“蛟龙”潜深海“勇士”写精彩
“蛟龙”号是我国首台自行设计、自主集成研制的7000米级载人潜水器，“深海勇士”号是我国首台自主研发的4500米级载人潜水器，国产化率达到95%，“奋斗者”号是我国首台完全自主研发的全海深载人潜水器，它们为我国深海科学探索立下赫赫勋功。 这三个大国重器背后，有一个共同的名字——叶聪。 他是我国“蛟龙”号载人潜水器主任设计师兼首席潜航员、“深海勇士”号载人潜水器副总设计师、“奋斗者”号载人潜水器总设计师，中国船舶集团有限公司第七〇二研究所副所长，先后获得“国家科技进步奖一等奖”“载人深潜英雄”“改革先锋”等荣誉称号，是我国深海装备事业及深海载人潜水器技术领军人物。 只有潜水器设计师真正下潜到海底，才能深刻理解下潜的“乘客”最担心和需要什么 提起叶聪，人们对他的印象不仅是载人潜水器设计师，还是一名优秀的潜航员。在“蛟龙”号为期4年海试共计51次的下潜中，他曾38次担任下潜的主驾驶。“蛟龙”号首次突破1000米、3000米......阅读全文
“蛟龙”潜深海－“勇士”写精彩
“蛟龙”号是我国首台自行设计、自主集成研制的7000米级载人潜水器，“深海勇士”号是我国首台自主研发的4500米级载人潜水器，国产化率达到95%，“奋斗者”号是我国首台完全自主研发的全海深载人潜水器，它们为我国深海科学探索立下赫赫勋功。 这三个大国重器背后，有一个共同的名字——叶聪。 他是我
“蛟龙号”又有新发现
4月5日傍晚，“向阳红09”船搭载着“蛟龙号”载人潜水器及其全体科考队员停靠海南三亚凤凰岛码头，标志着中国大洋38航次第一航段即2017年“蛟龙号”试验性应用航次第一航段任务顺利结束。自2月6日青岛起航以来，历时59天，航行10274海里，本航段共计18家单位94人参航，“蛟龙号”累计安全下潜1
“蛟龙”潜深海－“勇士”写精彩
“蛟龙”号是我国首台自行设计、自主集成研制的7000米级载人潜水器，“深海勇士”号是我国首台自主研发的4500米级载人潜水器，国产化率达到95%，“奋斗者”号是我国首台完全自主研发的全海深载人潜水器，它们为我国深海科学探索立下赫赫勋功。 这三个大国重器背后，有一个共同的名字——叶聪。 他是我
“蛟龙”号载人深潜器凯旋
本报青岛7月16日讯(记者廖洋摄影报道)今天，搭载中国自主研发的“蛟龙”号深潜器的“向阳红09”船顺利抵达青岛。 据“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试现场总指挥刘峰介绍，“向阳红09”船6月3日自江苏江阴起航奔赴马里亚纳海沟执行海试任务，为期44天。“蛟龙”号共完成
“蛟龙”号成功回收采水器
记者从“向阳红09”船获悉，当地时间5月25日，“蛟龙”号首次完成了一项从未尝试过的任务——成功回收2016年中国大洋37航次下潜中布放的保压采水器。这是世界上同类型潜水器首次时隔一年在6000米以下深海完成科学仪器定点布放与回收。这次作业也证明了“蛟龙”号在大深度定点作业的
“蛟龙”号首潜海底热液区
“蛟龙”号载人潜水器23日在西南印度洋下潜，这是我国载人潜水器首次到海底热液区下潜作业。 海底热液区由海底火山活动频繁的地带喷出的高温液体形成，含有丰富的化学物质，其中的热液硫化物是目前日益受到国际关注的一种海底矿藏。海底热液区是“蛟龙”号从未去过的特殊海底地形，生物环境和地形比之前考察的多
“蛟龙”号将进行锰结核勘探
记者7月27日从国家海洋局了解到，搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”船已从第三备选区抵达300多海里外的东北太平洋多金属结核勘探合同区，按照计划将于28日凌晨择机下海，具体时间需由现场指挥部根据当时天气、船体状况确定。 该合同区为“蛟龙”号冲击5000米深度的首选海域。7月16日抵达东北太平洋多
大国重器！“地下蛟龙”领跑记
盾构机，号称“地下蛟龙”，名副其实的大国重器。“京华号”盾构机刀盘正在吊装下井 北京东六环入地改造项目（以下简称北京东六环项目）现场，我国迄今研制的最大直径盾构机“京华号”正在这里作业。中铁十四局的建设者操纵着它，在地面30米以下，开挖一条长7.4公里的隧道，同时也检验着我国自主研发盾构机性能
“蛟龙”号赴南海海山区作业
记者从国家海洋局获悉，今天凌晨5点，在福建厦门锚地避风的“蛟龙”号再次起航，前往南海海山区作业。 据悉，“蛟龙”号预计26日下午抵达预定作业海区，具体下潜时间将视海况而定。届时，“蛟龙”号将继续搭载科学家下潜，进行海底实际观察、取样和海底地形调查等。 同济大学教授周怀阳表示
“蛟龙”的小弟来了－“深海勇士”明年启用
“十二五”863计划海洋技术领域“4500米载人潜水器总体集成”课题11月30日通过科技部组织的验收。 4500米载人潜水器（深海勇士号）被比作“蛟龙”号的“弟弟”。有了7000米级深度的“蛟龙”号，我国为什么还要研制4500米载人潜水器？4500米载人潜水器实现了哪些创新？未来我国在潜水器研
“蛟龙”号首个试验性应用航次起航
6月10日，载有“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”船在江阴起航。 记者6月10日从国家海洋局获悉：10日上午，“向阳红09”船搭载着“蛟龙”号载人潜水器从江苏省江阴市苏南国际码头起航，奔赴南海和太平洋执行为期103天的首个试验性应用航次任务。与以往的海试不同，除潜航员外，
“蛟龙”号明年将7000米级海试
记者从26日在北京举行的全国海洋工作会议上获悉：“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试将在2012年组织实施。 据介绍，2012年，在我国海洋科技发展方面，将切实提高极地和大洋科学考察能力和水平，组织好第29次南极科学考察和第5次北极考察。积极开展资源调查和环境评价，加大在多金属硫化物勘探
“蛟龙”号印度洋首潜收获多
12月24日 “蛟龙”号载人潜水器23日晚完成了在印度洋的首次下潜，整个过程耗时约10小时，取得了大量海底热液区生物和岩石样品。 “蛟龙”号本次下潜获取贻贝49个、海螺2个、海葵3个、茗荷8个、蟹1只及珊瑚等大量热液区及附近区域生物，获取玄武岩等岩石样品共17.4千克。 记者在“蛟龙”号拍
唐立梅：乘“蛟龙”“赶海”，搭“雪龙”破冰
她曾乘“蛟龙”入大洋“赶海” 并两度搭“雪龙”南极破冰“寻宝” 是中国第一位 兼具大洋深潜和极地科考 两项经历的女研究员 她就是唐立梅 近日，自然资源部第二海洋研究所 副研究员唐立梅 在总台青春分享节目《@青春2023》中 讲述她前往地球自然秘境考察的经历
“蛟龙”号探寻海底世界发现多种新生物
72次下潜作业中拍摄的海葵和寄居蟹第64次下潜作业中拍摄的耳状章鱼第65次下潜作业中拍摄的柳珊瑚第72次下潜作业中拍摄的透明海绵 图片均由国家海洋局大洋协会提供。（原标题：《“蛟龙”眼中的海底世界》）
“蛟龙”明年或赴南海采集可燃冰样品
“蛟龙”号海试队员挥举红旗向码头上的人们致敬。 “蛟龙”号机械手。 母船上的“蛟龙”号。 ■“蛟龙”归来 可能人们对2010年“蛟龙”号载人潜水器在南海海底插上五星红旗的一幕还记忆犹新。明年，“蛟龙”号将有望再探南海，
“蛟龙”试验性应用航次作业完美收官
向阳红09”船走廊里，平日稳重寡言的大管轮董文连哼着小曲欢步走来，突然大喝一声：“回家喽！” 此时，“蛟龙”号已完成第73次下潜作业回到甲板，这标志着2013年“蛟龙”号试验性应用航次全部下潜作业顺利完成。现场总指挥刘峰挥臂发令：“‘向阳红09’船现在返航。” 今天（9月
印度洋上“大洋一号”会“蛟龙”
“‘向9’过来啦！”当地时间28日晚饭后，“大洋一号”船上的人们开始奔走相告。在这茫茫印度洋上孤独漂泊了25天，一艘来自自己国家的科考船即将靠近的确让人兴奋。 “蛟龙”号母船“向阳红9”号24日离开毛里求斯路易港，经过4天航行28日傍晚抵达我国在西南印度洋的硫化物合同区，执行大洋35航次科考
“蛟龙”号今夏将开展7000米级海试
国家海洋局局长刘赐贵代表3月4日在接受记者采访时介绍，今年6至7月，我国“蛟龙”号载人潜水器将开展7000米级海试工作。中国大洋协会相关人士表示，目前各项准备工作正按照计划有条不紊地进行。 该人士表示，2012年，我国大洋工作将以“蛟龙”号7000米级海试为重点，继续推进大洋调查和环
震惊！“蛟龙号”从大洋深处带回的微塑料
从自然资源部了解到，我国载人潜水器“蛟龙号”去年从大洋深处带回了海洋生物。令人意想不到的是，在4500米水深下生活的海洋生物体内，竟检出了微塑料。 据了解，微塑料的概念是英国科研人员于2004年首次提出来的，指直径小于5毫米的塑料碎片，它体积小，肉眼往往难以辨别。2015年，联合国海洋环境保护
科技资源开放共享：“蛟龙”承载国人探海梦想
“我等了10多年，终于能坐着中国人自己的潜水器下潜了。在潜水器里说着中国话，看中国字，感觉很好。”时隔一年多，同济大学海洋与地球科学学院教授周怀阳仍难忘怀“圆了多年一个梦”的激动。 2013年6月18日，52岁的周怀阳成为第一位搭乘“蛟龙”号下潜的“乘客”，在即将开展的“蛟龙”号2014—20
蛟龙号将面向全球华人征集LOGO标识
今天，“国家深海基地管理中心”与“中国蛟龙号科考”双LOGO全球征集活动在京启动，即日开始至2015年2月17日，蛟龙号将面向全球华人征集LOGO标识。 蛟龙号载人潜水器是我国第一台自行设计和自主集成研制的载人潜水器，主要应用于中国深海科考。2012年6月27日，蛟龙号在西太平洋的马里亚纳海沟
邱建文：随“蛟龙”探海的香港生物专家
人物档案 邱建文香港浸会大学生物系副教授，不久前跟随载人潜水器“蛟龙号”赴南海，参与了为期40天的深海科考，并成为首位乘坐蛟龙号下潜的香港科学家。7月18 日，他在香港出席了记者会，与传媒分享下潜经验和展示部分在深海取得的样本，超过30家香港媒体机构派员采访。图为邱建文下潜后回到甲板，
“蛟龙”号再创纪录－最大下潜6965米
6月3日上午，“向阳红09”试验母船搭载蛟龙号载人潜水器从无锡江阴苏南国际码头起航，奔赴马里亚纳海沟区域执行蛟龙号载人潜水器7000米级海试任务，挑战中国载人深潜历史的新纪录。中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。中新社发 李一芳
海洋局宣布“蛟龙”试验性应用航次计划
记者今天从国家海洋局获悉，“蛟龙”号2013年试验性应用航次将于6月起航，计划用时113天，在南海特定海域、多金属结核合同区、西北太平洋勘探区等开展科学研究。这标志着“蛟龙”号载人潜水器将进入试验性应用阶段。 据了解，“蛟龙”号2013年试验性应用航次分为3个航段。第一航段43天，计划于今
“蛟龙号”明年将赴南海开展试验性应用
记者日前从国家深海基地管理中心了解到，国家深海基地管理中心明年将牵头组织“蛟龙号”载人潜水器的试验性应用，执行“南海深部科学计划”。 国家深海基地管理中心主任刘峰介绍，预计明年4月底或5月初，“蛟龙号”载人潜水器将在南海开展试验性应用，执行“南海深部科学计划”，主要是为科学家研究南海的形成
“蛟龙”号7000米级海试任务圆满完成
7月16日上午，随着“向阳红09”船顺利返抵青岛，为期44天的“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试任务圆满完成，这也标志着在国家高技术研究发展计划(863计划)持续支持下，“蛟龙”号历时10年的研制和海试工作圆满结束。 在此次海试任务期间，“蛟龙”号共完成6次下潜试验，其中3次超越7000
“蛟龙”号载人潜水器明年探7000米深海
记者从12月26日在北京举行的全国海洋工作会议上获悉：“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试将在2012年组织实施。 据介绍，2012年，在我国海洋科技发展方面，将切实提高极地和大洋科学考察能力和水平，组织好第二十九次南极科学考察和第五次北极考察。积极开展资源调查和环境评价，加大在多金属硫化
“蛟龙”号首个试验性应用航次遭遇恶劣海况
“向阳红０９”船搭载“蛟龙”号载人潜水器６月１３日凌晨抵达南海冷泉作业区，作业区风浪较大，而且海况将更加恶劣，当日上午航次队员抓紧进行了一些设备的测试，试验性应用航次潜器的第一次下潜时间还要依据海况确定。 “蛟龙”号首个试验性应用航次原计划第一个作业区是在海山区，但预报显示该海域海况
中国女科学家首次乘“蛟龙”号下大洋
9月7日，来自中国国家海洋局第二海洋研究所的“80后”女博士唐立梅与傅文韬、叶聪构成“傅立叶”组合，乘“蛟龙”号完成了在西北太平洋采薇海山西坡的下潜。 唐立梅也因此成为首位乘“龙”下大洋的中国女科学家。下潜结束后一出“蛟龙”号载人舱，她就兴奋地对记者描述此行的感受：“太兴奋了!海底太震撼、