东风安格特汽车非金属材料联合开发实验室揭牌

9月4日上午,江苏安格特新材料科技有限公司、东风汽车有限公司、常州大学联合共建“东风-安格特汽车非金属材料联合开发实验室”协议签约暨揭牌仪式在江苏安格特新材料科技有限公司控股子公司――常州阻燃材料工程技术研究中心有限公司举行。常州市、武进区领导王成斌、马跃勇出席仪式。会议现场签约合作东风-安格特汽车非金属材料联合开发实验室揭牌 “东风-安格特汽车非金属材料联合开发实验室”根据汽车非金属材料技术关注的热点,以及国内外工程塑料的现状和发展趋势,主要为高性能热塑性复合材料的制备、新型TPV材料的制备、低碳型汽车内饰材料的制备、汽车用超韧PA合金的制备与应用研究。总投资6000万元,总使用面积5000平方米,一期投资2000万元,打造车用低碳材料技术研究、高端人才培养、科技创新、新材料国产化等一体化的高新技术研究平台。 ......阅读全文

Illumina与ArcherDX联合开发基于NGS的IVDs

  世界暂无基于NGS平台开发的伴随诊断产品获批  伴随诊断(CDx),是指采用体外诊断设备(试剂)或影像学工具,为治疗性的产品提供安全、有效的指示作用;显而易见伴随诊断已经成为肿瘤学家(肿瘤科医生)必不可少的工具。根据分析师的预测,全球伴随诊断市场将从2014年的31.4亿美元增加到2019年的8

我国学者成功研制廉价催化CO2转化的非金属掺杂碳材料

   使用廉价高效的催化剂对CO2进行资源能源化转化是实现人工光合成所面临的一项非常重要的挑战。从成本和材料的可修饰性考虑,非金属碳材料具有极强优势。但是,水系电解液中,碳材料表面的析氢(HER)与CO2还原竞争非常激烈。目前主要的解决方案是通过掺杂氮和硼原子抑制其HER活性,提高其催化CO2还原活

气相色谱仪用于汽车内饰材料分析应用

 车内空气污染问题,被世界卫生组织明确为人类健康十大威胁之一。车内空气中挥发性有机物的成分较为复杂,包括烃类、醛类、酮类等多种化学物质。这些有害物质如:甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC等,会在不知不觉间,尤其是封闭的车内,通过呼吸和接触等渠道,引发驾乘人的健康问题。  这些危害物产生于新车本身的各种

美研发柔性空穴材料-有助汽车高效储存气体燃料

  据新华社旧金山10月27日电 美国研究人员开发了一种柔性空穴材料,用以破解气体燃料的低压和常温储存难题,帮助延长天然气动力车辆的续航里程,降低对加气站的压力配置要求。   这种材料包含“金属—有机框架”(MOF),由无机金属单元与有机配体复合构建而成,整体结构内散布钴原子和铁原子,链接位点采用邻

汽车内饰材料燃烧试验机选择关键因素

  购买汽车内饰材料燃烧试验机时,应注意什么 那些事关键因素那?   如今,乘用车,多用途客车,卡车和公汽等机动车辆在日渐增加,无论是车辆求购商还是供应商对于车辆的安全性能等各个方面的要求也在不断提高,试想,若汽车安全方面没有得到保障,那么后果将不堪想象!汽车内饰材料燃烧试验机的问世使得汽车的安全

汽车内饰材料中甲醛含量的检测不容忽视

 1、甲醛有什么危害?    甲醛浓度越高对身体危害越大。中华人民共和国国家标准《居室空气中甲醛的卫生标准》规定,居室空气中甲醛的zui高容许浓度为0.08mg/立方米。当室内空气中甲醛含量为0.30mg/立方米时就有使人感觉有异味和不适感,0.50mg/立方米时可刺眼引起流泪,0.60mg/立方米

全自动汽车内饰材料燃烧测试仪实验步骤

   对于汽车内饰燃烧测试仪不知道大家了解多少,它用于检测纺织品特别是汽车内装饰织物的相对燃烧速率及阻燃性。所以,对我们的意义非常重大。但是,汽车内饰燃烧测试仪实验步骤是怎样的?听听天津循煜科技有限公司技术部怎么说的吧!       1、在温度为 10℃~30℃、相对湿度 15%~80%的环境条件下

什么是非金属拉力试验机

非金属拉力试验机是电子技术与机械传动相结合的新型材料试验机,它具有宽广准确的加载速度和测力范围,对载荷、变型、位移的测量和控制有较高的精度和灵敏度,还可进行等速加载、等速位移的自动控制实验。具有操作简单方便,尤其适合做生产线上控制产品质量的检测仪器。金属拉力试验机  其实,非金属拉力试验机和金属拉力

非金属与金属的本质区别

在金属晶体中,金属原子的自由电子在整个晶体中移动,依靠此种流动电子,使金属原子相互结合成为晶体的键称为金属键。对于主族元素,随原子序数的递增,金属键的强度逐渐减弱,因此金属单质的熔、沸点逐渐降低。成键方式 非金属原子之间主要成共价键,而非金属元素与金属元素之间主要成离子键。非金属原子之间成共价键的原

非金属超声检测仪依据标准

  非金属超声检测仪依据标准:   超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程--CECS 02:2005   超声法检测混凝土缺陷技术规程--CECS 21:2000   建筑基桩检测技术规程--JGJ 106:2003   公路工程基桩动测技术规程--JTG/T F81-01-2004   

智能非金属超声波测厚仪介绍

一机多功能。集成了裂缝测深、冲击测厚、强度检测、缺陷检测、超声测桩、一发双收测井和超声检测等多个功能模块;快速和标准两种裂缝深度测量方式。用户可严格按规程进行裂缝深度测量,也可以选择快速测量直接得到裂缝深度;声参量自动判读。仪器实时动态显示采样波形,自动对声时和首波进行判读;接收灵敏度高。对微弱信号

非金属超声检测仪的特点

非金属超声检测仪特点:●分析处理软件依据现行相关检测规范设计,全面支持windows操作系统,可自动生成检测报告。●高可靠性工业级控制系统、256M存储器,高清晰、高亮度彩色液晶屏,性能稳定可靠。●标准USB接口、大容量移动存储器(U盘)。●内置高能锂电,即时充电“无记忆”,满足野外长期工作需要。●

上海交大汽车动力电池材料研究所正式揭牌

  7月8日,上海交通大学汽车动力电池材料研究所正式揭牌。  上海交通大学汽车动力电池材料研究所,是学校面向国家在新能源技术与电动汽车领域的重大需求,布局新兴交叉学科的基础研究,加速科技成果的转化和应用,在材料学院、化工学院的共同支持下于2009年11月成立的。  研究所在材料学院院

石墨烯材料研究或将成为新能源汽车投资热点

  国家主席习近平访问英国期间,在曼彻斯特大学参观了石墨烯材料的研究进展。早在2014年年底,习近平在南京考察江苏省产业技术研究院时,就曾详细了解石墨烯的产品性能、市场应用和产业前景。由于石墨烯在散热、导电、透光等方面性能优良,并且韧性好、结构稳定,也是是解决当前电动汽车车载电池续航里程瓶颈的最理想

拜耳材料科技与奇瑞汽车打造联合实验室

  4月8日,全球最大的聚合物生产公司之一的拜耳材料科技和中国汽车业领先企业之一的奇瑞汽车股份有限公司正式宣布成立“奇瑞-拜耳汽车轻量化联合实验室”。同时,拜耳材料科技在奇瑞汽车中央研究院举办科技日活动。  节约能源是拜耳材料科技和奇瑞汽车股份有限公司的共同目标,双方将参与制造轻质和节能汽车,保护环

汽车内饰材料人造革物理性能测试指标

适用范围:适用于汽车座椅套、座/靠垫、头枕、扶手、装饰性衬板、里衬等装饰用的各类聚氯乙烯、聚氨酯、聚烯烃人造革的成品、半成品及原料等。物理性能测试指标:一、拉伸负荷和断裂伸长率测试仪器:XK-8012电脑式拉力强度试验机试验要求:1、试验机可显示断裂力值及伸长率上;2、试验速度为(100±20)mm

拉力机,材料试验机在汽车产业的应用?

 拉力机,材料试验机的应用范围非常广泛,尤其对于测试汽车零件的性能以及决定汽车的配件方面的性能非常的重要。    近年来,国内经济态势表现良好,人们生活水平的普遍提高,大大带动了汽车行业的高速发展;同时,行业的发展也同时加大了品牌之间的竞争,汽车的安全性和高强度逐渐成为人们选择汽车的首要关注条件;而

汽车内饰材料阻燃性能测试仪有什么特点

汽车内饰材料阻燃性能测试仪是针对ECE R118标准附录6中提及的机动车辆特定类型内部结构采用的材料水平燃烧特性标准测试和依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、A

气相色谱仪用于汽车内饰材料分析应用介绍

车内空气污染问题,被世界卫生组织明确为人类健康十大威胁之一。车内空气中挥发性有机物的成分较为复杂,包括烃类、醛类、酮类等多种化学物质。这些有害物质如:甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC等,会在不知不觉间,尤其是封闭的车内,通过呼吸和接触等渠道,引发驾乘人的健康问题。这些危害物产生于新车本身的各种配件和

高低温试验箱助力汽车行业材料应用

金属薄板和薄带材料由钢坯轧制而成,可用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等不同领域。随着国内汽车工业的快速发展,乘用车的保有量大幅度增长,金属薄板和薄带材料的研发和使用也迅速发展。同时金属薄板和薄带材料生产工艺要求也越来越高。因此针对金属薄板和薄带材料的质量检验方法也需要随之发展,为

日美联合开发出直接培育心肌细胞方法

  日本和美国的研究人员8月6日在《细胞》杂志网络版上发表论文说,他们通过在纤维原细胞中植入特定的3种基因,成功培育出心肌细胞。   研究人员发现,在小鼠胚胎的心脏中,有3种基因是生成心肌细胞必不可少的。通过向纤维原细胞中植入这3种基因,可以获得驱动心跳的心肌细胞。   研究人员指出,与利用诱导

拜耳和Regeneron联合开发湿性AMD新治疗选择

  拜耳(Bayer)和Regeneron 1月13日宣布,双方已达成一项协议,共同开发一种靶向血小板衍生生长因子受体β(PDGFR-β)的创新型抗体,作为眼科药物 Eylea(aflibercept)的一种潜在联合用药,用于湿性年龄相关性黄斑变性(wet-AMD)的治疗。临床前数据表明,将

印尼与日本联合开发治疗疟疾与痢疾新药

  疟疾和痢疾是印尼等国最主要的传染病。尽管医学界已掌握较成熟的治疗方法,但最新发现的疟疾和痢疾病毒,却对现有药物表现出越来越强的抗药性。印尼技术评估与应用署(BPPT)正联合日本国际协力机构(JICA)、日本医疗研究开发机构(AMED),希望利用印尼丰富的植物及微生物资源,为疟疾、痢疾等传染病治疗

德美联合开发无肝肾损害降糖药

  糖尿病发病率近年来在全球多个国家呈上升趋势,其中印度和中国尤为明显,中国已有约1.139亿名糖尿病患者。   《柳叶刀》杂志曾撰文指出,以往的糖尿病治疗理念过于追求降糖效果,以严格控制血糖为目标,而忽视了降糖过程中的肝肾功能损害和低血糖风险等。DPP-4(二肽基肽酶-4)抑制剂是一种与肠降血糖

北大、首都医科大联合开发癌症检测新技术

  来自北京大学、首都医科大学的研究人员报告称,他们开发出了一种称作为MCTA-Seq(methylated CpG tandems amplification and sequencing)的新方法,可在全基因组范围检测肝癌循环游离DNA中的超甲基化CpG岛。这一重要的研究成果发布在10月30日的

挑战英伟达!OpenAI接洽博通联合开发AI芯片

为了减轻对英伟达的依赖,OpenAI一直在推进自研芯片计划。7月19日,据外媒报道,由公司CEO山姆·奥特曼(Sam Altman)牵头,OpenAI正与包括博通(Broadcom Inc.)在内的半导体设计公司就开发新芯片进行洽谈,以减轻对英伟达的依赖并加强供应链。一位知情人士表示:“人工智能的限

Agilent与NCFST联合开发食品检测新方法

  2010 年 3 月8日,佛罗里达州奥兰多市,匹兹堡仪器博览(PITTCON 2010)—安捷伦科技公司(纽约证交所代码:A)与美国国家食品安全和技术中心(NCFST)日前宣布已在开发新的食品检测科学方法方面展开合作,   着眼于解决食品供应链全球化所面临的一系列持久的难题。   作为合作的

北大、首都医科大联合开发癌症检测新技术

  来自北京大学、首都医科大学的研究人员报告称,他们开发出了一种称作为MCTA-Seq(methylatedCpGtandemsamplificationandsequencing)的新方法,可在全基因组范围检测肝癌循环游离DNA中的超甲基化CpG岛。这一重要的研究成果发布在10月30日的《细胞研究

昆明动物所与企业联合开发抗菌肽药物

   近日,中国科学院昆明动物研究所与苏州光华实业(集团)有限公司签订合作协议,拟利用昆明动物所在抗菌肽研究上的领先优势,结合江苏省生物医药相关产业良好的投资环境和医药产业化转化的良好形势,充分发挥各方优势,联合开发抗菌肽药物。   抗菌肽是由基因编码、核糖体合成的多肽,几乎存在

阿斯利康与MiNA-Therapeutics联合开发代谢疾病新型药物

  今日,阿斯利康(AstraZeneca)与MiNA Therapeutics联合宣布,双方将基于MiNA的小激活RNA(saRNA)开发平台,共同开发治疗代谢疾病的新型药物。此次合作将MiNA在发现和开发saRNA药物方面的专业知识与阿斯利康在识别代谢疾病和为代谢疾病患者带来突破性疗法方面的经验