节能环保持续发展的选择
2009 年至2013年，欧盟实施“环保型经济”中期规划，拿出数千亿欧元财政资金支持打造包括“绿色能源”、“绿色电器”、“绿色建筑”、“绿色交通”和“绿色城市”在内的“绿色产业”，并以此作为欧盟产业结构调整和促使经济增长的重要动力，为欧盟在节能环保领域保持世界领先地位奠定了基础 欧盟：向低碳经济转型 自 2000年以来，欧盟绿色产业创造了120万个工作岗位，就业人数达340万人。据预测，未来欧盟绿色产业将提供多达2000万个就业岗位。欧盟委员会负责环境事务的委员波托奇尼克近日指出，欧盟超过50%的原材料依赖进口，目前人均年原材料消耗量高达16吨，因此走绿色发展道路是欧盟经济实现可持续发展的惟一选择。 大力开发第二代生物燃料是欧盟推行节能环保的重要举措之一，为此，欧盟能源委员会与环境委员会今年7月共同修订了欧盟有关燃料和可再生能源的法规 同传统生物燃料主要是以小麦、油菜籽、玉米等农作物为原料相比......阅读全文
欧盟出台最严格生物燃料标准
欧盟能源专员欧廷格在布鲁塞尔宣布，将启动对生物柴油、生物乙醇等生物燃料的质量认证程序，对产自“敏感地区”的生物燃料进行更严格的控制，希望借此来拯救其饱受困扰的生物燃料政策。这些敏感地区包括森林、未完全干涸的泥炭地等。生物燃料公司不应将欧盟的现有规定理解为可以在牺牲这些敏感地区的条件下生产生物燃料
欧盟将调整生物燃料开发政策
欧盟委员会17日在一份公报中建议，调整欧盟生物燃料开发政策，限制以粮食为原料的生物燃料，鼓励使用其他替代原料开发新型生物燃料，从而减少生物燃料生产给粮食供应造成影响。 这一建议一旦被多数欧盟成员国通过，今后在欧盟境内以玉米、小麦、甜菜籽、油菜籽等粮油作物为主要原料生产的所谓“第一代”生物燃
欧盟拟下调生物燃料发展指标
欧盟9月18日表示，目前正在考虑重新修改生物燃料发展政策。欧盟此前打算到2020年交通行业生物燃料占到10%，但是目前这一计划已经遭到了来自环保组织及环保人士的强烈批评。 早前两份独立的环境报道称，发展生物燃料实际上会增加碳排，此外，生物燃料需求加大实际上将推高食品价格。对此，近日在塞浦路
欧盟要严控传统生物燃料使用
在欧盟，用粮食作物来制造生物燃料或将大受打压。日前，欧盟议会环境委员会投票表决，同意对生物燃料设置严格限制，将传统生物燃料比例在交通运输行业中的使用比例上限设定为5.5%。 若要升级为覆盖欧盟全境的法律，这份提案还需通过9月份的欧盟议会全体会议表决，同时获得欧盟28个成员国的同意。在这两道
欧盟生物燃料政策面临“大掉头”
科学家已经警告称，相对于化石燃料，许多食物基燃料实际上可能促进了碳排放。 欧盟已经花费10年时间，扶植耗资150亿欧元(约合200亿美元)的能源产业。这些产业致力于从大豆和甘蔗等粮食作物中提取运输用燃料，以期降低温室气体的排放。但是在最近5年多的时间里，科学家已经警告称，相对于化石燃料，许多食
欧盟将大力发展“次生”生物燃料
欧盟能源委员会和环境委员会日前联合制定了一项关于燃料和可再生能源的欧盟法律修正案。根据该修正案，欧盟在大力发展“次生”生物燃料的同时，将控制使用粮农型生物燃料，保护农田土壤不受生物燃料发展的负面影响。 欧盟能源委员会和环境委员会指出，“次生”生物燃料使用生活垃圾、餐厨废油、苔藻及其他不与粮
欧盟将缩减生物燃料使用量
美国《世界炼油商务文摘周刊》报道 欧盟议会对“将粮食基生物燃料在交通运输燃料总量中的比例控制在6%”的议案进行了投票。欧洲环保人士宣称，第一代生物燃料产生的温室气体排放与传统化石燃料相当(有时甚至更多)，其中一个主要原因是由于生产棕榈油需要砍伐森林。 欧盟议会制定的生物燃料使用比例指标
生物燃料效益低－欧盟拟减少使用
虽然为了减少碳排放，欧盟过去大力鼓吹由粮食制造的生物燃料。但如今考量整体效益后认为，生物燃料不符效益，因而提议减少运输使用。 欧洲议会环境委员会近日以43票对26票表决通过，将减少使用由粮食加工而成的生物燃料(biofuel)，将汽车的生物燃料消耗量降低至全部消耗量的5.5%。委员会表示，
欧盟政策转向：拟限制粮食型生物燃料
据路透社报道，日前一份欧盟立法草案显示，由于担心以粮食为基础的生物燃料减排效果不如先前预想，加之与粮食生产相互冲突，欧盟拟对粮食型生物燃料加以限制。 然而，立法草案还需得到欧盟各国的批准，这意味着欧盟生物燃料政策将发生转向，同时也表明决策者们默认了欧盟2020
欧盟研究质疑传统生物燃料可持续性
欧盟委员会一份名为《欧盟交通温室气体排放：到2050年路线》的新报告草案指出：生物柴油等传统生物燃料会增加温室气体排放，而且造价昂贵，不适合作为替代燃料。 该研究估计，不考虑间接影响，生物燃料的减排成本将达每吨二氧化碳100~300欧元。而当前二氧化碳的市场价格仅为6.14 欧元/吨，这
欧盟制定限用粮食为原料加工生物燃料计划
据欧洲商业6月13日报道，欧盟28个成员国的部长今天打破过去一年僵局，同意减少以玉米、甜菜根或油菜为原料加工的“第一代”生物能源的使用。据此决议，2020年前在运输用能源中以粮食为加工原料的生物燃料上限为7%，低于2009年设定10%的目标。欧盟一直是推动以作物为原料的所谓第一代生物燃料的主导者
瑞典研究显示生物燃料有利于减缓气候变化
瑞典隆德大学２４日公布的一项研究成果显示，虽然不同的生物燃料之间存在一定差别，但不论何种生物燃料都比传统的矿物燃料（汽油和柴油等）更高效更清洁，有利于减缓气候变化。 隆德大学的研究人员对多种生物燃料进行了广泛的研究，包括利用
欧盟议会或限制粮食生物燃料比重－最高不超过6.5％
自2003年以来，英国和欧盟其他成员国投入了数十亿欧元用于研发生物燃料，他们希望能通过这种方法降低运输业的废气排放量。但是现在我们发现很多生物燃料实际上增加了废气的排放量，而且它们还破坏了生物多样性，并推动了国际粮价的上涨。如今，生物燃料每年将会消耗4.6亿英镑。 欧盟议会将在今年九月份对
欧盟交通清洁燃料计划受阻
在不久前召开的欧盟理事会上，由于与会成员国关于实现目标的经费问题未达成一致，欧盟启动低碳交通产业的计划受阻。 汽车碳排放目前已占欧盟碳排放的12%，而且这个数字仍然在不断上升。欧盟运输网94%依赖石油、其中84.3%的石油是进口的，且来自政局不稳定地区。交通燃料的多样化需求已是共识。主持会
欧盟计划在运输行业限制使用粮食为基础生物燃料
国际能源网讯：据希腊媒体9月17日布鲁塞尔报道，欧洲联盟的执行机构欧洲委员会周一在布鲁塞尔表示，欧盟计划把来自用粮食作物制造的生物燃料在运输燃料中所占的比例限制在5%，欧盟计划对其生物燃料政策作根本的修改。 欧盟气候变化专员康妮・赫泽高和欧盟能源专员贡特尔・厄廷格周一表示，他们希望把运输领
节能环保－持续发展的选择
2009 年至2013年，欧盟实施“环保型经济”中期规划，拿出数千亿欧元财政资金支持打造包括“绿色能源”、“绿色电器”、“绿色建筑”、“绿色交通”和“绿色城市”在内的“绿色产业”，并以此作为欧盟产业结构调整和促使经济增长的重要动力，为欧盟在节能环保领域保持世界领先地位奠定了基础 欧盟：
欧盟研究机构称生物燃料政策将推升食品价格上涨50％
《欧洲动态》9日报道，欧盟联合研究中心(Joint Research Centre，JRC)的最新研究显示，如果没有欧盟生物燃料的政策支持，到2020年，欧洲植物油等食品价格将比现在低50%，而世界其他国家的价格也将会低15%。报告分析认为主要原因是由于植物油产量60%为棕榈油与豆油，如这些
欧盟要用“隐形燃料”减少天然气依赖
欧盟提出2030年节能30%，以确保温室气体减排40%。节能每增加1个百分点，欧盟天然气进口将下降2.6%。但欧洲电厂碳强度和煤炭用量将会上升。IEA估计，提高能效仍有2/3潜力，未来提高能效的投资将超过油气供应投资。 能源效率有时被人们称作“隐形燃料”，它不但难以计量，更令工程技术人员头痛，
欧盟对气候变化资金问题发生分歧
新华网瑞典哥德堡10月2日电 在2日结束的欧盟财政部长非正式会议上，欧盟成员国针对如何为发展中国家提供应对气候变化的资金支持发生分歧，部分东欧国家表示它们不应为此出资。 波兰财政部长扬·文森特-罗斯托夫斯基说，让欧洲的穷国出资帮助世界其他地方的国家应对气候变化，这令人无法接受。有媒体认为，
欧盟出台参加华沙气候变化会议立场文件
14日，欧盟环境部长会议讨论通过了欧盟出席今年11月将在华沙举行的《联合国气候变化框架公约》第19次缔约方会议的立场文件。文件强调华沙会议至关重要，各国一方面应认真落实此前缔约方会议达成的决议，同时应推进德班平台谈判工作，为2015年达成适用于2020年后的全球气候变化新协议奠定基础。欧方主张新
生物质燃料热值仪器能检测哪些燃料
生物质燃料热值仪器也叫量热仪，只要能燃烧的生物质，其热量，量热仪都可检测。量热仪主要适用于电力、煤炭、造纸、石化、水泥、农牧、医药、科研、教学等行业或部门测定煤炭、石油、化工、食品、木材等固体或液体可燃物质的热值。
改造细菌助力生物燃料
一项研究发现，一种经过遗传改造的降解木质纤维素的细菌不仅能够把生物质纤维素转化成糖，还能把糖转化成乙醇燃料。利用植物生物质进行具有成本效率的生物燃料生产的一个主要障碍是利用微生物发酵制造乙醇之前的化学和酶预处理的成本。微生物工程的工作的方向因此一直放在了制造可以执行向乙醇的生物质转化的所有阶段的
欧盟气象报告称气候变化威胁全球稳定
此间媒体７日援引欧盟的一份新报告说，气候变化已成为威胁全球安全的一个新因素，直接影响到非洲和中东等地区的稳定。 据报道，这份报告由欧盟负责外交和安全政策的高级代表索拉纳和对外关系委员瓦尔德纳联合撰写，将提交给１３日至１４日举行的欧盟首脑会议讨论。 报告说，气候变化已成为加剧全球紧张和不稳定的“
欧盟农产品进口将受气候变化影响
到2050年，欧盟超过44%的农产品进口，包括咖啡、可可和大豆，将受到气候变化导致的干旱的严重侵害。6月15日，《自然—通讯》发表的一项研究指出，这些发现反映了农业进口在气候变化下隐患渐增的处境。 近年来，欧洲频繁遭受热浪和超级干旱的袭击，进而导致农业生产遭遇重创。根据预测，这类极端天气事件还
未来生物燃料电池或使用混合燃料
据英国广播公司（BBC）报道，美国研究人员表示，通过用细胞的线粒体取代酶分解和重建生物燃料中的纤维素分子，未来的生物燃料电池或将依靠各种生物燃料组成的能量“饮料”来工作。 科学家在美国化学学会的年会上展示了一款新的生物燃料电池模型。新电池不使用酶而使用细胞中的线粒体来分解燃
生物燃料或不“绿”第三代生物燃料备受关注
近年来，生物燃料发展迅猛。所谓生物燃料一般是泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物，生物燃料被认为可以替代化石燃料，成为可再生能源开发利用的重要方向。 有研究机构预计，到2018年，全球生物燃料(生物乙醇与
燃料电池掀热潮－生物燃料成投资热点
本周以来，在新能源汽车热潮的助推下，燃料电池概念强势来袭，wind燃料电池指数更是连续两个交易日收出放量长阳。而随着燃料电池炒作热潮的逐步蔓延，围绕燃料电池的相关概念也进入细化阶段，其中生物燃料就悄然进入投资者的视线中。消息面上，近日中科院青岛生物能源与过程研究所生物传感技术团队在基于细菌表面展
欧盟利用商用飞机部署全球气候变化高空检测系统
欧盟第七研发框架计划(FP7)资助300万欧元，由德国能源与气候研究所(GmbH)VOLZ-THOMAS博士领导的，欧盟多个成员国科技人员参与的欧洲IAGOS-ERI研发团队，充分利用欧盟及成员国近20年有关气候变化研究的知识与经验积累和世界最先进的气候变化数字模拟模块技术与分析工具，新研制开发
意大利或掀起生物燃料革命
很多悲观的说法认为，意大利的新能源无力参与全球竞争。但是，在提供新能源减少碳排放方面，意大利国内主要的国际财团已经取得了突破性进展，可能会掀起“绿色革命”。 最近，在意大利克雷申蒂诺，一家投入1.5亿美元的生物燃料乙醇工厂正式投产。据说，这是世界上第一家利用酶转化法实现商业规模化生产“第二
超级海藻：生物燃料新来源
据英国每日邮报报道，通过最新技术，此前由被粉碎的植株提取而成的纳米纤维素(Nanocellulose)，现在可由经“工厂”提供水、光照及时间培育出的海藻提取。这个方案不仅成本低廉，成长迅速，而且具备极高商业价值。 科学家最近在研究一种可广泛运用于生产从盔甲到智能手机屏幕等各种产品的原料，据