人民日报：以“透明油桶”化解焦虑
有油企经营透明，才有民众真心支持，也才有蓝天明丽怡人 “技术升级，为什么一定要涨价?”“成本激增，应当如何分担?”日前由国家发改委公布的油品升级和价格调整方案，引发社会关切。 油品不升级，雾霾难降级。改善空气质量，减少尾气排放，油品的升级改造不仅必须，而且重要。而降低汽油中的含硫量，意味着要在提炼过程中引入新的加工环节，技术上的进步通常会提高生产成本。按国际通例，“谁污染，谁负责”是环保经济学的准则之一。油品升级的相关费用，也要沿着“多用油，多负担” 的方向化解，没有理由让“无车族”为“有车族”制造的污染买单。对此，相信每位理性的车主都会理解并支持，这是汽车时代基本的文明素养。 油品升级导致的加价，必然产生连锁反应而波及相关行业和群体。据了解，有关部门和地方正在着手完善成品油价格改革补贴政策，还会适时启动油价补贴机制及油运价格联动机制。这些政策的跟进，相信会降低对部分困难群体和公益性行业的不利影响，从而......阅读全文
我国加快油品质量升级－明确油品升级定价原则
据中国之声《新闻纵横》报道，1月份以来，我国大范围持续出现的雾霾天气引发社会对油品质量升级的关注。而成品油质量升级由谁“买单”更是成为舆论讨论的热点。 在昨天由温家宝总理主持召开的国务院常务会议上，明确指出，随着汽车保有量快速增长，汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加。为加快
油品升级改变行业生态
加价本身并不能保证油品质量，还要加强企业自身的社会责任感和质量监管。在某种程度上，油品升级也是对相关部门执法能力的考验。 本期受访嘉宾 赵俊贵 中国石油和化学工业联合会副会长 王 震 中国石油大学能源战略研究中心执行主任 龚慧明 能源基金会交通项目主任 颜梓清
“两桶油”加快油品质量升级节奏－提前布局国六油品升级
国家有关成品油质量升级时间表提前的信号释放不到一个月，中国石油、中国石化2日不约而同地同步宣布，将以目标倒逼进度、以时间倒逼程序，加快油品质量升级节奏，确保按国家规定的时间节点供应国五油品；同时提前布局社会关注的国六油品升级。 4月28日，国务院第90次常务会议审议通过了《加快成品油质量升级工
评论：油品升级究竟卡在哪里？
长时间、多频次的“雾锁中国”让汽车尾气污染和油品升级问题显得更加紧迫，公众也将愤怒的眼神对准了中国的汽油、柴油标准。 多年来，中国汽柴油含硫量过高、标准过低的局面如何尽快改变？谁来承担油品升级带来的成本上升？石化企业、环保部门、汽车厂家、消费者之间的利益如何平衡？都是需要厘清
治理PM2.5－油品须升级
1.治理PM2.5 油品为何要升级? 汽车尾气是大气污染物的重要组成部分，不仅北京，许多三、四线城市出现的严重雾霾，都与油品问题有很大关系，国内油品升级步伐亟待加快。 2.汽车尾气有哪些危害? 汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其中主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合
油品升级定价监管要担起责任
2月6日，国务院常务会议指出，汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加，要按照合理补偿成本、优质优价、污染者付费的原则，合理确定成品油价格，并完善对困难群体和公益性行业的补贴政策。同时，要加强油品质量监管，加大处罚力度。 雾霾天气不断，“中国成品油硫含量普遍为欧洲
中石化提前布局“国Ⅵ”油品升级
昨日，中国石油化工集团公司宣布，中石化所属炼厂预计将比国家规定早3个月完成油品升级项目，并同时在6家企业提前布局13个升级“国六”项目。 目前，中石化已有70%汽油产能、40%车用柴油产能达国Ⅴ标准；已向北京、上海、广东等7省市供应国Ⅴ油品；正在燕山石化、武汉石化、镇海炼化、天津石化、上海石化
油品升级加速－国标委发布普通柴油等5项油品国标
分析测试百科网讯 近日，国家标准化委员会发布了普通柴油等3项国家强制标准和柴油机燃料调和用生物柴油等2项国家推荐标准，该5项标准于发布同日开始实施。同时，国标委还启动了第六阶段成品油系列国家标准制修订工作，同时将进一步完善配套检测方法标准。新标准将参考国际先进标准并结合我国实际。 第五阶段车
加快升级油品质量－多个行业受益炼油装置升级
油品质量及炼油装置升级将助推多个行业发展。 业内人士分析说，国内炼油企业升级改造的关键就是要降低其中的硫和烯烃含量，涉及加氢脱硫和烷基化等多项关键技术，相关上市公司包括中国一重、茂化实华、海越股份等。 公开资料显示，中石油广西石化含硫原油加工配套工程400万吨/年渣
油品升级加速就成为必然趋势
当雾霾天气频繁出现时，公众对与空气质量相关的生产活动格外关注，油品升级加速就成为必然趋势。 2013年，中国石化在全国范围内全面加速油品质量升级。2013年5月，中国石化比国家要求的2013年7月1日提前完成普通柴油的升级工作。从10月1日起，提前在上海和江苏沿江8市开始置换相当于
评论：油品质量难升级－利益作祟！
管中窥豹，大气污染如此严重而得不到有效治理，背后盘根错节的利益才是关键原因。可是，面对大气污染之“痛”，没有人能够独善其身，人人都是受害者。 昨日，中石化董事长傅成玉表示，炼油企业是雾霾天气直接责任者之一。但他同时指出，并非因油企出品的成品油质量不达标，而是中国标准
江苏成为全国首个全面开展“油品升级”省份
昨天，省相关部门召开“油品升级”新闻通气会：根据11月16日省政府相关通告，12月30日零时开始，沿江7市加油站点全面供应国Ⅳ汽油，油价每升上涨约3角;省辖市、县级市、高速公路加油站供应第三阶段车用柴油，暂维持原销售价格不变。这意味着，继北京、上海、广东部分地区之后，江苏成为第一个全面开展“油品
中石油推动天然气和油品升级
中国石油天然气集团公司2日发布《中国石油绿色发展报告》，提出要把天然气业务打造成新的增长极，并推动油品质量升级。 与能源生产和消费相关的污染和排放是不容忽视的问题。中石油集团公司新闻发言人曲广学说，中石油坚持“以绿色的方式生产清洁能源”理念。“绿色的方式”是指在生产的全流程中突出节能、环保、减
中国确定油品质量升级的时间表
中国国务院常务会议6日决定加快油品质量升级。会议明确了油品质量升级的时间表，并指出要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。 1月份以来，中国持续出现的大范围雾霾天气引发社会对油品质量升级的关注，而成品油质量升级由谁“买单”更是成为舆论讨论的热点。
新增成品油税款应专用于油品升级
财政部、国家税务总局宣布，11月29日起调整成品油等部分产品消费税。其中，汽油消费税单位税额提高0.12元/升，柴油消费税提高0.14元/升。这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税，也意味着国内成品油价格“九连跌”落空。 我国此次趁国际油价连续下跌调整成品油消费税，呈现出两大特点
中石油专家称中国油品升级速度并不慢
对于油品升级问题，中石油集团内部一位权威专家昨天在接受记者采访时表示，中国油品的升级速度并不慢，相比很多发展中国家来说油品质量更是领先。另一些业内人士则表示，在加快油品质量升级后，国内本已处在弱势地位的民营油企处境或更加尴尬。 “油品质量升级问题，要从
国家发改委发布油品质量升级价格政策
国家发改委日前印发了《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》，决定对油品质量升级实行优质优价政策。车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元;从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。 国家发改委有关负责人表示，油品质量升级价格政策出台，主要是由于我国
上海实施油品升级全面完成沪五汽油置换
25日，中石化上海石油分公司位于浦东的塘桥加油站开始供应沪Ⅴ汽油，这是该公司在汽油置换中最后翻牌的一个站点。至此，其旗下的所有加油站顺利完成沪Ⅴ汽油置换工作。 自9月1日起，上海市政府发布的沪Ⅴ车用汽油标准正式实施。按照分区域、分批次的原则，截至目前，中石化上海石油分公司已累
经济日报：需要升级的不仅是油品标准
国五汽油标准的发布实施，对减少机动车污染物排放，改善每况愈下的空气质量，治理日益严峻的雾霾天气具有重要作用。 标准固然重要，但不打折扣地执行更为重要。不可否认的是，以往的油品升级工作中有不到位的地方。一个明显的例子就是，国三汽油标准在2006年12月发布，规定过渡期至2009年底。而直到201
创新引领能源企业转型升级
党的十八大报告明确提出要实施创新驱动发展战略，强调科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置。作为关系国家能源安全的国有能源企业，中国电力投资集团将坚决按照党中央部署，扎实推进创新驱动发展战略，着力增强企业自主创新能力，以创新驱动提高发展质量和效益，提升企业的核
空气质量问题突出－油品升级带动环保发展
当雾霾天气频繁出现时，公众对与空气质量相关的生产活动格外关注，油品升级加速就成为必然趋势。 2013年，中国石化在全国范围内全面加速油品质量升级。2013年5月，中国石化比国家要求的2013年7月1日提前完成普通柴油的升级工作。从10月1日起，提前在上海和江苏沿江8市开始置换相当于欧5标准
董秀成：我国油品质量升级不存在技术障碍
近年来我国油品质量升级缓慢，中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成28日做客中新网视频访谈间时表示，油品升级从技术上来说，并不存在障碍。 董秀成说，油品标准其实是一系列指标，包括欧几，中国叫国几。不管是欧洲的，美国的，中国的，油品标准有一系列指标，比如说里面的杂质，氮氧化物，硫化物
中石化完成京V油品置换升级－硫含量将降低80％
中国石化近日完成京V油品置换。中国石化方面表示，此次京标油品升级，着眼点主要放在减排，特别是相比京IV，京V油品硫含量降低了80%，全面消除锰含量。 中国石化称，7月25日，以北京卧佛寺加油站最后一个完成京V油品置换为标志，中国石化在北京地区583座加油站的1998个油罐圆满完成京V油品置
环保压力加大－我国制药企业探路升级
环境保护部副部长张力军在9月15日召开的视频会议上说，我国要强化污染责任追究和处罚，于2013年年底前完成危险化学品环境管理登记工作，建立化学品环境污染责任终身追究制。 环保持续加压 张力军要求，要严格环境准入，从2011年9月15日起，各级环保部门要停止受理在工业园区外新建、改建、
能源企业转型升级应注入“绿色动力”
作为2012年排位上升最快的世界500强企业，冀中能源切实担负起了特大型国企在社会发展和地方经济建设中的作用，不仅主动把自身的转型升级与河北省的经济转型高度契合，一举成为地方经济发展的排头兵，而且也成为引领地方经济转型升级的先导和创新发展的引擎。 虽然
“工业诊所”为企业转型升级“把脉问诊”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512728.shtm
REACH法规持续升级－企业需主动跟进
记者昨日从欧盟委员会官方网站获悉，2015年将有4个REACH法规(《化学品注册、评估、许可和限制》)修订案生效，涉及10多种消费产品。而欧盟非食用消费品快速通报系统(RAPEX)的公开数据显示，2014年我国出口欧盟的消费品因不符合REACH法规被通报高达301起，比上年增长91.7
机动车排放倒逼油品升级－500亿市场催生脱硫热
近期我国部分省份持续出现雾霾天气，这使得舆论对“污染源”的讨论持续发酵。6日国务院常务会议决定加快油品质量升级，其中强调了硫含量的数值标准，并重申了国内炼油企业的升级改造需要加快。近日中石化、中石油均宣布自2014年起将开始供应国IV标准油品，这意味着脱硫领域将在短期内增加超过500亿
石家庄炼化建设800万吨/年油品质量升级项目
在位于河北省石家庄市循环化工园区的中国石化石家庄炼化800万吨/年油品质量升级及原油劣质化改造项目(以下简称“石家庄炼化项目”)建设现场，各界区施工有序进行，电焊等不同工种的施工人员在几层高的楼梯框架上紧张作业。放眼望去，塔楼林立，管线交错，机器的隆隆声和来来往往的身影，构成了一道亮丽别致的风景
油品升级需消化500亿成本－专家:应严控借机涨价
连日来，我国许多地方出现雾霾天气，机动车尾气被认为是重要污染源。记者采访发现，我国汽油品质偏低，升级缓慢。因此，提升汽油品质，成为治理雾霾的一个重要条件。然而，提升汽油质量意味着增加成本，油企是否会借机涨价？ 汽车激增雾霾加剧 我国已连续三年