大国重器！“地下蛟龙”领跑记
盾构机，号称“地下蛟龙”，名副其实的大国重器。“京华号”盾构机刀盘正在吊装下井 北京东六环入地改造项目（以下简称北京东六环项目）现场，我国迄今研制的最大直径盾构机“京华号”正在这里作业。中铁十四局的建设者操纵着它，在地面30米以下，开挖一条长7.4公里的隧道，同时也检验着我国自主研发盾构机性能和施工技术水平。 十几年前，我国盾构机主要依赖进口，甚至盾构施工都难以独立完成。十几年后，我国盾构机从无到有、从进口到出口，实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越。 北京东六环改走地下，盾构机让7.4公里隧道一次成型 东六环穿越北京城市副中心核心区，为方便交通、融合城市，建设方提出了大胆的设想：让地上的东六环改走地下。 东六环入地改造设计了两条隧道，每条隧道共三层，开挖断面超过200平方米，是一般地铁隧道的5倍。常规直径的盾构机难以胜任，直径16.07米的“京华号”迎难而上。 这是国内施工中首次应用16米级的国产盾构机。“京华号”......阅读全文
大国重器！“地下蛟龙”领跑记
盾构机，号称“地下蛟龙”，名副其实的大国重器。“京华号”盾构机刀盘正在吊装下井 北京东六环入地改造项目（以下简称北京东六环项目）现场，我国迄今研制的最大直径盾构机“京华号”正在这里作业。中铁十四局的建设者操纵着它，在地面30米以下，开挖一条长7.4公里的隧道，同时也检验着我国自主研发盾构机性能
最大盾构机穿越长江，不忘保护江豚家园
12月28日，在中交集团举行的“交筑·大国重器”媒体开放日上，记者来到目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道——江阴靖江过江通道项目，现场感受我国自主研制的国内直径最大、性能最先进的泥水平衡盾构机“聚力一号”的磅礴力量，这也是国内第一个把保护江豚作为设计理念的盾构机。
“鮀岛号”盾构机下线－“虎鲨”将为海湾隧道建设开路
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494447.shtm2月21日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径13.42米，刀盘涂装虎鲨图案，既代表施工地点为汕头市，又寓意“虎鲨
地铁盾构法隧道施工质量监控重点及对策
地铁盾构法隧道施工质量监控重点及对策具体包括哪些内容呢？下面中达咨询为你介绍相关内容。一引言近年来，为适应城市发展需要和满足城市居民日益增长的出行需求，上海市地铁建设不断加快了建设步伐。根据上海地区软土地质的特点，地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工，盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备，以盾构机的盾
地铁盾构施工引起的地表沉降分析
在人口密集、建筑设施密布的城市中进行盾构法施工,由于岩土开挖不可避免地产生对岩土体的扰动并引起洞室周围地表发生位移和变形;当位移和变形超过一定限度时,势必危及周围地面建筑设施、道路和地下管线的安全。因此,中外学者对盾构施工扰动的机理[1]、地层移动[2]、土体影响范围[3-5]等做了大量的研究工作,
地下神器“三河号”盾构机
7月20日，记者随“高质量发展调研行”河北主题采访活动实地探访了位于廊坊三河市的轨道交通22号线河北段神威大街站。 顺着长长的楼梯，记者跟随工作人员来到地下20米深、水汽浓重的轨道施工现场，见到了轨道交通22号线河北段首台盾构机——“三河号”。据了解，轨道交通22号线河北段共计划投入6台直径8
我国研制出超大直径盾构机
31日，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机“江海号”在湖南长沙下线。这是由我国科研人员自主研制出的最大直径盾构机。下线后，它将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。 海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，工程线路全长39.0
地下50米，40摄氏度，这场社会实践不一般
近日，南京航空航天大学艺术学院“掘‘匠’：建设者之歌”实践团队深入中铁十四局南京地铁4号线二期工程项目部，在地下约50米，温度40多度的盾构始发井下展开一场“火热”的社会实践。“新征程号”盾构机。南京航空航天大学供图学生对话项目总工程师。南京航空航天大学供图据悉，南京地铁4号线二期工程起点珍珠泉站，
集国产超大直径盾构机大成－“强国号”有新功能
11月20日，由中铁二十二局与铁建重工联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”，在铁建重工园区准备向穗莞深城际“前海至皇岗口岸段三工区”项目运发。 “强国号”是目前国内最先进的超大直径盾构机，被誉为同类产品的“天花板”和集大成者。“强国号”有哪些新功能？ “‘强国号’总长126米，总重33
106米！我国大盾构水下掘进深度破世界纪录
8月19日，在珠江口水域下106米处，随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务，由中铁十四局负责的深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处，这是中国大盾构水下掘进的最深纪录，也是世界高铁盾构隧道掘进的最深海底纪录。现场人员庆祝“深江1号”盾构机抵达106米。宋明骏 摄记者获悉，深江铁路位于粤
地铁盾构隧道施工对周边环境影响的监测
1 工程概况广州地铁三号线珠-客区间盾构工程利安花园段通过正在施工的利安花园三期工地,盾构施工前该工地基坑土方开挖已经完成,正在进行工程桩施工。地铁盾构隧道将从工程桩中间穿过,两者最近距离1.7~1.8m。利安花园三期基坑用搅拌桩、旋喷桩止水,采用锚喷支护。该地段工程地质条件差,存在较厚的淤泥层和砂
2025中国西部·成都国际隧道与地下工程展览会
2025中国西部·成都国际隧道与地下工程展览会展会日期： 2025年6月12-14日展会地点： 中国西部国际博览城（成都）成都天府新区（双流区）福州路东段 88 号2025年预计展会规模：展出面积： 预计 15,000平方米展商数量： 预计 200+家观众数量： 预计 13,000+名展会
长沙“挖”通首个盾构法施工磁浮隧道
在长长的隧道里面，挖呀挖呀挖…… 5月6日，湖南长沙黄花国际机场改扩建工程T3航站楼地下27米，“磁浮二号”国产盾构机顺利拆解完成并吊出。 至此，由长沙轨道集团建设、中铁十四局施工的我国首条盾构法施工的中低速磁浮隧道，实现了全线贯通。同时，也打开了“盾构与磁浮”的新建设方式。 首用盾构法施
世界最大直径国产高铁盾构机即将始发
3月27日，上海崇明万安村，沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径国产高铁盾构机——“领航号”刀盘与主机成功合体，标志着“领航号”盾构机组装进入了最后冲刺阶段，即将始发。 上午10时18分，在两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，安全顺
最聪明盾构机挑战超级穿海工程
离大连市中心不远，有个梭鱼湾，正在建造的中国航母就停泊于此。大连地铁5号线要穿过这个海湾，考虑到巨轮出入，不能架设跨海桥梁，因此采用海底隧道。而这项工程催生出一台超级装备。 1月18日，“海宏号”盾构机在大连始发，它堪称中国研发的最聪明的盾构机。 据中铁一局介绍：大连地铁5号线火车站到梭鱼
我国富水砂卵石地层成功下穿地铁既有线并实现“零沉降”
记者从中国铁建股份有限公司获悉，18日，由中铁十一局集团施工的成都地铁6号线盾构机成功下穿正在运营中的地铁3号线，并实现“零沉降”。这是我国地铁施工中首次实现在富水砂卵石地层条件下成功下穿既有线。 据中铁十一局技术人员介绍，成都市地下大多属于富水砂卵石地层，即在细小沙粒中夹裹着坚硬的卵石，强度
“国之重器”助民族挺起脊梁
孙长松，不轻松。 他的压力，来自“头顶上”的9条道路、4条铁路和各路燃气管线、高压电塔……不独如此，还要确保眼前这个5层楼高、150米长、4300吨重的庞然大物，从北京城的地下打洞穿过，不差毫厘。 这个脸长得像京剧脸谱的庞然大物，名字叫“京华号”盾构机。此刻，它正在北京东六环地下20多米处掘
李利平：勇做地下工程安全建设守卫者
“突水突泥灾害预报预警技术是中国地下工程领域近年来的重大成就。”能够得到国家最高科学技术奖获奖者、中国工程院院士钱七虎的这样评价实属难得。而用13年时间锻造核心技术，团队长期协同攻关，最终发展完善和应用该技术的人，便是李利平教授。 九月中旬，2022年“科学探索奖”获奖名单揭晓，山东大学齐鲁交通
杨华勇院士：国产盾构的“开路先锋”
“我最早是做液压电梯的，之后又参与设计制造大型盾构掘进装备，现在关注机械制造学科交叉领域的探索研究，比如与浙江大学医学院合作研制生物器官3D打印机。”中国工程院院士杨华勇说。他凭借其主持的“盾构装备自主设计制造关键技术及产业化”的项目，获得了2012年国家科技进步一等奖，那时，他的另
中俄东线天然气管道黑龙江盾构隧道贯通
图为庆祝隧道贯通仪式现场。 5月30日，中俄东线天然气管道黑龙江盾构第二条隧道顺利贯通。至此，黑龙江盾构两条隧道全部实现贯通，比合同工期提前36天，标志着中俄东线黑龙江穿越工程施工取得阶段性重大胜利。 黑龙江穿越工程由中俄双方共同投资建设。该工程采用泥水平衡盾构工法穿越，在江底修建两条隧道，
我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平
5月6日，上海市域铁路机场联络线11标段隧道，攻克各项技术难题最终贯通并通过验收。该工程应用工程大数据、物联网、人工智能技术，首次实现了大直径盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。 中国工程院院士何华武表示：“以上海机
我国首条山地轨道交通项目首个盾构隧道贯通
4月15日，在中铁隧道局集团有限公司承建的四川都江堰至四姑娘山(简称“都四”)山地轨道交通项目中，“蜀光号”盾构机在蒲阳站顺利破土而出，标志着我国首条山地轨道交通项目首个盾构隧道顺利贯通。中铁隧道局集团供图“都四”山地轨道交通项目起于成灌高铁枢纽站都江堰站，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路正线长12
我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平
5月6日，上海市域铁路机场联络线11标段隧道，攻克各项技术难题最终贯通并通过验收。该工程应用工程大数据、物联网、人工智能技术，首次实现了大直径盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。中国工程院院士何华武表示：“以上海机场联络线
成型机简介
成型机，又名开箱机是指自动完成开箱、成形、下底折叶折曲。并现时完成下部分胶带粘贴，将叠成纸板的箱板打开，箱子底部按一定程序折合，并用胶带密封后输送给装箱机的专用设备。自动纸箱成型机、自动开箱机是大批量纸箱自动开箱、自动折合下盖、自动密封下底胶带的流水线设备，机器全部采用PLC+显示屏控制，大大方
满怀信心－ 一路“掘进”
杨华勇 受访者供图■本报记者 张楠中午12：35，中国工程院院士、浙江大学工学部主任杨华勇结束上午的讨论，又急忙进入下一场已经迟到了5分钟的视频会议，日程安排无缝衔接。他一般不留中午吃饭的时间，“习惯了。晚上好好吃”。近40年来，杨华勇一直在教学科研一线，长期从事电液控制理论研究、基础元件和系
国际首台高压射流机械联合破岩盾构机投用
记者日前从山东大学获悉，国际首台高压射流-机械联合破岩盾构机“山大号”于近日在中铁上投济南轨道交通6号线东仓站-山东大学站区间顺利始发，标志着高压射流-机械联合破岩技术打通了从理论创新、技术开发到装备研发的链条，正式进入应用示范阶段。来自中国科学院、中国工程院的10余位院士以及50余位业界专家见
智慧工地：为工程建设罩上安全网
“智慧工地指在工地中应用信息技术，使得工地减少对人的依赖。智慧工地需要新兴信息技术的支撑，包括感知、传输、计算、记忆、分析几大类，我们熟悉的大数据、云计算、地理信息系统等，都是智慧工地关键的支撑技术。” 清华大学教授马智亮说，目前已出现的众多智慧工地相关的信息系统，基本覆盖了工地上主要的人、机、
杨华勇：一直跨界－始终相信
中午12:35，中国工程院院士、浙江大学工学部主任杨华勇，刚结束上午的一场讨论，急忙进入下一场已经迟到5分钟的视频会，其后还将马不停蹄开始下午的会议，每场会议都无缝衔接。“习惯了。晚上好好吃。”杨华勇一般不留中午吃饭的时间。近40年来，他一直在教学科研一线，长期从事电液控制的理论研究、基础元件和系统
岩质地层悬臂掘进机掘进性能预测研究取得进展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/515865.shtm近日，西安建筑科技大学土木工程学院宋战平教授“隧道与地下工程创新”团队在岩质地层悬臂掘进机掘进性能的准确预测方面取得新进展，相关研究成果发表在《岩石力学与岩石工程》上。在城市地铁隧道的
前方有妖气！钱塘江神秘漩涡真相到底是个啥？
网友拍摄的钱塘江泡沫照片。 网友给泡沫换PS了有趣的龙虾造型 昨天下午，钱塘江上出现了一个神秘漩涡：汩汩地江水从下往上涌，向四周扩散，白色的浮沫越聚越多，范围也越来越大，最大时甚至有800平方米。乍眼看过去，很震惊。 网络中各种视频、照片铺天盖地，网友也是脑洞大开，各种猜想：“走近科学：钱