政府主导vs商业合作：月球基地谁更胜一筹？
为比较"政府主导"与"商业合作"两条探月路径，NASA最新一轮授标给出了鲜明答案：月球基地的建设正越来越依赖商业力量。在2028年底前的四笔新任务中，NASA向三家商业公司共计投入近6亿美元，用实际行动押注公私协作模式，朝人类在地外天体的首个前哨站又迈一步。 具体数据如下：Astrobotic将获2.979亿美元执行两次月球投递；Firefly Aerospace获1.442亿美元一次；Intuitive Machines获1.483亿美元一次；三笔合计约5.905亿美元。加上此前规划，NASA目前已在多家商业供应商间排定17次月面投递任务，频率显著提升，显示出从"零散演示"转向"常态运营"的意图。 这些任务隶属NASA的CLPS（商业月球载荷服务）计划，是月球基地战略的核心组成。每家公司都采用已飞行过的着陆器升级版本，以拉高任务频次、降低试错成本。NASA总部载人航天任务局副主任Lori Glaze表示，新授标"彰显了我们加......阅读全文
美NASA为建设永久月球基地选定4项新任务
美国国家航空航天局（NASA）近日已选定3家商业航天公司在2028年底执行4项新的月球任务，这标志着该机构朝实现人类在月球表面建立永久据点又迈出重要一步。3家商业航天公司分别是美国航天机器人技术公司、萤火虫太空公司和直觉机器公司，它们将向月球运送科学仪器。这是NASA不断扩展的“月球基地计划”的一部
政府主导－vs－商业合作：月球基地谁更胜一筹？
为比较"政府主导"与"商业合作"两条探月路径，NASA最新一轮授标给出了鲜明答案：月球基地的建设正越来越依赖商业力量。在2028年底前的四笔新任务中，NASA向三家商业公司共计投入近6亿美元，用实际行动押注公私协作模式，朝人类在地外天体的首个前哨站又迈一步。 具体数据如下：Astrobotic将获
美国52年来首次登月尝试遇挫
美国航天机器人技术公司的“游隼”号月球着陆器在进入太空后出现推进系统故障，并导致“关键性燃料泄漏”。多方预计，“游隼”号将难以实现其原计划的登月目标。这是美国52年来首次尝试登月，也是美国私营企业首次挑战登月。 “游隼”号任务受挫对美国国家航空航天局（NASA）也是一个打击。NASA向航天机器
美国月球着陆器50多年后重返月球
2月22日，美国私营企业“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”成功登月。这是第一艘成功登陆月球的私人航天器，也是自1972年阿波罗17号完成登月任务以来，美国航天器首次登月。 据《自然》报道，“奥德修斯”是一个六边形柱体，高4米、宽1.57米，有6个着陆腿，它降落在距离月球南极约300公
NASA再次推迟载人航天发射任务
当地时间8月6日，美国国家航空航天局(NASA)宣布将下一次载人航天发射推迟至少一个月，希望为波音公司争取更多时间解决“星际客机”飞船故障，早日确定滞留太空宇航员的归期。当地时间6月6日，美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯乘坐“星际客机”飞船飞抵国际空间站，原定于6月14日返回地球，但由于飞船
NASA再次推迟载人航天发射任务
当地时间8月6日，美国国家航空航天局(NASA)宣布将下一次载人航天发射推迟至少一个月，希望为波音公司争取更多时间解决“星际客机”飞船故障，早日确定滞留太空宇航员的归期。当地时间6月6日，美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯乘坐“星际客机”飞船飞抵国际空间站，原定于6月14日返回地球，但由于飞船
这项耗资4.5亿美元的月球任务，美国宣布取消
美国国家航空航天局（NASA）终止了一项雄心勃勃的任务，该任务旨在绘制月球南极冰层地图，然后在冰层上钻探。 据《自然》报道，7月17日，NASA宣布取消“挥发物调查极地探索漫游者”（VIPER）项目，理由是预算问题，以及VIPER的月球车和着陆器的建造多次延误导致成本上升。现在，NASA正在寻
这项耗资4.5亿美元的月球任务，美国宣布取消
美国国家航空航天局（NASA）终止了一项雄心勃勃的任务，该任务旨在绘制月球南极冰层地图，然后在冰层上钻探。据《自然》报道，7月17日，NASA宣布取消“挥发物调查极地探索漫游者”（VIPER）项目，理由是预算问题，以及VIPER的月球车和着陆器的建造多次延误导致成本上升。现在，NASA正在寻找有兴趣
美日两国月球着陆器启程奔赴月球
11月15日，美国太空探索技术公司（SpaceX）“猎鹰9”火箭搭载着两艘旨在登陆月球的私人航天器，从美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪航天中心发射升空。此次发射的航天器是美国私营企业“萤火虫”航空航天公司（Firefly Aerospace）的“蓝色幽灵”月球着陆器，以及日本私营企业“i太空公司
美国计划2023年重返月球！探测车NASA毒蛇号任务是什么？
北京时间6月12日，美国宇航局（NASA）宣布，太空机器人公司Astrobotic将于2023年年底携带一辆漫游者前往月球搜寻水源。NASA的毒蛇号极地水资源探测车等待近半个世纪的月球车任务 NASA已经将12名宇航员送上过月球，已经拥有成熟的技术。但近48年来，政治和预算方面成了美国人重返月
重返月球，美国商业公司的再尝试
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517624.shtm美国的小型航空航天公司今年第二次向月球发起“攻势”，目标是将其着陆器降落在月球上。如果成功，该着陆器将成为第一艘在月球软着陆的商业航天器，也是自1972年阿波罗17号任务将宇航员送上月
为何商业登月着陆器引发关注？
为何商业登月着陆器引发关注？答案在于NASA正在为2027年Artemis III演示任务筹备一场重大的轨道彩排——届时太空中的乘组与地面团队将演练"猎户座"飞船与商业研制的月球着陆器之间的交会、对接操作。这些在Artemis III期间收集的数据，连同未来近月无人演示数据，将帮助NASA在2
波音星际客机拟5月二次不载人试飞，前往空间站
美国国家航空航天局（NASA）日前宣布，波音“星际客机”（CST-100 Starliner）第二次不载人轨道试飞任务将于5月19日前往国际空间站。“星际客机”将搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队基地发射升空， NASA表示，
波音星际客机拟5月二次不载人试飞，前往空间站
美国国家航空航天局（NASA）日前宣布，波音“星际客机”（CST-100 Starliner）第二次不载人轨道试飞任务将于5月19日前往国际空间站。“星际客机”将搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队基地发射升空， NASA表示，
2022年国外载人航天发展综述
2022年，国外载人航天领域共开展14次发射任务，其中包括7次载人飞船发射任务、7次货运飞船发射任务。美国“载人龙”（Crew Dragon）飞船开展3次载人任务，“货运龙”（Cargo Dragon）飞船开展2次货运任务，“天鹅座”（Cygnus）飞船开展2次货运任务，“星际客船”（Starlin
深空驻留难题终于有解了
来自NASA、JAXA与Roscosmos的四名宇航员正组队执行国际空间站上的重任。Crew-11任务将支持长周期科学实验与技术验证，瞄准深空探索并惠及地球生活。作为NASA即将进行的SpaceX Crew-11任务的一部分，来自三个航天机构的四名宇航员将于不早于2025年7月发射前往国际空间站（I
人类将重返月球－这次载人登月选址为何在月球南极？
阿尔忒弥斯计划在月球南极着陆的原因有三：首先月球南极存在一些常年无法被阳光照到的、永久黑暗的陨石坑，这些陨石坑底部有可能存在水冰；其次，月球南极能够被阳光照射到的高地可以连续获得太阳光的照射，不会被长时间的月夜困扰；最后，由于连续光照，该地区的温度变化不大，这可以大大地降低研发载人登月技术设施的难度
因出现“异常”－“游隼”可能无法到达月球
对于美国宇航机器人技术公司的“游隼”月球着陆器来说，目前面临的情况似乎很严峻。1月8日，它搭乘“火神”新型运载火箭奔赴月球，但在发射后仅仅7个小时，它就开始出现“异常”，这可能导致它无法安全着陆月球。 问题的第一个迹象是，“游隼”无法重新定位，使其太阳能电池板指向太阳。地面的工程师团队能够指挥
月球之水“天上来”？月球再成航天探索“热目标”
黑暗、寒冷，月球两极地区让人类难以踏足，但近日美国科研团队在月球极地地区发现其表面存在水冰的确切证据，这一消息让人振奋。 过去，人们一直认为月球是一个干燥无水的星球。直到２００９年１０月，美国航天局的两个航天器相继撞击月球南极附近的凯布斯坑后，才得出月球表面存在水的结论。 那次发现只是间接的
美国为何再次探索月球？NASA今晚发射登月火箭！
NASA登月火箭北京时间8月29日消息，美国东部时间8月29日8:33分(北京时间8月29日晚间20:33分)，美国宇航局(NASA)将执行“阿耳忒弥斯1号”任务，试射“太空发射系统”(SLS)运载火箭，开启重返月球的第一步。“我们要去”，这是NASA在准备其新登月火箭首飞时使用的标语。这句话被NA
公私合营月球探索新时代或将来临
发射之前的“创世纪”探测器。图片来源：《自然》网站 据美国太空网22日报道，美国太空探索技术公司（SpaceX）使用二手的“猎鹰9”号运载火箭，成功将以色列首艘月球着陆器“创世纪”（Beresheet），送上前往“广寒宫”的独行之旅。在将两个有效载荷部署到轨道后，“猎鹰9”号的一级火箭返回地球，并
BBC展望2018年重大科技进展
充满喧哗与骚动、也充满惊喜与美好的2017年已经过去。展望2018年，科技同样是推动我们前行的伟大力量。近日，英国广播公司（BBC）为我们展望了今年可能会发生的重大科技事件和科技突破，囊括太空探索、下一代火箭动力超级跑车等领域。 太空探索精彩纷呈 BBC在1日的报道中指出，最引人瞩目的当属太
专家解析后航天飞机时代俄美航天战略
■ 今年4月12日，是世界上第一艘载人宇宙飞船飞天50周年——1961年的这一天，苏联“东方一号”宇宙飞船发射成功，该国航天员尤里·加加林乘这艘飞船绕地球飞行一圈，历时108分钟，而后安全返回地面。为纪念人类首次太空飞行，4月7日，第65届联合国大会通过决议：将每年4月12日确定为国际
41项太空技术入选，意味着什么？
当人类准备重返月球、迈向火星，一个根本性问题浮现：如何快速获得支撑深空任务的关键能力？NASA近日给出答案——从37家美国企业遴选出41项技术提案，助力未来的探月与探火任务。这一遴选属于NASA 2025年“协作机会公告”（ACO）的一部分，旨在加速太空运输、行星表面作业，以及月球长期探索基础设施等
未来太空探索，载人还是无人？
美国国家航空航天局（NASA）成功迈出了征服外太空的第一步：12月5日，其新一代载人飞船“猎户座”完成首次试飞，升上距离地球3000英里的高空后顺利返回，落入太平洋预定海域，其成功发射被视作“美国航天的新起点”。NASA放言，“猎户座”注定将一马当先，有朝一日将人类送往月球、火星以及更遥远的宇宙
NASA“猎户座”返回地球
据美国宇航局（NASA）消息，“猎户座”飞船在完成其为期25.5天的无人绕月飞行任务后，已于12月11日在墨西哥附近的太平洋上降落。这标志着NASA的“阿耳忒弥斯1号”任务已经完成。 此前，“猎户座”飞船于当地时间11月16日搭载美国新一代登月火箭“太空发射系统”（SLS）从佛罗里达州升空。
NASA登月火箭几经推迟后拟11月16日发射
飓风影响不大，NASA“阿尔忒弥斯1号”不载人飞行测试拟于美东时间11月16日重启发射，两个小时的发射窗口将于16日1时04分开启。这次任务将为未来载人试飞和人类月球探索奠定基础。 飓风“妮可”影响不大，NASA“阿尔忒弥斯1号”任务拟于美国东部时间11月16日重启发射。在此之前，这一发射任务已
人类不是重返月球，而是向月球前进
各国航天机构和企业在展示各型月球车，科研人员在畅谈最新的探月科技，公众参与热情越发高涨……在德国不来梅举行的国际宇航大会上，月球成为最热门的话题之一。 “阿波罗”首次登月已过去近半个世纪，随着科技的不断进步和探月参与者的增加，人类正在加速推进重返月球的计划，而且这样的“重返”有更深远的意义。
“阿耳忒弥斯1号”登月火箭发射升空
美国东部时间11月16日1时47分，美国宇航局（NASA）新一代登月火箭“太空发射系统”（SLS）搭载“猎户座”飞船在肯尼迪航天中心首次发射升空，执行代号“阿耳忒弥斯1号”的无人绕月飞行测试任务。 此前，NASA先后因火箭引擎故障和燃料输送故障，两度推迟“阿耳忒弥斯1号”的任务发射。这次成功发
海洋光学30年－|－上天入海
每前进一小步，就是梦想的一大步。正如毛主席词里写的，“可上九天揽月，可下五洋捉鳖。谈笑凯歌还，世上无难事，只要肯登攀。”当神舟十四号航天员太空出舱“暴露”在外太空，他们面对的是极端恶劣的环境——200摄氏度左右的温差变化，空间辐射、真空环境等。而舱外航天服重达上百公斤，要在这个“人形飞行器”中控制好