锂提取技术取得重大进展
在全球电动汽车电池对锂需求持续攀升的竞赛中，莱斯大学 Elimelech 实验室的研究团队开发出一种突破性锂提取方法，有望重塑整个行业。该研究发表于《Science Advances》，其核心数据是：通过把固态电解质（SSE）重新用作水相锂提取的膜材料，实现了近乎完美的锂选择性。这一发现为可持续资源回收带来了潜在突破，有望减少对传统、耗时且破坏环境的采矿与提取技术的依赖。 通讯作者、土木与环境工程教授 Menachem Elimelech 指出："挑战不仅在于提高锂产量，更在于以既可持续又经济可行的方式来实现。"当前，为提升环境可持续性，研究者们一直在探索直接从非常规水源（如油气产出水、工业废水和地热卤水）中回收锂的"直接锂提取"技术。然而，这些方法在离子选择性上屡屡受挫，尤其是要把锂与镁、钠等尺寸或电荷相近的离子分离开来时。 Elimelech 团队的 novel 方法，关键在于 SSE 与传统纳米多孔膜的本质区别。传统......阅读全文
一场技术革命正在上演，谁将接棒锂电池？
在澳大利亚雅拉山谷中，一场电池技术革命正悄然上演。这里，钠离子电池为住宅楼和商业企业提供稳定的电力支持，迈出可持续电池应用的重要一步。锂电池几乎凭借一己之力成为影响人们生活最广泛、最深远的科技之一，但其在生产和回收过程中产生的环境问题不容忽视。于是，固态电池、钠离子电池、锂硫电池等新技术问世了。一场
一场技术革命正在上演，谁将“接棒”锂电池？
在澳大利亚雅拉山谷中，一场电池技术革命正悄然上演。这里，钠离子电池为住宅楼和商业企业提供稳定的电力支持，迈出可持续电池应用的重要一步。锂电池几乎凭借一己之力成为影响人们生活最广泛、最深远的科技之一，但其在生产和回收过程中产生的环境问题不容忽视。于是，固态电池、钠离子电池、锂硫电池等新技术问世了。一场
锂提取技术取得重大进展
在全球电动汽车电池对锂需求持续攀升的竞赛中，莱斯大学 Elimelech 实验室的研究团队开发出一种突破性锂提取方法，有望重塑整个行业。该研究发表于《Science Advances》，其核心数据是：通过把固态电解质（SSE）重新用作水相锂提取的膜材料，实现了近乎完美的锂选择性。这一发现为可持续资
李泓：固态锂空气电池或是纯电动汽车终极目标
在日前召开的中国电动汽车百人会2016年年会上，中科院物理所研究员李泓向记者指出，目前电动汽车的发展如火如荼，大家都关注在纯电动汽车的核心技术方面如何取得革命性突破。从电池领域来看，“首先应该是做出第三代锂离子电池，之后是固态的锂电池，终极目标可能是固态锂空气电池”。 对于纯电动汽车来说，提
固态锂硫电池的特点
固态锂硫电池是一种新型的电池技术，其正极采用硫化锂，负极为锂金属或锂合金，电解质为固体电解质。与传统的液态电池相比，固态锂硫电池具有以下特点：1.高能量密度：因为固态电解质比液态电解质具有更高的离子导电性和更低的电阻，所以固态锂硫电池具有更高的能量密度。2.安全性好：由于使用了固态电解质，避免了液态
什么是固态锂硫电池？
固态锂硫电池是一种新型的电池技术，其正极采用硫化锂，负极为锂金属或锂合金，电解质为固体电解质。
“锂”想很丰满，现实很骨感
锂离子电池要大规模应用，制造费用偏“贵”，因为要考虑到在线维护以及回收处理的问题、电池的使用寿命问题、系统安全问题，以至整个产业的可持续发展。破解这些难题，应该发展兼具低成本、长寿命、高安全、易回收的新型电池技术。 锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高等优点而成为新能源汽车动力电
一种高度稳定的柔性沸石电解质固态锂空气电池
吉林大学最新Nature： 【引言】在现有的电池系统中，锂空气电池具有最高的理论能量密度，并有望在下一代储能设备中占据重要地位。然而，关于安全问题、电解质的分解和挥发、锂负极的腐蚀和锂枝晶的形成等几个严重的挑战仍然需要解决。为了规避这些问题，有必要开发一种固态锂空气电池（SSLAB），它包含一
蜂巢能源在高涨的燃油市场杀出一条出路
今年电池级碳酸锂的价格一路飙升。今年3月初，电池级碳酸锂均价涨至50.4万元/吨，较年初上涨了近七成。受限于原材料上涨，几乎所有的纯电车型都涨价了。在此情形下，行业内不禁发问，电池级碳酸锂何时才能回归理性？与此同时，也有企业希望绕过锂材料，制造动力电池，蜂巢新能源就在近期研发出了硫系全固态原型电芯。
固态锂硫电池的技术特点
固态锂硫电池是一种新型的电池技术，其正极采用硫化锂，负极为锂金属或锂合金，电解质为固体电解质。与传统的液态电池相比，固态锂硫电池具有以下特点：1.高能量密度：因为固态电解质比液态电解质具有更高的离子导电性和更低的电阻，所以固态锂硫电池具有更高的能量密度。2.安全性好：由于使用了固态电解质，避免了液态
固态锂硫电池的工作原理
固态锂硫电池属于锂离子电池的一种，但与传统的液态锂离子电池不同，固态锂硫电池采用的是固体电解质而非液态电解质。这种电池技术的正极采用硫化锂，负极为锂金属或锂合金，通过离子在固态电解质中的传递来实现电荷的存储和释放。因此固态锂硫电池具有比传统的液态锂离子电池更高的能量密度、更好的安全性和环保性等优势。
固态锂硫电池的工作原理
固态锂硫电池属于锂离子电池的一种，但与传统的液态锂离子电池不同，固态锂硫电池采用的是固体电解质而非液态电解质。这种电池技术的正极采用硫化锂，负极为锂金属或锂合金，通过离子在固态电解质中的传递来实现电荷的存储和释放。因此固态锂硫电池具有比传统的液态锂离子电池更高的能量密度、更好的安全性和环保性等优势。
锂离子电池的技术前景分析
新型负极材料方面，团队进行了无集流体，无黏结剂电极方面的尝试，可以供应更多电化学位点，从而提高电极比容量。在锂硫电池正极材料方面，其利用双“费歇尔酯化”的模块组装办法，将分散的导电碳组装为椭球型的微米超结构，显著提高了正极单位面积的硫载量，电池能量密度达到545Wh/kg。在动力锂电池安全性方面，团
固态钠电池电解质的应用
固态钠电池电解质主要包括固态聚合物电解质（SPEs）、无机固态电解质（ISEs）、复合固态电解质（CSEs）三种，研究最广泛的是氧化物、硫化物和硼氢化物。电解质材料是制约固态钠电池发展的最重要因素，为实现固态钠电池规模化应用，相关企业仍需进一步探索新型固态钠电池电解质材料。
传统蒸发池－vs－可切换溶剂提取：锂生产谁更胜一筹？
随着电动汽车销量飙升和储能电池需求激增，锂已成为全球能源转型的关键资源。但锂的生产方式却远非"绿色"——全球约40%的锂供应来自沙漠地区的含盐地下卤水，通过太阳能蒸发方式提取。这一过程需要将卤水泵入巨大露天蒸发池，暴露在阳光下数月甚至数年，不仅消耗大量水资源，还只能在智利阿塔卡马沙漠等特定地区实施
新复合氢化物锂超离子导体问世
据物理学家组织网25日报道，日本东北大学和高能加速器研究组织的科学家，开发出一种新的复合氢化物锂超离子导体。研究人员表示，通过设计氢簇（复合阴离子）结构实现的这一新材料，对锂金属显示出了极高的稳定性，使锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料，催生出迄今能量密度最高的全固态电池。 阳极为锂金属的
固态锂硫电池是锂离子电池么？
固态锂硫电池属于锂离子电池的一种，但与传统的液态锂离子电池不同，固态锂硫电池采用的是固体电解质而非液态电解质。这种电池技术的正极采用硫化锂，负极为锂金属或锂合金，通过离子在固态电解质中的传递来实现电荷的存储和释放。因此固态锂硫电池具有比传统的液态锂离子电池更高的能量密度、更好的安全性和环保性等优势。
新能源汽车如何可持续发展？欧阳明高就热点问题答疑
编者按： 近日，在中国电动汽车百人会2021年度媒体沟通会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高以《推动新能源汽车可持续增长》为题，围绕汽车整车技术、电池可持续发展、充换电和电动汽车智慧能源等热点话题，进行重点答疑并发表见解。《中国科学报》经授权整理如下，以飨读者。中科院院士欧
新型固态电池充满电仅需1小时
德国尤利希研究中心专家日前开发出一种新型固态电池,充电率比现有文献记录的固态电池高出十倍。新电池组件由磷酸盐化合物制成,材料经过化学和机械性能的最佳匹配,实现了电池持续良好的可通性。 固态电池因对热不敏感,不含任何可能泄漏或着火的液体部件,因此被认为比传统锂离电池更安全、可靠和耐用。影响固态电
新型固态电池将应用于电动汽车、航空航天等领域
德国尤利希研究中心专家日前开发出一种新型固态电池，充电率比现有文献记录的固态电池高出十倍。新电池组件由磷酸盐化合物制成，材料经过化学和机械性能的最佳匹配，实现了电池持续良好的可通性。 固态电池因对热不敏感，不含任何可能泄漏或着火的液体部件，因此被认为比传统锂离电池更安全、可靠和耐用。影响固态
新型固态电解质有望造就完美电池
美国麻省理工学院和韩国三星公司的研究人员在电解质材料研究方面取得突破。他们找到一种新型固态电解质材料，能一次性解决传统锂离子电池在容量、体积、寿命和安全上所面临的多种问题，有望造就出一种性能优异且更为安全持久的电池。 打开当今无处不在的智能设备——无论是手机、笔记本电脑还是电动汽车，你会发现电
全固态电池的固体电解质简介
固体电解质，以固态形式在正负极之间传递电荷，要求固态电解质有高的离子电导率和低的电子电导率。固态化电解质大致可以分为无机固态电解质、固态聚合物电解质和无机有机复合固态电解质。 无机固态电解质是典型的全固态电解质，不含液体成份，热稳定性好，从根本上解决了锂电池的安全问题。加工性好，厚度可以达到纳
3分钟内充满电！新型固态锂金属电池或改变行业格局
美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池，该电池有望实现3分钟内完全充电，并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。 目前，初创公司Adden Energy宣布已获得哈佛大学技术发展办公室授予的独家技术许可，用于推进该技术的商业化，其目标是将电池缩小为手掌大小的“软
简述锂空气电池的性能
理论上可实现大容量的锂空气电池作为新一代大容量电池而备受瞩目。不过此前的锂空气电池存在正极蓄积固体反应生成物，阻隔了电解液与空气的接触，导致停止放电等问题。 负极（金属锂）采用有机电解液，正极（空气）方面则使用水性电解液，两极由固体电解质隔开，以防止两电解液发生混合。由于固体电解质只通过锂离子
打通“任督二脉”！硫化物电解质研究获突破
近年来，固态电池一直是锂电行业的热门话题，备受关注。近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所传来好消息，该所研究员武建飞带领先进储能材料与技术研究组解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破
回收“报废”电池能节省数十亿美元并大幅减少污染
电动汽车、便携式电子产品和可再生能源存储需求的增长，使锂成为重要的资源。随着全球向清洁能源未来加速迈进，锂电池回收已变得至关重要。 埃迪斯科文大学（ECU）的新研究指出，开发废旧电池作为锂的二次来源不仅有助于减少环境影响，还能保障这种宝贵资源的供应，支撑循环经济并确保能源行业的长期可持续性。近
美国开发出新型锂基固态电解质材料
美国国橡树岭国家实验室（ORNL）的科研人员开发出一种新型锂基固态电解质材料Li9N2Cl3。该材料表现出优异的锂相容性和大气稳定性，可用于制造高面积容量、持久的全固态锂金属电池。 Li9N2Cl3具有无序的晶格结构和空位，有效促进了锂离子传输，且由于其固有的锂金属稳定性，可以在10mA/cm
美国开发出新型锂基固态电解质材料
美国国橡树岭国家实验室（ORNL）的科研人员开发出一种新型锂基固态电解质材料Li9N2Cl3。该材料表现出优异的锂相容性和大气稳定性，可用于制造高面积容量、持久的全固态锂金属电池。 Li9N2Cl3具有无序的晶格结构和空位，有效促进了锂离子传输，且由于其固有的锂金属稳定性，可以在10mA/cm
业界称镁电池有望替代锂电池，将颠覆哪些行业？
在储能需求高涨的当下，电池技术呈现多元化发展，除主流锂电池外，镁、钠等新兴材料也在电化学领域迎来前所未有的发展动力。业界普遍认为，拥有相对安全和高能量密度的镁电池在多个应用场景下都有望替代锂电池，成为下一代高性能电池。 技术频获突破 近日，日本东北大学研究人员宣布，开发了一种可充电镁电池阴极
科学家原位精准测定锂枝晶生长机理
AFM—ETEM纳米电化学测试平台，可实现原位观测纳米固态电池中锂枝晶生长机制及其力学性能和力—电耦合精准定量测量。 1月6日，Nature Nanotechnology发表了燕山大学亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室教授黄建宇、沈同德与国内外科学家合作的一项研究论文，题为Lithium whi