北京市研制并生产出国内首条碳纳米管绿色节油轮胎
近日，北京市科委支持科研项目近日再次取得科技创新型突破——北京化工大学弹性体中心在和北京首创轮胎有限责任公司的合作下，成功的研制出了三个规格的碳纳米管复合材料高性能节油轮胎。试验轮胎油耗等级达到欧盟标签法C级以上，并且抗静电性能达标，从而首次实现了碳纳米管在实用橡胶制品中的规模化应用。这也是着眼于推动北京纳米技术与产业快速发展的“北京纳米科技产业跃升工程”，再次取得的一项具有全球领先地位的科研成果，令北京在未来科技与高端制造业中，抢占了战略制高点。 碳纳米管具有优异的力学性能、导电、导热性能，因而被认为是聚合物基复合材料理想的力学强化和功能改性材料。碳纳米管呈纳米纤维状，自身极易团聚和缠结;且碳纳米管表面为规整的石墨晶片结构，表面惰性大，与聚合物基体亲和性差。这些都限制了碳纳米管的规模化应用，限制了将碳纳米管的优良性能转化为产值的可能。 由于石油价格的高涨和环境保护的压力，节油、安全的高性能轮胎已成为世界轮胎工业......阅读全文
青岛开建石墨烯轮胎中心实验室
双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室日前在青岛西海岸新区奠基。这是国内首个石墨烯轮胎中心实验室，将实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。 据悉，该项目总投资10亿元，占地面积约120亩，建筑面积约16万平方米。实验室具备全球一流的研发及检测能力。根据发展规划，将重点“从有效供给到创造需求”全
“毒跑道”原料来自废轮胎废电缆
近一两年的时间里，全国多地学校发出“异味跑道、异味操场”的疾呼，我们的孩子深受其苦。记者经过深入调查，揭开了一个震惊黑幕：大量黑窝点藏身河北保定、沧州一带,废旧轮胎、废弃的电缆以及各种说不清来源、说不清品种的橡胶垃圾，经过简单粉碎、粘合之后，就成为了学校塑胶跑道的主要原料。 各种叫不上名字
横滨橡胶开发出轮胎气密层技术
据日经BP社报道，日本横滨橡胶公司日前开发出商用车轮胎内部橡胶层(气密层)技术，可大幅减少容易导致燃效降低的轮胎漏气。与以往的气密层相比，可减少约30%的漏气，还可提高保持气压的能力，实现轻量化。自4月起先用于日本国内工厂生产的轮胎，今后逐步向海外工厂扩大。 由于轮胎的橡胶具有透气性，因此
欧盟研发废轮胎制碳化硅技术
欧盟轮胎气化残留物(TyGRE)项目组正在研究将废弃轮胎回收转化为碳化硅及燃料等产品。 目前，欧洲每年产生约300万吨轮胎废弃物，其中有65%~70%最终进入堆填区。意大利国家新技术、能源和可持续经济发展局(ENEA)研究员 Sabrina Portofina称，作为该项目的一部分，她
绿色轮胎再生橡胶行业标准发布
2015年4月1日，中国橡胶工业协会发布了《E系轮胎再生橡胶》协会自律标准。根据规定，该标准将于2015年6月1日起实施。 据了解，该标准参照了欧盟相关标准，在国标《再生橡胶》检测项目基础上进行修订，从定义、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、储存运输等各个方面，对E系轮胎再生橡胶生产做
关于轮胎硫化机的维修原理简介
所有这些机械式硫化机所固有的弱点在液压式硫化机上都较彻底地解决了。现以日本三菱重工生产的PC-X液压硫化机（PC-X中的PC代表乘用车胎，X代表液压硫化机系列）。 1 总体结构 | (l)机体为固定的框架,结构紧凑,刚性良好,安装运输方便。 (2)开合模时上模部分只有垂直上下运动,靠前后和
轮胎内胎耐气透性的测试方法
轮胎是汽车载荷的主要承担者，轮胎的气密性对汽车的整体性能均有或多或少的影响：具有良好气密性的轮胎能提高汽车行驶的安全性、驾驶性能和舒适性；能降低轮胎滚动的阻力，进而减少燃料的消耗；由于油耗的降低，进而减少了二氧化碳的排放量；能减少轮胎充气的次数，便于汽车的保养。轮胎在胎内保有适当气压时才有zui适当
DNA精确操控碳纳米管晶格
美国科学家在最新一期《科学》杂志上发表论文指出，他们利用DNA精确修改碳纳米管晶格，使晶格可以按需精确组装并按预期发挥作用，从而克服了室温超导体研制过程中此前被认为几乎无法逾越的障碍，有望催生出能彻底改变电子技术的室温超导体。 50多年前，斯坦福大学物理学家威廉·利特尔首次提出室温超导体，
碳纳米管能让电池变柔软
据物理学家组织网11月5日报道，美国新泽西理工学院的科学家已经开发出一种由碳纳米管制成的柔性电池，未来有望在柔性显示器和可穿戴电子设备上获得应用。 电子产品制造商现在已经制造出了柔性OLED显示器，这种开拓性的技术将让我们身边的电子产品发生根本性的改观，可以折叠的手机、平板电脑和电视正在从
碳纳米管的应用有哪些
碳纳米管，又名巴基管，是一种具有特殊结构(径向尺寸为纳米量级，轴向尺寸为微米量级，管子两端基本上都封口)的一维量子材料。碳纳米管主要由呈六边形排列的碳原子构成数层到数十层的同轴圆管。层与层之间保持固定的距离，约0.34nm，直径一般为2~20 nm。
想象一下，墙上的盒子可以清理有毒空气并支付你现金
分析测试百科网讯 美国研究人员发明了一种新型碳纳米管超材料，重点是可以通过吸收空气中的二氧化碳来制造。 碳纳米管是超材料，可以比钢强，比铜导电性更强。他们不是从电池到轮胎的每一种应用都是因为这些惊人的性能只出现在最微小的纳米管中，这些纳米管非常昂贵。范德比尔特团队不仅表明他们可以从空气中吸收二氧化
输美轮胎双反案终裁中方落败
中化新网讯 备受关注的美国对我轿车和轻卡轮胎的“双反”案有了最终结果，美国国际贸易委员会(ITC)于2015年7月14日上午11点投票表决，表决结果三比三。由于美国国际贸易委员会将三比三的平局投票结果视为肯定性裁决，故ITC最终做出存在实质性损害的裁决。这一结果意味着中美轿车和轻卡轮胎“双反”案
我国轮胎行业未来的七大走势
由于国内汽车销量一路飙升，带动着新一轮的轿车轮胎的洗牌。现在国内轮胎市场已经成为了各大轮胎品牌的必争之地，谁都希望自己能在中国轮胎市场占有举足轻重的地位。 现有轮胎行业自身专家指出，我国轮胎市场将会有7大走势，这也是各大轮胎批发商应该考虑的问题。 首先来说下第一大走势，随着人们对绿色
废旧轮胎翻修与循环利用发展前景广阔
核心提示 我国是轮胎生产和消费大国，也是废旧轮胎的产生大国。加快推进废旧轮胎资源综合利用，提高废旧轮胎资源综合利用水平，对于缓解我国橡胶资源短缺局面，促进橡胶工业节能减排具有重要的战略和现实意义。目前，在我国，一个以废旧轮胎为主要生产原料的资源节约型产业已初具规模，废
米其林“啃食”生物科技－轮胎将成“绿色食品”
你的汽车轮胎可以吃吗?米其林告诉你，纯绿色无公害的轮胎诞生后，其生产、使用和回收过程对环境都将是无害的。生产这种纯绿色轮胎，酵母或细菌扮演着重要角色，他们不仅要饱餐一顿，还有新陈代谢一番，最终让轮胎成为“绿色食品”。 未来，轮胎工厂将建设在农田或村庄旁边，工厂里那种刺鼻的气味将不复存在。不过，
丁苯橡胶成高性能绿色轮胎首选材料
随着人们对车用轮胎的要求越来越高，制作轮胎首选料的挑选也变得更为谨慎，轮胎胎面胶既要有较低的滚动阻力和良好的抗湿滑性能，还要有优异的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡胶(SS-BR)逐渐成为高性能绿色轮胎的首选用胶之一。 从中国石油石油化工研究院传出消息，由该院完成的锂系引发剂制备星型杂臂
“废轮胎”铺出京石二通道
今年底，京昆高速北京段（即京石二通道）将建成通车，全程54公里将铺设曾应用于长安街大修的环保橡胶沥青。昨天，记者走进北京市政路桥集团建材研发中心，这种将废旧轮胎“变废为宝”生产出的沥青，具有抗车辙、降低噪音等特点，使用寿命将延长三倍。 废料变身环保沥青 在研发中心大
影响轮胎再生胶门尼粘度的因素
1、原材料与配方： 轮胎橡胶再生胶的主要由废轮胎胶粉、软化剂和活化剂三大主要原料组成，其中原料废轮胎胶粉的质量稳定性是主要关键。因此稳定胶粉的原料来源并进行质量控制是保证再生橡胶门尼粘度稳定的首要因素；软化剂原料的质量一致性控制是保障再生橡胶门尼粘度稳定的第二个重要因素；活化剂的质量一致性是保证
丁苯橡胶成高性能绿色轮胎首选材料
随着人们对车用轮胎的要求越来越高，制作轮胎首选料的挑选也变得更为谨慎，轮胎胎面胶既要有较低的滚动阻力和良好的抗湿滑性能，还要有优异的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡胶(SS-BR)逐渐成为高性能绿色轮胎的首选用胶之一。 从中国石油化工研究院传出消息，由该院完成的锂系引发剂制备星型杂臂橡胶
我稀土异戊橡胶轮胎应用取得突破
应用中科院长春应化所自主创新的成套生产技术，由山东神驰石化有限公司生产的稀土异戊橡胶日前在轮胎应用方面取得重大突破。首次以50%稀土异戊橡胶工业化产品替代天然橡胶成功应用于全钢载重子午线轮胎。 全钢载重子午线轮胎因其使用环境苛刻，胎面胶以往都采用100%天然橡胶，普通的异戊橡胶产品不能满足
轮胎X射线检测系统的特点及适用介绍
轮胎X射线检测系统由高频X射线机、X射线数字探测器、轮胎检测专用机械装置、计算机图像处理系统、控制装置和铅防护房组成。 9c2bfe9b7cbaf584c89b37b92cc1c36c.jpg 该系统可检测轮胎、胎侧、胎圈、胎冠、帘线、束带、金属线等，并可检测出夹杂在其中的多种杂
放宽废旧轮胎进口限制的提案提案惹争议
针对全国政协委员贾康在两会中关于放宽废旧轮胎进口限制的提案，中橡协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫表示，该项提案回避了我国现有产生量不断增长的现状，不符合我国国情。 曹庆鑫解释道，目前我国国内废旧轮胎产生量在以每年5~6%的速度逐年递增，现已超过美国的产生量，而此时如果再放开废旧轮
影响轮胎再生胶门尼粘度的因素
再生胶在生产与存储过程中，塑炼工艺与停放时间对再生胶自身真实门尼值有很大的影响：一般薄通次数越多、塑炼时间越长，再生胶分子量越低，门尼值越低；再生胶存储过程中由于分子运动，使得再生胶再生过程中生成的自由基会逐渐再次交联，分子量逐渐增大，导致再生胶门尼黏度升高，因此同一批次的再生胶，新品和停放很长时间
汽车轮胎漏气检查不出来
1.可以把轮子拆下来，然后找个水盆，把整个轮子泡在水盆里，看看哪里有气泡。2.轮胎是车辆唯一的表面接触部件，对行驶安全性和行驶稳定性至关重要。如果轮胎漏气，应该仔细检查以找到漏气的位置。3.该方法可用于查找泄漏位置，且仍能快速找到泄漏位置。找到泄漏位置后，如果泄漏严重，可以修复，那么修复后继续使用。
美证实碳纳米管生长控制理论
美国莱斯大学Yakobson教授在2009年提出了利用手性控制生长位错理论，描述了碳纳米管是如何由单原子线织成螺旋形状碳纳米管的。近期俄亥俄州空军研究实验室的实验已证实了该生长理论，纳米管的手性控制其生长速度，扶手椅型碳纳米管生长速度最快。 研究人员通过拉曼光谱分析了碳纳米管的生长，并快速
日本新法合成碳纳米管粗细均匀
作为下一代高科技材料，碳纳米管在众多领域拥有广泛应用前景。但现有方法合成的碳纳米管直径和长度各不相同。日本名古屋大学的一个研究小组开发出一种新合成方法，能按所需直径生产出很长且粗细均匀的碳纳米管。 碳纳米管是由碳原子层卷曲而成的长而中空的管状物，直径通常为几纳米到几十纳米(1纳米是十亿分之
碳纳米管电探针阵列获ZL
据美国物理学家组织网6月21日报道，美国新泽西理工学院两位科学家改进了制造纳米电探针的方法，制造出一种碳纳米管探针阵列，这项于21日被授予专利（美国专利号7,964,143）的技术改良了现有的诊断工具，使纳米电探针能探测到细胞内部电活动的空间变化。 两位专利人、新泽西理工学
碳纳米管具有清洁污水的功能
据美国每日科学网报道，来自维也纳大学的科学家最近在《环境科学与技术》杂志上发表的一项新的研究成果表明，碳纳米管具有独特的电子、机械和化学性能，可用来清洁污水。 碳纳米管由直径几纳米的圆柱形碳分子构成，是用来清洁被污染水的很好的候选材料。它有两大优势：一是一些水污染物对它具有高亲和势(吸收和
美开发出碳纳米管焊接技术
据物理学家组织网11月26日报道，美国伊利诺伊大学的研究人员开发出了一种能将比头发丝还细十万分之一的碳纳米管焊接在一起的新技术，完成了世界上最迷你的焊接工程。研究人员称，该技术有望大幅提高相关设备的性能，为碳纳米管的大规模生产和应用提供了可能。相关论文发表在《纳米快报》杂志上。 碳纳米管又
EBioMedicine：巴黎儿童肺部检出碳纳米管
研究人员从巴黎哮喘儿童的呼吸道采集的细胞中，检出了碳纳米管。这种碳纳米管与巴黎汽车的排气管中发现的人造碳纳米管非常相似。这项发表在《EBioMedicine》的研究还指出，这些从儿童体内检出的碳纳米管样，与从美国很多城市发现的碳纳米管，已及印度的蜘蛛网上、极地冰核中发现的碳纳米管都非常相似。