比亚迪上半年新能源汽车销量增6倍
比亚迪（002594）今日发布半年度报告。上半年，公司实现营业收入267.16亿元，同比增长2.59%；净利润3.61亿元，同比下降15.52%；每股净收益0.15元，同比减少15.88%。比亚迪上半年新能源汽车销量增长迅速，同比增长6倍；下半年将会有插电式混合动力SUV“唐”和纯电动轿车“腾势”上市。 报告期内，比亚迪汽车业务收入同比下降7.45%至约126.47亿元。受到行业自主品牌市场下降和节能车补贴政策变化影响，比亚迪汽车销量同比下降约27%至约18万辆，不过，SUV车型S6的销售却继续保持良好增长势头，同比上升约30.2%，部分抵销其他传统车型销售的下滑。公司上半年新能源汽车销量增长迅猛，销售额达到约27亿元。 中国汽车工业协会数据显示，2014年上半年，比亚迪新能源汽车市场份额达37%，其中插电式混合动力市场份额超过60%。去年12月推出的插电式混合动力车型“秦”，成为中国新能源汽车销量冠军。公共交通领域，比......阅读全文
节能与新能源车补贴调整基本符合预期
记者从国家财政部相关人士处独家获悉，国家新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后，将上报国务院审批，通过后最快于9月份对外公布…… 一、网上报道的新能源车的六大特点：调整一：将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车的政策调整二：补贴范围进一
汽车节能补贴目录重出江湖－入围车每辆补贴3000元
上周四傍晚，国家发改委、工信部、财政部联合发布新一轮“节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录”。这意味着沉寂一年的汽车节能补贴大幕重启。 不过，这几天询问了杭州多家出售目录内相关车型的4S店后，记者发现，大伙儿都在等厂家下发执行细则的通知，相关补贴工作暂未开展；而不少有购买意向的消费者再次选择持
“混合动力”属于节能车不算新能源汽车
国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日，国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确：混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。 “节能与新能源汽车规划”将
新能源车推广方案或直接补贴车企
国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，四部委正在制定实施细则，尽快正式启动。引述消息人士指，“下一步只要车企卖了新能源车，钱直接补贴给车企，而且有可能企业的新能源车卖到示范城市以外的地方也可以得到补贴，这样做的目的就是扩大企业新能源汽车的销量，从而进一步降低成本。” 数据显示，
补贴退场，新能源汽车如何“续航”？
2022年12月31日，持续13年的新能源汽车购置补贴(以下简称“国补”)政策终止。 补贴退场后的中国新能源汽车行业将如何继续发展？众多车企有哪些应对措施？新的消费支持政策怎样做好衔接？近日，本报记者对此作了采访。 助力新能源车“造得出”“卖得出”“用起来” 相对燃油车而言，中国新能源汽车起步
新能源汽车“后补贴时代”来临
在政策的加持下，2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示，2018年前11个月，新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆，双双突破百万辆大关，同比分别增长63.6%和68%。业内预计，2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆，2019年新能源汽车产销量至少
新能源汽车补贴明年下降
财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委昨日就2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策，推出征求意见稿。意见稿方案显示，中央财政对购买新能源汽车给予补助，补助对象是消费者。中央财政补助的产品是纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力
新能源汽车“后补贴时代”来临
在政策的加持下，2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示，2018年前11个月，新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆，双双突破百万辆大关，同比分别增长63.6%和68%。业内预计，2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆，2019年新能源汽车产销量至少
新能源车补贴标准和办法确定
工信部官网近日公布了由财政部、科技部、工信部、发改委、国家能源局5部委制定的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（以下简称《通知》），正式确定了对新能源汽车及充电设施的财政补贴办法及标准。据悉未来5年，我国新能源汽车规模将达到近150万辆。 未来5年
中国定75项电动汽车标准－新能源车2020年不补贴
从中国新能源汽车的总设计师万钢在“2014中国汽车产业发展国际论坛”上发表主旨演讲起，就注定了这一届论坛最引人关注、讨论最热烈的话题肯定是新能源汽车。 全国政协副主席、科技部部长万钢概括了我国经过十多年的持续研发在电池、电机、电控等三大核心领域取得了明显进步，并提到随着电动汽车真正达到零排放，
新能源车补贴乱象：车企垫付数十亿无从讨要
在轰轰烈烈的新能源车企“骗补”彻查风波余音未消之时，带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在，地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。 据一位不愿具名的新能源车企内部人士向《证券日报》记者透露，到目前为止，2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达到
节能环保汽车推广目录发布－多款汽车可补贴3000
昨日，记者从天津市财政局获悉，9月12日，发改委、财政部等部门联合发布《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)》，超过160款车型可以获得节能补贴，自10月1日起，消费者购买纳入目录的车型可以享受3000元节能补贴。车型目录中自主品牌汽车超过6成，相关车型将迎来
新能源汽车补贴政策：动力电池应纳入补贴考量
最近以来，国家出台多项利好政策鼓励新能源汽车产业健康发展，是因为新能源汽车产业不仅关乎环境保护的民生福祉，而且是当前培育新动能、发展新经济的重要抓手。而且，从技术角度考量，新能源汽车绕开了传统的发动机和变速箱技术，承载着民族汽车工业“弯道超车”的厚望。 然而，产销飘红之际爆出“骗补”风波，
北京购买新能源车将有补贴－鼓励私人购车
为鼓励私人购买新能源汽车，北京将采取补贴政策。昨日，北京市政府发布《北京市加快培育和发展战略性新兴产业实施意见的通知》。 明年新能源车达3万辆 《通知》列出了私人新能源车的发展规划，到2012年达3万辆。同时建设熊猫环岛、航天桥、小营、四惠、马家楼等充（换）电站；100座专供私人使用的快速充
新能源汽车节能关键技术分析
随着全球经济的发展，世界各国都遇到了交通拥堵问题及环境污染问题，人类的出现离不开交通，但交通又带给人类沉重的压力，此问题是人类需要迫切解决的，而汽车新能源的转型则可以很好的解决此问题。随着科技的快速发展，人们将新能源技术与汽车结合到一起，这样不仅降低了资源浪费，还可以保护生态环境，经过前些年的摸索实
新能源汽车汽车补贴政策将启动－有望打破地方保护
科技部部长万钢上周六在天津举办的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，科技部、工信部等四部委正在制定实施细则，并将于近期正式启动。与此同时，万钢还强调新能源汽车推广需要创新商业模式。 据万钢透露，新一轮补贴方案的主要内容有
新能源汽车补贴有望步调一致
新能源汽车发展或将迎来新利好。近日有消息称，国家工信部拟叫停新能源汽车地方保护，取消新能源补贴地方目录。“已经听闻新能源补贴目录将全国统一的说法，但具体还未接到通知，这对新能源车的发展是很大的利好。”比亚迪汽车一位市场负责人兴奋地说。 本月或清理地方保护政策
新能源汽车高额补贴缘何撬不动之“真相”
关于新能源汽车的未来，是这样一幅美好的图景： 每天清晨，你轻松地开上私家车上路，汽车动力十足，瞬间就可以爆发出惊人的动力；却又静如处子，没有发动机的轰鸣；它不用加油，自然也没有任何尾气污染。 傍晚开车回家，只需打开充电盖子，拿起插头，对准充电插孔轻轻一插充电就开始了。而且请注意，充电电能来自
购买新能源汽车最高补贴12万元
昨天，北京市经信委汽车与交通设备产业处处长杨军做客“首都之窗”时表示，“十二五”北京的汽车产业规划中，节能和新能源汽车将是重点发展方向，其技术和应用规模要保持全国领先地位。到“十二五”末，新能源汽车力争达到10万辆的规模。 据介绍，北京推进节能和新能源汽车的发展，已经制定相关的政策保障。国
专家：新能源车补贴政策或于2020年全部取消
新能源汽车发展如火如荼。在今年的全国两会上，国务院总理李克强在政府工作报告中明确指出：“要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。”这既体现了政府要治理环境污染的决心，也给新能源汽车的发展插上了腾飞的翅膀。 然而，对于如何发展新能源汽车，业界一直存在争
新能源车财政补贴年底到期后续政策未定
继北京、上海之后，广州也在7月1日出人意料地推出汽车限购政策，至此，全国公认的一线城市除了深圳尚未实施汽车限购政策之外，其他三地都推出了限购令。在如今国内汽车销量趋向负增长之时，北上广的限购令国内汽车生产厂家特别是自主品牌的生产厂家信心不再。不过，按照国家对新能源汽车的扶持政策，国人购买新能源汽
新能源车补贴政策将出台私人购车获补助
在多次推迟面对个人销售F3DM计划之后，比亚迪汽车终于决定在3月29日开始启动这一市场，届时消费者便可通过比亚迪汽车经销商购买F3DM低碳版双模电动车。 从官方曝光的图片可以看出，该车搭载了全新的车顶太阳能电池充电系统，但其具体价格目前尚未透露。 尽管关于推迟的原因外界有技术不成熟等
工信部改新能源车补贴政策－电动车不再独享政策
近日，工信部部长苗圩表示，新版节能与新能源汽车补贴政策将于上半年出台。以目前透露的相关信息来看，即将公布的新能源汽车补贴政策最大亮点在于，不再只“照顾”纯电动车，而是将按照车辆的节油性能发放补贴。据悉，新政将根据车辆的实际油耗水平，分16档，并发放相应补贴。 此次国家对新能源汽
新能源车国家补贴逐年递减看2015年补贴到底降多少
进入2015年，我国新能源车的有关国家补贴将比去年进一步退坡。根据2014年2月8日国家发改委等部门联合发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，2014年和2015年的补贴相比2013年将分别降低5%和10%。 该补贴推广政策确认将明确执行到2015年12月31日。其中乘用车补贴金
中国提高新节能汽车补贴门槛－有人欢喜有人忧
随着购置税优惠政策、以旧换新和汽车下乡补贴政策的相继告退，现行的中国节能汽车推广补贴政策也将于今年9月30日“寿终正寝”。10月1日起中国将实施新的节能汽车补贴政策，而获补贴的新节能车型油耗标准也相应提高。 财政部、国家发展改革委、工业和信息化部日前联合印发的《关于调整节能汽车推广补贴政策
上海购新能源汽车可获政府1.5万电费补贴
为进一步推动私人购买和使用新能源汽车，上海市嘉定区近日宣布，在现有补贴基础上，对符合条件的新能源汽车购买者，给予两年电费共计1.5万元的补贴。 嘉定区相关负责人在“2013上海国际电动汽车示范城市与产业论坛”上表示，近几年来，政府的补贴政策在很大程度上推动了电
海口推广新能源汽车－省、市财政各补贴30％
今天从海口市政府获悉：海口计划2013年至2015年推广新能源汽车5000辆，推广范围为在海口市注册登记的党政机关、企业、事业等具有独立法人资格的单位以及海口市居民。购买新能源汽车的本地消费者，按新能源汽车获得中央补贴资金的60%给予地方财政补贴，省、市财政各补贴30%。 据了解，2013
新能源汽车新政将出－各地补贴或将统一
据悉，在国家四部委(工信部、发改委、财政部和科技部)一直调研各试点城市新能源汽车发展现状的背景下，针对国内新能源车的新补贴政策已制定完毕，预计近日将正式出台。其中，统一各地补贴的政策成为最大亮点。 据中国投资协会能源发展研究中心理事长张杰公开透露，新政策将不再强制要求
新能源汽车、建筑节能、清洁煤领衔中美新能源合作
科技部副部长曹建林24日表示，中美新能源研发合作主要集中在新能源汽车、建筑节能技术和清洁煤三领域。 曹建林在第二轮中美战略与经济对话框架下经济对话的第二场会间记者会上说，中美两国在清洁能源方面的合作是目前中美两国科技交流与合作的重点。根据中美签订的新协定，中美同意共同投资，
新能源汽车由政府补贴改为直接减免税费
新能源车即将迎来最大利好政策甘露。最近工信部有关负责人在全球节能与新能源汽车峰会上透露：业内期盼已久的中国《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012―2020年)》(以下简称“规划”)近期将由国务院发布实施。其中最引人关注的是，新能源车的补贴渠道发生变化，由政府补贴一笔钱改为直接减免税费。