全球首套万吨级TPI装置在青岛投产
记者11月24日从青岛科技大学获悉，全球首套万吨级反式异戊胶(TPI)工业化生产装置，日前在青岛投产。该装置由青岛第派新材有限公司采用青岛科技大学自主研发的新工艺建设投产并生产出合格的反式异戊胶产品。该装置填补了世界反式异戊胶无万吨级工业化生产装置的空白，为绿色轮胎提供了新型优质原材料。 新投产的万吨级装置采用青岛科技大学自主研发的负载型TiCl4/MgCl2催化异戊二烯本体沉淀聚合法工艺，这一项目曾获国家技术发明二等奖，催化活性较国外体系提高了30余倍，同时反应过程无“三废”排放，较传统工艺能耗降低1/2-2/3。 据悉，此次投产的两条反式异戊胶生产线，总年产能为1.5万吨。反式异戊胶又称合成杜仲胶，兼具橡胶与塑料的特性。其滚动阻力小，生热低，耐磨耐疲劳性能好，是制造高性能节能环保长寿命轮胎和高速火车、汽车减震制品的良好材料。当交联密度较低时，反式异戊胶还可作为形状记忆功能材料。 国内知名轮胎企业应用数据......阅读全文
青岛开建石墨烯轮胎中心实验室
双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室日前在青岛西海岸新区奠基。这是国内首个石墨烯轮胎中心实验室，将实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。 据悉，该项目总投资10亿元，占地面积约120亩，建筑面积约16万平方米。实验室具备全球一流的研发及检测能力。根据发展规划，将重点“从有效供给到创造需求”全
国家轮胎中心合成橡胶研究所在青岛揭牌
国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心合成橡胶研究所日前在青岛伊科思新材料股份有限公司挂牌成立。 该合成橡胶研究所成立后，将依托青岛伊科思新材料股份有限公司优秀的创新团队和先进的研发设备，推动三大合成橡胶(稀土异戊橡胶、稀土顺丁橡胶、稀土戊丁橡胶)产品进入市场，并致力于产品的性能后期改进
全球首套万吨级TPI装置在青岛投产
记者11月24日从青岛科技大学获悉，全球首套万吨级反式异戊胶(TPI)工业化生产装置，日前在青岛投产。该装置由青岛第派新材有限公司采用青岛科技大学自主研发的新工艺建设投产并生产出合格的反式异戊胶产品。该装置填补了世界反式异戊胶无万吨级工业化生产装置的空白，为绿色轮胎提供了新型优质原材料。
青岛双星石墨烯轮胎中心实验室项目加速推进全球化
8月19日，青岛双星（000599）在投资者关系互动平台上表示，双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室项目是双星集团加速推进全球化战略的一部分，将充分利用互联网技术，整合全球研发资源，建立全球领先的高性能轮胎研发、检测、认证平台和石墨烯轮胎中心实验室。石墨烯轮胎中心实验室的建立，将进一步促进石
科学家创制橡胶合成与应用新材料与新技术
科技成果鉴定会现场 青岛能源所供图 新材料与技术应用于轮胎 青岛能源所供图7月23日，中国石油和化学工业联合会组织的“铁系催化丁戊橡胶合成与应用关键技术”科技成果鉴定会在青岛召开。中国科学院院士唐勇等九位专家组成的鉴定委员会一致同意技术通过鉴定，认为该项目整体技术达到国际先进水平，解决了我国溶
铁系梳枝丁戊橡胶全球首次实现规模化生产
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498780.shtm4月13日，中科院青岛生物能源与过程研究所（山东能源研究院）与山东昊华轮胎合作研发的铁系梳枝丁戊橡胶高性能轮胎制造示范在潍坊正式启动。 团队介绍高性能抗湿滑轮胎 青岛生物
国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心访问青岛能源所
2013年1月16日，国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心执行副主任高彦臣、青岛伊科思新材料股份有限公司副总工程师王继叶一行3人应邀到中科院青岛生物能源与过程研究所考察交流。 青岛能源所副所长彭辉介绍了研究所基本情况；高彦臣介绍了高校软控集团相关情况。双方均表示希望通过此次会见，在
我国新型橡胶防老剂研制成功－突破国际技术封锁
青岛科技大学自主研发的橡胶防老剂4020生产新工艺关键环节，1月16日正式完成了两个月的中试验证。该技术与现有技术相比，大幅降低了生产成本，实现了废水零排放，简化了工艺流程，装置投资减少了1/3，一举突破国外技术封锁。 橡胶制品(如轮胎)在使用过程中会出现龟裂、泛白、物理机械性能下降等。为
轮胎橡胶老化测试
轮胎橡胶老化测试 国内外轮胎市场上整胎的老化测试和实验室老化测试方法有许多,实验室老测试和实际老化之间有什么关联呢？用实验室老化来模拟实际老化的方法可以改进结构或改进配方后的试验胎经过老化箱老化测试得出老化速率,检验改进后的轮胎是否在老化性能上有实质性的提高,对轮胎产品质量的提升非常有
青岛科大与枣庄市签订累计1.1亿元科研成果转化项目
11月17日，青岛科技大学与枣庄市校地融合重点项目集中签约大会在枣庄举行，双方共签约1.1亿元项目。山东省科技厅二级巡视员王洪国，枣庄市委书记、市人大常委会主任张宏伟，枣庄市市委副书记、市长翟军，枣庄市委常委、组织部部长、统战部部长包希安，青岛科技大学党委书记李兴伟，校长陈克正，党委常委、副校长
青岛科技大学：校企合作－－产学研三项目签约
日前，青岛科技大学与河南永新化学股份有限公司产学研项目签约仪式在河南省安阳市举行。青岛科技大学党委书记李兴伟出席签约仪式。安阳市委书记袁家健会见了李兴伟一行。青岛科技大学轮胎先进装备与关键材料国家工程研究中心主任汪传生与河南永新化学股份有限公司总经理张鑫淦分别代表校企双方签署了合作框架协议。仪式上，
轮胎检测之无损检测
普通民用轿车轮胎在上市销售之前会进行一系列的安全性测试，例如强度性能、脱圈阻力、耐久性能、低气压性能、高速性能等等，来检测轮胎有无内部缺陷。可是这些实验均为破坏性试验，如果既要保证上市销售没有内部缺陷，又要保证轮胎的完整性，这时候就要用到无损检测方法。 无损检测可以通过射线照相术法(X射线)、光
轮胎动平衡原理
汽车使用过程中，轮胎动态不平衡不仅会出现车轮不稳、左右摇摆或漂移现象，而且影响乘坐者舒适度和汽车稳定性，也使燃油量增和加剧轮胎磨损程度，使汽车质量和安全性得不到有效保障。汽车轮胎动平衡检测原理一、平衡机概况平衡机作为测量旋转物体不平衡大小和位置的机器，实际转动时其转子容易受轴线质量不匀的影响而产生向
耐苛刻使役环境的合成橡胶制备技术取得突破性进展
青岛科技大学获悉，该校承担的“耐苛刻使役环境的合成橡胶制备技术及其产业化”项目中的两项课题——“1,2-间同聚丁二烯橡胶制备关键技术和应用研究”（以下简称“1,2-间同聚丁二烯”）和“反式丁戊橡胶制备关键技术和应用研究”（以下简称“反式丁戊橡胶”）取得突破性进展。相关研究成果近期发表在《复合材料》《
锦湖轮胎（中国）公司及相关整车制造商召回轮胎产品
4月1日，受北京现代汽车有限公司、长城汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司和锦湖轮胎(天津)有限公司委托，锦湖轮胎(中国)公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2011年4月15日起，召回2008年生产的批次编号为C0 2208和C0 4008、20
中国石油与青科大成立合成橡胶应用联合实验室
日前，中国石油石油化工研究院与青岛科技大学合成橡胶应用联合实验室签约暨揭牌仪式在四方校区高性能聚合物研究院举行。中国石油天然气股份有限公司总工程师蔺爱国、山东省科技厅副厅长李乃胜出席签约仪式并为联合实验室揭牌。副校长刘光烨与中国石油石油化工研究院副院长胡徐腾签署了合作协议。 “中国石油石油
首个国家轮胎装备与材料工程实验室揭牌
轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室12月18日在青岛揭牌。这标志着在我国橡胶轮胎装备与材料领域有了第一个国家工程实验室。 据青岛科技大学校长马连湘介绍，该实验室是国家发改委在青岛高校设立的第一个国家工程实验室，由青岛科技大学与软控股份有限公司、赛轮股份有限公司联合建设，将充分发挥青岛科技
合成橡胶制备技术及产业化获进展
近日，记者从青岛科技大学获悉，该校承担的国家重点研发计划项目“耐苛刻使役环境的合成橡胶制备技术及其产业化”中的两项课题——“1,2-间同聚丁二烯橡胶制备关键技术和应用研究”和“反式丁戊橡胶制备关键技术和应用研究”取得突破性进展。相关成果已申请发明专利16项，发表高水平论文10篇，先后发表在《复合材料
合成橡胶制备技术及产业化获进展
近日，记者从青岛科技大学获悉，该校承担的国家重点研发计划项目“耐苛刻使役环境的合成橡胶制备技术及其产业化”中的两项课题——“1,2-间同聚丁二烯橡胶制备关键技术和应用研究”和“反式丁戊橡胶制备关键技术和应用研究”取得突破性进展。相关成果已申请发明专利16项，发表高水平论文10篇，先后发表在《复合材料
废旧轮胎利用准入政策落地
为落实《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》，规范废旧轮胎综合利用行业发展，4月2日，工信部发布了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》，并将于5月1日起施行。这意味着，备受关注的废旧轮胎综合利用行业首次有了“许可证”，准入条件真正落地。 《办法》规定，现有废旧轮胎
普利司通扩大北美轮胎产能
普利司通近日宣布，旗下普利司通美洲公司设在美国田纳西州的沃伦工厂将扩大卡车、客车子午线轮胎(TBR)产能，以满足北美市场对TBR不断增长的需求。 普利司通美洲公司表示，今后3年将投资4000万美元，扩大工厂面积，增加生产设备。预计到2020年年末，工厂的TBR生产能力将由现在的日产9125条扩
轮胎中高聚物的比例鉴定
图1. 由上至下依次为样品A、B、C的Clarus 600 GCMS测试结果。 汽机车是现代人生活中无法或缺的重要工具，车辆的组成中，如轮胎、衬套、油封、隔音条等，最重要的就是轮胎，在汽车行驶中，轮胎扮演着传递动力、转向及煞车的重要角色。良好的抓地力，是轮胎配方调比中重点考虑的参数
青岛能源所BFR生物质橡胶改性材料生产线实现试车成功
近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所与青岛中科和源新材料有限公司在莱西产业技术研究院中科产业城搭建的年产六千吨BFR生物质橡胶改性材料生产装置实现成功开车。 该条生产线满负荷运行年产的橡胶改性材料可用于生产六万吨高品质轮胎用橡胶和两千吨环保生物质氧化锌产品。青岛能源所BFR生物质橡胶改性材
青岛能源所在非贵金属电催化剂研究中取得系列进展
贵金属催化剂（如铂，Pt）具有很高的催化活性，是电化学能量转换与储能过程的核心材料，但高昂的成本限制了其在产业化中的广泛应用。近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所仿生能源系统团队负责人崔光磊等，对金属氮化物（TiN、MoN等）、氧化石墨烯等非贵金属纳米结构材料进行了系列研究，成
青岛能源所：新型生物质基碳材料负载催化剂制备方法
杂原子掺杂碳材料，由于其大比表面积、高孔隙、良好的电子传导性以及热、机械稳定性等特点，已被广泛应用于催化、能源、生命科学等领域。传统的制备方法往往都以不可再生碳源作为原料，制备过程一般要加入昂贵的模板、活化剂及杂原子源等。近年来，随着能源危机的日益凸显，以自然界中廉价易得、可再生的生物质为原料制
青岛能源所开发出合成聚酯生物医用材料的协同催化策略
脂肪族聚酯类高分子材料是一类重要的合成医用高分子聚合物，具有良好的生物相容性和生物可降解性，广泛应用于手术缝合线、植入内固定器械、药物缓释等方面。其中应用最广泛的聚酯材料包括聚丙交酯 (PLA )、聚乙交酯 ( PGA )、聚戊内酯 (δ-PVL )及聚己内酯 (ε-PCL )等。对于这类广泛应
青岛再添3家省级技术创新中心
近日，记者从青岛市科技局获悉，青岛达能环保设备股份有限公司等3家单位入选山东省技术创新中心获批建设名单。截至目前，青岛市获批建设的山东省级技术创新中心总数已达12家。 记者获悉，山东省技术创新中心是山东省科技创新基地的重要组成部分，是山东省技术创新的重要载体和策源地,承担着推动重大关键核心技术、
废旧轮胎综合利用待提速
核心提示 随着私家车数量日益增多，废旧轮胎的数量也不断增长，这些轮胎一旦处理不当，就成为影响百姓生活的“黑色垃圾”。如何变废为宝，也成为值得关注的问题。 废旧轮胎利用少 在今年的青岛“两会”上，青岛市政协委员王玲、程淑萍等人针对废旧轮胎综合利用的提案作了前
EWS推出新型轮胎回收技术
加拿大环境废物国际公司(EWS)日前对外宣布，其运用反向聚合工艺和微波传送系统开发出的新型轮胎回收技术，相比废轮胎回收的两种最常用方法——焚烧和橡胶磨屑回收技术，二氧化碳排放量大幅减少。 根据美国橡胶制造商协会(RMA)的数据，目前美国约45%的废轮胎通过焚烧法处置，约29%被转换成碎屑橡
轮胎骨干企业谋定翻身之计
春节刚过，山东东营3家轮胎企业面临破产的消息迅速在业内流传开来。一些业内人士预计， 2016年轮胎行业的困境将延续，产能过剩、恶性竞争短期内难以根除，更多轮胎企业破产淘汰似乎难以避免，轮胎行业面临大洗牌的可能。中国化工报记者连日来采访了解到，以智能制造为抓手进一步提升生产水平，以国际化品牌建设突