“潜龙二号”完成全部探测功能测试

记者今天从国家海洋局了解到,在经过3个潜次的试验调试后, 20日零时30分,我国自主研发的4500米级深海资源自主勘查系统(AUV)——“潜龙二号”在西南印度洋完成了第5次大洋下潜勘探,全部探测功能测试取得成功。 “潜龙二号”总设计师刘健介绍说,在第5次下潜中,“潜龙二号”进行了全部探测功能测试,拍摄了300余张海底高清照片,获得甲烷、浊度、温度、磁力等海底环境参数数据,以及近底50米微地形地貌有效数据,达到预期目的。 数据收集完成后,技术人员立即展开处理与分析,300余张照片直观地再现了真实的海底世界。“潜龙二号”配备的相机不仅拍摄到了玄武岩、硫化物,还有鱼、虾、贻贝、海葵、珊瑚等海底生物。 航次首席科学家陶春辉表示,此次下潜非常成功,尤其能按布设测线得到清晰的海底照片,说明“潜龙二号”的各设计功能已在西南印度洋热液区得到测试,各项探测数据将为后续深入调查与研究提供重要支撑。此次下潜拍摄到硫化物的东西向分布范围......阅读全文

“潜龙二号”完成全部探测功能测试

  记者今天从国家海洋局了解到,在经过3个潜次的试验调试后, 20日零时30分,我国自主研发的4500米级深海资源自主勘查系统(AUV)——“潜龙二号”在西南印度洋完成了第5次大洋下潜勘探,全部探测功能测试取得成功。    “潜龙二号”总设计师刘健介绍说,在第5次下潜中,“潜龙二号”进行了全部探

“潜龙二号”大洋49航次首潜成功

  北京2月11日,记者从国家海洋局获悉:当地时间2月9日,“向阳红10”船抵达西南印度洋工作区,11时50分,“潜龙二号”顺利布放入水进行探测作业。图片来源网络  这是“潜龙二号”大洋49航次的首次下潜,也是“潜龙二号”的第四十次下潜。  此次下潜,“潜龙二号”在近海底工作30小时,航程约70千米

国产自主水下机器人从追赶到并跑

  “潜龙”系列深海自主水下机器人研发及应用团队  国产自主水下机器人从追赶到并跑    “潜龙三号”(沈阳自动化所供图)  比人还大的“小丑鱼”你见过吗?在中国科学院沈阳自动化研究所(以下简称沈阳自动化所)就有这样一条“小丑鱼”,长3.5米、高1.5米、重1.5吨,它的全称叫“潜龙三号”4500米

“潜龙三号”,你是一个怎样的“深潜明星”

“蛟龙”“海龙”“潜龙”三龙潜水器协同作业模式图 4月30日,在完成深海最后一潜后,“潜龙三号”跟随“大洋一号”船开始返航。4月20日开始,这个中国最先进自主无人潜水器,先后进行了包括两次海试和两次试验性应用在内的四次潜水作业,在全新挑战中不断刷新着纪录。 最近一段时间,大洋深处热闹非凡,各

“潜龙一号”进入实用阶段-深海探测再获突破

  “这次‘潜龙一号’大洋应用性试验的成功,标志着我国6000米无人无缆潜水器已由技术成熟阶段进入实用成熟阶段,这是我国深海探测技术的又一次重大突破。”刚从“潜龙一号”返航回到沈阳的中科院沈阳自动化所研究员刘健说。  总设计师徐会希介绍,作为我国大洋勘探领域“龙家族”的三大成员之一,“潜龙

勇闯深海的“黄胖鱼”:我国水下机器人实现重大突破

  4月20日,“黄胖鱼”回家了。这条长相萌萌的“黄胖鱼”,历经三个多月的印度洋海底探险,终于顺利完成了所有试验探测任务,载誉归来。  其实“黄胖鱼”有一个很高大上的名字:潜龙二号。大名鼎鼎的“蛟龙号”是它的亲戚。它是“十二五”国家863计划“深海潜水器技术与装备”重大项目的课题之一,中科院沈阳自动

远赴印度洋-的国大洋49航次科考结束

   历时250天,航程29821海里,8月12日,赴印度洋执行中国大洋49航次科考任务的“向阳红10”船顺利回国靠港,返航舟山。  本航次对履行全球首个国际海底多金属硫化物勘探合同有什么重要意义?“潜龙二号”水下自主机器人(AUV)等国产装备深海练兵情况如何?印度洋“体检”状况到底怎样?  西南印

玉兔二号探测有望满一年

  3月29日,玉兔二号月球车从第三月夜的休眠中醒来,目前已开始了第四月昼的工作。   根据官方发布的数据,玉兔二号的设计寿命为3个月。不少网友表示担忧:从1月3日在月球着陆至今,3个月时间即将期满,玉兔二号是不是马上要“退休”了?   其实不必担忧,它离退休还早着呢。中国航天科技集团八院玉兔

“向阳红10”船赴印度洋科考

  12月6日,“向阳红10”船从舟山起航赴印度洋,执行我国大洋科考第49航次科考任务。图片来自互联网  本航次具有综合业务化、资源环境并重、调查手段高精化和瞄准国际海洋热点等特点。  本航次计划时间为250天,分5个航段执行,航程超过25000海里,预计2018年8月12日完成所有调查任务返回舟山

大洋科考新发现硫化物矿化区

   从大海深处归来的“向阳红10”科考船5月1日传来好消息:中国大洋49航次第三航段科考在西南印度洋新发现一处多金属硫化物矿化区。 执行中国大洋49航次第三航段科考任务的“向阳红10”船在海上漂泊47天后,于当地时间4月30日下午停靠毛里求斯路易港。在进行生活补给的同时,“向阳红10”船

揭示“玉兔二号”月背移动探测新成果

哈尔滨工业大学17日发布消息,由该校机器人技术与系统国家重点实验室、北京航天飞行控制中心、中国科学院航空航天信息研究所遥感科学国家重点实验室、中国空间技术研究院、加拿大瑞尔森大学等多家单位合作,在学术期刊《科学·机器人》(Science Robotics)上发表题为“玉兔二号”月球车2周

天宫二号完成高精度伽马射线暴偏振探测

  中国载人航天工程办公室15日透露,天宫二号空间实验室搭载的伽马暴偏振探测仪(简称“天极”望远镜)已完成伽马射线暴瞬时辐射的高精度偏振探测,实现预定科学目标,相关成果于1月14日在线发表在国际重要学术期刊《自然·天文学》上。   中国载人航天工程一向高度重视空间应用能力建设。天宫二号是我国首个

天宫二号完成高精度伽马射线暴偏振探测

  日前,中国载人航天工程天宫二号空间实验室搭载的伽马暴偏振探测仪(简称“天极”望远镜)完成了伽马射线暴瞬时辐射的高精度偏振探测,实现了预定的科学目标,相关成果于1月14日在线发表在国际学术期刊《自然-天文学》(Nature Astronomy)上。  中国载人航天工程一向高度重视空间应用能力建设。

2018年我国深海装备有哪些新亮点

  深海大洋蕴藏着无穷的宝藏和科学奥秘。进入深海大洋,离不开深海装备。2018年,我国有哪些深海装备值得期待?图片来源网络  “2018年,大洋协会将继续推进‘蛟龙’号载人潜水器、‘海龙’号无人有缆潜水器、‘潜龙’号无人无缆潜水器等‘三龙’大型装备体系和11000米遥控潜水器系统的升级改造、试验和应

2018年,我国深海装备有哪些新亮点

  深海大洋蕴藏着无穷的宝藏和科学奥秘。进入深海大洋,离不开深海装备。2018年,我国有哪些深海装备值得期待?  “2018年,大洋协会将继续推进‘蛟龙’号载人潜水器、‘海龙’号无人有缆潜水器、‘潜龙’号无人无缆潜水器等‘三龙’大型装备体系和11000米遥控潜水器系统的升级改造、试验和应用工作。”中

日本隼鸟二号探测器接近目标小行星“龙宫”

新华社电 日本宇宙航空研究开发机构6月7日宣布,其小行星探测器隼鸟二号已“非常接近”探测目标——一颗名为“龙宫”的小行星,预计将于6月27日前后抵近“龙宫”。 该机构说,目前,隼鸟二号距离地球约2.9亿千米,距离“龙宫”还有约2100千米。探测器上的离子发动机从3日起已关机,依靠其搭

给海底做CT,大洋科考设备又升级

   为圆满完成中国大洋49航次第三航段科考任务,“向阳红10”科考船在进入位于西南印度洋的作业区后,开始24小时昼夜作业模式。第三航段首席科学家邓显明介绍,该航段计划安排“潜龙二号”水下自主机器人下潜7次,布放海底电视摄像电动抓斗8次,计划安排海底摄像拖体完成长达180公里的测线作业。图为当地时

给海底做CT,大洋科考设备又升级

   为圆满完成中国大洋49航次第三航段科考任务,“向阳红10”科考船在进入位于西南印度洋的作业区后,开始24小时昼夜作业模式。第三航段首席科学家邓显明介绍,该航段计划安排“潜龙二号”水下自主机器人下潜7次,布放海底电视摄像电动抓斗8次,计划安排海底摄像拖体完成长达180公里的测线作业。图为当地时间

中国大洋49航次科考首次开展印度洋海域微塑料调查

  记者从自然资源部获悉:8月12日上午,“向阳红10”科考船载着中国大洋49航次科考队员已停靠浙江舟山码头。本航次科考自2017年12月6日从舟山起航以来,历时250天、航程29821海里,在西南印度洋合同区硫化物勘探、慢速扩张卡尔斯伯格脊构造演化和热液系统调查、印度洋微塑料污染调查等方面取得了五

“潜龙三号”首次亮相-“大洋一号”综合海试南海段起航

  “大洋一号”4月15日电(记者刘诗平)搭载“潜龙三号”无人无缆潜水器和70名科考队员的“大洋一号”科考船15日从厦门起航,奔赴南海执行“大洋一号”综合海试B航段科考任务。这也是目前我国最先进的自主无人潜水器“潜龙三号”首次出海。   本航段首席科学家蔡巍说,本航段主要是通过使用“大洋一号”在

中国大洋49航次科考队在西南印度洋发现硫化物矿区

  记者2日从中国大洋协会了解到,中国大洋49航次近日结束第三航段科考任务,第三航段期间在西南印度洋我国多金属硫化物勘探合同区内发现一处独立硫化物矿化区,并发现两处硫化物矿化异常区、两处水体异常区。  据大洋49航次第三航段首席科学家邓显明介绍,本航段通过深海电视抓斗取样查证,在合同区的一个区块内采

“海龙”“潜龙”下潜12次-取得诸多突破

   5月3日,历时45天,航行6208海里,“大洋一号”船搭载最新研制的“海龙三号”“海龙11000”无人有缆潜水器和“潜龙三号”无人无缆潜水器,圆满完成2018年综合海试任务,回到青岛。自然资源部党组成员林山青、有关参试单位负责人等到码头迎接。   据了解,本航次任务分为A、B两个航段。据A航段

我国将于今年10月发射“嫦娥二号”月球探测卫星

  中国将于10月发射嫦娥二号月球探测卫星,向月球表面发射物体激起扬尘,以分析月球表面的土壤结构。   中国航天科技集团副总经理袁家军5月6日在中国航天基金颁奖大会暨中国航天事业合作伙伴高峰论坛上说,这将是中国探月“三步走”计划的重要一步。   根据中国已确定的月球探测工程(嫦娥工程)的计划

羲和二号论证中-计划开启中国太阳立体探测时代

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“潜龙三号”与船载装备实现“点、线、面”协同作业

   记者24日从自然资源部获悉,在中国大洋52航次第二航段科考中,科考队采取了“潜龙三号”无缆水下机器人与船载设备协同作业新模式,大大提高了调查作业效率。   据航次首席科学家李传顺介绍,本航段主要在大西洋中脊开展热液硫化物活动特征及热液区生态环境综合调查,使用的调查设备包括“潜龙三号”、深海

孙家栋:嫦娥二号卫星将探测月球车着陆点

  中国“两弹一星”功勋、2009年度中国国家最高科学技术奖获得者孙家栋院士,8月31日在上海表示,中国“嫦娥二号”探月卫星将于今年下半年发射,其将为中国下一步探月计划中月球车的着陆点情况进行探测。  同时,孙家栋指出,中国有关团队正在研究载人登月工程,因为载人登月既有简单的方式,也有复杂

日本将于3年后发射隼鸟二号小行星探测器

  日本宇宙航空研究开发机构5月12日宣布,将于2014年发射隼鸟二号小行星探测器。     该机构希望这颗探测器能于2018年到达在地球和火星之间轨道上运行的“1999JU3”小行星,并在2020年返回地球。     2003年升空的日本隼鸟号探测器能在小行星附近及其表面总共停留3个月时间,预计隼

嫦娥二号从172万公里外深空传回科学探测数据

资料图表:嫦娥二号成功环绕拉格朗日L2点飞行  记者9月21日从国家国防科技工业局获悉,我国第二颗月球探测卫星嫦娥二号成功从172万公里外深空传回第一批科学探测数据。目前,嫦娥二号卫星状态良好,各类飞控事件执行正常,剩余推进剂约115千克。  这些数据是在嫦娥二号从月球飞往拉格朗日L

激光探测器的功能特点

激光探测器,当激光照射到表面后,会生成电流,电流大小正比于输入的光功率,通过探测电流大小,就能知道对应的光功率了。

手机探测器的功能配置

  手机检测器在本质上为原来军事领域的谐波雷达,其在系统组成上有两大种方法:单频模式和双频模式。前者通过发射机发射基波f0,经非线性目标再辐射后接收机接收2次谐波2 f0和3次谐波3 f0。早期的谐波雷达都采用单频模式,结构简单,但发射和接收公用一个天线,若天线存在金属氧化层或不同介质的接触面,也可