮气、氧气、氩、二氧化碳、甲烷等小分子溶解气以及烷烃、芳香烃等挥发性有机物溶解气的定性......阅读全文
关亚风团队深海原位气相色谱仪等海试成功！
近日，大连化物所微型分析仪器研究组（105组）关亚风研究员、耿旭辉研究员团队与中国科学院深海科学与工程研究所共同研制的4500米级深海原位气相色谱仪、深海原位有色溶解有机物（CDOM）荧光传感器和深海原位叶绿素荧光传感器于8月14日至9月7日搭载深海勇士号/探索二号在某海域科考航次中海试成功，均
三种4500米级深海原位荧光传感器海试成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481629.shtm 近日，由中科院大连化学物理研究所研究员耿旭辉、研究员关亚风团队与中国科学院深海科学与工程研究所共同研制的4500米级深海原位叶绿素、有色溶解有机物和微生物荧光传感器，于4月28日
“探索二号”返航！这些深海科考知识你了解吗？
6月6日，“探索二号”科考船搭载着深海基站等装备返航，顺利完成深海原位科学实验站2022年度海试任务。 该航次由中国科学院深海科学与工程研究所组织，主要任务是开展中科院A类先导专项“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”所研制系列装备的过程海试，包括深海基站、深海原位实验室、深海滑翔机、虚拟锚
中国4500米载人深潜器完成检验－可交付使用
据新华社消息，中国船舶重工集团公司第七〇二研究所13日完成了对我国自主研发的4500米载人潜水器“深海勇士”号海试后的拆检，并通过中国船级社建造入级检验的相关要求。检验结果表明“深海勇士”号结构设备状态良好，设计合理，安全可靠，中国船级社近期将签发入级证书，正式交付使用。 据了解，中国船舶重工
“蛟龙”明年或赴南海采集可燃冰样品
“蛟龙”号海试队员挥举红旗向码头上的人们致敬。 “蛟龙”号机械手。 母船上的“蛟龙”号。 ■“蛟龙”归来 可能人们对2010年“蛟龙”号载人潜水器在南海海底插上五星红旗的一幕还记忆犹新。明年，“蛟龙”号将有望再探南海，对南海的形成、环境、地质地貌进行研
浙大：国内首台海洋高光谱分辨率激光雷达初次海试
2020年9月，浙江大学光电科学与工程学院、宁波研究院光电分院刘东教授、刘崇教授团队成功研制出了国内首台海洋高光谱分辨率激光雷达，与自主研制的海洋弹性激光雷达系统一起参加自然资源部第二海洋研究所所组织的航次实验，搭载于“润江一号”科考船，在中国东海和南海进行了海试实验。 本次实验的主要目的是测
沈阳自动化所水下滑翔机海试突破1000公里
10月15日，中国科学院沈阳自动化研究所研制的水下滑翔机在南海结束了为期一个多月的海上试验，完成了多滑翔机同步区域覆盖观测试验和长航程观测试验。在长航程试验中，滑翔机海上总航程突破1000公里，达到1022.5公里，持续时间达到30天，创造了我国深海滑翔机海上作业航程最远、作业时间最长的新记录。
专访“蛟龙”号设计师：海试中曾失去联系一小时
“蛟龙”号在6963米深处采集的海底生物样本。 “蛟龙”号在6963米深处采集的海底沉积物样本。 7月16日，深潜员付文韬展示一个原本直径15厘米的泡沫实验球被水压挤缩后的形态。 胜利完成海下7000米级下潜试验，创造了世界同类作业型潜水器的最
探索二号科考船及深海勇士载人潜水器获多项突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488390.shtm 中新网北京10月27日电 (记者 孙自法)中国科学院(中科院)27日向媒体发布信息说，在该院所属多家机构共同参与实施的“探索二号”科考船携“深海勇士”号载人潜水器最新航次任务中
我所研制的系列深海原位溶解气体传感器海试成功
近日，我所仪器分析化学研究室微型分析仪器研究组（105组）耿旭辉研究员、关亚风研究员团队研制的深海原位6000米级二氧化碳传感器、甲烷传感器和硫化氢传感器，于7月1日至7月15日搭载中国科学院沈阳自动化研究所的AUV、ROV和滑翔机开展海试，均获得了有效数据。此次海试中，传感器共进行了11次下潜任务
我所研制的金属海水燃料电池系统顺利完成5500米级海试
近日，由我所醇类燃料电池及复合电能源研究中心金属燃料电池系统研究组（DNL0313）王二东研究员团队研制的金属海水燃料电池系统在菲律宾公海海域顺利完成5500米级海试。该电池系统搭载“金鸡号”着陆器，于1月2日至4月28日在5500米海底连续停留117天，累积工作时间238小时，实际供能1221Wh
科学家研制出深海原位气相色谱质谱联用仪
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员耿旭辉、高级工程师丁坤、研究员关亚风团队在深海原位探测仪器和传感器研究领域取得新进展，研制出深海原位气相色谱-质谱联用仪和色氨酸荧光传感器。相关成果分别发表在《分析化学》及《传感器与执行器：B化学》。深海原位气相色谱-质谱联用仪。大连化物所供图海水中溶解的挥发
“探索二号”成功布设大深度原位科学实验站
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488391.shtm 10月25日，“探索二号”科考船携“深海勇士”号载人潜水器完成配置兆瓦时级锂电能源系统的大深度原位科学实验站在海底的布设试验，返回三亚。 兆瓦时级能源系统将为原位实验室所携
长春光机所携手长光辰英，实现深海微生物原位分选仪重大突破
近期，中国科学院长春光学精密机械与物理研究所研究员李备团队与长光辰英工程化团队负责研制的中国科学院战略性先导科技专项（A类）子课题——深海微生物原位分选仪，完成结题验收工作。深海蕴含着丰富、鲜为人知的微生物及其他物质资源，具有高压、高盐度、低温等特点，被认为是极端环境。研究在这种环境下生存的微生物可
大化所研制的三种4500米级深海原位荧光传感器海试成功
近日，由我所微型分析仪器研究组（105组）耿旭辉研究员、关亚风研究员团队与中国科学院深海科学与工程研究所（主要负责耐压水密封外壳的研发和海试）共同研制的4500米级深海原位叶绿素、有色溶解有机物（CDOM）和微生物荧光传感器，于4月28日至6月6日在探索二号南海科考航次中，搭载深海原位实验室进行
国家重点海洋领域专项首个规范化海上试验公共航次启航
2018年4月6日，国家重点研发计划海洋领域专项首个规范化海上试验公共航次在广东省东莞市海洋地质码头启航。本航次是“深海关键技术与装备”重点专项中由广州海洋地质调查局牵头承担的“深海仪器设备规范化海上试验”项目的任务，由“海洋六号”综合调查船执行，广州海洋地质调查局陶军教授级高工担任首席科学
国家重点研发海洋领域专项首个规范化海上试验航次启航
2018年4月6日，国家重点研发计划海洋领域专项首个规范化海上试验公共航次在广东省东莞市海洋地质码头启航。本航次是“深海关键技术与装备”重点专项中由广州海洋地质调查局牵头承担的“深海仪器设备规范化海上试验”项目的任务，由“海洋六号”综合调查船执行，广州海洋地质调查局陶军教授级高工担任首席科学
中科院西安光机所大洋深处抓鳖“利器”研发成功
我们这个航次视频采集的主要任务都是由这台全海深相机完成的，这是水下视频拍摄史的一次突破，也是水下科考史的一次突破。中国科学院三亚深海研究所所长丁抗对前来调研考察的中国科学院副院长丁仲礼说。丁仲礼表示：赵卫领导的西安光机所在很短时间内顺利完成设备研制工作，为深海科考做出了重要贡献，值得称赞！ 3月2
中国载人潜水器蛟龙号启航－冲击5000米深度
此举是中国载人深潜从未触及的全新纪录，此次试验任务为期47天。图为“向阳红09”试验母船上的载人潜水器“蛟龙号” 中国载人潜水器“蛟龙号”继去年创下3759米的下潜深度记录后，今年将冲击下潜5000米深度的目标，这是中国载人深潜从未触及的全新纪录，下潜能力达到5000米深度后，可使
抓质量、抓海试、促应用——两个规范助力海洋仪器设备研发
近日，中国21世纪议程管理中心发布了《关于在国家重点研发计划“深海关键技术与装备”、“海洋环境安全保障”重点专项过程管理中实行〈海洋仪器设备研制质量管理规范〉和〈海洋仪器设备海上试验管理规范〉的通知》（国科议程办字〔2017〕4号，见附件）。这两个规范作为“深海关键技术与装备”、“海洋环境安全
“大洋一号”完成“海龙”“潜龙”系列潜水器海试任务返回青岛
5月3日，“大洋一号”驶入青岛市国家海洋局北海分局科考基地码头。 当日，我国远洋科考功勋船“大洋一号”完成“海龙”“潜龙”系列潜水器海试任务后，返回青岛母港。“海龙”“潜龙”系列潜水器在本航次共完成12次下潜，获得大量试验数据和丰富调查资料。
我国自主研制生物传感器搭载水下滑翔机完成海试
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509874.shtm近日，由中国科学院西安光机所吴国俊研究员牵头，联合青岛海洋科技中心、国家海洋技术中心、厦门大学、自然资源部第二海洋研究所等多家科研机构联合承担的某国家重点研发计划项目取得重要进展。项
蛟龙号载人潜水器进行七千米级海试首次下潜试验
北京时间6月15日7时，3名试航员乘“蛟龙”号载人潜水器开始进行7000米级海试第一次下潜试验。这是试航员崔维成进入“蛟龙”号（6月15日摄）。 这是参加第一次下潜试验的三名试航员，从左到右为崔维成、叶聪、杨波（6月15日摄）。6月15日，试验中的“蛟龙”号被吊起准备入水
“深海勇士”号载人潜水器验收交付启动
国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项中，“深海勇士”号载人潜水器今天（13号）结束了结构探伤检测，结果显示潜水器状态正常，目前潜水器验收和交付相关工作正在按计划进行当中。 中船重工702所“深海勇士”号载人潜水器副总设计师 李艳青：（结构探伤）主要是检测载人球上的焊缝，包括赤道缝，
“问海1号”6000米级自主遥控水下机器人通过验收并交付
近日，中国科学院沈阳自动化研究所研制的“问海1号”6000米级自主遥控水下机器人完成海上试验及科考应用，通过验收并交付用户。 “问海1号”是沈阳自动化所面向海洋综合科考需求，为中国地质调查局青岛海洋地质研究所定制开发的6000米级深海探测作业一体化高技术海洋装备，具备大范围自主巡航探测和定点精
沈阳自动化所参与研制的载人潜水器3000米级海试获成功
中科院沈阳自动化研究所参与研制的我国首台载人潜水器“蛟龙”号 7月18日下午，江阴苏南国际码头彩旗招展、鼓乐齐鸣，中科院沈阳自动化研究所参与研制的我国首台载人潜水器“蛟龙”号，在历经52天的3000米级海上试验后，返航归来。“蛟龙”号载人潜水器3000米级海上试验的成功，
蛟龙号创载人深潜记录－最大下潜深度7020米
来自“蛟龙”号海试陆基保障中心的最新消息， 6月24日，中国“蛟龙”号载人潜水器在西太平洋的马里亚纳海沟试验海区创造了中国载人深潜最新记录，首次突破7000米，达7020米，创造中国载人深潜新的历史记录，这也是世界同类型的载人潜水器的最大下潜深度。 6月24日，“蛟龙”号载人潜水器7
中科院海洋所研制成深海热液冷泉观测潜标
日前，中国科学院海洋所海洋地质与环境重点实验室研究员栾锡武课题组成功研制出深海热液冷泉观测潜标。该潜标能够根据预定程序或外部指令下潜到热液或冷泉区，利用其携带的传感器对热液或冷泉喷口区的温度、盐度、压力等参数进行现场测量，并及时将测量数据传送回控制中心。 据介绍，日前，科研人员在三亚海域对其自
“蛟龙号”拟五六月挑战7千米深海冲世界纪录
上天、下海，这是人类千百年来探索广袤未知空间的最大梦想。今年，神舟九号载人飞船将上天对接天宫一号，继去年夏天成功完成5000米深潜后，中国潜入深海的计划进展如何？ 昨天（3月11日），快报记者独家专访了全国人大代表、中国船舶重工集团公司702研究所副所长兼总工程师颜开，他透露，按照计
“蛟龙号”明年将赴南海开展试验性应用
记者日前从国家深海基地管理中心了解到，国家深海基地管理中心明年将牵头组织“蛟龙号”载人潜水器的试验性应用，执行“南海深部科学计划”。 国家深海基地管理中心主任刘峰介绍，预计明年4月底或5月初，“蛟龙号”载人潜水器将在南海开展试验性应用，执行“南海深部科学计划”，主要是为科学家研究南海的形成