创新地沟油变生物柴油
用地沟油生产生物柴油，做法已经不新鲜。但中科院广州能源所研究院袁振宏团队创新了其中的催化剂技术和工业流程，并推广到全国多个大型生产企业，大大减少了二氧化碳的排放量。袁振宏在今年欧洲生物质能大会上荣获了2014年“林内伯恩奖”(LinnebornPrize)，成为中国首位获此殊荣的生物质能科学家。这一创新技术还获得2013年度广东省科技一等奖。 据袁振宏介绍，用地沟油生产生物柴油，国内一般是用化学催化法，利用地沟油中油脂与甲醇发生酯化、酯交换反应生成甲基酯、甘油、水的原理。在这个反应过程中需要添加一些酸碱催化剂。袁振宏介绍，传统液体催化剂存在原料适应性差、生产效率低等问题。他和团队从2004年开始研究这项催化剂的创新技术，在实验室中经过数百次尝试，最终把整个化学催化的反应方式作出全新调整。 从2004年到2008年，袁振宏把这项创新技术打包先后推广到了天津、厦门、佛山、温州等多个万吨级到10万吨级的生产企业。相关设备也推广......阅读全文
成都“地沟油”将变生物柴油
四川省成都市年内将在龙泉驿开建一个日处理能力300吨的餐厨垃圾处理厂，把餐厨垃圾变成生物柴油、有机肥等产品，预计明年底建成投用。目前该项目的环境影响评价报告书正式获得批复，该处理厂是成都第二座餐厨垃圾处理厂，该市第三座餐厨垃圾处理厂也已开始选址，预计2016年建成。 据环评报告，该项目采用中温
创新地沟油变生物柴油
用地沟油生产生物柴油，做法已经不新鲜。但中科院广州能源所研究院袁振宏团队创新了其中的催化剂技术和工业流程，并推广到全国多个大型生产企业，大大减少了二氧化碳的排放量。袁振宏在今年欧洲生物质能大会上荣获了2014年“林内伯恩奖”(LinnebornPrize)，成为中国首位获此殊荣的生物质能科学家。
评论：变地沟油为生物柴油前景广阔
过去一年多，遭人唾弃的“地沟油”忽然与“香饽饽”动力燃油联系在一起，令人感叹。在香港，来自荷兰、中东及当地的投资者出资1.65亿美元，正在建设一个大型生物柴油炼制厂，目标是利用全球领先的技术，把“地沟油”、废食用油等转化为生物柴油。 香港新界将军澳工业区，这座占地1.8万平
云南地沟油变生物柴油－有了新捷径
云南师范大学完成了一项地沟油转变为生物柴油的新技术，该技术与现有的化学法和酶法相比，更环保、节能和低成本。昨天，云南省科研机构联合会举行“2013年下半年成果推介会”，向我省的投融资机构推介9个项目，这些项目涉及矿冶新材料、资源环境、生物医药、农业领域。 项目1 新型微生物肥料让农作
首家以地沟油生产的生物柴油上线交易
7月15日，江苏卡特新能源有限公司生物柴油在大连再生资源交易所成功上线交易。这也是我国首家以地沟油为原料生产的上线交易。 江苏卡特新能源有限公司是一家专业从事利用地沟油等动植物废弃油脂研发、生产、销售及服务于一体的国家高新技术企业，已拥有8项国家发明ZL和5项实用新型ZL。 江苏卡特
“地沟油”变废为宝－重庆生物柴油出口葡萄牙
江津区54个较大工业项目集中竣工投产。其中，重庆渝邦新能源科技公司用植物和餐饮垃圾油制造的生物柴油，首次出口到葡萄牙，获欧洲用户好评。 重庆渝邦新能源科技公司生产的生物柴油，以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等野生油料植物、工程微藻等水生植物以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料，通过酯交换工艺
生物柴油安全环保－河北汽车有望烧上“地沟油”
提到餐饮业的废油、地沟油，太多的人不放心——谁知道是不是又回到餐桌上了。记者10月27日从中国石化[-0.70%资金研报]石家庄炼化分公司了解到，该公司投资2000万元建立的生物柴油示范项目已试验成功，可利用地沟油炼成生物柴油应用于汽车，安全又环保。这项新技术在2015年将开始大规模生产，届时，
《能源与燃料》：虾壳催化剂有助制造生物柴油
随着对全球化石燃料枯竭的担心，越来越多人对可再生的能源例如生物柴油感兴趣，希望用它们去填补对能源的渴求。但是，生物柴油的制造技术中有一项是用催化剂来加速大豆、蓖麻，以及其他植物油转化成柴油的化学过程，目前为止，所使用的催化剂不仅不能再次使用，而且必须使用大量水来中和，排出大量污染过的废水。
地沟油回流餐厅屡禁不止－生物柴油无米下炊
中国始终未能堵住地沟油重新流入餐饮业的路径，也令相关生物柴油企业陷入生存绝境。 北京前门西大街，泰丰楼饭庄。海粮鸿信生物能源科技有限公司(下称海粮鸿信)的崔师傅走进厨房，打开灶台边的一个不锈钢铁箱。这个铁箱名叫“油水分离器”，废弃的餐厨油在箱子里静置分层，分离出的油留在上部，污水通过下部管
“地沟油”制生物柴油打开市场要过三道坎
随着中国石化上海石油分公司B5生物柴油调和基地即将调试启用，“地沟油”制生物柴油进入终端销售市场的速度将进一步加快。这一既能解决食品安全痼疾又能节能环保的好事，面对上海年底前将铺开供应B5生物柴油的200座加油站，怀抱近60万吨生物柴油，销售终端的压力与隐忧仍在。 食品安全“悬剑”，反成能源
“地沟油清洁生产生物柴油关键技术”项目通过鉴定
12月1日，由广东省科技厅组织、中科院广州分院主持召开了中国科学院广州能源研究所承担的“地沟油清洁生产生物柴油关键技术”项目科技成果鉴定会。鉴定委员会由来自全国的高校科研院所的7位专家组成，谭天伟院士担任鉴定委员会主任，雷廷宙研究员和李昌珠研究员担任鉴定委员会副主任。广州能源所所长吴创之，党委书
成都建餐厨垃圾处理厂－“地沟油”变生物柴油
中心城区日产餐厨垃圾500吨 成都3座餐厨垃圾处理厂 第一座 位于双流 去年9月投用 日处理能力200吨 第二座 位于龙泉驿 明年底建成 日处理能力300吨 第三座 正在选址 预计2016年初建成 日处理能力400吨 生产公式 300
邹城“地沟油”变为环保生物柴油－产值或超6亿元
3月23日，记者从邹城鑫唐新能源有限公司得到好消息，该公司以“地沟油”(动物油、植物油等加工剩余的废油、废渣)为原料生产出的环保生物柴油样品，顺利通过省产品质量监督检验研究院鉴定，实现石化柴油的直接替代和任意比例互溶，成为济宁第一家通过省级鉴定的生物柴油项目。 “我们有专用仪器设备提取、炼
生物柴油指标
生物柴油标准中要考虑很多指标，有些指标是与石油柴油共有的，包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10％蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等；还有一些指标是生物柴油所特有的，包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯
中国地沟油变柴油免消费税－荷航用生物燃料首飞
众人嫌弃的地沟油也能变废为宝，而且还能享受一些政策优惠。继去年12月底财政部、国家税务总局联合下发通知，对利用废弃动植物油脂生产的纯生物柴油免征消费税之后，昨日记者获悉，财政部、国家税务总局再次联合下发通知，正式将包括地沟油等废弃动植物油生产纯生物柴油，纳入免征消费税的
制生物柴油利润不如卖地沟油－每吨利差超3千元
既然相关法律早已明确其合法地位，生物柴油行业又因种种优势被看好，那为何到如今会全线溃败？ 在业内人士看来，之所以“两桶油”不愿意对生物柴油敞开怀抱，主要原因在于其难以做到稳产。“中石油、中石化往往会对生物柴油企业提出两个基本要点，第一是要有稳定的质量保证；第二则是可持续的数量保证。” 实际上
“地沟油”变柴油要过三道坎
随着中国石化上海石油分公司B5生物柴油调和基地即将调试启用，“地沟油”制生物柴油进入终端销售市场的速度将进一步加快。这一既能解决食品安全痼疾又能节能环保的好事，面对上海年底前将铺开供应B5生物柴油的200座加油站，怀抱近60万吨生物柴油，销售终端的压力与隐忧仍在。 食品安全“悬剑”反成能源
新型柴油加氢催化剂获ZL奖
由中国石化抚顺石油化工研究院研制成功的一种最大量生产柴油的加氢催化剂及其制备方法，近日获得第十五届中国ZL优秀ZL奖。应用该技术开发成功的FC -14加氢催化剂整体性能达到国际领先水平，填补了国内最大量生产优质柴油大型单段全循环加氢裂化装置专用催化剂的空白，为我国炼油行业开辟了提高柴汽比、多
新型柴油加氢催化剂获ZL奖
由中国石化抚顺石油化工研究院研制成功的一种最大量生产柴油的加氢催化剂及其制备方法，近日获得第十五届中国ZL优秀ZL奖。应用该技术开发成功的 FC-14加氢催化剂整体性能达到国际领先水平，填补了国内最大量生产优质柴油大型单段全循环加氢裂化装置专用催化剂的空白，为我国炼油行业开辟了提高柴汽比、多
新催化剂可将油脂变成绿色柴油
4月21日，记者从中国科学院青岛生物能源与过程研究所（以下简称青岛能源所）获悉，该所多孔催化材料研究组开发出一种全新的受阻型路易斯酸碱对（FLPs）催化剂。该催化剂在无任何添加剂的条件下，能够实现油脂向绿色柴油的高效催化转化，且连续运行500小时以上没有活性损失。相关研究成果近日发表于《自然-通
云南推广废物利用地沟油“变”柴油
日前，云南省政府调研组在对地沟油生产生物柴油示范项目进行调研后，召集该省相关厅局负责人对生物柴油发展工作进行专题研究。提出促进科技成果转化，全力推进地沟油综合开发，有效进行废物利用，保障食品安全。 记者了解到，云南纳能公司正在利用云南师范大学自主研发、拥有全部知识产权的技术生产生
生物柴油为什么要与石油柴油调和使用
目前，只有欧洲的部分地区采用100%生物柴油(B100)作为车用燃料，其它基本都是采用B2～20(即在石油柴油中加2～20%的生物柴油)柴油。在我国，近期内汽车不可能用100%生物柴油，主要还是用B2～20柴油。B2～B20应用范围比较广的原因如下： 1) 生物柴油的的低温流动性问题。在不加低温流
生物柴油与普通柴油相比的优缺点
用动植物油制备的生物柴油不论是作燃料还是用作其它用途，都有很多优点： ① 生物柴油与石油柴油性能相近，作为柴油机燃料时不需改造发动机，储存也与石油柴油一样; ② 生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中 CO2 排放80%，SOx 排放100%，可降低未燃烧的烃>90%，降低芳烃75-90%，降低致癌物
1公斤地沟油可变8两柴油－工商教你5招鉴别地沟油
把生物柴油加入柴油机中 昨日，本报以“危险地沟油可变清洁柴油”为题，报道了地沟油的危害及可变成清洁柴油出路，引起强烈关注。 第一桶地沟油变成生物柴油 记者来到昆明市西郊的昆明纳能科技开发有限公司。据介绍，生产设备是该公司的最新科研成果，该公司的经理农树仁说，为了将地沟油转化为生
废弃动植物油生产纯生物柴油免消费税
财政部、国家税务总局联合下发近日《关于对利用废弃的动植物油生产纯生物柴油免征消费税的通知》(以下简称《通知》)，明确对利用废弃动植物油脂生产的纯生物柴油免征消费税。 生物柴油是指由动植物油脂与甲醇(或乙醇)在催化剂作用下制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。目前，
科学家研发无硫催化剂－实现烃基生物柴油绿色生产
近日，从中国科学院青岛生物能源与过程研究所传来消息，该所多孔催化材料研究组开发出一种全新的受阻型路易斯酸碱对（FLPs）催化剂。该催化剂在无任何添加剂的条件下，能够实现油脂向绿色柴油的高效催化转化，且连续运行500小时以上没有活性损失。研究成果发表于《自然·通讯》期刊，这是《自然》系列期刊首次刊发关
生物柴油，寒潮中谋变
据美国能源信息署发布的数据显示，2015年8月份美国生物柴油产量为1.23亿加仑，比7月份增长200万加仑。看来生物柴油不负众望发展相当迅猛，但是将目光投向中国，却是另外一番景象：全国生物柴油生产厂家50多家，总产能超过350万吨，相当于美国一个月的实际产量。现产能超过10万吨的生物柴油企业有1
青岛能源所开发出无硫催化剂 助力烃基生物柴油绿色生产
烃基生物柴油（又称绿色柴油）是由废弃油脂等加氢脱氧而来的烃类物质，是绿色清洁燃料。工业上，实现废弃油脂加氢脱氧的催化剂主要是过渡金属硫化物。然而，硫元素易于流失，需要在催化反应中补充含硫化合物以维持催化剂活性，这导致生产成本增加、设备腐蚀和环境污染等问题。因此，开发高效而稳定的无硫催化剂对绿色柴
日本政府高价回收地沟油－加工成柴油作为燃料
日本的快餐店随处可见，传统日本料理也有很多煎炸食物。因此，日本餐饮业、家庭中每天都会产生大量“食用废油”。日本曾经也发生过“地沟油”食品安全事件，但却没有“屡禁不止”的情况。那么，日本是如何管理“地沟油”的呢? 一方面，日本政府出台各种法律强化食品卫生监管，即使仅出现一次事故，也能让一家老
墨西哥利用松子提炼生物柴油
墨西哥农业、畜牧业、农村发展、渔业及食品部（以下简称农业部）日前宣布，该国生物燃料研发工作取得新进展，科研人员成功利用松子提炼出了生物柴油。 墨西哥农业部发表声明说，由墨西哥国家森林、农业与畜牧业研究院挑选的70人组成的科研团队一直致力于积极开发生物能源，力求使可提炼生物燃料的原料更加丰富