浙江大学研制成功世界最大固定储氢罐服务科技奥运

连日来,北京街头运行的氢燃料示范车正向国内外友人展示着“绿色奥运、科技奥运”的风采。为这些高科技示范车“充气”的是一个世界最大的储氢罐——五立方米固定式高压储氢罐。这个科技含量高的储氢罐并非由外国人研发出来,而是浙江大学郑津洋教授带领课题组研制成功。 氢能被公认为新世纪重要的二次能源,氢燃料电池和电动汽车正在全世界试验并逐步走向产业化,而安全高效的储氢技术是一项影响氢能汽车推广应用的关键技术,被各国列为研究重点。 郑津洋告诉记者,氢能汽车要真正为老百姓所用,除降低成本和提高可靠性外,还要让充气过程像汽车加油一样简单快速。早几年,为一辆氢燃料电池大巴车加氢一天一夜都不够。提高储氢罐的内部压力能提高加氢速度,但对安全性能有影响,同时,随着压力的提升,储氢罐的容积会受到限制。在郑津洋研发的五立方米固定式高压储氢罐之前,国际上最先进的技术是美国的高压储氢罐,做到了四百一十一升大。 郑津洋带领的研发团队研制的五立方米固定式高压储氢罐......阅读全文

科学家采用纳米线助力车用氢燃料电池

  目前的车用太阳能电池板不仅笨重,而且也无法为汽车提供足够的电力,大大限制了太阳能在汽车领域“大显身手”的潜力。荷兰科学家采用磷化镓纳米线网格,利用太阳能将水分解成氢气和氧气,生成的氢燃料电池可以为汽车供电,标志着太阳能汽车又前进了一大步。相关论文发表在《纳米·通讯》杂志上。   代尔夫特理工大学

日本修订车载氢瓶标准-推动燃料电池车尽快上市

  日本经济产业省于2014年5月30日公布了《高压气体安全法》及其“容器安全规则”、“再检查方法”等相关技术标准的修订版。对于燃料电池车来说,该修订版等效采用了 “世界氢及燃料电池车相关技术标准”(WP.29)2013年6月最新版。   根据日本媒体报道,此次修订放宽了此前日本“容器安全规则”设置

全国首台30兆帕氢能管束车成功投运

3月27日,中国石化燕山石化氢气提纯装置现场,我国首台30兆帕氢气运输管束车顺利充装650公斤燃料电池氢后,缓缓驶出厂区,前往中国石化北京石油昌平西关加氢站,标志着我国氢能运输实现了从20兆帕到30兆帕的跨越。相较于传统20兆帕管束车,30兆帕管束车卸氢量提高一倍、单车运氢成本可降低约30%,对推动

新赛道-新“引擎”-氢能迎来发展春天

  8月26日,2022世界新能源汽车大会“氢能与燃料电池汽车商业化”主论坛会场里,弥漫着浓浓的氢能产业发展“春天的气息”。  在领导致辞、主题报告和专题演讲环节,与会专家表达得最多的是,氢能产业已成为战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,正面临重大历史发展机遇期。  也许只是巧合,与会场里大家一致

有关国内燃料电池与工业副产氢能潜力

  今年两会“推动氢设施建设”被写入政府工作报告后,多年来引而不发的氢能与燃料电池行业迎来了前所未有的发展机遇。  氢能是我国新能源产业发展的重要选项,但客观而言,行业目前还处于起步阶段,产业规模比较小,发展路径尚不清晰。技术、成本、生态同时在考验和校正着这个拥有前景光明的汽车行业。  大功率 长寿

我国钢铁行业首个固定式加氢示范站投入运行

  8月28日,河钢集团首座加氢示范站在邯郸投入运行。这是我国钢铁行业首个固定式加氢示范站,实现了国内首例49吨氢燃料电池重卡的同步运营,构建了真正意义上的绿色、可循环的工业生态运输体系,也为我国氢能产业的发展开辟了一条除城市公交、城市物流以外,全新的服务于工业企业的重卡运输示范道路。 该加氢示

工程院院士:-高温堆发展前景是规模制氢

   “核能多元化应用”,成为9日在烟台召开的2017核电产业链高峰论坛上业界达成的重要共识。中国工程院院士郑健超表示,未来核能规模应用的主要发展方向仍然是规模发展核电,但核能进入交通运输领域的步伐需要加快。其中,高温气冷堆规模制氢技术、高能密度安全储氢技术和氢电转换技术融合,发展全产业链绿色电动车

36条!15省份!2024年1月氢能政策汇总!

2024年1月,对于氢能来说是在“兑现”月,以往的各种奖补政策逐步兑现,新的规范性政策逐次提出。本月有6项部委政策提出,15个省(市)提出30条与氢能相关的政策。部委:标准化强化中1月的部委政策中有三项涉及标准化。1月12日《2024年国家标准立项指南》提出要加强电解水制氢装备、氢气压缩机、氢膨胀机

氢能交通面临着重大的机遇-下一步发展要注意三个方面

  新华网北京5月26日电(石海平)5月23日,2023世界氢能技术大会开幕式在广东省佛山市举行。“氢能交通是国家对氢能支持力度最大的领域之一。”中国科学院院士,清华大学教授,国际氢能燃料电池协会理事长欧阳明高表示,氢能交通面临着重大的机遇,下一步发展要注意三个方面。  2021年12月,财政部等五

华南最大氢燃料电池供氢中心正式投用

12 月7 日,《中国科学报》从中国石化新闻办获悉,华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置近日成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤,每年可向社会供应高纯氢2100吨。作为粤西地区目前唯一的供氢项目,该供氢中心为打通茂名、阳江、江门至佛山和广州等

“氢”心协力-共筑氢燃料电池系统的未来

  2024年4月18-19日,由士研咨询主办、上海市汽车工程学会、江苏省汽车工程学会协办的“2024氢燃料电池技术创新与应用大会”在上海举办。本次大会围绕“创新赋能 降本增效”的核心主题,汇聚了30余位行业专家,他们紧跟政策动向,站在行业实践的最前沿,共同探讨和分享氢燃料电池的最新创新成果及其应用

氢能产业迎来风口,多地出台政策抢占氢能“新赛道”

近期,我国多地密集出台支持政策,积极抢占氢能发展“新赛道”,相关产业开发和应用加速落地。业内人士指出,当前我国氢能产业链初具雏形,发展潜力逐渐释放。作为新兴产业,氢能产业链诸多环节还有待完善,进一步降本增效是未来重点。  抢占赛道 多地出台支持政策  5分钟即可加满氢,续航达400公里,排放物仅有水

毛宗强:氢能源明年迎市场化元年

  近日,从大洋彼岸刮来的“氢能源”旋风吹暖了A股市场上的众多氢燃料电池概念股。科技部部长万钢日前也表示,面向未来的技术研究很重要,我们未来在氢燃料电池方面的研究还会更进一步。我国氢能源产业现状如何?发展前景如何?日前,京华时报记者专访了国际氢能学会副主席、清华大学教授毛宗强。   □优

续航久、加氢快、零排放-氢燃料电池汽车步入快车道

  氢燃料电池汽车步入快车道  12月3日,工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确,加快氢能技术创新和基础设施建设,推动氢能多元利用。  氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式,近年来发展迅速。在即将到来的北京冬奥会期间,张家口赛区共将投入625辆氢燃料电池车,为赛事提供交通运输服务保障。  氢

丰田免费开放氢燃料电池ZL-旨在推动汽车产业发展

  日本丰田公司5日在美国拉斯韦加斯国际消费电子展的媒体预展上宣布,该公司约5680件氢燃料电池ZL技术将免费开放给同行使用,旨在推动并主导氢燃料电池汽车产业的发展。  所涉及ZL包括约1970件氢燃料电池组相关ZL、290件高压氢气罐相关ZL、3350件燃料电池系统软件控制ZL和70件氢气生产和供

国内首台氢燃料电池发动机下线

  8月25日,河北省张家口市的亿华通氢燃料电池发动机生产基地,一台出厂编号尾号为001的量产发动机从生产线上稳稳下线,它是我国首台氢燃料电池发动机。至此,我国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。从技术探索到示范推广,再到真正走向市场,我国氢燃料电池汽车历经十余年,终于进入商业化阶段。 

两快一多!《2019年车用氢能蓝皮书》发布

   12月11日,中国(天津)氢燃料电池汽车发展高峰论坛举行,共吸引来自国内外政府与相关部门的领导、氢能及燃料电池产业的专家学者以及汽车、零部件、能源等领域的企业代表近300人参加。  目前,纯电动汽车续驶里程较短,充电时间较长,适用于短途、轻载运输等场景。氢燃料电池汽车续驶里程长、加注时间短,更

发力新能源汽车、船舶,香港将推进氢能产业

近日,香港特区政府发布了《香港氢能发展策略》,明确了氢能产业在香港的发展方向和面临的挑战。电动叉车。香港生产力促进局供图适用于电动叉车的高效率氢燃料电池混合动力系统,加氢程序只需3分钟。香港生产力促进局供图作为推动氢能技术研发和应用的先锋,香港汽车科技研发中心(APAS)自2006年成立以来,一直致

氢燃料电池整车、“车机电脑”、液冷超级充电桩-2023上海车展

正在举办的2023上海国际车展,全面展示当今汽车工业的最新技术,汽车工业发展的最新趋势。中国的新能源汽车连续8年销量居世界第一,包括电池等零部件在内的各大汽车相关企业积极利用车展展示了最新的新能源创新技术及产品。多家车企带来了升级换代版的新能源汽车,氢燃料电池整车。记者注意到,展示的新能源整车几乎都

新一代氢燃料电池公交车在大连运营

近日,应用中国科学院大连化学物理物理研究所研究员邵志刚团队开发的新一代氢燃料电池电堆技术的10.5米公交车,在大连金普新区批量交付,投入金石2路和3路示范运营。新一代氢燃料电池公交车此次交付投运的氢锋客车“海豚精灵”燃料电池城市客车采用的百千瓦级发动机系统由国创氢能科技有限公司生产,平均加氢时间10

新一代氢燃料电池公交车在大连运营

近日,应用中国科学院大连化学物理物理研究所研究员邵志刚团队开发的新一代氢燃料电池电堆技术的10.5米公交车,在大连金普新区批量交付,投入金石2路和3路示范运营。新一代氢燃料电池公交车。大连化物所供图此次交付投运的氢锋客车“海豚精灵”燃料电池城市客车采用的百千瓦级发动机系统由国创氢能科技有限公司生产,

北京市氢能产业蓄势加速

  北京西南房山,老炼化基地加码氢能,供氢能力2024年将实现数倍提升;京南大兴,氢能示范区企业集聚,产业空间将再度扩容。在“高质量发展调研行”北京主题采访中可以看到,北京氢能持续蓄势,产业正在加速跑。  管道纵横交织,机器嗡嗡作响。日前,位于京西南房山的燕山石化厂区内,一套氢气新能源装置正源源不断

新能源汽车的未来是纯电动车与燃料电池车共存

我国的纯电动车在世界范围内,不论是市场还是技术都处于位置,且从能源战略转型和交通合理性等方面来看,坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系,有可能的是两者共存。近,据新华社消息,总理在访日期间前往北海道,参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续

氢燃料电池的技术缺陷

1、氢气的安全性;虽然氢气作为未来新能源被大众所看好,但是氢气的安全性还是值得人们注意的,虽然种种研究表明氢气的安全系数比汽油高。但还是有许多人认为氢气瓶就是一个氢弹,所以氢燃料的推广还是要大力的宣传。2、氢气的来源不多:因为地球空气中含有的氢气并不是很多,虽然氢气能够通过电解水获得,耗费电能产生氢

氢燃料电池的技术特点

一是无污染。燃料电池是通过电化学反应,而不是采用燃烧(汽、柴油)或储能(蓄电池)方式。燃料电池燃烧后释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。也就是说,燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的(光伏电池板、风能发电等),整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。二是无噪声。燃料电

氢燃料电池的技术特点

1、无污染燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应,而不是采用燃烧(汽、柴油)或储能(蓄电池)方式--最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述,燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的(光伏电池板、风能发电等),整个循环就是彻底的不产生有害

燃料是氢,外衣也轻!“氢舞飞扬”暗藏这些黑科技

   2月2日,神圣的北京冬奥会和冬残奥会火炬传递活动正式开始。  冰火相约,氢舞飞扬。中空开放的形态、纯氢燃烧零碳排放、内外飘带缠绕、碳纤维材料首次应用……所有元素统一于火炬这个光明而充满生机的意象,让人不得不称赞,“飞扬”火炬真是集“科技”与“美貌”于一身!  “飞扬”火炬暗藏哪些黑科技?科技日

2024第二届广州氢能产业博览会将于8月8日召开!

2024第二届世界氢能产业博览会第二届世界氢能产业大会第二届世界氢能与燃料电池汽车展览会第二届世界制氢、氢储运、加氢站及配套设备展览会同期:WBE2024世界电池及储能产业博览会暨第9届亚太电池展、亚太储能展展会概述时间:2024年8月8-10日地点:广州·中国进出口商品交易会展馆A区氢能产业展览规

科学家回信丨衣宝廉:燃料电池车商化是氢能应用突破

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517683.shtm 编者按:2023年5月起,“学习强国”学习平台与中国科学报社联合发起“科学家回信”活动,邀请广大读者向自己心中向往尊敬的科学家、科技工作者提问、留言。活动启动后,“学习强国”“科

加快氢能战略布局-第二代150千瓦燃料电池电堆进入量产

   近日,财政部、工信部等五部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,对于氢燃料电池扶持政策更加明确。在此背景下,上海进一步加快了氢能战略布局。9月26日,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园成立一周年暨献礼临港新片区成立一周年系列活动在临港新片区举行,活动揭晓了由上海氢晨自主研发的