新能源汽车要发展仍将面临三道坎
经历了长达9个月的空白期之后，新一轮新能源汽车补贴政策终于出台。9月17日，工信部、财政部、科技部、发改委等四部委，联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，对比上一轮补贴政策，新政在补贴标准、补贴流程、推广区域等方面均有调整，明确规定了公务车辆采购比例，提出奖励充电设施建设，并试图通过直补车企和规定外地车的推广比例，来破除地方保护主义。 新政之下，各大相关车企加速布局新能源汽车市场，深圳企业比亚迪向深圳商报记者表示，新政对其拓展国内新能源汽车市场将会有利好。业内人士分析，国家政策支持是我国新能源汽车发展的重要推动力量，但此次新政仍有待解之题，包括能否真正打破地方保护主义，支持基础设施建设的细则何时出台，怎样才能撬动私人电动车市场等等。 政策动向：不补贴混合动力车 对比上一轮补贴政策，新政有多方面的调整。 补贴标准上，由之前的依据电池动力组能量来确定补贴金额，改为依据纯电续航里程来确定，其......阅读全文
新能源补贴新规最快两会后出台
汽车工业协会相关负责人2月22日接受媒体采访时透露，国家对新能源车的补贴延续政策正在制定，最快全国“两会”之后即可出台。近期，国家四部委已对两年试点所取得的经验、教训展开调研，以出台更适合电动汽车市场推广的补贴政策。 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基近期曾多次调研新能源汽车企业和市
新能源车将按节油效果分16档阶梯化补贴
日前来自央视的消息称，国家四部委已达成共识，对新能源汽车补贴政策延长三年。工信部部长苗圩近期也表示，新能源补贴政策将于今年上半年出台，补贴方式按照节油效果执行，“补贴金额将分为16个档次”。 “从目前透露的信息来看，国家对于推动新能源政策的信心和决心依然未变。”全国清洁汽车行动协
光伏行业苦等补贴政策落地
9月底以来，国家出手救助光伏产业的步伐不断加快。但行业目前最关注的莫过于光伏发电电价补贴政策落地的时间点。 从11月28日召开的2012年加强应用长三角分布式能源与沿江生态建设论坛上获悉，财政部正抓紧与各部门协商对分布式光伏发电整体补贴 (即度电价格补贴)的盘子、价格等细节。
全国各地光伏电价补贴政策
2013年8月26日，国家发改委明确了全国范围内分布式光伏补贴标准为0.42元/千瓦时，这一标准较征求意见稿中的0.35元/千瓦时的补贴标准提高了20%。光伏业界期待的光伏电站补贴政策最终落地。一时间，很多企业开始跑马圈地，在各地掀起建电站的热潮。同时，各地政府为了吸引更多企业到本地投
新能源车补贴乱象：车企垫付数十亿无从讨要
在轰轰烈烈的新能源车企“骗补”彻查风波余音未消之时，带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在，地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。 据一位不愿具名的新能源车企内部人士向《证券日报》记者透露，到目前为止，2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达到
4月新能源汽车销量出炉－多家车企跟进“以旧换新”政策
近日，多家新能源车企公布4月交付数据或销量数据。 其中，新能源汽车龙头比亚迪继续保持领跑优势。5月5日晚间比亚迪公告显示，公司4月销售新能源汽车31.32万辆，同比增长49%；1~4月累计销量93.95万辆，同比增长23%。 刚刚实现交付的小米汽车在5月1日公布了最新的交付情况和锁单量情况。
新能源汽车迎政策绿灯京穗将推电动车不摇号
在 《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)发布不久，执行“限购”政策的北京、广州，针对私人购买电动车将“不摇号”政策都有了进一步的消息。 7月12日，科技部副部长曹健林公开称，“未来北京的电动车将使用专门的牌照号段，购买纯电动车的私家车主将不必摇号。”无独有偶，就在上述消
财政部：新能源汽车车辆购置税减免政策延长4年
IT之家 7 月 19 日消息，据央视新闻，今天（19 日）上午，在财政部举行的新闻发布会上，财政部有关负责人介绍了延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的具体内容，明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长至 2027 年底。 财政部：新能源汽车车辆购置税减免政策延长4年，至2027年底 根据介
新能源车－早断奶才自强
今年全国两会上，国务院总理李克强再次明确：“我国要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。” 目前，国家政策对部分进入目录的节能与新能源汽车给予国家和地方补贴。我国还打造了39个新能源汽车推广城市。除了享受补贴优惠，北、上、广、深等限牌城市还对新能源车给予了免购置税、免摇号等措施
新政策出台：新能源车市场能否“扭转乾坤”
近年来国家对节能减排的重视力度不断加强，近期“雾霾”事件也在推动国家对于汽车尾气的排放标准实行严格管理制度，国家对于发展新能源车的决心从来就没有动摇过，为何被寄予厚望的新能源车市场并没有因此打开。 我国汽车市场前景乐观 据中国汽车工业协会预测，2010-2020年我国汽车市场年需求增
新能源汽车示范推广试点范围有望扩大
新能源汽车上一阶段补贴政策结束已有三个多月，业内一直期盼的新政策却一再爽约，至今未出。记者了解到，新政策的细则出台时间或将晚于今年9月。 政策缺位已经影响了企业产销。福建省福工动力技术股份公司副总经理洪思明表示，上一阶段政策结束后，基本没有来自客车企业混合动力系统的订单了。“很多此前计划更
新能源地方保护严重－车企垫付数十亿补贴无从讨要
在轰轰烈烈的新能源车企“骗补”彻查风波余音未消之时，带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在，地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。 据一位不愿具名的新能源车企内部人士向记者透露，到目前为止，2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达 到数十亿元。
北汽新能源连庆锋：－2020年后新能源汽车将爆发
北汽新能源党委副书记连庆锋近日接受上证报独家专访时表示，新能源汽车补贴政策调整将促进市场优胜劣汰，促使车企提升研发水平，提高新能源汽车的技术门槛。根据新能源汽车发展的现状，他推断在2020年补贴取消之后，新能源汽车市场反而会有一个爆发式发展。 我国新能源汽车产业，今年迎来一次较大的政策调整。
新能源汽车受制地方保护全国两会后料出新政
今年两会的汽车界代表们纷纷提出为防治大气污染，应采取立法、积极推进环境税费改革、大力推进新能源汽车的运用等措施。其中新能源汽车的发展成为与会的汽车代表关注的重点。 而有消息称，目前国家四部委(工信部、发改委、财政部和科技部)正在调研各试点城市新能源汽车的发展现状，针对国内新能源车
《意见》30条举措为推广新能源加速
7月21日，国务院办公厅正式下发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（以下简称《意见》），从8个方面提出了30条具体政策措施，部署进一步加快新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。工信部部长苗圩称，此次扶持政策力度空前，含金量极高。 政策亮点 破除地方保护
新能源汽车路径清晰－充电桩瓶颈突破引投资机会
新能源汽车跨越发展充电桩成制约因素 自2013年开始，我国新能源汽车进入产业化时代。今年以来，我国新能源汽车销量出现明显增长，据相关统计，截至今年上半年，新能源汽车累计销量在6万辆左右。新能源汽车销量的明显走高与政策的强力支持密不可分。 9月16日，交通部印发《交通
太原推广新能源汽车：购车最高补8万
国际能源网讯：为鼓励市民购买新能源汽车，9月24日，太原市出台《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，购买一辆纯电动乘用车最高可享受8万元的各项补贴。 为推广新能源汽车，国家补贴层面，纳入中央财政补贴范围的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，其国家补贴标准依据新能源汽车与同类传统
新能源汽车充电桩瓶颈需突破引投资机会
随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加，我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。不过，随着新能源汽车行业发展的提速，充电桩数量有限的瓶颈逐渐显露出来，而这也构成了资本市场的潜在投资机会。有分析人士指出，我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰，这意味着充电桩后续将不可避免地迎来
观点：让新能源汽车“大行其道”
近日，工信部有关负责人在一个论坛上表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表。而即将落地的双积分政策，旨在使汽车企业的新能源积分和油耗积分并驾齐驱，使利润水平与新能源车销量挂钩，可视为推动传统燃油车退出的先声。使用新能源汽车是行业的趋势，也是未来出行的必然选择。 事实上，很多国家已出台了类似的
多部委加紧备战新一轮新能源汽车推广
中国证券报记者日前从多处获悉，中国人民银行、科技部、工信部等多部委正在加紧“备战”新一轮新能源汽车的推广方案。多位业内人士分析指出，随着近来油价的持续高企，中国正在迎来新能源汽车推广的最佳窗口期。 科技部部长万钢日前表示，国务院已正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，
我国新能源汽车销量或成倍增长－最大推动力来自政策面
新能源汽车销售将明显提速已成为业界一致预期。在昨日于海口举行的第四届全球新能源汽车大会上，中国汽车工业协会副会长叶盛基乐观预期，今年我国新能源汽车销量有望达到6至8万辆，为2013年的三至四倍。 昨日，叶盛基对上证报记者透露，2013年全国汽车产销共计2300万辆，其中包括混合动力车在内的
年终策划：新能源元年的“盛宴”
2014年，占据汽车媒体最大版面的关键词是“新能源汽车”，从新能源汽车新闻、新能源汽车政策以及到新能源汽车销量，都以高频率的投放量冲击我们的视线，与往年新能源汽车的负面较多的报道相对应，2014年报道的新能源汽车新闻多数为利好、正面消息。 当然，市场方面表现出来的态势也没让我们失望，几日前，中
新能源车地方保护“围栏”有望年底破局
伴随着新能源汽车利好政策的密集出台，中央有意破除新能源汽车地方“保护政策”的意图更为明确。 根据上海7月15日发布的新能源汽车具体推广目标，到2015年将推广应用新能源汽车13000辆，新建各类充电桩6000个左右。其中明确“外地品牌车辆不低于30％”；“上海新增或更新的公交、公务、环卫、物流
我国新能源补贴机制可借鉴欧洲经验
欧洲大部分国家能源短缺，油气资源高度依赖海外市场，为保障本国能源安全和实现低碳发展，自上世纪末以来，欧洲各国逐步建立起较为完备的新能源补贴机制，通过巨额财政补贴扶持新能源产业发展，使得欧洲成为全球新能源应用规模最大、比重最高的地区。然而，巨额财政补贴不仅催生了行业发展过热、产能过剩等负面效应，而
新能源车如何驶向坦途？
去年11月在上海举行的第十五届国际工业博览会上，观众在观看一辆纯电动汽车 上海一直在寻找适合自己的新能源车“行驶”路径，“分时租赁”模式成为上海在这方面做出的一个尝试。 在新能源汽车进入市场导入期后(万钢语)，市场化就成为一道必须要迈过的坎。迈过这道坎，新能源汽车发展的前景有可能
协同推进新能源汽车发展
新闻：今年1月，上海消费者期盼已久的免费新能源车牌终于露出庐山真面目，首辆上牌的车是荣威E50，牌照为沪 DZ专用号段，一张车牌可以一直用到车报废，车牌不能过户，也不能转让。而对比一下，3月上海私车牌照拍卖成交价居然首次突破9万元大关。这意味着上海的新能源汽车除了能享受国家补贴和地方补贴，目
新能源汽车有独门绝技
纯电动汽车能量结构可分为四个部分： 1、电池充电系统：电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电，给纯电动汽车中的蓄电池充电，将电能存储在蓄电池。 2、电机驱动系统：电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的
新能源汽车进入爆发元年
“今年应该是投资新能源汽车股的最好机会。”在谈到热点板块时，富国新能源汽车指数分级基金拟任基金经理章椹元昨日表示，在“互联网+”国家战略的推动和人们环保意识快速觉醒的背景下，今年或将是新能源汽车的爆发元年。 资料显示，目前，章椹元手中管理着4只指数分级产品，这些基金都与当下的政策主线和国家经济
新能源汽车的春天来了？
财政部等部门日前发布通知，对符合条件的新能源汽车将免征车辆购置税。7月30日，国家发改委发布通知，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。通知明确，居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。 近日，新能源汽车的利好政策频频出台，大大提振
新能源汽车绝缘检测原理
当前主流的绝缘检测方法有两种，电桥法和交流注入法,但这一功能由电池管理系统BMS来实现。电桥法又称被动检测法，主要原因必须有高压才能进行绝缘检测。交流注入法又称主动检测法，因为只需12V铅酸上电即可完成绝缘检测功能。关于绝缘检测的专利大家去网上搜搜也非常的多，但大多也是基于上述两种方法的演变和优化。