南极科考科研新进展！珍稀鱼类样品藏着什么“秘密”
日前，中国第40次南极考察队完成考察任务返回国内此次考察取得了哪些科研进展？快来中国海洋大学一探究竟跟随记者镜头探访南极鱼类研究实验室中层鱼调查是中国第40次南极考察大洋调查中的一项重要内容在中国海洋大学深远海与极地渔业研究中心记者看到，这里的研究人员正在对40次南极科考采集到的多品种的中层鱼进行初步鉴定分析中国海洋大学深远海与极地渔业研究中心博士后田浩介绍：“这个站位是在阿蒙森海进行的采样，瓶子里主要是侧纹南极鱼，船上冷冻之后带回实验室，在解冻之后进行物种鉴定、分类摆盘、解剖学实验以及一些生物学测定。”中层鱼是生活在海洋中层水体中的鱼类它们以浮游生物、虾类为生又被更大的生物摄食在海洋生态系统和食物链中扮演着承上启下的角色是不可或缺的一环相对于南大洋表层和底层的鱼类资源来说人类对中层鱼类的资源量和物种分布了解有限因此对南大洋中层鱼类的调查十分必要记者了解到研究人员通过对鱼类样品的胃含物、部分组织进行观察分析来探明每一种鱼在大洋生......阅读全文
中国“极限建造”技术打造巴西南极科考站
中国企业首次为其他国家打造的南极科考站——巴西费拉兹司令南极科学考察站（简称费拉兹站）预计将于明年３月在南极乔治王岛落成。在气候环境“极端”的南极，中国企业要靠哪些“极限建造”技术才能让科考站屹立在南极风雪中？ ——全装配式施工 搭积木般建房 南极，地球上最后一块净土。在南极建造科考站，就
新冠“登陆”南极，中国极地科考“零感染”
新冠病毒肆虐全球，南极洲亦未能幸免，智利、比利时的南极科考站相继暴发疫情。当狡猾的新冠病毒抵达南极，对地球上最纯净的一片古老大陆会带来什么影响？自疫情发生至今，我国极地科学考察活动从未中断，截至目前一直保持“零感染”，极地医学保障是怎么做到的？最后一片大陆的“沦陷” 2020年12月21日，智利
地球大数据科学工程专项完成南极科考
近期，中国科学院战略性先导科技专项（A类）“地球大数据科学工程”完成对南极半岛的科学考察，取得预期成效。 针对三极（北极、南极和青藏高原）的特殊地理位置，考虑其对全球变化和地球系统科学的研究意义，地球大数据专项设立了时空三极环境项目，从地球大数据视角，首次将三极作为一个整体，开展系统性、关联性
中国第28次南极科考队启程回国
中国第28次南极科考队度夏队员及中山站第27次越冬队员于当地时间3月6日17时（北京时间6日20时）乘坐“雪龙”号科考船启程回国。 第28次南极科考队领队李院生表示，经过队员们4个多月的努力，科考队的主要工作已经完成，顺利返航。 返航途中，“雪龙”号将第四次穿越西风带。这也是本次航
中国第35次南极考察队返回上海
3月12日，中国第35次南极考察队安全完成考察任务，乘“雪龙”船返回上海。考察队经受了南极严酷自然环境的考验，克服了“雪龙”船碰撞冰山后带来的各种困难，在科学考察和综合保障等方面，取得了多项成果。 据悉，此次考察队由349人组成，分别开展了长城站、中山站、泰山站、昆仑站、罗斯海新站等站点的综
“雪龙2”回收第34次南极考察潜标
中国第36次南极考察队3日傍晚在南大洋普里兹湾东侧回收了一套第34次南极考察时布放的潜标，4日早上在同一海域布放了一套新的潜标。 这是“雪龙2”号极地科考破冰船首航南极以来第一次布放和回收潜标。潜标是物理海洋观测经常采用的一种定点长期观测方法，根据需要搭载不同的仪器和设备，以观测海洋的温度、盐
中国第39次南极考察队完成考察任务返回国内
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498107.shtm
人民日报求解：我国为何还要建南极科考站
11月7日，中国第三十次南极考察队乘坐刚刚大修完的雪龙船奔赴南极。与往年科考不同的是，此行的重中之重，是在南极冰原上建造一个新的科考站。 继南极长城站、中山站，以及昆仑站之后，我国第四个南极科考站马上就要开建。这个被命名为泰山站的度夏站，位于中山站至昆仑站之间，主要目标是为南极最高海拔科考
杨惠根领队详解中国第34次南极科考任务
北纬８度，东经１３９度。太平洋深处风平浪静，方圆几十公里看不到一艘船，“雪龙”号在深蓝中航行。 这是中国科考队第３４次行驶在出征南极的航道上。在“雪龙”号上，中国第３４次南极科学考察队领队、中国极地研究中心主任杨惠根接受新华社记者专访，详细解读此次南极科考任务。 １６４天１６个航段
预算削减2500万，澳大利亚南极科考受打击
据《自然》报道，澳大利亚南极司（AAD）将削减2500万澳元预算，致使多个南极科考项目被迫取消或推迟。全球科学家对此表示担忧，因为这预示着追踪气候变化如何影响南极洲的研究将会中断。在此之前，有消息称南极洲海冰面积已经创下历史新低。 “这对科学研究来说是一个打击。”澳大利亚国立大学古气候科学家、澳
中国第28次南极科考将钻探最古老冰芯
中国第28次南极科学考察队领队李院生11月2日在“雪龙”号表示，中国第28次南极科考的一项重要任务是，在南极完成120米的深冰芯导向孔的钻探工作，为下一步钻探最古老冰芯做准备。 在“雪龙”号停靠天津期间，李院生接受采访时介绍，此次南极科考计划完成120米导向孔的钻探和导向套筒的安装，
中国南极科考站地区最新系列卫星影像图发布
由国家海洋局极地考察办公室监制、北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院研制、最新的中国南极科学考察站地区系列卫星影像图，9月28日在2013年中国极地科学学术年会上正式发布。 据北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院副院长程晓教授介绍，此次发布是中国南极中山站和昆仑站的卫星影
中国第35次南极科考开展走航生态调查
图片来源于网络 “雪龙”号１１月５日电执行中国第３５次南极科学考察任务的“雪龙”号极地科考船５日航行在西太平洋上。当天，大洋队科考队员开展了以“雪龙”号为依托的走航海洋生态调查。 在“雪龙”号生物实验室里，科考队员利用走航自动表层水系统获取海水，过滤收集水体中的微微型（小于３微米）浮游生物和叶绿
中国第28次南极科学考察队凯旋
在欢快的锣鼓声中，中国第28次南极科学考察队凯旋。4月8日，在中国极地考察国内基地码头，国家海洋局与上海市政府举行了简朴而热烈的欢迎仪式。 中国第28次南极科学考察历时163天，圆满完成“一船三站”考察任务。“雪龙”号极地科学考察船安全完成天津港——澳大利亚弗里曼特尔港——中山站——
我国将在南极建立第4个科学考察站
继长城站、中山站、昆仑站之后，我国计划在南极建立第4个科学考察站。 据国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙在2010年中国极地科学学术年会上透露，根据《中国极地考察“十二五”发展规划》，2011年至2015年，我国将继续加强极地考察能力建设，促进高新技术应用，提升极地考察站的保障能力。
中国第38次南极科学考察队出征
中国第38次南极科学考察队首批154名队员，11月5日搭乘“雪龙”号极地科学考察船从上海出征，执行中国第38次南极科学考察任务，预计2022年4月中旬返回国内。 中国第38次南极科学考察将围绕应对全球气候变化，开展大气成分、水文气象、生态环境等科学调查工作，执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染
选址工作长达5年－中国第五座南极考察站啥模样
随着日前第三十三次南极考察队凯旋，中国第五座南极考察站选址工作画上圆满的句号。 为什么要建新的南极站？新站选址背后有哪些故事？南极科考未来如何发展？怎样实现从南极大国到南极强国的跨越？记者就这些问题采访了国家海洋局的有关专家。 即使建造有难度，但只要科考意义大，就不怕困难 围绕中国第五座南
南极特有昆虫“南极蠓”－基因很独特
在寒冷的南极，竟然也有一种不会飞的蚊子“南极蠓”。科学家最新报告称，他们对“南极蠓”进行了基因测序，发现其基因组规模极小，这可能就是“南极蠓”能在南极生存的一个秘诀。 “南极蠓”是南极大陆上唯一一种真正意义上的昆虫，也是南极大陆特有的物种。虽然“南极蠓”体长只有2至6毫米，却能在极寒、干燥、
中国南极新站前期建设全面展开
中国第３４次南极科考队在南极恩克斯堡岛上建设新科考站的前期准备工作已全面展开，目前岛上住宿舱已经通电，海水淡化设备也已能基本满足生活用水需要。 中国第３４次南极科考队副领队、国家海洋局极地考察办公室副主任夏立民介绍，科考队在前些天将总重１８０吨的工程装备和建设物资全部运上恩克斯堡岛后，随即展开
让更多人认识南极——李航
冰雪覆盖、极端寒冷——在南极这片人迹罕至的冰封大陆上，充满了未知和神秘。 对“90后”博士李航来说，南极却像是“世界尽头的家”。从2014年到2020年，他参加了中国第31次、32次和36次南极科学考察，科考累计时间达700天。工作之余，他行走在广袤无垠的冰原上，用镜头和文字记录下深邃绚烂的星空和
再次出征！武大先后选派近200人次参与中国南北极科考
武汉大学17日举行出征仪式，为即将随中国第39次南极科学考察队出征的杨元德、丁曦、陈亮宇3名队员送行。据悉，杨元德长期从事卫星测高和重力领域研究，先后3次到达南极冰盖最高点；丁曦、陈亮宇分别从事极地环境动态研究、全球导航卫星系统高精度处理研究，均是首次执行南极科考任务。武汉大学中国南极测绘研究中心主
顶风冒雪，武汉大学坚持极地科考四十年
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513483.shtm 本报讯（记者李思辉）习近平总书记给武汉大学参加中国南北极科学考察队师生代表回信，在初冬的武汉大学、在广袤的地球极地引发强烈反响。 《中国科学报》从武汉大学获悉，收到习近平总
我国科学家将出征南极为新科考站选址
极地考察船“雪龙”号9月底刚从北极回国，今天（10月25日）青岛籍16名科研专家再次出征，陆续到广州汇合，于11月5日参加我国第29次南极科学考察。据了解，这些科研专家分别来自国家海洋局第一海洋研究所、中国海洋大学、中国科学院海洋研究所。此次南极科考有一项特殊的任务：为中国第四个南极科
四年后中国将建成第五个南极考察站
历时165天，总航程达3.8万余海里，执行我国第34次南极考察任务的“雪龙”号21日返回上海。 本次考察围绕罗斯海地区恩克斯堡岛新站建设、南极环境业务化调查评估和南极大西洋扇区海洋环境综合考察三大任务，组织实施并圆满完成了78项调查任务和22项保障支撑任务，取得了一批重要成果。 新站具备“
南极新站环评报告将发布
鲜为公众所知的是，任何一个国家现在在南极建立科考站，必须拿到一系列破土动工的“许可证”，其中就包括综合环境评估，只有完成环评，才有可能通过所有南极条约协商国的审查。为中国南极第四座科考站(维多利亚地科考站)做前期环评的，正是同济大学环境科学与工程学院环境规划与管理研究所的杨海真教授团队。这也是该
兔年元宵节，中国南极科考队员吃上了汤圆
南极广袤无垠的白色大地上，闪烁着中国科考人员坚守苍凉、迎春奋战的身影。2月5日，农历正月十五，《中国科学报》记者连线正在南极中山站考察的中国第39次南极科考队队员桑鹏，获悉元宵佳节当天，科考人员团聚在冰天雪地的中山站，共度了一个艰苦而温馨的元宵佳节。在后方的及时保供下，队员们吃上了香糯的汤圆。中国第
巴西新建南极科考船－拟于2025年投入使用
为了推进南极科考行动，日前，巴西海军正式签署造船合同，一艘新的南极科考支持船将正式投入建造。该科考船的建造地点位于巴西东南部的圣埃斯皮里图州。船只设计长度为93.9米，宽度为18.5米，最大吃水深度6米，可承载90余名船员。 为对南极地区进行更详细的研究，巴西这艘新的南极科考支持船将提升硬件设施
巴西南极科考站－没中国“极限建造”技术真不行
新华社北京9月5日电 中国企业首次为其他国家打造的南极科考站——巴西费拉兹司令南极科学考察站（简称费拉兹站）预计将于明年3月在南极乔治王岛落成。在气候环境“极端”的南极，中国企业要靠哪些“极限建造”技术才能让科考站屹立在南极风雪中？ 【全装配式施工搭积木般建房】 南极，地球上最后一块净土。在
中国南极科考队昆仑队成功抵达冰穹A地区
中国第35次南极科学考察队昆仑队16名队员2日成功穿越南极内陆冰盖“大锅底”，进入冰盖最高处的冰穹A地区。 当地时间早上8时（北京时间上午11时），昆仑队5辆雪地车从距离中山站990公里处的营地出发，不久即来到总体地形像一口锅一样的长距离大起伏路段，科考队员们称其为“大锅底”。 这段路程起伏
美南极科考站因政府停摆将被置于“看管状态”
美国位于南极的阿蒙森斯科特站将被置于“看管状态”。 美国政府 “停摆”的影响蔓延到了南极。国家科学基金会(NSF)10月8日宣布，正在召回在南极工作的研究人员和科学家。美国在南极设立的3个科考站(麦克默多站、阿蒙森斯科特站和帕尔默站)将不得不暂停运行一段时间。 NSF的决定主要受政府