烟台万润拟募资10亿加码大气净化材料
烟台万润3日披露定增预案，公司拟投资近10亿元加码沸石系列大气净化材料，项目投产后公司营业收入将在现有规模上翻番，业绩更是有望增长近两倍。 据预案，烟台万润拟以不低于9.30元每股的价格定向发行不超过1.105亿股，募资不超过10.28亿元，其中约9.3亿元将用于沸石系列环保材料二期扩建项目，另3500万元用于增资烟台九目化学制品有限公司，4500万元用于增资烟台万润药业有限公司。 其中，沸石系列环保材料二期扩建项目共有四部分，包括年产能1000吨的VZ422沸石，主要用于欧Ⅵ标准重型柴油车尾气处理；年产能1500吨的VAI20沸石，主要用于欧Ⅵ及以上标准柴油车尾气处理；年产能1500吨的VP34沸石，主要用于MTO催化反应、欧Ⅴ标准柴油车尾气处理；以及年产1000吨的VB27沸石，用于石油炼制催化剂、国Ⅴ标准柴油车尾气处理。 据定增预案介绍，上述项目的主体厂房计划于2014年底陆续开工，预计2016年开始投产。预计该......阅读全文
大众演示PPT浮出水面：揭秘尾气排放作弊过程
综合外电报道，美国《纽约时报》近日有消息称，大众集团2006年的一份演示文档（PPT）具体描述了其在美国尾气排放测试中作弊的过程。 《纽约时报》报道援引了两位据称看过该份PPT的未具名人士消息，对大众如何通过识别美国尾气测试可能的模式，在柴油发动机管理软件中嵌入代码，使其仅在尾气测试中加强污染
尾气检测遭遇“造假”困扰
“多年来，尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。”4月19日，在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的“绿色在行动——环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上，围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治，多位专家表示，我国尾气检测方法五花八门，环检机构检测设备
尾气检测有无放水现象？
汽车尾气排放监管是控制空气污染的重要一环。针对“专家称机动车尾气检测造假普遍，拖累空气质量改善”的问题，北京市朝阳区环保局近日会同区质监、公安等部门组成检查组，开展为期一个月的专项联合执法行动。在此期间，检查组每周至少两次前往检测场进行抽查。 现场 三项指标合格才过关 记者近日随同朝阳区环保
乳化柴油的特点
世界范围内的趋势是汽车柴油化这是因为柴油机与汽油机相比，压缩比较高，采用稀混合气燃烧、无进气节流损失，因而热效率高，动力性和经济性明显优于汽油机：由于柴油低油耗及低CO2排放，柴油机汽车具有较高的经济效益社会效益。出于节能和环保方面的考虑，柴油机汽车在世界各同受到普遍重视，柴油的生产和消费逐年增加。
废气变柴油，可行
一般而言，从钢铁厂排放的一氧化碳气体仅可在轻微程度上进行能源或热量回收。但是，欧洲最大的应用科学研究机构——弗劳恩霍夫应用研究促进协会的研究人员已经从这种未被完全利用的碳循环过程中开发出一种新的能源回收方法，成功地从钢铁厂排放的废气中生产出了实验室规模的燃料和化学品。 钢铁厂产生的废气是巨大的
什么是国标柴油
国标柴油就是指符合国家标准的柴油，国家质检总局、国家标准委批准为了加快油品生产企业技术改造、提升车用柴油质量、加强油品监管、改善和促进环境保护，降低车用柴油中的硫含量，降低排放需要采用先进的发动机技术和尾气后处理装置，对柴油进行的标准划定。国标柴油有国2和国3。国3柴油是为了提倡环保而生产的。国标柴
王新明等：油品质量如何影响空气质量
2017年，包括京津冀在内的重点区域将开始实施第五阶段的车用燃油标准和车用排放标准。同时，有媒体报道，被称为“世界最严”的北京市第六阶段机动车排放标准、油品标准相关草案也已基本制定完成。不少科学家认为，我国当前面临的两大空气质量问题——PM2.5（灰霾）污染和臭氧（O3）污染，都与机动车尾气排放
人大代表:推广双燃料汽车每年或单车减排3.4亿吨
“今年我的议案就是把传统柴油动力汽车进行更新升级成柴油天然气双燃料，减少污染排放。”全国人大代表、新兴际华集团董事长刘明忠说，按每辆重型卡车每年行驶15万公里算，双燃料提供动力可减少碳排放量3.4亿吨。 刘明忠代表说，汽车尾气排放是城市雾霾的主要诱因，迫切要从汽车燃料着手，遏制污染的源头。
柴油十六烷值与柴油车使用关系详解
柴油十六烷值与柴油车使用关系1.什么是十六烷值？柴油的十六烷值是代表柴油在柴油发动机中发火性能的一个约定量值。它是在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定的，采用和被测定燃料具有相同着火延迟期的标准燃料中十六烷的体积百分数来表示。2.十六烷值对车辆的影响十六烷值太低，车辆会产生爆
合工大研发柴油机颗粒物捕集系统；有助防PM2.5
合工大研发成功柴油机颗粒物捕集系统 雾霾天气一发生，就会将市民“压”得喘不过来气，作为“头号元凶”的汽车尾气治理，一直让人头疼。记者从昨日合工大“汽车尾气减排技术”发布会上得知，合工大已研发成功了柴油机颗粒物捕集系统，据了解，该项科研成果，清除柴油机尾气排放中的颗粒物（PM2.5）效果显著，能
烟台力抓大气污染防治
山东省烟台市城管部门着力抓好城市道路扬尘、裸露土地、渣土运输、露天烧烤等污染源治理，出台了《市区扬尘治理集中行动实施方案》、《城市裸露土地绿化实施方案》和《市区环境卫生工作控制扬尘预案》，明确职责分工，落实属地管理责任，切实抓好大气污染防治工作。 他们采取“一冲二洗三保洁，人机结合搞捡拾”的机
临沂兰山区持续检测机动车尾气
为了加强机动车尾气监管，切实提升空气质量，保卫“沂蒙蓝”，连日来，临沂兰山环保分局机动车尾气环保检测工作常态化。 兰山环保分局联合交警、交通局在辖区内多个重型柴油车停放地设置执法检查点，检测查处柴油载货车辆尾气排放情况。在执法检查过程中，三部门执法人员密切配合，严格按照相关规定，检测抽检车辆尾
汽车尾气分析仪有效控制汽车尾气排放污染
汽车尾气分析仪是在汽车发动机正常运转时，对汽车排放的尾气进行检测、分析,从而判断汽车发动机是否工作正常、排出有害气体是否超出标准的一种仪器，是控制汽车尾气排放污染的有效工具。目前，国内废气检测行业近二十年的发展，国产的汽车尾气分析仪在主要技术指标上已完全达到国际水平，可以取代进口产品，而且在价格
柴油车光加油不加尿素－排放难达标
在治理汽车尾气污染上，记者从济南市经济和信息化委员会获悉，今后所有柴油汽车在进行加油时，均需进行添加尿素。“如果不进行添加尿素，即使使用国五号柴油，排放也肯定不能达标。” 据济南市经济和信息化委员会主任李会宝介绍，在今后推进油气回收的过程中，要积极推进柴油车必须添加尿素工作的推进。据介绍，柴
汽油车排出碳颗粒物比某些柴油车高
英国《自然》杂志旗下的《科学报告》，近日发表一项气候科学研究称，实验室初始测试数据显示，汽油车产生的碳颗粒物（PM）排放量比加装了黑烟过滤器（DPF）和催化剂的柴油车多。 汽车行驶时产生的废气含有上百种不同的化合物，而碳颗粒物由碳黑、一次有机气溶胶（包括燃烧产生的固体颗粒物）和二次有机气溶胶
昆明柴油供应吃紧－7家加油站5家没柴油
昨早6点多，李师傅开着自己的货车去桂港中石油强林加油站加柴油。“本以为起个大早能加到柴油，但5个小时过后，依旧没有加到。”事实上，在前天李师傅曾两次前来。 一位从事成品油销售的人士告诉记者，昆明周边多家加油站柴油供应吃紧。 昨天，记者走访7家加油站发现，柴油供应吃紧
沼气柴油双燃料单缸柴油机的改装与使用
一、改装方法 将小马力单缸柴油机改装为沼气一柴油双燃料发动机。在双燃料工作时，实际上是以沼气为主，只用少量柴油点燃受压缩的沼气和空气的混合气。柴油机改为沼气一柴油双燃料发动机时，原机压缩比（18:22）和提前喷油角保持不变，主要对进气系统进行改装，在原机空气滤清器之后加装一个沼气、空气混合器装置
油品质量偏低致车船尾气污染严重－专家呼吁加快升级
随着我国机动车保有量持续增长和航运业快速发展，机动车和船舶尾气污染日渐成为雾霾的重要源头。专家认为，油品质量长期偏低是造成我国车船尾气污染严重的重要原因，亟须以油品提升为抓手，加强生产和市场监管，系统推进尾气污染防治。 车船“吞云吐雾” 机动车和船舶尾气污染是许多城市雾霾的重要成因。《201
北京兴东达泰公司诚征各省分销商
北京兴东达泰公司作为美国CAI;SUNSET LAB;UIC在中国的独家代理商及CAI中国办事机构,本着合作共赢的原则,诚征各省分销商。 美国 CAI 各种规格高精度FID,HFID,CLD,HCLD,NDIR,顺磁氧,光声检测器;发动机尾气直采排放检测系统、CVS定容取样尾气排放检测系统、VT
尾气故障诊断系统
可测量汽油车辆排放的尾气组分和柴油车辆排放的烟度，不需要其他设备，操作简单，功能强大。 测量范围 CO：0～10% CO2：0～20% HC：0～10000ppm O2：0～25% NO：0～5000ppm N：0～99.9% K：0～16.06m-1 油温：0～1
尾气检测须防“被污染”
据报道，机动车尾气污染已成为不少大城市空气污染的首要来源。由于在排放标准、检测方法、监管力度方面存在诸多问题，导致机动车尾气检测造假突出，大量高污染机动车仍在“合法”行驶，花费巨大人力财力的机动车尾气治理措施流于形式。 不少网民称，在机动车尾气检测领域，黄牛遍地，“交钱就能过”早已不是什么新鲜
尾气检测数据想造假？难了！
昨日，广州市环保局在官网发布《关于实施机动车排气污染定期检查与维护制度的通告（征求意见稿）》，据悉，广州机动车尾气监测数据已实现环保、交通和交警三个部门的数据库联网，这样一来，尾气检测数据上传后，交通和交警两个系统立马就知道尾气检测是否合格。 三方联网可杜绝造假 根据《意见稿》，广州目前
尾气分析仪的特点
采用不分光 红外吸收原理（NDIR）测量汽车排放 废气中的CO、HC、 CO2、采用电 化学电池原理测量O2、NO浓度 ★大屏幕液晶显示，中文菜单引导，操作简便。 ★HORIBA进口世界最先进O级精度平台机芯、传感器组装 ★零位自动调整，自动校准功能 ★柔性取样探头适应多种尾气管形式、
金华使用尾气遥感监测车
眼前开过的这辆车是不是黄标车？一秒钟就能知道。今天上午，金华首次使用尾气遥感监测车，现场进行路面检查。记者在现场看到，尾气遥感监测车是一辆白色厢式车，车顶上竖立着一块LED显示屏。交警正在路边安放两个类似音箱的小箱子以及一台摄像设备。他介绍说，只要监测距离在10米以内，就能一秒钟读取。 记者看
山东试点尾气排污“云检测”
为改善区域环境空气质量，加强机动车尾气污染防治工作，山东省率先在济南等4城市试运行机动车尾气云检测技术，对车辆排污量精确分级管理，对超标和高污车将采取限行或淘汰措施，预计此举可削减70%的机动车污染量。 据了解，山东省通过云检测技术收集机动车的原始排放污染准确数据，将高智能检测设备结合云计算
喷雾干燥尾气处理方法
满足粉尘排放要求的系统从喷雾干燥系统排放到大气中的粉尘浓度是由粉尘后捕集装置的效率决定的。这些捕集装置包括旋风分离器、袋滤器、湿法捕集器等。 旋风分离器是常用的，它成本低，维修和清洗都很方便，对于要求特殊高的捕集效率来说，通过特殊设计的旋风分离器也是可行的。 袋滤器在喷雾干燥系统中越来越被广泛采用，
评论：尾气检测为何“黄牛”遍地
车辆年检俗称验车，相当于车辆的定期体检，现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站，在这些检测站只要“黄牛”疏通好了关系，尾气不合格的车辆，不需要维修就可以拿到合格的检测报告。 机动车尾气纳入车辆年检，是一项环保措施，通过年检
尾气检测多少数值合格
汽车环保尾气检测标准为一氧化碳的限值是6.3g\u002Fkm碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g\u002Fkm。以下是尾气检测的具体介绍：1、检测依据：汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据根据烟度值确认车辆是否达标。2、检查部门：机动车尾气检查由环境保护
尾气故障诊断系统
可测量汽油车辆排放的尾气组分和柴油车辆排放的烟度，不需要其他设备，操作简单，功能强大。 测量范围 CO：0～10% CO2：0～20% HC：0～10000ppm O2：0～25% NO：0～5000ppm N：0～99.9% K：0～16.06m-1 油温：0～1
治霾和减排呼唤生物天然气
所谓“生物天然气”指的是通过厌氧发酵或气化后，以精炼或合成的方式将有机的生物质（沼气）转变成以甲烷成分为主的生物燃气。沼气的原料极其丰富，制成生物天然气后，可以作为尾气污染物及碳排放量极低的汽车燃料。这对那些缺少化石天然气和燃油、又饱受空气污染和雾霾折磨的发展中国家来说，不失为福音。 机动车